Peugeot a apostar em pneus Low cost?

[klm]

Humor negro...

[1975]

Nem toda a gente tem a mesma percepção, mas a Continental é pior que a Michelin, etc...porque quando estão perto do limite de desgaste tornam se duros, na chuva são piores e fazem menos km e tenho referido isso ao longo dos anos e as pessoas tem a mesma opinião, mas cada um é que sabe de si.

Cumps

[Vanquish]

Nem toda a gente tem a mesma percepção, mas a Continental é pior que a Michelin, etc...porque quando estão perto do limite de desgaste tornam se duros, na chuva são piores e fazem menos km e tenho referido isso ao longo dos anos e as pessoas tem a mesma opinião, mas cada um é que sabe de si.

Cumps

Tenho a opinião completamente inversa! Os Michelin que já tive (Energy, Energy+, Primacy 3 e Primacy HP, estes últimos os mais recentes e ainda a rolar na Picasso) quando chegam perto do limite começam a "falhar", enquanto que com os Continental mantenho a mesma confiança nos pneus.

[sonoro]

Eu ja usei KLEBER e para mim sao ! Não transmitia confiança em curva derrapavam por causa dos sulcos.

Nem em consumo ajudavam nada!
É chamado pneu para andar só em frente , inclusive estava desejoso de os comer para me livrar deles!

Michelin usei os Energy saver gostei , se vale o preço deles duvido!

[ArtistaRomeno]

Eu ja usei KLEBER e para mim sao ! Não transmitia confiança em curva derrapavam por causa dos sulcos.

Nem em consumo ajudavam nada!
É chamado pneu para andar só em frente , inclusive estava desejoso de os comer para me livrar deles!

Michelin usei os Energy saver gostei , se vale o preço deles duvido!

citando o forista escape livre que tanto gosta dos carros PSA, sobre o 1.5D que diz ser economia michelin, também é sabes porque, porque dura mais que os outros por experiencia comprovada e o resto é conversa

[Next]

Por aqui o Audi tem Continental e o Captur tem Michelin mais uns meses e lá vou ter de meter 2 pneus novos no Audi

[curandeiro]

Nem toda a gente tem a mesma percepção, mas a Continental é pior que a Michelin, etc...porque quando estão perto do limite de desgaste tornam se duros, na chuva são piores e fazem menos km e tenho referido isso ao longo dos anos e as pessoas tem a mesma opinião, mas cada um é que sabe de si.

Cumps

se há coisa em que os michelin são bons é na chuva, no entanto conheço os energy saver, energy saver+, primacy hp e primacy 3. Os primacy hp dos michelin que usei foram os que mais gostei. No meu tenho pneus toyo e gosto muito deles, mas na chuva nada como michelin, os continental sport contact na chuva também são ótimos. Pneus de marcas duvidosas, só conheço os nankang e rumpro

[Bolide]

Tenho apostado nos Continental Premium Contact e estou muito satisfeito, não duram muito mas têm excelente aderência em seco e molhado que é o mais importante nos pneus, não é se duram mais de 100 mil km...

[Obtuso]

Tenho a opinião completamente inversa! Os Michelin que já tive (Energy, Energy+, Primacy 3 e Primacy HP, estes últimos os mais recentes e ainda a rolar na Picasso) quando chegam perto do limite começam a "falhar", enquanto que com os Continental mantenho a mesma confiança nos pneus.

Essa também é a minha opinião. Apesar de ser cliente continental, dei uma nova oportunidade à michelin nos pilot sport 3 que encontrei a bom preço.

[Obtuso]

Tenho apostado nos Continental Premium Contact e estou muito satisfeito, não duram muito mas têm excelente aderência em seco e molhado que é o mais importante nos pneus, não é se duram mais de 100 mil km...

Consigo fazer mais de 40k com os contact sport, pelo que os premium contact deverão fazer mais.

[josemanuel]

Vi recentemente um Peugeot Partner de Novembro deste ano com pneus.... KLEBER.

Isto é uma terceira linha da Michelin penso eu. É normal vir de fábrica com pneus Low cost? Já vi marcas tipo a Ford que usa Hankook de fábrica, que apesar de não ser um Michelin ou Continental cumpre bem....agora Kleber....nunca vi

nunca viste porque deves ser muito jovem.

http://www.kleber.es/es/Las-coleccio...icos-de-verano

já foi uma excelente marca de boa em termos de qualidade.

os mercados mudam e tal como a Uniroyal, Semperit e outras também saíram de alguns mercados.

antigamente os telefones era AEG, Siemens, Nokia ... hoje são Iphone, Samsung, LG e daqui a uns anos serão outros tipo ... sei lá

low cost está a usar a mercedes com Kumho e cenas semelhantes.

[Rodal]

Eu tenho visto os S1 e S3 com Hankook Ventus Prime 3 na medida 205/55/16.

Já experimentei esses Ventus 3 e gostei, fui procurar a classificação deles, e é B e em molhado A, melhor que Michelin e Continental.

[MGomes]

Tenho a opinião completamente inversa! Os Michelin que já tive (Energy, Energy+, Primacy 3 e Primacy HP, estes últimos os mais recentes e ainda a rolar na Picasso) quando chegam perto do limite começam a "falhar", enquanto que com os Continental mantenho a mesma confiança nos pneus.

Depende do modelo...

eu no A4 B6 cheguei a ter um jogo de Pilot Sport2 e foram até às lonas sempre com muita aderência. Aquela borracha era qualquer coisa...

e os Primacy3 também foram muito competentes naquele carro, tanto que gastei um jogo e voltei a comprar igual

já os Energy Saver são minimamente razoáveis em piso seco, mas em piso molhado apanhei com cada susto , não os quero nem dados. Felizmente já me livrei deles.

[Bolide]

Tenho uns energy saver que vieram com o carro e realmente não são grande coisa em molhado, mas tem 40 mil km e estão como novos

[nathaniel]

Peço desculpa por ter errado a escrever uma marca Sul-Coreana que escrevo uma vez por ano. É Kumho.

como é que é?

[MetalKing]

Já experimentei esses Ventus 3 e gostei, fui procurar a classificação deles, e é B e em molhado A, melhor que Michelin e Continental.

Na carrinha são os que tenho actualmente.

[MetalKing]

Tenho uns energy saver que vieram com o carro e realmente não são grande coisa em molhado, mas tem 40 mil km e estão como novos

Para mim esse é o grande ''mal'' da Michelin, olhamos e o piso está lá todo, mas aquilo já é plástico e não borracha.

No Saxo, tinha uns Michelin Energy saver, que estavam no eixo traseiro com 100 mil e parecia que tinham para aí uns 40 mil.

[Pastis]

Kleber nunca foi low cost. Em França tem até excelente imagem de marca.

[Rodal]

Os Michelin Energy Saver não eram grande coisa, também deitei fora 2 pneus com piso, já tinham muitos anos no eixo traseiro, até tinham rachadelas. Mas gosto da Michelin. Mas cada vez mais, nenhum cliente deve ficar agarrado a uma única Marca, seja de pneus, automóveis, ..., podem ser normalmente bons, mas fazem de vez em quanto uns modelos maus, sendo fanático de uma Marca, a probabilidade de um dia "sair a fava" é real.

[REDLINER]

Tenho apostado nos Continental Premium Contact e estou muito satisfeito, não duram muito mas têm excelente aderência em seco e molhado que é o mais importante nos pneus, não é se duram mais de 100 mil km...

Também tenho esse modelo ( P. Contact 6) no meu V 40 e estou mesmo muito contente (Grip seco e molhado), mas de facto já deu para perceber, depois de 10 mil Km´s que não vão ser pneus para durar... Se fizerem uns 50 mil já fico contente!

Já os Goodyear Eficcient Grip Performance, duram que se fartam sem uma por demais quebra de performance.

[santuarium]

Tenho uns energy saver que vieram com o carro e realmente não são grande coisa em molhado, mas tem 40 mil km e estão como novos

No Corsa b que comprei em 98, vinham uns deses de origem... Os de tras duraram 100.000 km e ainda estavam "novos". Tive que os trocar que eram um perigo total em molhado
Os da frente duram mais de 50.000 km e foram para o lixo já nas marcas.

Desde que tenho o Scirocco, depois dos dunlop de origem, só uso Goodyear Asymmetric 2, e normalmente duram 20.000km à frente... Sao fantasticos, tanto em seco como em molhado, mesmo "nas lonas"...

Para o ano que vem, no verao preciso de 2 novos atras mas o Goodyear Asymmetric 3 nao me convencem, pelo menos no desenho lateral...

[DeCeIi]

E o acidente com o concorde foi porque um pneu rebentou...

Tu não imaginas o estrago que o simplesmente rebentamento de um pneu pode fazer, de outra forma estavas sossegadinho...

[DeCeIi]

Nem toda a gente tem a mesma percepção, mas a Continental é pior que a Michelin, etc...

Em gamas equivalentes, pouco se diferenciam. O mal dos Michelin é serem bem mais caros, ou quase sempre.

[Mat1977]

De facto comprei em Novembro uma Partner modelo de 100cv, vinha com pneus KLEBER.

Foi solicitado ao stand que fosse trocado por 4 pneus Michelin e assim foi. Paguei 100€ pela diferença.

Mesmo assim com os Michelin esta Partner 100 cv, faz mais barulho e muito pouca cómoda que as outras Partner e Berling já com uns bons 250k.

Vem com muitos brinquedos (desnecessários, diga-se) câmaras estacionamento, sistema audio, gps, etc...

[ciber007]

Elas agora vêm um pouco mais carregadas mas também este modelo tem muitos anos no mercado e está quase a sair a nova. É já para o ano!

O que eu reparei é que as Berlingo já vêm há muito tempo com pneus "low cost" mas agora já equipam a Partner também. Fim de vida é assim, vai de tudo para despachar stock.

[Mat1977]

Elas agora vêm um pouco mais carregadas mas também este modelo tem muitos anos no mercado e está quase a sair a nova. É já para o ano!

O que eu reparei é que as Berlingo já vêm há muito tempo com pneus "low cost" mas agora já equipam a Partner também. Fim de vida é assim, vai de tudo para despachar stock.

Esta fizeram uma desconto muito bom, ficou em 13.300€ (frota) a Citroen com a Berlingo sem qualquer extra não conseguiram baixar dos 14.500€.

Não sabia que ia ser descontinuada esta versão! Então por isso o desconto, os 100 cv e os extras "muito bonitos"...

[U89]

Esta fizeram uma desconto muito bom, ficou em 13.300€ (frota) a Citroen com a Berlingo sem qualquer extra não conseguiram baixar dos 14.500€.

Não sabia que ia ser descontinuada esta versão! Então por isso o desconto, os 100 cv e os extras "muito bonitos"...

Valores já com IVA?

[Mat1977]

Valores já com IVA?

Sim com IVA incluído e agora será deduzido deve ficar em €10.813,00 (+-)

Tinha-mos inicialmente pensado numa Dacia porque tinha portas laterais esquerda e direita, mas no final havia pouca diferença de preço.

[U89]

Sim com IVA incluído e agora será deduzido deve ficar em €10.813,00 (+-)

Tinha-mos inicialmente pensado numa Dacia porque tinha portas laterais esquerda e direita, mas no final havia pouca diferença de preço.

Bom preço

[Mat1977]

Bom preço

Mas preferia o motor 2.0, temos as 1.9 e as 2.0 HDI como temos nas Peugeot e as Berlingo existentes, sempre andar sem problemas e já com os 300k.

As novas Peugeot tem muitos problemas pelo que dizem e para agravar a assistência local no Ribatejo não é famosa.

Por isso se não fosse o preço baixo (uma campanha que existe até 31 Dez) nunca seria a Peugeot, porque estas carrinhas tem que andar todos os dias com inicio ás 05h00 e final às 23h00, embora com intervalo 5 horas durante o dia.