C4 1.6 Hdi 110cv VTR Coupe [Já Cá Mora]

[Torres]

Mas espera lá...acho que percebi mal.
O 207 vem com mais equipamento, a diferença é ter menos cavalos (e como é óbvio é um "tipo" de carro diferente)?
Também tinha percebido que os 2000€ não te faziam "grande diferença".
É porque se é sim à primeira pergunta e faz à segunda, então se calhar até sou mais da opinião do 207. É que 2000€ ainda paga muito combustivel.

[GTSM5]

C4, sem respingos de dúvida!

[K2000]

Só para vos lixar voto Honda Civic!

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por K2000

Só para vos lixar voto Honda Civic!

:D
Eu ia para o C4;)
Acho que é mais "carro", não sei se me fiz entender
Apesar de o 207 também ser muito bom;)
Para tirares essa dúvida tens de andar nos 2 [8D];)

[K2000]

Então e o Astra 1.2 CDTI??

Falando a sério, esses 2000 euros de diferença, realmente não são trocos, mas até que ponto não serão um factor de desagrado se escolheres o 207? Do estilo "Oh porra, com apenas mais 2000 euros tinha um carro maior e confortável..."

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por K2000

Então e o Astra 1.2 CDTI??

Falando a sério, esses 2000 euros de diferença, realmente não são trocos, mas até que ponto não serão um factor de desagrado se escolheres o 207? Do estilo "Oh porra, com apenas mais 2000 euros tinha um carro maior e confortável..."

Para que é que interessa um carro maior num comercial deste tipo?

Para dizer a verdade, se é para raramente se usar a caixa de carga do comercial mais vale comprar uma coisa pequena tipo C2, poupa-se dinheiro e facilita-se o estacionamento.

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Vanquish


DêCêIi, estava curioso com a tua resposta pois sei que conheces o 207 e o C3. Tal como eu suspeitava, o 207 será muito superior ao meu C3, mas será que está assim tão próximo do 307/C4?

Face a um 307 o 207 não teme nada. O 207, sobretudo nas versões de melhor acabamento/equipamento, apresenta melhores materiais. O 207 marca mesmo uma viragem em termos qualitativos na gama baixa da Peugeot. Por melhor que seja o 307 (como tu tão bem conheces), está pura e simplesmente velho... O 207 é muito mais apelativo interiormente.

Face a um C4 as coisas "piam" de outra forma... O C4 é um estradista nato e tem a condução que é tão peculiar dos Citroën (e talvez aqui isso possa fazer diferença). Qualitativamente é também ligeiramente melhor, muito por culpa do segmento onde está inserido. O seu interior é mais arrojado (mais uma vez o espírito Citroën fala mais alto) e mais espaçoso (mas não é aquela diferença abismal que muitos creem)... Ainda mais no teu caso, que queres mesmo uma solução o mais economica possível.

Eu cada vez gosto mais de carros pequenos e quer o 207 como o seu ríval Clio são de longe as melhores propostas do segmento onde se inserem, não temendo longas tiradas foras das cidades para a qual foram pensados. Com muito boas doses de conforto. E em (quase) nada ficam a dever aos irmãos do segmento acima.

E mais uma vez te digo: 2.000 € em combustível é muuuuuuuita fruta...

Se um depósito leva em média 50 € de gasóleo, 2.000 € darão para cerca de 40 depósitos... Se fizeres 800 km por depósito dará aproximadamente 32.000 km... É muita fruta... No meu caso é cerca de ano e meio.

PS: O 207 não tem ESP disponível no comercial [?]

[nogueiraribeiro]

Pessoalmente talvez nao comprasse o C4, mas é a minha opiniao n vou meter outros carros ao barulho, mas entre o C4 e o 207 sem dúvida k ia para o C4 se pudesse!E conseguem-se ums bons descontos na marca, ou em viaturas de serviço!!!Cumps, da novidades ao comprar!

[Vanquish]

Caros amigos, só agora cheguei a casa e quero agradecer as vossas opiniões. Normalmente, quem está de fora consegue pensar de forma mais racional e as vossas opiniões, se por um lado podem baralhar mais um bocado, tambem aclaram muita coisa.

Mas agora já é tarde e falta-me a paciência para responder/"dialogar" convenientemente. Amanhã cá estarei para conversarmos.

Abraços ;)

[K2000]

Não querendo estragar a festa, mas opiniões imparciais é coisa que não vais ter... Cada um puxa por aquilo que mais gosta, e como sabes, nem sempre gostamos de algo pelas razões mais racionais possíveis. Ainda bem que te limitaste a outras escolhas e disseste logo que não estavas interessado noutras, se não tinhas recomendações de todos os tamanhos e feitios.

Isto de estar a mandar conselhos ao ar é muito engraçado, mas a o que o KarmaCop213 disse também tem uma certza lógica, depende do "trabalho" que vais fazer com ele, ou seja, precisas de um estradista ou de um citadino? Além disso, o 207 de citadino tem pouco, enfim, questão complicada sem dúvida. Boa sorte na escolha e depois mostra o bébé aqui ao pessoal

[Edge]

Acho q será mais por uma questão de gosto assim q os experimentares e chegares à conclusão se os 2000€ e 20cv a mais fazem ou não a diferença. O C4 é sem dúvida um carro mais adulto, mas o 207 é um excelente produto de uma nova geração de automóveis compactos e não sei se os 2000€ a mais valerão tanto a pena para o C4, até pq a versão de 90cv do motor em pouco ficará atrás da de 110cv. Agora, se coisas como o equipamento de série e o espaço da bagageira forem fulcrais (o espaço nos bancos da frente deve ser semelhante, só ganhando o C4 em largura), aí o C4 levava a minha preferência,

[Mobius]

eu não encontro informação sobre o lançamento do 207 van, onde arranjaram essa informação? é que para comentar queria ver o equipamento de um e d outro e preço de opcionais para ver os tais 2000euros de diferença.

[DarthVader1933]

C4!

[fapoc]

Para mim é o C4. ;)

[carregalhe]

Vanquish, o C4 ganha 58-10. :D[:I]
Algo me diz que se comprares o 207 vais ter gente á porta de casa :D;)

[Superfast]

Nada de planos teóricos.
Faz uma check list de equipamento que te interessa mesmo.
Eu acho o A/C auto para casa uma boa opcao mas no carro nao vejo essa necessidade (se vier melhor mas nao fundamental) mas eu so faço 2500 kms/mes actualmente.

Depois ve preços finais. Do genero 2000 euros e valores negociais que ja tens ou é de revista?

É que tenho um colega na empresa (é particular nada de descontos marados) e comprou uma focus sportvan ha 3 meses de 110 cvs por 18 000 euros.


Abraços. Eu preferia o focus lol ou por 17000 o de 90 comercial se existir :D

[VorsprungDurchTechnik]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Nada de planos teóricos.

Depois ve preços finais. Do genero 2000 euros e valores negociais que ja tens ou é de revista?

Exactamente.
Tens que considerar que tens um C3 para retoma, que poderá ser muito valorizado na Citroen (como é hábito) e menos na Peugeot.
Por outro lado, os clássicos descontões de um C4 face ao 207 - mais recente -podem fazer a diferença.

No fundo, tens que considerar a diferença para cada um dos carros e tomar a decisão.
Algo me quer parecer que o C4 ganha à vontade...

Conselho: sê claro com os vendedores e dá-lhes indicações s/ os seus concorrentes, sem ser abusivamente leiloeiro.

[silat]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por K2000

Então e o Astra 1.2 CDTI??

Falando a sério, esses 2000 euros de diferença, realmente não são trocos, mas até que ponto não serão um factor de desagrado se escolheres o 207? Do estilo "Oh porra, com apenas mais 2000 euros tinha um carro maior e confortável..."

Para que é que interessa um carro maior num comercial deste tipo?

Para dizer a verdade, se é para raramente se usar a caixa de carga do comercial mais vale comprar uma coisa pequena tipo C2, poupa-se dinheiro e facilita-se o estacionamento.

essa d~foi a minha duvida...por mais 2500 euros comprava o c4 fiquei com o c2...eu se calhar e sendo comercial escolheria o 207. o c4 nao te tras muitas mais vantagens a nao ser o espaço de carga e algum equipamento...

[Vanquish]

Bom Dia, gosto de ver isto concorrido.:D

Bem, na impossibilidade de responder pormenorizadamente a todos, vou tentar fazer um resumo de esclarecimentos.

- Preciso do carro para trabalhar, mas só para me transportar a mim e á pasta, por isso o espaço de carga é-me indiferente. Procuro essencialmente mais "qualidade de vida" a bordo, mais conforto, mais suavidade, mais estabilidade, melhor dinâmica, mais segurança.

- Tanto faço muita estrada/AE, ainda ontem fui a Condeixa-a-Nova, mas tambem faço muito arredores de Lisboa, entenda-se Distrito de Lisboa. No fundo, o carro anda essencialmente em estrada/AE/IC/IP, e não tanto em cidade pura e dura.

- O Focus, embora seja uma boa proposta, está oficialmente afastado por um "pequeno pormenor", não tem air-bag desconectável. Dado que espero vir a ter um herdeiro no tempo em que pretendo ter o carro e, face á minha vida, serei eu a "carrinha do infantário", tal item é imprescindivel.

Quanto a preços, não me quis alongar muito mas cá vai. Isto são preços finalissimos para o C4 e melhor proposta para o 207:

- C4 1.6 Hdi c/JLL 17'', AC Auto e PM - 9.000€ + C3
- Igual, mas em branco ---------------- 8.750€ + C3
- c/JLL 16'', AC Auto, em branco ------ 8.650€ + C3
- Sem JLL, com AC Manual, em branco --- 8.250€ + C3 (esta é a proposta mais aproximada ao 207).

O C4 acrescenta ao equipamento do 207 o cruise control e o ESP.

Para o 207 1.6 Hdi 90cv, tenho uma proposta de 7.117€ + C3.

Ou seja, o 207 fica por menos 1.133€, com menos 20cv e sem cruise control e ESP.

No entanto, com a configuração que gostava no C4 (JLL 16'' e AC Auto, em branco), este fica por mais 1.533€ do que o 207.

Ok, se já estou a levar na cabeça, agora é que vai ser bonito.

:D

Abraços

[fapoc]

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

Concordo com o fapoc, e a cor branca no C4 faz com que ele vire uma bomba...[B)]

[VorsprungDurchTechnik]

citação:Originalmente colocada por silat

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por K2000

Então e o Astra 1.2 CDTI??

Falando a sério, esses 2000 euros de diferença, realmente não são trocos, mas até que ponto não serão um factor de desagrado se escolheres o 207? Do estilo "Oh porra, com apenas mais 2000 euros tinha um carro maior e confortável..."

Para que é que interessa um carro maior num comercial deste tipo?

Para dizer a verdade, se é para raramente se usar a caixa de carga do comercial mais vale comprar uma coisa pequena tipo C2, poupa-se dinheiro e facilita-se o estacionamento.

essa d~foi a minha duvida...por mais 2500 euros comprava o c4 fiquei com o c2...eu se calhar e sendo comercial escolheria o 207. o c4 nao te tras muitas mais vantagens a nao ser o espaço de carga e algum equipamento...

Da mesma forma que se não tens filhos, para que é que compras um C4 quando te basta um C2?
Chassis, comportamento, estabilidade, gozo na condução. Ring a bell?

Há quem prefira um C2 a um C4.
Se estivessemos a falar do C2 Cup, eu nem olhava para o C4.

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

Concordo com o fapoc, e a cor branca no C4 faz com que ele vire uma bomba...[B)]

se tiver aquela barra ( nem dá para lhe chamar friso ) na porta em preto não [xx(]
Mas também acho, o C4 é um carro com mais aptidões estradistas do que o 207.

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

Concordo com o fapoc, e a cor branca no C4 faz com que ele vire uma bomba...[B)]

E se eu te disser que vai levar o aileron de origem em antracite.[B)]

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

Concordo com o fapoc, e a cor branca no C4 faz com que ele vire uma bomba...[B)]

E se eu te disser que vai levar o aileron de origem em antracite.[B)]

Me matas do coração? [8D];)

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

Concordo com o fapoc, e a cor branca no C4 faz com que ele vire uma bomba...[B)]

se tiver aquela barra ( nem dá para lhe chamar friso ) na porta em preto não [xx(]
Mas também acho, o C4 é um carro com mais aptidões estradistas do que o 207.

Isso pinta-se facilmanet, mas sinceramente, não me choca. Pior seria se tivesse os frisos do para-choques em preto, isso sim, fica feio.;)

[VorsprungDurchTechnik]

citação:Originalmente colocada por Vanquish



No entanto, com a configuração que gostava no C4 (JLL 16'' e AC Auto, em branco), este fica por mais 1.533€ do que o 207.

Hum...acaba com os cafés e pagas isso num instante!

Apesar de não ser Citroenista confesso que o C4 me agrada. Tem um ar robusto.

O 207 parece-me um 206 com para-choques esticados.

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por fapoc

Continuo a dizer, C4. Com as viagens que fazes vão-te saber bem os 20cv extra. ;)

E pá, tu és suspeito.:D

Pois vai saber bem, mas virei um forreta do caraças.:D;)

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por Vorsprung durch Technik

citação:Originalmente colocada por Vanquish



No entanto, com a configuração que gostava no C4 (JLL 16'' e AC Auto, em branco), este fica por mais 1.533€ do que o 207.

Hum...acaba com os cafés e pagas isso num instante!

Apesar de não ser Citroenista confesso que o C4 me agrada. Tem um ar robusto.

O 207 parece-me um 206 com para-choques esticados.

Tive a mesmíssima impressão pelas fotos, já que o carro não chegou por aqui.

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por Vorsprung durch Technik

citação:Originalmente colocada por Vanquish



No entanto, com a configuração que gostava no C4 (JLL 16'' e AC Auto, em branco), este fica por mais 1.533€ do que o 207.

Hum...acaba com os cafés e pagas isso num instante!

Bastava-me só fumar metade do que fumo.[8][8)][xx(];)