[Ajuda] Segmento C a Gasolina

[Jiggybear]

Igualmente, o meu Polo também veio com 5. Basicamente a extensão é um "extra" oferecido segundo os catálogos deles.

[speedyssj3]

Falta a brigada Dácia

[RSouza]

Bem pessoal, para já são estas as minhas opiniões.

• Peugeot 308 – Melhor preço/equipamento/motor, não gosto do interior.
• Opel Astra – Bom preço/equipamento, o motor é só suficiente, não entusiasma.
• Seat Leon – Bom preço/equipamento e o melhor financiamento, não posso ter o FR com o motor a gasolina 1.0

• VW Golf – Muita qualidade interior, extras caros, falta test drive para comprovar os elogios aos motor e ao carro.
• BMW 118i – Atendimento premium (fora de serie), configuração desportiva, belíssimo motor, muito caro/pouco equipamento. (Não suporta AppleCarPlay nem Android Auto… ridículo)

• Audi A3 – Ainda não vi, mas pelo configurador é mais caro que o BMW. Vou amanhã ao concessionário.

Entretanto já tenho test drives marcados para o Golf e para o Leon. Na Peugeot disseram-me que não conseguem o 1.2 130cv para teste drive.


Uma questão, a diferença de qualidade do Leon para o Golf é muito significativa? Por exemplo, ao nível dos barulhos parasitas ou qualidade dos comandos?

[nokia71]

Porque não o astra 1.4 150cv? É um motor novo, que se mexe muito bem, e os consumos não diferem muito do 1.0. Também gosto muito do a3, mas sem dúvida que o astra está com uma relação Preço/qualidade/equipamento imbatível.

[sgtscales]

Não sei se irás conseguir o 118i para test drive, mas experimenta se conseguires.

[RSouza]

Porque não o astra 1.4 150cv? É um motor novo, que se mexe muito bem, e os consumos não diferem muito do 1.0. Também gosto muito do a3, mas sem dúvida que o astra está com uma relação Preço/qualidade/equipamento imbatível.

Pois, até gostava do Astra 1.4 mas não vou conseguir test drive e tenho receio dos consumos.

Sim o Astra tem um equipamento fora de série para o preço.

[RSouza]

Não sei se irás conseguir o 118i para test drive, mas experimenta se conseguires.

Não consigo o 118i, basicamente já excluí. Se me decidir pelo BMW tem que ser o 116i.

[caditonuno]

acho ridículo um motor tão premiado e elogiado como o 1.2 de 130cv e não haver PELO MENOS 1 carro em cada grupo de concessionários. ridículo mesmo!

[RSouza]

acho ridículo um motor tão premiado e elogiado como o 1.2 de 130cv e não haver PELO MENOS 1 carro em cada grupo de concessionários. ridículo mesmo!

Pois, nem mais. Vou tentar outro concessionário.

Entretanto já fui ver o Audi A3 e já fiz test drive (infelizmente) no tdi já que também não tinha o tsi.
Adorei o carro, sem dúvidas o mais robusto do segmento, mas provavelmente o mais caro.

[caditonuno]

faz no golf, andam alguns 1.0tsi em stands. é o mesmo motor e a qualidade já sabes o que gasta.

[Alsicon]

[Ajuda] Segmento C a Gasolina

Tenho a ideia de que o A3 é bastante mais caro que um Golf com equipamento semelhante.
Já a diferença de preço entre o Leon e o Golf, existirá, mas será menor.
Depende das campanhas e preços reais de stands.
O Golf da minha irmã não tem ruídos parasitas.
O Leon, já andei em alguns, mas esporadicamente, tenho um amigo com um TDI e não se queixa, já tem o carro há cerca de três anos.

[RSouza]

faz no golf, andam alguns 1.0tsi em stands. é o mesmo motor e a qualidade já sabes o que gasta.

No Golf vou fazer hoje no 1.0 tsi.

[RSouza]

Tenho a ideia de que o A3 é bastante mais caro que um Golf com equipamento semelhante.
Já a diferença de preço entre o Leon e o Golf, existirá, mas será menor.
Depende das campanhas e preços reais de stands.
O Golf da minha irmã não tem ruídos parasitas.
O Leon, já andei em alguns, mas esporadicamente, tenho um amigo com um TDI e não se queixa, já tem o carro há cerca de três anos.

Vou fazer test drive no Leon 1.0 tsi na próxima semana, estão só à espera da matricula.

[Batas]

Realmente é pena o 118i estar tão caro. Tenho esse motor e estou muito satisfeito: baixo turbo-lag, bom binário e consumos em 6.7 litros desde o km zero (tem 10.000). Podia rondar os 6, mas aparecem umas estraditas de montanha em bom estado...

[3Coupe320]

Fui ver o Focus e, não sendo um carro que me chame a atenção, a versão ST Line não é feia. O carro fica naturalmente diferente. O preço é um trunfo, sem dúvida.

Não consegui foi experimentar o 1.0 ecoboost, só tinham o 1.6 tdci. Mas deu para ver que tem uma condução firme e pareceu eficaz.

Tou com muitas dúvidas entre este e o Kia.

Também fui ver o Golf mas não me 'puxa'. E o preço é bem puxado (R Line).


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[RSouza]

Bem já fui experimentar o Golf 1.0 e gostei bastante. Principalmente do motor capaz, suave e progressivo.
Em relação ao Golf, gostei mas acho a condução do Audi mais fácil e flexível. O A3 é mais robusto, tem um pisar mais firme.

Mas gostei do carro, o sistema multimedia é muito bom.

Fica a faltar o test drive no Leon.

[3Coupe320]

Dez dias e cá estará o Ceed Gt Line. Acho que é um negócio interessante.

[tiagovale2]

Conseguiste bom negócio?

Um amigo comprou um há coisa de 3 semanas por 20800€ chave na mão.

1.0cc 120cv, branco, GT-Line. Quanto a extras, sei que tem câmara de marcha atrás. De resto não tenho ideia.

[rastomir]

Dez dias e cá estará o Ceed Gt Line. Acho que é um negócio interessante.

Podes dar mais detalhes do negócio?
Também vou ver um.

[3Coupe320]

Conseguiste bom negócio?

Um amigo comprou um há coisa de 3 semanas por 20800€ chave na mão.

1.0cc 120cv, branco, GT-Line. Quanto a extras, sei que tem câmara de marcha atrás. De resto não tenho ideia.

Equipamento tem muito. Essencialmente diria que falta Led/xénon e uns bancos desportivos. É claro que existe muita coisa dentro do mundo automóvel, mas daqueles extras, digamos, básicos, tem quase todos.

Consegui o negócio que é igual para todos, sendo que a única coisa que altera o preço a pagar é a retoma. As campanhas deles são grandes e o preço com desconto já não mexe mais.
Acho que a partir de hoje, se não se fizer um financiamento no Santander, o preço, em relação ao do teu amigo encarece 500 euros.

[soulrebel]

Eu diria que, se consegues chegar ao A3, ou Serie 1.
Algures pelo caminho consegues um dos "outros" com mais extras, e um melhor motor. Um 1.2 ou 1.4.
Se a preocupação são os consumos, então torna-se um contra-senso, porque, e de novo, equacionas o 118i, os consumos do Astra 1.4(por exemplo) não deverão ser piores que o 118i.

Quanto à lista, talvez o 308, precisamente pelo conjunto. Parece-me que um 1.3 será mais capaz no geral.
Com jeitinho já encontras um de 2017, ou uma boa promoção para acabarem com os anteriores.

[ricbarata]

Nada , nada tendencioso nos conselhos.

Nop .... é coincidência, somente

[ricbarata]

Curiosidade, que médias aproximadas fazem estes "novos" motores em utilização mista?

Chamem-me antiquado, mas ainda me faz confusão aos olhos ver um seg C com um motorzinho 1.0.

a mim não ...

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[ricbarata]

O 1.0 da Honda tudo indica que será a referência, e tendo em conta o histórico da marca, a fiabilidade não deve desiludir. Pena que o carro seja tão feio... e caro !!!!

........

[ricbarata]

Na configuração que fiz acrescentei os seguintes extras:
- "Lane Assist" + "Light Assist" + Reconhecimento de sinais de trânsito
- Pacote luzes traseiras em LED
- Faróis dianteiros em LED
- Sistema "Keyless Access" + Alarme
- Retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente
- "Volkswagen Media Control" e App-Connect
- Indicador multifunções "Active Info Display"
- Vidro traseiro e vidros laterais escurecidos, com 65% de absorção de luz

Pode-se saber por quanto ficou esta configuração ?

Incluíste o Virtual Cokpit ???

[ricbarata]

<a href="https://youtu.be/45ojAI63TKU" target="_blank">https://youtu.be/45ojAI63TKUhttps://youtu.be/45ojAI63TKU

[ricbarata]

Copiado aqui do forum :


A quem estiver a ponderar comprar um Golf VII, fique já com a noção de que este é o barulho que se ouve ao girar o volante a partir dos 20000km. A VW diz que é normal.

[RSouza]

Pode-se saber por quanto ficou esta configuração ?

Incluíste o Virtual Cokpit ???

Não tenho aqui comigo o valor exato, mas ficou muito perto dos 28.000€, para o motor 1.0 TSI versão R-line.

O cockpit virtual é o Active Info Display.

[RSouza]

Eu diria que, se consegues chegar ao A3, ou Serie 1.
Algures pelo caminho consegues um dos "outros" com mais extras, e um melhor motor. Um 1.2 ou 1.4.
Se a preocupação são os consumos, então torna-se um contra-senso, porque, e de novo, equacionas o 118i, os consumos do Astra 1.4(por exemplo) não deverão ser piores que o 118i.

Quanto à lista, talvez o 308, precisamente pelo conjunto. Parece-me que um 1.3 será mais capaz no geral.
Com jeitinho já encontras um de 2017, ou uma boa promoção para acabarem com os anteriores.

Eu não referi, mas é verdade o que dizes... o 118i também é uma preocupação ao nível dos consumos, tal como o 1.4 do Astra e o 1.4 do Leon.

A questão aqui é que o 1.0 TSI é um motor bastante capaz e poupado, o mesmo não se pode dizer do 116i ou do 1.0t do Astra.

Em relação ao 1.2 da Peugeot também concordo contigo é o motor mais equilibrado, capaz e poupado. Mas não consigo gostar do carro, o interior é demasiado mal desenhado.

[RSouza]

Copiado aqui do forum :


A quem estiver a ponderar comprar um Golf VII, fique já com a noção de que este é o barulho que se ouve ao girar o volante a partir dos 20000km. A VW diz que é normal.

Assim fica difícil, detesto que comecem aparecer este tipo de problemas, "normais"