O povo acordou, aleluia aleluia

[pedrolima678]

Mais um topico para dizer que as marcas não Premium é que são boas e que quem compra as marcas Premium é burro...

O Português no seu "melhor"... o inveja é tão feio...

PS: Não quero ofender ninguém, foi mais um desabafo.

[EscapeLivre]

Por isso mesmo sempre que posso nao meto crachas... acelera e verás

Não metes crachás porque não gostas esteticamente ou não metes crachás para depois impressionar os outros ?

[EscapeLivre]

Sinceramente na minha opinião essa história dos carros premium e não premium não me diz nada
Hoje em dia as marcas generalistas tem carros bem construidos,com bons motores e bem equipados.
A Renault é um bom exemplo assim como a Peugeuot e outras.
Vou comprar premium porque? Mesmo que tivesse papel não sei se o faria.
A principal escolha para eu comprar um carro é a sua estetica e depois o preço
Hoje em dia as marcas generalistas tem muito boa qualidade geral.
A malta fala dos carros alemães e tal.
Só para dar um exemplo ando de Wolkswagen no trabalho e o carro ao fim dos anos os botões do tablier descascam-se todos,rádio,portas,etc.
O meu pai tambem teve um e aconteceu precisamente o mesmo
Tenho Renault á varios anos e não tenho nada a apontar.
Compro um premium e o coração do carro é generalista.Lol
Prefiro o generalista onde poupo mais e tenho excelente equipamento,conforto e quiça o mesmo motor do premium.
Mas isto é ser tipicamente portugues
Muitos compram premium por causa do estatuto e depois não tem onde cair mortos
Na minha opinião Renault,Peugeot nunca estiveram tão boas.
Se tivesse papel para gastar preferia comprar um megane rs por 40.000€ do que um classe A por 45.000.Mas nem pensava duas vezes

Há coisas que só conduzindo dá para perceber.

Quando conduzi um A4 notei bem a diferença para o meu C5.

Achas que prefiro o A4 ? nunca na vida Mas obviamente tem alguns pontos melhores que o C5.

E mesmo antigamente já havia marcas generalistas com muito bons materiais no interior.

[EscapeLivre]

Não é preciso acelerar, basta meter a matricula numa aplicação e diz qual o motor que o charuto tem.

Cumps

Ou seja, a Mercedes, Audi e BMW não sabem fazer carros, mas a Renault sabe... É isso?

Todas sabem. Se começamos aqui numa guerra típica Premium VS generalistas lá se vai mais um tópico para o galheiro.....

[MikePug82]

Ou dinheiro ou muita gente prefere um carro mais barato que para os seus propósitos por vezes até conjuga melhor ( espaço, conforto ).

Nem sempre as marcas mais caras oferecem isto. Entretanto oferecem outro tipo de características.


Mas nos ultimos anos tem-se visto cada vez mais carros caros sem designação de modelo na traseira....agora tenho uma aplicação android que ao inserir a matrícula, surge a info de qual é a marca, modelo, e qual o MOTOR que esse carro tem.

Ainda há tempos era um CLA com pintura badass e jantes gigantes e pneus larguissimos e uma cena quase tipo AMG.....mas é o 1.5 DCI 110 hehe. Nada contra obviamente, cada um personaliza o carro como quer.

Só que se calhar muitos preferem um 508 1.6 HDI a um A4 2.0 TDI a começar peço preço e pelo IUC.

Por falar nisso uma coisa que reparei no carro que comprei é que não tinha lettring e o mesmo foi pedido assim à marca. Pelo menos no documento dos extras, vem lá referido a entrega do carro sem lettring.

Por acaso gosto mais de ver os carros com o rabo limpinho

[Ratcher]

Não metes crachás porque não gostas esteticamente ou não metes crachás para depois impressionar os outros ?

A mim nao me diz nada e adoro ver 20d's a descobrirem na dura que nao andam assim tanto

[EscapeLivre]

Mais um post para dizer que as marcas não Premium é que são boas e que quem compra as marcas Premium é burro...

O Português no seu "melhor"... o inveja é tão feio...

PS: Não quero ofender ninguém, foi mais um desabafo.

Já cá faltava essa da inveja mas pronto, como eu previa, o tópico tinha que ir para aí.....

[Obtuso]

Uma das razões é que a nível de descontos para frotas essas duas marcas são uma nódoa.

Pelo menos a Audi estava a vender o A3 a 24.990 e o A4 a 34.990 para frotas.

É uma nódoa? Que alternativas tens mais baratas?

[EscapeLivre]

A mim nao me diz nada e adoro ver 20d's a descobrirem na dura que nao andam assim tanto

Osga-se, tens demasiado tempo livre para analisares esses 20d's medições ?

[Obtuso]

Em comprar um carro no lugar de um charuto com fama que nem sabem fazer carros

Cumps

Estás a dizer que um Mégane ou Talisman poluidor é menos charuto do que um Mercedes A ou um Mercedes C poluidor?

[EscapeLivre]

Por falar nisso uma coisa que reparei no carro que comprei é que não tinha lettring e o mesmo foi pedido assim à marca. Pelo menos no documento dos extras, vem lá referido a entrega do carro sem lettring.

Por acaso gosto mais de ver os carros com o rabo limpinho

Eu por acaso sempre gostei de ver as letras a designar modelo e mais qq coisa.

Acho que sempre fica bem saber que carro se trata.

Tambem adoro paineis com muita informação e interiores com muitos botões tipo avião em vez de ter tablets....enfim sou da velha guarda.

[TerranoII]

Pelo menos a Audi estava a vender o A3 a 24.990 e o A4 a 34.990 para frotas.

É uma nódoa? Que alternativas tens mais baratas?

Mercedes faz melhor nesse campo e não é à toa que estão na mó de cima.

[1975]

Estás a dizer que um Mégane ou Talisman poluidor é menos charuto do que um Mercedes A ou um Mercedes C poluidor?

Se tiverem o mesmo motor é tudo a mesma coisa no que toca a poluição, mas qual é a mania de comprar marcas generalistas com marcas premium

Cumps

[1975]

Mercedes faz melhor nesse campo e não é à toa que estão na mó de cima.

A Mercedes tanto faz melhor como pior, tudo depende do negócio em si e a Mercedes está a vender é por causa da sua estética e de ter motores adaptados ao nosso mercado.

Cumps

[Ratcher]

Osga-se, tens demasiado tempo livre para analisares esses 20d's medições ?

Nao ha medicoes, basta calcar e nao é ter tempo livre... estou no carro, colam-se e eu acelero... estaria a conduzir de qualquer forma!

[TerranoII]

A Mercedes tanto faz melhor como pior, tudo depende do negócio em si e a Mercedes está a vender é por causa da sua estética e de ter motores adaptados ao nosso mercado.
Cumps

Como em tudo, contudo é inegável a dinâmica neste aspeto da Mercedes batendo em vendas a BMW que era a sua grande rival nacional.

[TerranoII]

Nao ha medicoes, basta calcar e nao é ter tempo livre... estou no carro, colam-se e eu acelero... estaria a conduzir de qualquer forma!

Extamente. É isso mesmo. é carregar e depois já se vê.

[1975]

Extamente. É isso mesmo. é carregar e depois já se vê.

O problema é se a outra viatura anda mais e passa por ele e assim não dá para ver nada

Cumps

[NSU]

Uma das razões é que a nível de descontos para frotas essas duas marcas são uma nódoa.

Sem dúvida. Essa é possivelmente a principal razão.

Assim de repente recordo-me do caso do SilverArrow em que, para ENI, lhe fizeram
14 % de desconto no Peugeot 3008 e na VW Para ENI o desconto no Tiguan era de 2%, ridículo.
Outro user para ENI faziam-lhe 0% de desconto no Tiguan.

Chega ao cúmulo de fazerem melhores descontos de frotas e para ENI, na Audi do que na VW.

Enquanto a casa mãe (VW) não tirar a concessão á Siva, ou esta alterar a sua política de vendas, isto é para continuar.

Por algum motivo por exemplo o Tiguan é um dos SUV mais vendidos na Europa e por aqui nem de perto.

[TerranoII]

O problema é se a outra viatura anda mais e passa por ele e assim não dá para ver nada

Cumps

Assim não se consegue apreciar

[amalgamut]

Uma das razões é que a nível de descontos para frotas essas duas marcas são uma nódoa.

A adicionar ao facto de tanto o Golf como o A3 estarem em fim de ciclo. Tanto um como outro pesam imenso nas vendas.

[JDEM]

Mais um tópico de indignação LOL

[1975]

Sem dúvida. Essa é possivelmente a principal razão.

Assim de repente recordo-me do caso do SilverArrow em que, para ENI, lhe fizeram
14 % de desconto no Peugeot 3008 e na VW Para ENI o desconto no Tiguan era de 2%, ridículo.
Outro user para ENI faziam-lhe 0% de desconto no Tiguan.

Chega ao cúmulo de fazerem melhores descontos de frotas e para ENI, na Audi do que na VW.

Enquanto a casa mãe (VW) não tirar a concessão á Siva, ou esta alterar a sua política de vendas, isto é para continuar.

Por algum motivo por exemplo o Tiguan é um dos SUV mais vendidos na Europa e por aqui nem de perto.

Isso não é bem assim a vendedores e vendedores ou melhor dizendo vários concessionários e posso dizer que sem negociar muito um ex cliente meu fizeram 8% mas não prosseguiu porque depois de ver o 3008 não quiz saber de mais nada e acabou por fazer negócio na Peugeot e por falar nisso deve chegar no fim deste mês.

Cumps

[Jbranco]

http://www.jornaldenegocios.pt/empre...omóvel_outros

Entre as grandes marcas, destaque para a descida das vendas da Audi (-36,4%) e da Volkswagen (-23,8%).

Acordou? O que é que a noticia tem que ver com o povo estar mais ou menos acordado? Alguém me explica?

[LuisPedro]

Sem dúvida. Essa é possivelmente a principal razão.

Assim de repente recordo-me do caso do SilverArrow em que, para ENI, lhe fizeram
14 % de desconto no Peugeot 3008 e na VW Para ENI o desconto no Tiguan era de 2%, ridículo.
Outro user para ENI faziam-lhe 0% de desconto no Tiguan.

Chega ao cúmulo de fazerem melhores descontos de frotas e para ENI, na Audi do que na VW.

Enquanto a casa mãe (VW) não tirar a concessão á Siva, ou esta alterar a sua política de vendas, isto é para continuar.

Por algum motivo por exemplo o Tiguan é um dos SUV mais vendidos na Europa e por aqui nem de perto.

Tudo depende dos modelos...
A mazda fazia 0% no CX-3 para ENI mas no 6 já fazia uns 10 ou 15%.
A opel fazia 22% no corsa e 18% no adam.
A seat fazia + de 20% no ibiza, a peugeot so fazia uns 10 ou 12% no 208...

[LuisPedro]

Não são marcas concorrentes só se for para ti.

Cumps

Mas quem é que 'nem sabem fazer carros', como disseste?

Em comprar um carro no lugar de um charuto com fama que nem sabem fazer carros

Cumps

[Obtuso]

Isso não é bem assim a vendedores e vendedores ou melhor dizendo vários concessionários e posso dizer que sem negociar muito um ex cliente meu fizeram 8% mas não prosseguiu porque depois de ver o 3008 não quiz saber de mais nada e acabou por fazer negócio na Peugeot e por falar nisso deve chegar no fim deste mês.

Cumps

Eu sem negociar quase "nada" tive cerca de 39% de desconto no valor base de um carro novo.

Se não fosse isso, normalmente teria comprado usado recente (em garantia).

[Ratcher]

Eu sem negociar quase "nada" tive cerca de 39% de desconto no valor base de um carro novo.

Se não fosse isso, normalmente teria comprado usado recente (em garantia).

Que marca?
Tou na VW a negociar umas cenas e eles nao passam dos 6,0%.

A minha realidade alema é de 20% desconto em qualquer carro VW, novo e feito a pedido - custa-me aceitar 6, de facto.

[NSU]

Não tem nada a ver com o "povo" essa descida nas vendas é algo muito circunscrito ao grupo SIVA...

Tudo depende dos modelos...
A mazda fazia 0% no CX-3 para ENI mas no 6 já fazia uns 10 ou 15%.
A opel fazia 22% no corsa e 18% no adam.
A seat fazia + de 20% no ibiza, a peugeot so fazia uns 10 ou 12% no 208...

Luis Pedro, é óbvio que tudo depende modelo, se é novo ou está para ser substituído, etc.

Isso qualquer um minimamente atento ao mercado automóvel sabe. Como também sabe que a política de descontos da SiVA é patética, e isso tem-se reflectido na performance comercial das suas marcas.

A Skoda também está a levar um bailarico porque a SIVA decidiu aproximar os seus preços da VW. Eu tenho um Skoda e na altura a diferença para um VW era considerável, se fosse aos preços de hoje jamais teria comprado.

Um user disse que ia haver dança de cadeiras na SIVA, nã sei se a informação é fidedigna ou não.

[Obtuso]

Que marca?
Tou na VW a negociar umas cenas e eles nao passam dos 6,0%.

A minha realidade alema é de 20% desconto em qualquer carro VW, novo e feito a pedido - custa-me aceitar 6, de facto.

Na VW esmifra isso até aos 12% (dobro) pelo menos.

Agora se estiveres a negociar um T-ROC a coisa será mais difícil...