Mercedes EQC (2019)

[Ratcher]

Não é mal aproveitado: simplesmente não é um elétrico de raiz. E, como tal, não precisa de uma linha de produção de dedicada (vantagem para a marca). Já o explicaram aqui.

Já sabes que a Daimler, e isso vê-se no resultado deles, nao sabe fazer carros; nós aqui no forum é que sabemos

[Celsius]

Não é mal aproveitado: simplesmente não é um elétrico de raiz. E, como tal, não precisa de uma linha de produção de dedicada (vantagem para a marca). Já o explicaram aqui.

A questão é que isso é um absurdo num programa de 10 mil milhões!

Uma das grandes vantagens num electrico é o interior supostamente mais versátil com as baterias a irem para o fundo do carro.

Mais - Como é que o EQC quer combater a Tesla se é pior em todos os specs q um S ou um X?

[staticx]

A questão é que isso é um absurdo num programa de 10 mil milhões!

Uma das grandes vantagens num electrico é o interior supostamente mais versátil com as baterias a irem para o fundo do carro.

Mais - Como é que o EQC quer combater a Tesla se é pior em todos os specs q um S ou um X?

Posso responder a isso facilmente.
Tem uma estrela no capon, para muita gente basta isso!

[staticx]

Já sabes que a Daimler, e isso vê-se no resultado deles, nao sabe fazer carros; nós aqui no forum é que sabemos

Ninguém disse que a daimler não sabe fazer carros, tu é que tens ai uma pontinha de trol senão até perdia mais tempo com as tuas informações.

Se não queres perceber a diferença entre a construção de um EV e um ICE, força ai, olha para a semana gasóleo sobe mais um pouco, vai mas é encher o depósito e deixa de trolar.

[amalgamut]

A questão é que isso é um absurdo num programa de 10 mil milhões!

Uma das grandes vantagens num electrico é o interior supostamente mais versátil com as baterias a irem para o fundo do carro.

Mais - Como é que o EQC quer combater a Tesla se é pior em todos os specs q um S ou um X?

Não é 10MM por um carro mas por uma série de carros. Este é apenas o primeiro. Talvez a Mercedes acredite que é uma forma de eletrificar a gama mantendo os custos controlados e, esperemos, os preços também.
A ver vamos..

[Celsius]

Não é 10MM por um carro mas por uma série de carros. Este é apenas o primeiro. Talvez a Mercedes acredite que é uma forma de eletrificar a gama mantendo os custos controlados e, esperemos, os preços também.
A ver vamos..

Eu disse que era um programa e num um modelo.

Foi um model lançado com fanfarra e apontado como game-changer. Afinal é pior do que se faz há 6 ou 7 anos.

[TerranoII]

Eu disse que era um programa e num um modelo.

Foi um model lançado com fanfarra e apontado como game-changer. Afinal é pior do que se faz há 6 ou 7 anos.

acreditas mesmo nisso ?

[amalgamut]

Eu disse que era um programa e num um modelo.

Foi um model lançado com fanfarra e apontado como game-changer. Afinal é pior do que se faz há 6 ou 7 anos.

Se o programa contemplar vários modelos, qual a relevância dos 10MM? Um modelo e uma linha de montagem dedicada era capaz de absorver isso e muito mais. A marca decidiu aproveitar o que tem e gastar o dinheiro em vários modelos diferentes.
O mercado há-de dizer se foi uma decisão acertada.

[Celsius]

acreditas mesmo nisso ?

As specs são melhores do que as do X?

[Celsius]

Se o programa contemplar vários modelos, qual a relevância dos 10MM? Um modelo e uma linha de montagem dedicada era capaz de absorver isso e muito mais. A marca decidiu aproveitar o que tem e gastar o dinheiro em vários modelos diferentes.
O mercado há-de dizer se foi uma decisão acertada.

É enorme; É um posso sem fundo para desenvolvimento de electricos. Tlvz tivesse sido boa ideia começaram por uma plataforma especifica!

[TerranoII]

As specs são melhores do que as do X?

Comparação no papel
https://www.autoblog.com/2018/09/04/...ev-comparison/

[amalgamut]

É enorme; É um posso sem fundo para desenvolvimento de electricos. Tlvz tivesse sido boa ideia começaram por uma plataforma especifica!

A marca decidiu usar esses 10MM para criar uma gama de elétricos, usando parte do que tem, em vez de usar 10MM numa linha de montagem e em um ou 2 modelos. Qual é a dúvida aqui?
Tens noção da velocidade com que desaparecem os milhões a fazer algo do zero? Basta falar com os americanos.
Além disso não sabemos se nesses 10MM já se inclui uma nova plataforma para daqui a um par de anos, p.e.

Daqui a uns tempos vamos perceber se a estratégia foi acertada, ou não.

[Ratcher]

Comparação no papel
https://www.autoblog.com/2018/09/04/...ev-comparison/

NEDC... o meu palpite é que vai fazer umas 200

[Ratcher]

A marca decidiu usar esses 10MM para criar uma gama de elétricos, usando parte do que tem, em vez de usar 10MM numa linha de montagem e em um ou 2 modelos. Qual é a dúvida aqui?
Tens noção da velocidade com que desaparecem os milhões a fazer algo do zero? Basta falar com os americanos.
Além disso não sabemos se nesses 10MM já se inclui uma nova plataforma para daqui a um par de anos, p.e.

Daqui a uns tempos vamos perceber se a estratégia foi acertada, ou não.

Deixa os CEO de bancada armarem-se em Zetsche, de que é que ele entende

[amalgamut]

Deixa os CEO de bancada armarem-se em Zetsche, de que é que ele entende

Já deu para perceber que este EQC não é a última bolacha do pacote, mas que faz parte de um plano mais alargado de ir convertendo o que existe em elétrico, talvez lançando um modelo mais especial e dedicado aqui e ali.
À partida parece ser uma estratégia que faz sentido, já que permite mais modelos em menos tempo. Se o mercado vai reagir bem ou mal, só o tempo o dirá.
Nem todas as marcas se podem dar ao luxo de queimar dezenas de milhões sem consequências.

[Ratcher]

E este carro que, tal como atrás, também à frente tem um LED a unir as opticas?

E este carro que tem o simbolo frontal da Mercedes iluminado em LED?

[topspeedPT]

[topspeedPT]

[topspeedPT]

[PortuguesAoVolante]

Yup, foram esses EQC que vi, ali para os lados do aeródromo de Hönefoss.

https://forum.motorguia.net/road-boo...post1070373096

[Ratcher]

Yup, foram esses EQC que vi, ali para os lados do aeródromo de Hönefoss.

E o que achaste? Achei feiinho, feiinho!

[PortuguesAoVolante]

E o que achaste? Achei feiinho, feiinho!

Meh, se gostas do GLC então gostas também deste, se não gostas idem.

Gosto das luzes de presença e dos detalhes azuis na grelha, mas os cromados estragam o look futurista.

Gostei da cor, gosto destas cores mate de fábrica. De resto, esperar para ver. Mas são espertos os tipos da Mercedes, aquelas estradas são lindas de fazer, e com o aeródromo ali perto...

Estou com ideias de ver se faço um test-drive só naquela.

[asjesus]

Umas coisas que percebi do video.

Carregador interno AC do carro somente 7,4KW. Muito pouco....

E carrega somente em DC a 110KW.... igualmente baixo.

O que vale é parecer gastar pouco. pelo menos no video do Autogefuhl.

[PortuguesAoVolante]

Gosto muito das reviews deste tipo.

Pela matrícula, foi este o tipo que apanhei na estrada.

Bom apanhado do que é ter um EV em Oslo.

[PortuguesAoVolante]

- Hei Franz, tive uma zideia. Vamoz fazerr duaz verrzöez do EQC. Ein vai terr uma grrelha decente, parra-zhoquez norrmal, e nada de brrincadeirazz.

- Ok Hans, e a outrra verrzão?

- Verrzão zwei vai terr uma grrelhs parrva, outrozz parra-choquezz e falsas ponteirras de ezzcape.

- Mas porrquê Hans?

- Porrque eu dizze que zzim! Schnell!

[Andre]

Lilyhammer

[PortuguesAoVolante]

Lilyhammer

Nops, Holmenkollen, Oslo (diz lá no canto...)

[TerranoII]

apagar

[PortuguesAoVolante]

Moço, coloquei este mesmo video 4 posts acima...

[RLTsport]

Os tais que era só quererem e iam arrasar a Tesla...