Autodelta volta à carga - Novo 147 GTA AM Super de 422cv - pág 8

[darth_invader]

Adoooooooooro o ppl q vai buscar a tabelinha da TG p comparar carros e dizer "toma toma, este é mais rápido, está lá na tabela". Fico feliz p saber q alg realmente percebe q aquilo é giro de ver e tal, a tabela até é porreira p se ter 1s ideias, mas daí a tirar verdades absolutas?!?! Tenham juízo.

Quem pensa q 1 147 GTA 3.7 é mais rápido q 1 M3 precisa de ir ao médico. Eu tb gosto da Alfa, mas epá...tenham mas é juízo.

[darth_invader]

Aliás, quem viu o episódio da TG em q testam o Alfa e o episódio em q testam o M3, acabado de sair...sabe bem o q foi dito de 1 e do outro.

[ZeBitaite]

Sem tar a por em causa esta lista (já fui doente por tempos... e deixei-me disso! Se quiserem saber, perguntem!), eu pergunto:

Serão estes tempos indicativos dos potenciais reais dos carros?

Alguem acredita que um GTA Autodelta é mais rapido que um 911 turbo? Outro exemplo, um M3 tão rápido como um 535d?
Um Golf R32 mais rápido que um 911 turbo?
Um Audi TT 2.0 TFSI mais rapido que um M3 (quando já há testes que até mais lento que um golf gti é! E digo já que o GTI não é mais rapido que um M3! lol) e mais rapido que um NSX-R?
às vezes olhar de forma cega para uma tabela de tempos é na, minha perspectiva, errado! Há que criticar de forma serena!

Ontopic: Sinceramente... 405cvs num FWD... até pode ser bom, mas não é para mim... O que se aproveita é aquele motor! Nao as prestações... simplesmente o design! ;)

Concordo com o que dizes, excepto no que diz respeito ao GTI, na versão de 200cv. Como poderá o Audi TT, com igual motor, mas mais leve e com um chassis muito mais evoluido que o do Golf, já para não falar da nova suspensão Audi Magnetic Ride, ser mais lento que o GTI?

[Taveirada]

Concordo com o que dizes, excepto no que diz respeito ao GTI, na versão de 200cv. Como poderá o Audi TT, com igual motor, mas mais leve e com um chassis muito mais evoluido que o do Golf, já para não falar da nova suspensão Audi Magnetic Ride, ser mais lento que o GTI?

Zé,

Fazes a pergunta realmente interessante!

Eu li isso... não implica que acredite! Só levantei mais essa para demonstrar o que estava a dizer! ;)

[Cagi]

Acho que agora nestes ultimos 2 POSTs foi tudo dito.

Essas tabelas nada interessam no fim de contas, so servem para encher o ego de cada um pegando nos seus valores para contra atacar terceiros.

E depois eles querem audiencias logo tem que manter as coisas estranhas porque se nao mostrassem novidades, mesmo que idiotas, como um Audi TT ser mais rapido que um M3 so em exemplo ninguem ligava aquela treta de programa.

Enquanto se esta a ver o Top bosta aprendiamos mais na oficina mais perta ou a fazer test drives.

[Kerosin]

Mas quando diz bem dos Alfas, a opinião do gordo já vale...

Haja coerencia!

[Strange]

Estes tempos valem o que valem,ou seja pouco.
Não digo isto para deitar abaixo o Alfa que é uma grande máquina por sinal mas nunca poderia ser mais rápido que alguns carros ali testados.Por ex: 911 turbo.

[AF147]

nada como um FWD com chassi "fiat tipo" limpar meia duzia de supostas referencias para se instalar o caos!

[LeonardoSinisgalli]

É só um teste e deve ser encarado como tal.
Só acho lamentável que, enquanto a supremacia relativa do Alfa foi colocada em causa há umas páginas atrás, ninguém se lembrou de constatar que "é só um teste".
Depois de os números terem sido esclarecidos, é que passou a ser um mero teste sem qualquer importância...
Depois queixam-se dos fanáticos...
Pudera...

[DonJuanZ]

Estava aqui a pensar numa coisa.

O Brera com compressor e 350cv (mais ou menos) faz 5,3 dos 0-100 e 260km/h de velocidade máxima? Não são valores modestos? Atenção que não digo valores maus ou lentos, pq não o são, mas modestos?

Para 350cvs e para um carro com algum peso a mais não são modestos...Vejam os valores do SLK 32 AMG, ou de um Z3M Roadster. A velocidade máxima, essa sim, parece-me modesta (deduzo que não seja limitada electronicamente). Ah. 4.8 (se não estou em erro) é o valor anunciado pela marca para o novo RS4 com 420cvs.

[Taveirada]

É só um teste e deve ser encarado como tal.
Só acho lamentável que, enquanto a supremacia relativa do Alfa foi colocada em causa há umas páginas atrás, ninguém se lembrou de constatar que "é só um teste".
Depois de os números terem sido esclarecidos, é que passou a ser um mero teste sem qualquer importância...
Depois queixam-se dos fanáticos...
Pudera...

Até agora só disse para se olhar para os tempos, com olhos de ver! Olha realmente para os tempos e depois analisa e conclui. E diz-me se faz algum sentido.

Podes tirar os alfas daquela tabela... analisa só os não alfa, e diz-me se a tabela faz sentido.

Tipo isto:
1:30.0 – Ford Shelby GT500
1:30.1 – Subaru Impreza WRX STi
1:30.1 – Vauxhall Monaro VXR
1:30.4 – Aston Martin DB7 GT
1:30.4 – Volkswagen Golf Mark V R32
1:30.9 – Audi S4 quattro 4.2
1:31.0 – Porsche 911 Turbo

Os tempos não dizem tudo!

[Strange]

Até agora só disse para se olhar para os tempos, com olhos de ver! Olha realmente para os tempos e depois analisa e conclui. E diz-me se faz algum sentido.

Podes tirar os alfas daquela tabela... analisa só os não alfa, e diz-me se a tabela faz sentido.

Tipo isto:
1:30.0 – Ford Shelby GT500
1:30.1 – Subaru Impreza WRX STi
1:30.1 – Vauxhall Monaro VXR
1:30.4 – Aston Martin DB7 GT
1:30.4 – Volkswagen Golf Mark V R32
1:30.9 – Audi S4 quattro 4.2
1:31.0 – Porsche 911 Turbo

Na página anterior ainda pus a questão dos pneus,condições climatéricas,destreza do piloto em dias diferentes.
Óbvio que não faz sentido,o 911 turbo "só" faz 4.1 segundos dos 0-100 e tem 560nm às 2.700,poucos o acompanham e não seria de certeza o R32 nem o Alfa.

[LeonardoSinisgalli]

Pois...
Mas para haver alguma coerência, deviam de ter salientado essas conclusões há umas páginas atrás, quando até parecia que os tempos do Alfa eram piores do que de facto foram...

[Taveirada]

Nem sei do que falas... eu só vi esta tabela e achei um bocado absurda, sendo ela verdadeira ou não. Os resultados não podem ser comidos e aceites, um bocado de espirito critico nunca fez mal a ninguém!

[PowerSlide]

O tempo do 911 Turbo foi com a pista molhada.

[maven]

Até agora só disse para se olhar para os tempos, com olhos de ver! Olha realmente para os tempos e depois analisa e conclui. E diz-me se faz algum sentido.

Podes tirar os alfas daquela tabela... analisa só os não alfa, e diz-me se a tabela faz sentido.

Tipo isto:
1:30.0 – Ford Shelby GT500
1:30.1 – Subaru Impreza WRX STi
1:30.1 – Vauxhall Monaro VXR
1:30.4 – Aston Martin DB7 GT
1:30.4 – Volkswagen Golf Mark V R32
1:30.9 – Audi S4 quattro 4.2
1:31.0 – Porsche 911 Turbo

Os tempos não dizem tudo!

Pois não, daí eu gostar de saber onde é que foram desencantar que um Shelby seja o mais rápido quando é sabido que aquela suspensão não deixa o carro fazer um tempo decente em pista?Aquilo só anda em recta, o Impreza é mais rápido e garanto que não é sou um segundo, visto no TopGear com o Sting a conduzir.
E quanto ao Brera a questão é que se é rápido ou não conseguiu, por todos a falar nele e isso sim é que é interessante.

[PowerSlide]

Pois não, daí eu gostar de saber onde é que foram desencantar que um Shelby seja o mais rápido quando é sabido que aquela suspensão não deixa o carro fazer um tempo decente em pista?Aquilo só anda em recta, o Impreza é mais rápido e garanto que não é sou um segundo, visto no TopGear com o Sting a conduzir.

O GT500 fez esse tempo no programa [09x06] e fez realmente esse tempo. 1.30.0

O Subaru Impreza WRX STI Type UK foi testado no programa [02x06] e também fez esse tempo. 1.30.1
O Impreza voltou ao Top Gear no programa [04x04], mas neste caso o Subaru Impreza WRX STI WR1. 1.29.4

Como já disseram esta é só uma pista, específica e entretanto o Stig até mudou o que também poderá ter a sua influência. Agora não é de estranhar que um carro com mau comportamento mas com um grande motor consiga fazer bons tempos quando guiado por quem sabe.

[maven]

O GT500 fez esse tempo no programa [09x06] e fez realmente esse tempo. 1.30.0

O Subaru Impreza WRX STI Type UK foi testado no programa [02x06] e também fez esse tempo. 1.30.1
O Impreza voltou ao Top Gear no programa [04x04], mas neste caso o Subaru Impreza WRX STI WR1. 1.29.4

Como já disseram esta é só uma pista, específica e entretanto o Stig até mudou o que também poderá ter a sua influência. Agora não é de estranhar que um carro com mau comportamento mas com um grande motor consiga fazer bons tempos quando guiado por quem sabe.

Sim até que tens razão, mas já é preciso saber muito bem o que se faz para controlar um GT500 em pista.Mas também os tempos não são nada de abismais no que toca a diferenças.

[PowerSlide]

Sim até que tens razão, mas já é preciso saber muito bem o que se faz para controlar um GT500 em pista.Mas também os tempos não são nada de abismais no que toca a diferenças.

Ora aí está. Atendendo à cavalagem do Shelby GT500 até seria de esperar que fosse mais rápido. Mas os cavalos não são tudo.

Já agora aqui fica o vídeo do GT500

http://www.youtube.com/watch?v=qyrhSaT0ucs

[AF147]

cá estão as fotos oficiais. Alfa GT 3.7 V6 405cv







este vai papar M3 como um menino papa Cerelac.

[HaagenDazs]

AF sem duvida que o mostraste nos melhores angulos... ehehehhe

[1alfista]

Para ser sincero não gosto da maioria das preparações da AutodeltaUK.

[AF147]

AF sem duvida que o mostraste nos melhores angulos... ehehehhe

[HaagenDazs]

Então os interiores estão um mimo.. ehehhehe
Quanto ao motor... vamos ver... mas os 405cv parecem interessantes... falta sbr se sao eficazes

[AF147]

Então os interiores estão um mimo.. ehehhehe
Quanto ao motor... vamos ver... mas os 405cv parecem interessantes... falta sbr se sao eficazes

só não voa porque não tem asas.

[Nero]

Antes pelo contrario, só não voa porque tem asas!

Olha bem para a traseira.

[Edge]

Já vem com o sistema Q2 ? Vai ser interessante vê-lo a (tentar) meter os 405cv no chão, e a (tentar) fazer curvas aproveitando a elevada potência.

De qualquer forma, até gostei dessas fotos. Está muito discreto para o q encerra debaixo do capot, e a cor tb lhe assenta bem. Bem melhor q os pretos e prata q se vêm por cá ...

[AF147]

Antes pelo contrario, só não voa porque tem asas!

Olha bem para a traseira.

[AF147]

Já vem com o sistema Q2 ? Vai ser interessante vê-lo a (tentar) meter os 405cv no chão, e a (tentar) fazer curvas aproveitando a elevada potência.

segundo está escrito...

"the front-wheel-drive car is able to effectively put the additional power down on the road through the incorporation of an Autodelta-developed and specially manufactured Limited Slip Differential"

[MadDragon]

cá estão as fotos oficiais. Alfa GT 3.7 V6 405cv







este vai papar M3 como um menino papa Cerelac.

Esse pára-choques..