Demanda por nova montada... VW CC - escolha feita!

[Vocsa]

Excelente máquina mas daí a dizer que é bonito.... [emoji23]

Lê lá com calma...

É a geração mais bonita...

Mas olha que estéticamente preferia este a alguns dos já postados, nomeadamente ao A6 e ao 508... Acho-o mais disitinto.

Mas isto é completamente subjectivo.

Parece uma grande compra... parece.

[caditonuno]

17000 COM 10 ANOS??? mas anda tudo doido mesmo! este carro novo custava quanto? uns 40 mil? só perdeu pouco mais de metade em 10 anos? ch que uns 12 mil seria bastante mais em conta!

[Vrumm]

17000 COM 10 ANOS??? mas anda tudo doido mesmo! este carro novo custava quanto? uns 40 mil? só perdeu pouco mais de metade em 10 anos? ch que uns 12 mil seria bastante mais em conta!

Entendo o q dizes e, alias, referi isso no meu comentário.

Ainda assim, já vi coisas mais estapafúrdias... e com 4x mais kms!

[MikePug82]

Lê lá com calma...

É a geração mais bonita...

Mas olha que estéticamente preferia este a alguns dos já postados, nomeadamente ao A6 e ao 508... Acho-o mais disitinto.

Mas isto é completamente subjectivo.

Parece uma grande compra... parece.

Concordo.

[sempreabrir]

Este carro é um achado:

- Modelo raro;

- A geração mais bonita;

- 50 000 kms

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#a86f69b63b

Lino, estamos quase a desistir de ti pá!

Por acaso,esteticamente,no caso do carro,gosto mais da geração anterior.
Já da carrinha gosto dessa geração.

[Vocsa]

17000 COM 10 ANOS??? mas anda tudo doido mesmo! este carro novo custava quanto? uns 40 mil? só perdeu pouco mais de metade em 10 anos? ch que uns 12 mil seria bastante mais em conta!

Quer digam que sim ou que não, os 50 000 kms com o livrito têm o seu valor.

Se fores um aficionado por um determinado modelo então...

[LinoMarques]

Este carro é um achado:

- Modelo raro;

- A geração mais bonita;

- 50 000 kms

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#a86f69b63b

Lino, estamos quase a desistir de ti pá!

Por acaso é... se calhar o único Honda de que gosto . Mas, como já foi dito, e bem, é demasiado dinheiro para um carro com 10 anos, mesmo tendo poucos kms. Estranho, se fosse um alemão já estavam todos a dizer que tinha 55.000 em cada roda (incluindo a suplente) mas sendo um Honda é um achado - go figure!

Portanto:

- Quero um carro (bem) mais recente
- Prata por fora e negro por dentro é deprimente, vulgar, triste...

Mas sim, gosto do modelo e equacionaria sem dúvida a compra de um. Mesmo não indo muito à bola com japunas, regra geral.

[Vocsa]

Compreendo bem.

Não estás numa fase de comprar apenas por ser um bom negócio, queres algo que te diga alguma coisa - até porque tinhas um bom carro...

(um segmento D da Honda com poucos kms enquadra-se no nosso imaginário com maior facilidade que um Audi... )

[Vrumm]

Por acaso é... se calhar o único Honda de que gosto . Mas, como já foi dito, e bem, é demasiado dinheiro para um carro com 10 anos, mesmo tendo poucos kms. Estranho, se fosse um alemão já estavam todos a dizer que tinha 55.000 em cada roda (incluindo a suplente) mas sendo um Honda é um achado - go figure!

Portanto:

- Quero um carro (bem) mais recente
- Prata por fora e negro por dentro é deprimente, vulgar, triste...

Mas sim, gosto do modelo e equacionaria sem dúvida a compra de um. Mesmo não indo muito à bola com japunas, regra geral.

Havias de gostar da do meu Pai, cinza escuro por fora (que as vezes parecia castanho...) e beige por dentro.

Curiosamente, quem comprou a do meu Pai acho que foi um tipo que tinha a versao sedan com menos equipamento e muito mais kms.

O meu velhote ainda hoje tem saudades da porra da carrinha (foram 11/12 anos de “Accords”).

Do Audi anda a gostar dos consumos!

[LinoMarques]

Estranho não haver Accords posteriores a 2010 à venda em Portugal!!

Essa geração que mostraram aí foi produzida até 2015...

[Vrumm]

Estranho não haver Accords posteriores a 2010 à venda em Portugal!!

Essa geração que mostraram aí foi produzida até 2015...

Eram carros bastante caros e a Honda tinha zero política comercial...

Em ambos os Accords que o meu Pai comprou tínhamos propostas para os modelos mais adorados do segmento com preços muito competitivos.

Acontece que coincidentemente, foi sempre em épocas que quer o 320 quer o A4 estavam em fim de vida e por isso ficaram para trás (não só mas tb...).

A carrinha do meu Pai custou 43/44k em 11/2009... a Honda nunca apostou no mercado corporativo, rentings nem sabiam (sabem?) o que isso era...

Hondas compravam os que nem pensavam em mais nada.

[Vrumm]

Em relação a terem poucos kms, encaixa muito bem em vários clientes que conheci na Honda.

[caditonuno]

Entendo o q dizes e, alias, referi isso no meu comentário.

Ainda assim, já vi coisas mais estapafúrdias... e com 4x mais kms!

realmente há muito piores, isso há, por estes e por outros valores. mas este do anúncio está a fazer-se valer pelos kms, no entnto isso só é bom aos olhos de quem procura, uma vez que se calhar daqui a pouco tempo começam a aparecer alguns tubos ressequidos e coisas do género. se calhar os pneus são os originais (ou atrás) e cenas assim em que é preciso investir.

[LinoMarques]

Este seria um que me faria abrir algumas excepções

https://home.mobile.de/ZELJKOKOVACEVIC#des_264816167

[msantos]

Este seria um que me faria abrir algumas excepções

https://home.mobile.de/ZELJKOKOVACEVIC#des_264816167

Isso seria excelente mas a legalização deve ser cara para XuXu!

[Vocsa]

Este seria um que me faria abrir algumas excepções

https://home.mobile.de/ZELJKOKOVACEVIC#des_264816167

Cá está, ainda bem que tem de haver gostos diversos: essa a mim não me diz nada, acho o formato global um nonesense.

Parte dum modelo que já de si não é lá muito confortável, logo essa versão para o dia-a-dia... claro que só experimentando,mas...

Depois tem o formato SW e pretensões desportivas... ao menos que fosse numa cor que lhe desse uma gracinha ou que a distinguisse.

Parece-me que procuras mais no âmbito de um GT (gran turismo), nesse aspecto acho que essa carrinha falha em diversos pontos.

Claro que no âmbito aqui do Fórum, essa carrinha é espectacular...

Não sei se estarei a exagerar porque nunca sentei o rabo numa versão dessas. Conheço apenas a base.

[Silvers]

Por acaso é... se calhar o único Honda de que gosto . Mas, como já foi dito, e bem, é demasiado dinheiro para um carro com 10 anos, mesmo tendo poucos kms. Estranho, se fosse um alemão já estavam todos a dizer que tinha 55.000 em cada roda (incluindo a suplente) mas sendo um Honda é um achado - go figure!

Portanto:

- Quero um carro (bem) mais recente
- Prata por fora e negro por dentro é deprimente, vulgar, triste...

Mas sim, gosto do modelo e equacionaria sem dúvida a compra de um. Mesmo não indo muito à bola com japunas, regra geral.

É mais fácil encontrar um Honda com 10 anos de quilómetros comprovados do que um Audi/BMW/Mercedes.

No ano passado "comprei" um Jazz para o meu sogro, de 2005, com 28 000 quilómetros. E livro de revisões completo!

[LinoMarques]

Sim, pérolas encontram-se sempre. Basta ter paciência. [emoji6]

[Vrumm]

Sim, pérolas encontram-se sempre. Basta ter paciência. [emoji6]

Olha que aquele accord espremido no valor, encaixa bem no perfil que aparentas ter via fórum...

E olha que quem tem Honda, adora...

[LinoMarques]

Sim, mas eu quero algo mais recente em termos de data de fabrico. Tenho um CC alemão de 2014 (o com estofos em pele castanha) bem encaminhado. Vamos ver.

[Vrumm]

Sim, mas eu quero algo mais recente em termos de data de fabrico. Tenho um CC alemão de 2014 (o com estofos em pele castanha) bem encaminhado. Vamos ver.

Okapa.

Estás derivações surgiram por parecer que se estavam a esgotar os CC’s referenciados ou que se enquadravam nos teus parâmetros.

Boa sorte

[oruisilva]

Estranho não haver Accords posteriores a 2010 à venda em Portugal!!

Essa geração que mostraram aí foi produzida até 2015...

Terminou em 2012

[sgtscales]

Isso seria excelente mas a legalização deve ser cara para XuXu!

Ainda são mais de 8000€... e não é nada de especial para um N47 biturbo. A própria BMW já tinha 204cv no 123d em 2007, e 215cv no 25d da mesma altura desse Alpina.

[0bservador]

Sim, mas eu quero algo mais recente em termos de data de fabrico. Tenho um CC alemão de 2014 (o com estofos em pele castanha) bem encaminhado. Vamos ver.

Eu defendo que avances para o CC, se é o carro que te interessa e que eu por acaso aprecio bastante, e percebo perfeitamente o teu encanto com ele, não há que inventar.

Agora acho é estranho que penses vendê-lo passado 1 ano.. Não me dava a esse trabalho de comprar um carro que gostava tanto, ainda por cima importado, para o ter somente por 1 ano...

[LinoMarques]

Eu defendo que avances para o CC, se é o carro que te interessa e que eu por acaso aprecio bastante, e percebo perfeitamente o teu encanto com ele, não há que inventar.

Agora acho é estranho que penses vendê-lo passado 1 ano.. Não me dava a esse trabalho de comprar um carro que gostava tanto, ainda por cima importado, para o ter somente por 1 ano...

Só estava a pensar fazê-lo com o do leasing, devido à quilometragem elevada e à perspectiva de fazer um bom lucro devido ao preço extremamente baixo que me falaram inicialmente. Mas como esse já está praticamente descartado...

Penso que a decisão final está tomada. Hoje tive uma troca de mails com o stand em Berlim, atitude muito profissional e eficiente, enviaram-me logo cópia do COC em que se comprova que "apenas" emite 120g de CO2, o que é excelente. Única pecha deste carro: ter "apenas" 136 CV, mas sempre disse que, sendo a potência mais alta um argumento a favor, não seria decisivo. E assim é: o que mais pesou foi o facto de ser de 2014, o que lhe dará sempre vantagem em termos de "valor comercial" sobre um carro mais antigo.

Amanhã conto ligar ao vendedor para acertarmos mais agulhas. Se tudo correr bem, será para ir buscar no final da 1.ª semana de Outubro, aproveitando o feriado de 6.ª feira e a semana de férias que se segue.

[Vocsa]

Excelente!!!

Conheço relativamente bem o 2.0 170cv mas dos primeiros, antes do CR. Sinceramente, não sei se será igual mas era um motor algo pontudo, ou seja, excelente em AE mas pouco elástico nas restantes situações. Portanto o menos potente era mais agradável, por assim dizer.

O mais importante é que tenhas sorte com ele. A potência, sem ser em casos extremos, é uma questão de hábito.

[MikePug82]

Só estava a pensar fazê-lo com o do leasing, devido à quilometragem elevada e à perspectiva de fazer um bom lucro devido ao preço extremamente baixo que me falaram inicialmente. Mas como esse já está praticamente descartado...

Penso que a decisão final está tomada. Hoje tive uma troca de mails com o stand em Berlim, atitude muito profissional e eficiente, enviaram-me logo cópia do COC em que se comprova que "apenas" emite 120g de CO2, o que é excelente. Única pecha deste carro: ter "apenas" 136 CV, mas sempre disse que, sendo a potência mais alta um argumento a favor, não seria decisivo. E assim é: o que mais pesou foi o facto de ser de 2014, o que lhe dará sempre vantagem em termos de "valor comercial" sobre um carro mais antigo.

Amanhã conto ligar ao vendedor para acertarmos mais agulhas. Se tudo correr bem, será para ir buscar no final da 1.ª semana de Outubro, aproveitando o feriado de 6.ª feira e a semana de férias que se segue.

Congrats!! Agora queremos é fotos e relatos da máquina [emoji6]

[LinoMarques]

Obrigado, Mike!

As fotos de stand já aqui deixei mais atrás.

[orion]

Depois queremos a aventura da viagem no tópico das R/T.

[MikePug82]

Obrigado, Mike!

As fotos de stand já aqui deixei mais atrás.

Referia-me a fotos cá, quando o tiveres [emoji6]
Ou seja um diário de bordo [emoji41]