Toyota chama mais de um milhão de veículos híbridos às oficinas - risco de incêndio

[TerranoII]

Na Mercedes o tratamento a dar aos seus clientes é este:

Que comprem outro carro se quiserem, tenho é pena do mecanico que foi andar no carro e se viu nesta situação.

https://www.jn.pt/local/noticias/braga/vila-verde/interior/mercedes-incendiou-se-em-andamento-na-vila-de-prado-9807068.html

Esse era um bom case study dos w204.
Viste que conseguiram salvar quase tudo da viatura.

[Jaime1]

Mas como se sabe se o nosso carro está afetado?

Ainda na segunda estive a gozar com um colega de trabalho por causa dos mercedes que ardem por ter lido aqui no forum e agora ele é que vai-me gozar tambem

[ZylmhuinVII]

Mas como se sabe se o nosso carro está afetado?

Ainda na segunda estive a gozar com um colega de trabalho por causa dos mercedes que ardem por ter lido aqui no forum e agora ele é que vai-me gozar tambem

É aguardar... “Dentro dos próximos dias, a Toyota Caetano Portugal vai contactar diretamente os clientes de viaturas envolvidas para que, mediante a sua disponibilidade, se desloquem com as viaturas à rede oficial de concessionários Toyota”

Mas podes passar num concessionário e perguntar, eles conseguem saber isso.

[Ratcher]

É aguardar... “Dentro dos próximos dias, a Toyota Caetano Portugal vai contactar diretamente os clientes de viaturas envolvidas para que, mediante a sua disponibilidade, se desloquem com as viaturas à rede oficial de concessionários Toyota”

Mas podes passar num concessionário e perguntar, eles conseguem saber isso.

Não há nenhum site para verificar actuais ações de recall em Portugal para determinado carro?
Sem querer meter offtopic ao barulho, Alemanha isso funciona assim

[TerranoII]

Mas como se sabe se o nosso carro está afetado?

Ainda na segunda estive a gozar com um colega de trabalho por causa dos mercedes que ardem por ter lido aqui no forum e agora ele é que vai-me gozar tambem

Por norma deves receber uma carta.

[MainstreamBias]

[ZylmhuinVII]

O "TOO" está a mais...

[Tekk]

"meme manhoso"

O "TOO" está a mais...

O que o nosso anti quis escrever era "since other car brands burn too" ou "as long as other car brands burn too" mas o mais correcto até seria "as cars from other brands burn too".

[msantos]

Mas como se sabe se o nosso carro está afetado?

Ainda na segunda estive a gozar com um colega de trabalho por causa dos mercedes que ardem por ter lido aqui no forum e agora ele é que vai-me gozar tambem

Vais a este site e pões o VIN da viatura, o meu C-HR diz que tem um recall de segurança para fazer por isso deve ser este do incêndio, vamos lá ver se não vou assar sardinhas também!

https://www.toyota-europe.com/forms-...ms?type=recall

[ice]

Mais uma vez, a toyota a mostrar como se faz


Cump.

[MainstreamBias]

O "TOO" está a mais...

pois, não sei, pouco percebo de ingles, são tirados da net

[MainstreamBias]

Este está lindo

[Jaime1]

É aguardar... “Dentro dos próximos dias, a Toyota Caetano Portugal vai contactar diretamente os clientes de viaturas envolvidas para que, mediante a sua disponibilidade, se desloquem com as viaturas à rede oficial de concessionários Toyota”

Mas podes passar num concessionário e perguntar, eles conseguem saber isso.

Dentro de dias? E se entretanto o meu carro arder? Não há nenhuma informação no site deles?

[msantos]

Dentro de dias? E se entretanto o meu carro arder? Não há nenhuma informação no site deles?

Lê o que escrevi mais acima...está lá o site…
E pelos vistos ainda não ardeu nenhum, é preventivo.

O meu se arder o seguro dá-me o valor que ele custou, quase que era bom negócio

[Jaime1]

É assim, acabei de ligar para o call center e dizem que não sabem de nada. Eu perguntei se tiha lido as noticias e a resposta foi a mesma, não sabia de nada.

Li parte da noticia que fala do problema dos incendios e depois de algum silencio a resposta foi que provavelmente foram casos isolados no estrangeiro, os carros em Portugal não deverão ser afectados por esse problema.

Só depois de muitainsistencia em querer receber um email com essa informação escrita é que lá admitiu e disseram que se que se realmente houvesse algum problema seria contactado, mas que não me podia enviar nenhum email.

[MikePug82]

Lê o que escrevi mais acima...está lá o site…
E pelos vistos ainda não ardeu nenhum, é preventivo.

O meu se arder o seguro dá-me o valor que ele custou, quase que era bom negócio

Isso é que era

[Jaime1]

Lê o que escrevi mais acima...está lá o site…
E pelos vistos ainda não ardeu nenhum, é preventivo.

O meu se arder o seguro dá-me o valor que ele custou, quase que era bom negócio

Era bom era, tambem tenho seguro contra terceiros, mas o valor comercial não corresponde a real, muito longe disso

[ClintEastwood]

Fazem bem até pode nem acontecer nada a nenhuma das viaturas mas mais vale prevenir que remediar

Como pode não acontecer?

Já aconteceu, não têm a quantidade contabilizada

"The electrical wiring... could short circuit and generate heat as it wears down due to vibrations during driving," the company said in a recall document submitted to the transport ministry.
"In the worst case, this could lead to a fire in the vehicle." A spokeswoman for Toyota Japan said she had no knowledge of any injuries occurring in Japan as a result of the possible defect.

"It is difficult to know if and how many times exactly such an incident has occurred," she told AFP."

https://www.financialexpress.com/aut...hicle/1303654/

[msantos]

Era bom era, tambem tenho seguro contra terceiros, mas o valor comercial não corresponde a real, muito longe disso

O meu seguro tem uma clausula que durante 3 anos em caso de perca total o valor do carro é o que paguei por ele e olha que foi avaliado pelo valor que comprei ao cêntimo, nem mais nem menos.

Essa informação do cal center é muito estranha, eu acabei de ligar para um stand e disseram-me que a Toyota já os informou que vai existir este recall e que neste momento estão a verificar quais são os carros que vão ter que ir e que os clientes irão ser notificados em breve. Também me informaram que neste momento a Toyota ainda não deu a informação técnica do que é para fazer.
Tudo dito de forma muito profissional.

Mas tu estás com tanto medo já foste por o teu VIN no site que indiquei?
Até pode estar aí a sofrer sem razão e para ser sincero isto não me assusta minimamente, ficava mais assustado se soubesse que andavam a arder e que a Toyota não fazia nada.

[Ratcher]

Era bom era, tambem tenho seguro contra terceiros, mas o valor comercial não corresponde a real, muito longe disso

Num caso destes a Toyota cobre-te o carro 100% se arder, têm de...

[Carmaniaco90]

É assim, acabei de ligar para o call center e dizem que não sabem de nada. Eu perguntei se tiha lido as noticias e a resposta foi a mesma, não sabia de nada.

Li parte da noticia que fala do problema dos incendios e depois de algum silencio a resposta foi que provavelmente foram casos isolados no estrangeiro, os carros em Portugal não deverão ser afectados por esse problema.

Só depois de muitainsistencia em querer receber um email com essa informação escrita é que lá admitiu e disseram que se que se realmente houvesse algum problema seria contactado, mas que não me podia enviar nenhum email.

Call Center...

Vai a uma concessionaria Toyota e vê se ha recalls e pede informaçoes, call center nao te vai ajudar em nada.

[msantos]

Como pode não acontecer?

Já aconteceu, não têm a quantidade contabilizada





https://www.financialexpress.com/aut...hicle/1303654/

Se ele diz se e quantas é porque não sabem se aconteceu alguma vez, caso tivesse acontecido não poderia utilizar o se.
Acho que o "if and how many" é fácil de perceber mesmo para o inglês mais básico, mas já se sabe que a intenção é outra...

[msantos]

Num caso destes a Toyota cobre-te o carro 100% se arder, têm de...

Exactamente!

[Ratcher]

Se ele diz se e quantas é porque não sabem se aconteceu alguma vez, caso tivesse acontecido não poderia utilizar o se.
Acho que o "if and how many" é fácil de perceber mesmo para o inglês mais básico, mas já se sabe que a intenção é outra...

Por outro lado é obvio que aconteceu, se nao nunca tinham descoberto isto.

[Ratcher]

Call Center...

Vai a uma concessionaria Toyota e vê se ha recalls e pede informaçoes, call center nao te vai ajudar em nada.

Ainda deve ser muito cedo para os stands terem as informacoes.
Os HQ têm primeiro que rastrear tudo, ver onde está cada carro, etc...

[MikePug82]

É pá sem alarmismos... ardeu um ou outro a Toyota tomou conta da ocorrência, detetou o problema e agora vai corrigir o mesmo.

Se alguns empregados de alguns concessionários não sabem ou fazem de conta que não sabem o que se passa problema deles, procuras outro concessionário.

Depois tens onde ver se o teu carro é um dos que necessitam de intervenção, se for é só aguardar a chamada calmamente.

Se fores 1 dos que o carro vai realmente arder, olha paciência, são obrigados a dar-te um novo.

A amostra dos que arderam para já é muito pequena ou nula. Eu ficava bem mais preocupado se tivesse um fogareiro da marca da Estrela, pois essa nem assume o problema.

[msantos]

Por outro lado é obvio que aconteceu, se nao nunca tinham descoberto isto.

Eu acho que deve ter acontecido mas não é preciso ter ardido um para darem com o problema, poderia bastar por exemplo eles verificarem que a cabelagem em certos carros está a ser cortada pelo tal contacto que dizem existir com a outra peça e daí provir o risco de incêndio e eles mandarem fazer o recall mesmo sem ter ardido nenhum. O risco está lá mesmo sem ter havido chamas.
Agora obviamente que os CEO são todos iguais, se ele não soubesse usar uma linguagem dúbia com certeza que não estaria onde está.

[msantos]

Ainda deve ser muito cedo para os stands terem as informacoes.
Os HQ têm primeiro que rastrear tudo, ver onde está cada carro, etc...

Exactamente isso que o "meu" stand disse-me.

[Ratcher]

Toyota chama mais de um milhão de veículos híbridos às oficinas - risco de incêndio

Eu acho que deve ter acontecido mas não é preciso ter ardido um para darem com o problema, poderia bastar por exemplo eles verificarem que a cabelagem em certos carros está a ser cortada pelo tal contacto que dizem existir com a outra peça e daí provir o risco de incêndio e eles mandarem fazer o recall mesmo sem ter ardido nenhum. O risco está lá mesmo sem ter havido chamas.
Agora obviamente que os CEO são todos iguais, se ele não soubesse usar uma linguagem dúbia com certeza que não estaria onde está.

As oficinas que iriam ver essa cablagem iam la saber que consequências saíam daí...
O meu bitaite é que aconteceu uma vez, sem feridos nem nada do género. Mas dado a gravidade, tudo pra trás.

1 milhao de carros é muita, muita, muita fruta.

[Carmaniaco90]

"In the worst case, this could lead to a fire in the vehicle."

Se pegar fogo, é o pior cenario, qual é o ''melhor cenario''?