Escolha de mini SUV

[1975]

Se a garagem é pequena o melhor é ver quais os carros com as medidas certas agradam, porque a pessoal a falar no T roc e no Opel e tem quase as mesmas dimensões do QQ e falaram nas câmaras quando o QQ tem o melhor sistema nesse aspecto (360) e para além das dimensões valorizaria o conforto por ser uma pessoa com certa idade, pessoalmente recomendaria um mini monovolume por causa do acesso.

Cumps

[brkncrss]

Um 500X com um 1.4 Multiair de 140cv anda por volta dos 23k€

[Vocsa]

A minha Mãe tem um 2008 GT line 1.2 de 110cv auto com tecto panorâmico e adora o carro. Eu ainda andei muito pouco nele, mas esteticamente, a par do Mazda CX-3, é o que mais gosto. O carro tem tudo e mais um par de botas e ficou abaixo dos 25 mil €.

Para dizeres que não é opção, haverá um motivo para isso, e portanto, seguindo esta linha de pensamento a minha escolha iria para o CX-3.

Gostei mesmo muito do 2008 em termos de ergonomia e ambiente a bordo.

[SalvadorP]

Um 500X com um 1.4 Multiair de 140cv anda por volta dos 23k€

É uma opção porreira, bem como o Mini Countryman, mas não sei dimensões.

A verdade é que o Qhasqhai não é muito grande e para mudar fará sentido poupar uns 20 cm não ?

[brunomeleiro]

Se a garagem é pequena o melhor é ver quais os carros com as medidas certas agradam, porque a pessoal a falar no T roc e no Opel e tem quase as mesmas dimensões do QQ e falaram nas câmaras quando o QQ tem o melhor sistema nesse aspecto (360) e para além das dimensões valorizaria o conforto por ser uma pessoa com certa idade, pessoalmente recomendaria um mini monovolume por causa do acesso.

Cumps

Por acaso quando li QQ full extras ocorreu-me logo isto das câmaras 360, que ao passar para um mais pequeno mas que não as tenha, deverá ser pior, calculo...

Posto isto, já praticamente todos os modelos foram referidos dentro do segmento B, ficando talvez a faltar o Renegade, o Kauai, C3 aircross e o meio SUV c4 cactus.

A questão da caixa auto penso que não será grande problema, e quem passa a vida toda a conduzir carros manuais, muitos dos quais da velha guarda, não será por aqui que fará a diferença.

Quanto ao ecosport, nem sequer equacionei o modelo anterior, pois os interiores estão muito aquém do pós-restiling. Os primeiros são tipicamente brasileiros, tudo duro e com aspecto foleiro, claramente baseado no Ka.
Este actual os interiores já são outra coisa, baseado no fiesta e mais adaptado ao mercado actual. Ainda assim, é um modelo algo estranho quando comparado com as propostas actuais.

Se o tamanho e a visibilidade é um problema, talvez fosse melhor escolha um segmento B mais alto ou um pequeno monovolume. A idade não perdoa, e todas as pessoas para lá caminham. Situações de saúde e envelhecimento, e às vezes o próprio meio onde as pessoas conduzem tem muita interferência, bem vejo pelo meu avô que com essa idade e o facto de ter deixado de viver na cidade, já se nota muita falta de destreza quando vem a zonas mais urbanas.

[brkncrss]

É uma opção porreira, bem como o Mini Countryman, mas não sei dimensões.

A verdade é que o Qhasqhai não é muito grande e para mudar fará sentido poupar uns 20 cm não ?

Ainda é uma boa diferença:





Em relação a motores, nenhuma da concorrência se aproxima ao do 500X em prestações.

[brunomeleiro]

Ainda é uma boa diferença:





Em relação a motores, nenhuma da concorrência se aproxima ao do 500X em prestações.

Apenas 10cm em comprimento não deve fazer grande diferença, ainda para mais tendo em conta que a largura é a mesma...
A visibilidade é que muda a coisa, mas neste caso desconheço qual deles é melhor.

[brkncrss]

Apenas 10cm em comprimento não deve fazer grande diferença, ainda para mais tendo em conta que a largura é a mesma...
A visibilidade é que muda a coisa, mas neste caso desconheço qual deles é melhor.

Nesse caso o 2008 e o Captur são menos compridos. Mas honestamente não sei até que ponto 10cm vá fazer a diferença.
É que se um Qashqai já é "demasiado grande..."

[Spiritvs]

Eu ia sem dúvida para um Seat Arona, versão FR. É basicamente é um Ibiza mais gordinho. Um carro espectacular na minha opinião.
Como alternativas o Kia Stonic / Hyundai KAUAI /Mazda Cx-3.

[brunomeleiro]

Nesse caso o 2008 e o Captur são menos compridos. Mas honestamente não sei até que ponto 10cm vá fazer a diferença.
É que se um Qashqai já é "demasiado grande..."

Foi precisamente isso que referi, e ou vai para desses que indicasse e que andam pelos 4.10/4.20m, e 1.75 de largura, ou mais que isso é para ficar igual, ou pior.

[oruisilva]

Tive essa luta com o meu pai (a da caixa automática) e agora só me diz maravilhas e que já devia ter ido para carro de caixa automática há mais tempo... e não tem a idade do teu...

[NSU]

JDEM, não te fazem desconto de frota no Q2 ? Se sim qual ?

Pergunto to porque dizem que a Audi costuma ser mais “ amiga” das frotas que a VW.

[sempreabrir]

...e não se fala mais nisso.

[JDEM]

JDEM, não te fazem desconto de frota no Q2 ? Se sim qual ?

Pergunto to porque dizem que a Audi costuma ser mais “ amiga” das frotas que a VW.

No grupo VW deixei de ter desc frota desde o início do ano.
Marcas que tenho acesso a desc frota:
PSA + Opel
Volvo
Mazda
Ford
Mitsubishi

[JDEM]

Nesse caso o 2008 e o Captur são menos compridos. Mas honestamente não sei até que ponto 10cm vá fazer a diferença.
É que se um Qashqai já é "demasiado grande..."

Esta é exatamente o meu argumento para manter o Qashqai de 2014 e 30.000km.
Mas é teimoso, e vai acabar por trocar, por isso que seja pequeno.

[rafsantos]

Estive a ver (fotos) o Crossland X, muito engraçado o 1.2 130cv
O ultimate que trás tudo fica abaixo do 25k

Para mim uma opção bastante inteligente, e tem também camera traseira 360º.

[sempreabrir]

A Mazda também tem um protocolo qualquer com a OM.

[NSU]

No grupo VW deixei de ter desc frota desde o início do ano.
Marcas que tenho acesso a desc frota:
PSA + Opel
Volvo
Mazda
Ford
Mitsubishi

ok

[soulrebel]

Diria para irem ver o CHR.

Se é pela questão do desconto, talvez o CX3.

[Vocsa]

Diria para irem ver o CHR.

Se é pela questão do desconto, talvez o CX3.

O CHR parece-me quase do tamanho do QQ... mas isto é sempre relativo, depende mais de como a pessoa "sente" o carro, visibilidade, ergonomia, etc.

[DeCeIi]

O CHR parece-me quase do tamanho do QQ... mas isto é sempre relativo, depende mais de como a pessoa "sente" o carro, visibilidade, ergonomia, etc.

Um SUV no que toca a visibilidade é mau, o CHR é péssimo...

[brunomeleiro]

Um SUV no que toca a visibilidade é mau, o CHR é péssimo...

Diz antes que qualquer carro recente no que toca a visibilidade é mau, independentemente se é um SUV ou um citadino. Os únicos que escapam ainda são os monovolumes, mas mesmo esses já estão londe do que se pode considerar boa visibilidade.

[Ecoflex]

Não adorei o 2008, mas confesso que não estou familiarizado com o segmento, por isso poderá até ser dos melhores.

Isso não sei, a compra foi mais emocional que outra coisa. Gostava do modelo e acabou por comprar, mesmo custando cerca de 2 mil € a mais que o Captur.

Gostei mesmo muito do 2008 em termos de ergonomia e ambiente a bordo.

É porreiro nisso, sim senhor.

[brkncrss]

Em relação à visibilidade, já alguém aqui conduziu o Renegade? Parece ter uma visibilidade decente.

[DeCeIi]

Diz antes que qualquer carro recente no que toca a visibilidade é mau, independentemente se é um SUV ou um citadino. Os únicos que escapam ainda são os monovolumes, mas mesmo esses já estão londe do que se pode considerar boa visibilidade.

Certo, mas o formato do CHR é mesmo mau para a visibilidade.

[Celsius]

A Auto Drive anterior tinha mtos ensaios a suvs. Falam bem do Arona de facto.

[msantos]

Diria para irem ver o CHR.

Se é pela questão do desconto, talvez o CX3.

O C-HR com aquele aspecto meio estranho duvido que seja do agrado de uma pessoa de 75 anos e tem as mesmas medidas exteriores do que o QQ com a agravante de não ter câmaras de 360º e ter pior visibilidade para o exterior.
Eu já tive um QQ e tenho um C-HR e sinceramente acho que o pai do JDEM ficava melhor servido com um mais SUV mais pequeno. Se não quer caixa auto punha outra vez no topo o Mazda CX-3.

[msantos]

Um SUV no que toca a visibilidade é mau, o CHR é péssimo...

O que tem de pior a respeito de visibilidade é para trás o que acaba por ser colmatado por todas as versões terem câmara traseira, depois como todos os SUV tem espelhos laterais enormes que acabam por dar boa visibilidade à volta do carro, os vidros laterais traseiros são pequenos mas como são ao nível da visão dá para ver à vontade, cá em casa ninguém tem dificuldades com a visibilidade do carro, a minha mulher até tinha receio de perder as câmaras 360º do QQ e agora já nem se lembra delas, mas uma pessoa de idade já tem outras dificuldades.

[To]

O Suzuki Ignis talvez valha a pena ver.

[Vrumm]

No grupo VW deixei de ter desc frota desde o início do ano.
Marcas que tenho acesso a desc frota:
PSA + Opel
Volvo
Mazda
Ford
Mitsubishi

Xc40 não gostam?