Compra de carro - Comprado BMW 520d

[Rasec]

Hoje fui à Audi configurar o A5 Sportback e o A4 Avant ao meu gosto, basicamente os mesmos extras, cores, etc, ficam por uma diferença de 50€... coisa impressionante!


Depois fui à Mercedes configurar o E , adoro aquele interior, é magnífico! Mas fica por mais 12 mil euros... A Mercedes foi também a única marca até agora a criar problemas com o desconto frota para ENI, dizem que tenho de ter actividade há mais de 6 meses... parece que não querem vender! Por outro lado parece que têm um modelo de pagamento de 5 prestações (momento de compra + 4 anos) sem juros, que não parece ser má opção. Estive quase 1h para configurar o carro porque a treta do configurador é horrível até para os vendedores, o homem já transpirava e acabamos por desistir, simplesmente não conseguimos estofos em pele naquele pack... não sei se confio numa empresa que não consegue fazer um configurador de jeito para fazer um carro com electrónica a este nível ...


Amanhã vou à BMW ver o Série 5 (desisti do 4GC) e configurar / ver os descontos, por descargo de consciência. Mas acho que a escolha vai recair num A5 ou A4 Avant, ambos branco glaciar, S-line, tecto panorâmico, pele preta no interior.

[ZylmhuinVII]

Já devo vir tarde, mas não pensaste fora dos 3 germânicos? Jaguar, Lexus?

[LATMGB]

Hoje fui à Audi configurar o A5 Sportback e o A4 Avant ao meu gosto, basicamente os mesmos extras, cores, etc, ficam por uma diferença de 50€... coisa impressionante!


Depois fui à Mercedes configurar o E , adoro aquele interior, é magnífico! Mas fica por mais 12 mil euros... A Mercedes foi também a única marca até agora a criar problemas com o desconto frota para ENI, dizem que tenho de ter actividade há mais de 6 meses... parece que não querem vender! Por outro lado parece que têm um modelo de pagamento de 5 prestações (momento de compra + 4 anos) sem juros, que não parece ser má opção. Estive quase 1h para configurar o carro porque a treta do configurador é horrível até para os vendedores, o homem já transpirava e acabamos por desistir, simplesmente não conseguimos estofos em pele naquele pack... não sei se confio numa empresa que não consegue fazer um configurador de jeito para fazer um carro com electrónica a este nível ...


Amanhã vou à BMW ver o Série 5 (desisti do 4GC) e configurar / ver os descontos, por descargo de consciência. Mas acho que a escolha vai recair num A5 ou A4 Avant, ambos branco glaciar, S-line, tecto panorâmico, pele preta no interior.

Deves ter tido azar com o vendedor da MB, até porque eles andam muito agressivos comercialmente.

Aconselhar-te-ia o seguinte para fazeres o melhor negócio: procura opções em stock (ou mesmo matriculadas até 31/12) e conseguirás certamente maximizar os descontos. Tens é que ser flexível quanto a extras, cores, etc...isto quanto à Mercedes e quanto às demais marcas.

[Superfast]

O problema do configurador da mercedes em Portugal ja e conhecido. Entao o GLA 2017 apareceu 6 meses depois do Suiço e nao da para perceber os packs.

Aqui ves facilmente que o GLA 2017 oferece muito mais equipamento dividido por apenas 3 packs.

Provavelmente no E terás o mesmo problema.

[Rasec]

Já devo vir tarde, mas não pensaste fora dos 3 germânicos? Jaguar, Lexus?

Pensei... durou breves instantes... o design daqueles interiores é medonho. E depois pensei na assistência dessas marcas em Portugal que imagino deva ser muito reduzida face às germânicas.

Há coisas que não compensa tentar ser radical.

[brunomeleiro]

Se bem me lembro quando foi dos anteriores, até nas terras do tio Sam a escolha caiu nos germânicos

Acho o A5 um carro interessante, sem gorduras, especialmente o coupé.

A jaguar está a surgir com força, especialmente nos SUVs, mas não é ainda uma aposta tão segura.

[Vrumm]

Pensei... durou breves instantes... o design daqueles interiores é medonho. E depois pensei na assistência dessas marcas em Portugal que imagino deva ser muito reduzida face às germânicas.

Há coisas que não compensa tentar ser radical.

A assistência Lexus é só das melhores que existem, arrisco me a dizer, a melhor até. Por aí, sairias a ganhar.

[Rasec]

A jaguar tem designs *exteriores* apaixonantes, eu só acho é isto um bocado ... a modos... que feio!





Quanto ao Lexus GHS... bem... acho no mínimo horrível tanto por fora como por dentro! Além de que acho que não tem motor diesel, só híbrido a gasolina.


Neste momento e neste segmento, para sair do trio Germânico só o Alfa Giulia, mas acho o interior mais pobre, já expliquei atrás. De resto, não acho que haja nada que chegue sequer perto.

[Rasec]

A assistência Lexus é só das melhores que existem, arrisco me a dizer, a melhor até. Por aí, sairias a ganhar.

Disponibilidade de peças? Fácil de encontrar um oficina oficial (ou pelo menos tão fácil como as Alemãs)?

[Vrumm]

Disponibilidade de peças? Fácil de encontrar um oficina oficial (ou pelo menos tão fácil como as Alemãs)?

É que não tenhas duvidas.

Vai a um concessionário, só a experiência vale a pena.

A parte estectiva é subjectiva... não discuto.

[Safety]

A jaguar tem designs *exteriores* apaixonantes, eu só acho é isto um bocado ... a modos... que feio!





Quanto ao Lexus GHS... bem... acho no mínimo horrível tanto por fora como por dentro! Além de que acho que não tem motor diesel, só híbrido a gasolina.


Neste momento e neste segmento, para sair do trio Germânico só o Alfa Giulia, mas acho o interior mais pobre, já expliquei atrás. De resto, não acho que haja nada que chegue sequer perto.

O Alfa Romeo Giulia com o tablier e o topo das portas em pele e costura contrastante fica muito giro e nada pobre....
Aqui, numa combinação luminosa e clássica
http://dutchmegayachts.com/alfa-romeo-giulia-review/

[Superfast]

Aqui acho 1 boa review, ao bom estilo ingles:

https://www.whatcar.com/news/used-me...g-term-review/

Apesar dos ingleses acharem que muitos items que fazem da mercedes a diferença para os genéricos algo que não vale a pena pagar :

3 Jan 2018 11:03 Last updated: 3 Jan 2018 11:11






"One option I would look out for, though, is the air suspension. In fact, I’d go even further than that, and say that if you want a C-Class, it’s a must-have, because the standard car’s ride is its worst feature. Even with the smaller wheels fitted to our car, it pitches, rolls, thumps and jitters around town, refusing to settle even over superficially smooth tarmac. And while the ride smooths out somewhat once you get up to motorway speeds, it’s never perfect."

Finding a car with air suspension goes a long way toward solving this problem. Although some crashiness around town remains, progress is generally much smoother, while the handling is tightened up considerably thanks to the much-improved body control in Sport mode.

Eu pessoalmente nao acho que se possa dizer que se tem um mercedes sem suspensao pneumatica e tenho um sem por isso sei do que falo.

PS: O problema do Classe C é que vai haver um modelo novo em 2018.

[Superfast]

É engraçado cruzar os variados tópicos deste fórum:

Trocar A4 por Série 1

Boas

Comprei recentemente um A4 130, poucos kms, muito bom estado. Mas o carro é rijo como os cornos, mesmo sendo uma versão normal com jante 16". É feitio dos Audi. No estado em que está e com o motor 130cv, é motor para durar uma vida.

Encontrei outro negócio de um Série 1 2000 163cv, jante 16". Não conhecendo o histórico como o A4. Modelo base, não parece Sport. Será mais confortável que o A4? E o motor M47?

[Celsius]

Deves ter tido azar com o vendedor da MB, até porque eles andam muito agressivos comercialmente.

Aconselhar-te-ia o seguinte para fazeres o melhor negócio: procura opções em stock (ou mesmo matriculadas até 31/12) e conseguirás certamente maximizar os descontos. Tens é que ser flexível quanto a extras, cores, etc...isto quanto à Mercedes e quanto às demais marcas.

Tb acho estranha essa má experiência com a parte comercial da Merc.

Se quiseres vir ao stand de Coimbra avisa que eu dou-te o numero do meu vendedor que foi impecável a todos os titulos.

[SPV]

Lexus e Jaguar são bons carros para os outros comprarem ... com a tua carteira eu tambem comprava um

[Scientist]

Lexus e Jaguar são bons carros para os outros comprarem ... com a tua carteira eu tambem comprava um

São carros bons para comprar em 2ª mão, isso sim, mas alguém tem que os comprar primeiro... E não acredito que sejam sempre maus negócios

Incluiria aí a Volvo, que o Rasec já disse não apreciar muito... E é pena:
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0f57e966d4
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0f57e966d4
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9f33aa699c

De resto...
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#0f57e966d4
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#9f33aa699c
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#15162265d9

Acredito que algumas coisas tenham sido riscadas por aqui, mas o tópico avançou muito desde a última vez que participei e li depois diagonalmente.
Acredito ainda que estes valores sejam "bem" negociáveis...

[ice]

Hoje fui à Audi configurar o A5 Sportback e o A4 Avant ao meu gosto, basicamente os mesmos extras, cores, etc, ficam por uma diferença de 50€... coisa impressionante!


Depois fui à Mercedes configurar o E , adoro aquele interior, é magnífico! Mas fica por mais 12 mil euros... A Mercedes foi também a única marca até agora a criar problemas com o desconto frota para ENI, dizem que tenho de ter actividade há mais de 6 meses... parece que não querem vender! Por outro lado parece que têm um modelo de pagamento de 5 prestações (momento de compra + 4 anos) sem juros, que não parece ser má opção. Estive quase 1h para configurar o carro porque a treta do configurador é horrível até para os vendedores, o homem já transpirava e acabamos por desistir, simplesmente não conseguimos estofos em pele naquele pack... não sei se confio numa empresa que não consegue fazer um configurador de jeito para fazer um carro com electrónica a este nível ...


Amanhã vou à BMW ver o Série 5 (desisti do 4GC) e configurar / ver os descontos, por descargo de consciência. Mas acho que a escolha vai recair num A5 ou A4 Avant, ambos branco glaciar, S-line, tecto panorâmico, pele preta no interior.

Este método é de facto muito bom para quem não se quer descapitalizar por completo, não pagando juros por isso!

Quanto ao configurador também acho estranho. Não sei que pack seria, contudo a minha experiência foi muito rápida, pack avantgard + e estofos em pele, sem espinhas

Não sei onde foste ver, mas se precisares de ajuda por setubal apita


Cump.

[Safety]

Lexus e Jaguar são bons carros para os outros comprarem ... com a tua carteira eu tambem comprava um

Não sei porque dizes isso.

[Rasec]

Amigos, não há que complicar, o orçamento está definido e já passei a fase de ver o que há no mercado, neste momento a escolha está apenas entre 4 modelos:

Novos: branco, cabedal preto, tecto panorâmico, automático, suspensão, LED
- A5 Sportback
- A4 Avant


Usados de 2016/17: de preferência com os extras de cima, mas depende do que aparecer
- MB Classe E 220d
- BMW 520d

Está entre um carro melhor e entrega imediata mas com o risco de usado ou um novo entregue a 3 meses mas ao meu gosto. Quero ver se este fds fica definido porque senão comprando novo só tenho carro lá para Abril o que seria uma chatice.

[Scientist]

Amigos, não há que complicar, o orçamento está definido e já passei a fase de ver o que há no mercado, neste momento a escolha está apenas entre 4 modelos:

Novos: branco, cabedal preto, tecto panorâmico, automático, suspensão, LED
- A5 Sportback
- A4 Avant


Usados de 2016/17: de preferência com os extras de cima, mas depende do que aparecer
- MB Classe E 220d
- BMW 520d

Está entre um carro melhor e entrega imediata mas com o risco de usado ou um novo entregue a 3 meses mas ao meu gosto. Quero ver se este fds fica definido porque senão comprando novo só tenho carro lá para Abril o que seria uma chatice.

Assim sendo, o meu voto vai para a A4 Avant, e com jeito ainda podes aparecer à ultima hora uma em stock para que o preço seja mais simpático.

[ice]

Deves ter tido azar com o vendedor da MB, até porque eles andam muito agressivos comercialmente.

Aconselhar-te-ia o seguinte para fazeres o melhor negócio: procura opções em stock (ou mesmo matriculadas até 31/12) e conseguirás certamente maximizar os descontos. Tens é que ser flexível quanto a extras, cores, etc...isto quanto à Mercedes e quanto às demais marcas.

Na mercedes vai ser muito dificil arranjar um E sem o pack amg. Se for o pretendido, é uma boa opção, por norma os descontos são mais simpáticos e o E até já vem bem equipado


Cump.

[Rasec]

Este método é de facto muito bom para quem não se quer descapitalizar por completo, não pagando juros por isso!

Quanto ao configurador também acho estranho. Não sei que pack seria, contudo a minha experiência foi muito rápida, pack avantgard + e estofos em pele, sem espinhas

Não sei onde foste ver, mas se precisares de ajuda por setubal apita


Cump.

Foi na Nasamotor no Porto. Entretanto ontem à noite consegui fazer isso tal como disseste, acho que o problema foi que o vendedor estava a meter um kit AMG que não deixava meter outras coisas. Um caso clássico de "computer says noooo"...

Mas já decidi que não vou dar mais de 70k por um E / 520 novo, está fora de hipótese, por isso é o que aparecer em usados nos próximos dias.

[TMoura]

Amigos, não há que complicar, o orçamento está definido e já passei a fase de ver o que há no mercado, neste momento a escolha está apenas entre 4 modelos:

Novos: branco, cabedal preto, tecto panorâmico, automático, suspensão, LED
- A5 Sportback
- A4 Avant


Usados de 2016/17: de preferência com os extras de cima, mas depende do que aparecer
- MB Classe E 220d
- BMW 520d

Está entre um carro melhor e entrega imediata mas com o risco de usado ou um novo entregue a 3 meses mas ao meu gosto. Quero ver se este fds fica definido porque senão comprando novo só tenho carro lá para Abril o que seria uma chatice.

Na mercedes se queres descontos, vai à Sociedade Comercial C Santos na Maia. Aquilo é um shopping de mercedes. Mesmo semi novos têm uma oferta brutal.
A mercedes tem várias modalidades de pagamento sem juros, quando adquiri a C optei pela dos 3 anos. Acabei por pagar a carrinha mais cedo, porque eles obrigam-te a ficar com o seguro de Danos próprios com eles, estavam a comer-me nisso.

[Celsius]

Foi na Nasamotor no Porto. Entretanto ontem à noite consegui fazer isso tal como disseste, acho que o problema foi que o vendedor estava a meter um kit AMG que não deixava meter outras coisas. Um caso clássico de "computer says noooo"...

Mas já decidi que não vou dar mais de 70k por um E / 520 novo, está fora de hipótese, por isso é o que aparecer em usados nos próximos dias.

Não se perdia nada pedires cotações concretas. Por 70k estou certo que consegues um E ou um 5 bem equipado, isto claro tendo em conta os descontos q facilmente deves conseguir obter.

[Safety]

Desses o Audi é claramente o pior. É tudo uma questão de negociação e de €€€€

[Rasec]

Desses o Audi é claramente o pior. É tudo uma questão de negociação e de €€€€

Sim... Mas custa cerca de 15k menos pelos mesmos extras ( comparando novo com novo).

Qq um dos Audis está longe de ser um mau carro, mas é um segmento inferior em comparação.

[SPV]

Estás a falar do áudi A6? É que só o A6 se pode comparar ao classe E

[ina1982]

Tanto o A5 como o A4 possuem garantia de 4 anos ou 80 mil km?

[Rasec]

Estás a falar do áudi A6? É que só o A6 se pode comparar ao classe E

É precisamente isso que estou a dizer, ou vou para o segmento acima usado, ou A4/A5 novo.

Tanto o A5 como o A4 possuem garantia de 4 anos ou 80 mil km?

Sim.

[Superfast]

Quando dizes suspensao no A4/A5 ë pneumatica?