Rolls Royce Phantom -------------"RULA"
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Maybach
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Sinceramente acho que nenhum dos 2 se distingue particularmente de um carro "normal", o que acho que deveria acontecer.
Claro que acho o Phanton mais distinto, o que não significa que me deixe caído (coisa que exijo um bocado face ao preço a que são propostos...). O Maybach tem demasiadas semelhanças com o estilo Mercedes.
Um Classe S Longo bem recheado de opcionais e com personalização (que também se faz e já a um nível bem elevado!) faz pouco menos.
Ao passo que um Phanton, representa algo completamente diferente de um S7, o que lhe dá vantagem. Não parece mais um.
De qualquer forma, gostaria de mais para carros deste tipo, gostaria de algo realmente diferente.
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Originalmente Colocado por André Ver PostSinceramente acho que nenhum dos 2 se distingue particularmente de um carro "normal", o que acho que deveria acontecer.
Claro que acho o Phanton mais distinto, o que não significa que me deixe caído (coisa que exijo um bocado face ao preço a que são propostos...). O Maybach tem demasiadas semelhanças com o estilo Mercedes.
Um Classe S Longo bem recheado de opcionais e com personalização (que também se faz e já a um nível bem elevado!) faz pouco menos.
Ao passo que um Phanton, representa algo completamente diferente de um S7, o que lhe dá vantagem. Não parece mais um.
De qualquer forma, gostaria de mais para carros deste tipo, gostaria de algo realmente diferente.
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De facto, o Rolls Royce Phantom não é melhor que o Maybach em nada (se calhar, antes pelo contrario), em termos racionais.
Agora, em termos subjectivos há opiniões e opiniões. Já se sabe que um Rolls é um Rolls, um carro com mais prestigio e muito mais imagem de marca que o Maybach. Mas se dizem que o Maybach é mais antiquado que o RR, é mesmo porque esse prestígio RR está-vos a dar a volta a cabeça.
Cumprimentos.
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Originalmente Colocado por _EL _VT_MB_ Ver PostDe facto, o Rolls Royce Phantom não é melhor que o Maybach em nada (se calhar, antes pelo contrario), em termos racionais.
Agora, em termos subjectivos há opiniões e opiniões. Já se sabe que um Rolls é um Rolls, um carro com mais prestigio e muito mais imagem de marca que o Maybach. Mas se dizem que o Maybach é mais antiquado que o RR, é mesmo porque esse prestígio RR está-vos a dar a volta a cabeça.
Cumprimentos.
O Rolls daqui a 20 anos transpirará glamour e o Maybach daqui a 10 já será como um S da à 2 gerações: Um matracão feio mas com boas qualidades.
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Mas esse aspecto é diferente. De facto, o Rolls Royce tem um design carismático e com "identidade", mas não deixa de ser muito mais conservador e antiquado que o Maybach quer no exterior e interior. Mas pronto, é uma questão de opiniões…a meu ver o Maybach apesar de não ter um design carismático não cansa e o Classe S (geração W220) que saiu há 10 anos atrás está longe de ser um matacão feio mas antes uma das grandes berlinas mais elegantes e bem conseguidas que conheço.
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Originalmente Colocado por bimm€r Ver PostO problema do Maybach é que parece apenas mais um Mercedes...
Eu passei por um perto de Marbella, neste verão, e só mesmo à ultima é que me apercebi que era um maybach e não um classe S..
Sim. Aquilo à janela do classe A é um amigo meu a mostrar-lhe o cú.
LOOOOL brincando man
ja puseram um magnata de negocios todo nervoso.... "como é que ousaram fazer isso ao meu maybach?! os grandes carros ja nao metem o respeito que metiam antigamente!"
LOOOOOOL ta' de mais a foto... ainda travaram os 2... maybe po' gajo ver melhor?!
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Originalmente Colocado por _EL _VT_MB_ Ver PostMas esse aspecto é diferente. De facto, o Rolls Royce tem um design carismático e com "identidade", mas não deixa de ser muito mais conservador e antiquado que o Maybach quer no exterior e interior. Mas pronto, é uma questão de opiniões…a meu ver o Maybach apesar de não ter um design carismático não cansa e o Classe S (geração W220) que saiu há 10 anos atrás está longe de ser um matacão feio mas antes uma das grandes berlinas mais elegantes e bem conseguidas que conheço.
Não estava a falar no W220 mas sim de à 2 gerações atrás. Algo que expliquei bem. O W220 face ao W140 é um primor.
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Também acabei de ler estas notícias sobre a Maybach, e não consegui deixar de esboçar um sorriso.
Não sou fã de banheiras com rodas, ainda por cima, com este preço, não trazem nada de interessante ou de novo que evolua a espécie automóvel.
O seu único valor parece ser mesmo o de ostentação.
Mas ainda mais me agradou o caso Maybach.
Ressuscitações deixemo-las para os crentes.
No mundo dos negócios ressuscitar uma marca do tempo da outra senhora, que só historiadores ou fanáticos conhecem para se embater contra a RR e a Bentley, é um bocado ridiculo (sempre o disse). Ainda para mais, o facto de o seu produto não parecer mais que um classe S insuflado, sem identidade própria, pior é.
é que pelo menos a BMW e a VW tiveram o cuidado de fazer os trabalhos de casa com a RR e a Bentley, conseguindo o que falta à Maybach... identidade.
Os resultados estão à vista. A Bentley "descobriu" um nicho de mercado (a nivel de preços) onde não estava ninguém e com isso está mais forte que nunca, apesar de a nivel de entranhas terem mais a ver com um VW Phaeton (o que ninguém se queixa, porque as partes que são visiveis respiram bentley por todos os poros)
A RR teve um ano recorde em 2007, ao mesmo tempo que a Maybach teve o seu pior ano. Goste-se ou não, o Phantom e o Drophead Coupe têm provavelmente das melhores interpretações do que deve ser um RR. Têm personalidade e carácter, perfeitamente o oposto da Maybach.
Acho muito bem, e deviam acabar com a marca já.
Ao menos deixem uma réstea de dignidade a um nome importante na história automóvel. É que este último projecto deles o Landaulet é simplesmente embaraçoso, para dizer o minimo.
Mais valia terem chamado ao Maybach, Pullmann e ostentar a estrelinha de 3 pontas no capot.
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Originalmente Colocado por SCOoOTER Ver PostHoje vi um Maybach perto do Monumental Saldanha, era de Setembro deste ano, preto.
O carro parece na realidade um Classe S, quer dizer o S é que parece este, a única coisa que se destaca são as ópticas traseiras.
Mas na realidade para quem não percebe de carros vai axar que é um mercedes normal, passa discreto.
um abraço.
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Eu acho que o problema do Maybach é o facto de se parecer demasiado com o classe S, tanto por fora como no interior, como já foi demonstrado pelas fotos. Não acredito que seja menos confortável ou menos luxuoso que o Phantom VII, mas este último tem a vantagem do nome Rolls-Royce e da imagem ímpar que lhe está associada. É claro que o Rolls tem mão da BMW, mas na prática esta está bem disfarçada e, estéticamente, ninguém confunde um Série 7 com um Rolls-Royce Phantom.
Ora, quem paga 500000€ por um carro vai querer concerteza que este se distinga e se distancie do restante parque automóvel, e não que este se pareça com o classe S do povo (entendam isto com um pouco de sal).
Estou a imaginar o Sheik das Arábias a olhar para o seu exclusivíssimo Maybach 57/62 e pensar: "então mas isto é quase igual ao S65 AMG que ofereci a uma das minhas mulheres e custou o dobro do dinheiro?"
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Ha alguns anos trabalhei na casa de um gajo importante, enquanto trabalhava na segurança privada...não interessa agora quem é(é um ricaço que muito pouca gente conhece, é totalmente anónimo, mas anda por trás de muito negócio que se faz cá)...ele tinha um maybach, entre muitas outras bombas, acreditem...aquele carro ao vivo é enorme e completamente arrebatador, dizem que é apenas mais um mercedes...se o verem ao lado de um s500...sim era só mais uma bomba que o tipo tinha...o merc é que parecia um carro banal ao lado do maybach, que é muito, mas muito mais luxuoso que o s...mas de longe...e o motor...silencioso que até arrepia...
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