Originalmente Colocado por BoostedDoge
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A estar averbado, diria que seria nas observações complementares, onde se acrescentam características à base do "livrete".
E assim sendo, deverá continuar a estar presente o valor de ruído de homologação, que um escape normal cumprirá.
Em todo o caso, se esse escape fizer um bocado mais de barulho, prepara-te para seres mandado parar muitas vezes!
É um facto que os Civic, Saxo Cup e outros são mandados parar com muito mais frequência do que a maioria dos carros, e o mínimo vestígio de uma alteração (como um escape largo) junto com um condutor jovem só piora as coisas.
Eu tive um Civic no estado original durante anos e nunca me mandaram parar.
Ainda mandaram parar uma vez a minha mulher (que foi quem mais km fez no carro), mas ela ia sem cinto...
Quando o "puto" levava o carro, e então à noite, tinha paragem quase garantida nas operações stop (e ele é um condutor sereno).
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