Toyota Auris/Corolla 2019

[andrepereira]

https://www.carscoops.com/2018/10/20...flavors-paris/

[Mrodrigues]

[jattamasso]

vinha cá postar isso também, antecipar te!...
3.8 l aos 100 o 2.0 hsd... 180cv combinado , toyota safety 2.0... me gusta. só falta saber o preço para cá.
muito bom no papel.

[pepinto]

Acima de 30k para o 2.0, receio ....

[INSIGHT]

O 2.0 andará pelos 31/32k.

[Marionog37]

A carrinha está muito bem conseguida, sem dúvidas vai ser das mais bonitas do segmento. Em relação ao 2.0 não há milagres, em Portugal duvido muito que venha abaixo dos €30k (versão base).

[andrepereira]

Infelizmente mantiveram aqueles botões todos à volta do ecrã

[Mrodrigues]

[jattamasso]

A carrinha está muito bem conseguida, sem dúvidas vai ser das mais bonitas do segmento. Em relação ao 2.0 não há milagres, em Portugal duvido muito que venha abaixo dos €30k (versão base).

ou muito me engano ou vai ser um grande balde de água fria.... um funcionário da Toyota falou me que o 2.0 Turing sports irá começar nos 42k (!!!) será possível????

[Marionog37]

ou muito me engano ou vai ser um grande balde de água fria.... um funcionário da Toyota falou me que o 2.0 Turing sports irá começar nos 42k (!!!) será possível????

Esse funcionário devia estar a brincar consigo.

[PedroF]

O 2.0 com + 0.4 anunciados que o 1.8...promete...

[msantos]

O 2.0 com + 0.4 anunciados que o 1.8...promete...

Na "vida real" não acredito que a diferença de consumo seja só essa.

[msantos]

Infelizmente mantiveram aqueles botões todos à volta do ecrã

Realmente, será que depois na Europa não vem com o radio igual ao C-HR? Tem muito melhor aspecto.

[pepinto]

Na "vida real" não acredito que a diferença de consumo seja só essa.

Se for a fazer uso dos 180cv, nunca na vida ...

[PedroF]

Como é óbvio...

[reckoner00]

@Salão de Paris

[jattamasso]

Se for a fazer uso dos 180cv, nunca na vida ...

Uma pergunta... para quê o conta rotações? onde anda o ponteiro do sistema híbrido?

[nunokas]

Infelizmente mantiveram aqueles botões todos à volta do ecrã

Também é o pormenor que.menos gosto desse carro. O écran, colocado ali com aqueles botões faz-me lembrar a "cabeça de um robot"

[nunokas]

Uma pergunta... para quê o conta rotações? onde anda o ponteiro do sistema híbrido?

Deve intercalar quando passas para o modo sport, como nos Lexus.

[pepinto]

Uma pergunta... para quê o conta rotações? onde anda o ponteiro do sistema híbrido?

Sim, também pensei isso.
Mas acredito que seja configurável. Em todo o caso, penso que a versão 2.0 simule um modo “manual” tanto que tem pastilhas no volante. Nesse modo certamente terá visível o conta-rotações.

[lmanuel]

Boas,

A alavanca das velocidades também deveria de desaparecer e colocarem o selector no tablier.

[bscuba]

Tem selector de velocidade, com o HSD?
Espero que não compliquem, a principal vantagem do HSD é a fiabilidade.

[jattamasso]

Boas,

A alavanca das velocidades também deveria de desaparecer e colocarem o selector no tablier.

Reparei que o + e o - está ao contrário...

Será que é só a BMW que tem isto certo?

[Marionog37]

Hoje nas compras numa revista li que o auris deve vir em março e a carrinha uns meses depois. Falavam do motor 1.8 hybrid e que o motor 2.0 hybrid novo seria residual uma vez que é “desfasado” da realidade portuguesa. Será que este novo motor será assim tão mais caro que o 1.8 ?

[msantos]

Toyota Auris/Corolla 2019

Hoje nas compras numa revista li que o auris deve vir em março e a carrinha uns meses depois. Falavam do motor 1.8 hybrid e que o motor 2.0 hybrid novo seria residual uma vez que é “desfasado” da realidade portuguesa. Será que este novo motor será assim tão mais caro que o 1.8 ?

Não é preciso ser muito mais caro para ser “desfasado da realidade” portuguesa, vou te dar um exemplo, no Nissan QQ o 1.6 dci custa “apenas” cerca de mais 2.000€ do que o 1.5 dci, e a nível de IUC até pagam o mesmo e a maioria das vendas em Portugal é do 1.5 dci. Eu quando vendi o meu 1.6 dci também me apercebi que as pessoas procuravam mais o 1.5

[jattamasso]

Hoje nas compras numa revista li que o auris deve vir em março e a carrinha uns meses depois. Falavam do motor 1.8 hybrid e que o motor 2.0 hybrid novo seria residual uma vez que é “desfasado” da realidade portuguesa. Será que este novo motor será assim tão mais caro que o 1.8 ?

que revista foi essa?
essa noticia parece encomendada.😏...
Março???
2.0 residual????
Eu até acho que vai ter mais vendas o 2.0 que o 1.8....

[pepinto]

Penso que o preço irá ditar o destino das vendas ...
Se o preço do 1.8 atual anda pelos 27k-29k, e se se confirmar que o novo virá mais caro, penso que um 2.0 de topo irá atirar-se para os 35k-36k...

[pepinto]

https://newsroom.toyota.eu/download/...a-paris-en.pdf

Modelo 1.8 com baterias de Li-ion, claramente a apostar no baixo peso para favorecer os consumos ...

[Marionog37]

que revista foi essa?
essa noticia parece encomendada....
Março???
2.0 residual????
Eu até acho que vai ter mais vendas o 2.0 que o 1.8....

Está na revista automag, na parte das novidades de Paris.
Eu também fui um dos que ficou entusiasmado com a notícia deste novo motor 2.0, mas agora pensando racionalmente, e a confirmar-se as melhorias introduzidas no 1.8 hybrid, que até é mais poupado que o 2.0, se a diferença de preços for de 2/3 mil euros penso que a maioria optará pelo 1.8.
Se a diferenca for superior então acho que as vendas em Portugal serão mesmo residuais.

[jattamasso]

https://newsroom.toyota.eu/download/...a-paris-en.pdf

Modelo 1.8 com baterias de Li-ion, claramente a apostar no baixo peso para favorecer os consumos ...

ou uma maneira de reduzir o preço do 2.0; um Pack de lítio é mais caro que um de NiMh...