A nova Toyota Hilux falha o teste do alce...................................outra vez

[BMW535i]

Isso é mesmo dele, é um sistema chamado de ARP salvo erro, Active Rollover Protection, bloqueia uma roda para evitar capotamento. Li algo sobre isso num site, pode não estar certo.

Se é dele é incompetência, um carro desportivo e com o centro de gravidade baixo não pode falhar este teste, pode ser que corrijam isso com actualizações de software ou com um recall

[Eagle88]

Será que a Mercedes agora usa pneus do Chinês?!

Aposto que a culpa é da Renault!

[LinoMarques]

Será que se resolve com uma atualização over-the-air?

Não me espantaria...

[GTTDI]

Não me espantaria...

Até a Combo Life consegue melhores resultados, do que o CLA

https://www.youtube.com/watch?v=rXJlN38DJgg

https://youtu.be/rXJlN38DJgg

[brkncrss]

Prémio para pior trambolho no teste do alce vai para....

The best or nothing.

[Scutar]

Jesus, o melhor que conseguiu foi 66 km/h... Pelo preço acho que não se podia pedir mais.

[Safety]

Mesmo mal, o CLA....

[LinoMarques]

Até a Combo Life consegue melhores resultados, do que o CLA

https://www.youtube.com/watch?v=rXJlN38DJgg

https://youtu.be/rXJlN38DJgg

Por isso é que há algo aí que não bate certo...

[Carmaniaco90]

Cheira-me que o problema do CLA é afinação do ESP.

[Eagle88]

Cheira-me que o problema do CLA é afinação do ESP.

Já não me questiono "como é que é possível num carro deste valor", mas sim "como é que é possível um carro sair para o mercado assim"...

[Scutar]

Já não me questiono "como é que é possível num carro deste valor", mas sim "como é que é possível um carro sair para o mercado assim"...

Sem duvida, que testes foram feitos? Isto passou no controlo de qualidade da Mercedes? Basicamente tens um carro de 50k que não se consegue esquivar numa situação de emergência sem que o condutor perca o controlo, e os gajos estão habituados ao tipo de manobra, imagina um condutor normal.

[Eagle88]

Sem duvida, que testes foram feitos? Isto passou no controlo de qualidade da Mercedes? Basicamente tens um carro de 50k que não se consegue esquivar numa situação de emergência sem que o condutor perca o controlo, e os gajos estão habituados ao tipo de manobra, imagina um condutor normal.

Estes testes valem o que valem, mas já são conhecidos há décadas. Pelo que dizem no video, até foram feitos com 3 condutores diferentes.

[nto]

[Safety]

O Puma saiu-se muito bem!

[brunomeleiro]

O Puma saiu-se muito bem!

O C4 Cactus fez melhor, falta agora o 2008.
Impressionante o teste do Honda Jazz que quase passou a 85

[Safety]

O C4 Cactus fez melhor, falta agora o 2008.
Impressionante o teste do Honda Jazz que quase passou a 85

Vantagem para os carros mais leves e pequenos...

[ELVTMB]

Sem duvida, que testes foram feitos? Isto passou no controlo de qualidade da Mercedes? Basicamente tens um carro de 50k que não se consegue esquivar numa situação de emergência sem que o condutor perca o controlo, e os gajos estão habituados ao tipo de manobra, imagina um condutor normal.

O carro não fica incontrolável, tem é um grip mauzinho. Normalmente, os Mercedes não costumam comprometer em comportamento.

Sim, diria que é um defeito. Mais um a achar que a culpa é da Renault.

[Eagle88]

Vantagem para os carros mais leves e pequenos...

Grande, pesado e alto...

O carro não fica incontrolável, tem é um grip mauzinho. Normalmente, os Mercedes não costumam comprometer em comportamento.

Sim, diria que é um defeito. Mais um a achar que a culpa é da Renault.