Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs

[Celsius]

Registo o sistema microhíbrido.

Basicamente de hibrido tem mto pouco. O uso dessa bateria é negligenciavel numa utlização normal.

[Klimt]

Daquilo que li, apesar de ser diesel, é mais limpo que a versão a gasolina. Será verdade?

Isso e o facto da bateria plugin ter uma autonomia demasiado baixa...acho que para mim me compensa mais este.

[mpereira]

218i, cá há, o problema é o preço: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#7d5f400d2f

Entretanto ja sondei o vendedor e, como achava que a configuração me cheirava a importado, perguntei - e é mesmo. Não explorei qual o preço que poderiam fazer, mas a cotação de uma nacional de 2017 ronda os 23k/24K. mas esta parece ter alguns extras caros, head-up display, tecto panorâmico...por acaso trocava-os bem por outras jantes e vidros escurecidos.

Espreitei nos sites de usados estrangeiros e anda ali muita coisa a rondar os 20/21k mas de 2016. Com a legalização a rondar os 2k mais uma margem do stand, parece-me que vai sempre bater ali nos 24k no mínimo. Estou a pensar bem?

Em jeito de comparação, há muito mais oferta nas 216d a importar, mas o valor não difere muito e o preço da legalização é muito maior.

Através de um contato da empresa onde trabalho, recebi 2 orçamentos para uma Gran Tourer 216d e, com desconto, fica nova em 33k....sem desconto, 40k....e isto sem eu pedir qq configuração, era mesmo o que tinham em stock (versão advantage e com cx auto). Ouch!

[MikePug82]

Entretanto ja sondei o vendedor e, como achava que a configuração me cheirava a importado, perguntei - e é mesmo. Não explorei qual o preço que poderiam fazer, mas a cotação de uma nacional de 2017 ronda os 23k/24K. mas esta parece ter alguns extras caros, head-up display, tecto panorâmico...por acaso trocava-os bem por outras jantes e vidros escurecidos.

Espreitei nos sites de usados estrangeiros e anda ali muita coisa a rondar os 20/21k mas de 2016. Com a legalização a rondar os 2k mais uma margem do stand, parece-me que vai sempre bater ali nos 24k no mínimo. Estou a pensar bem?

Em jeito de comparação, há muito mais oferta nas 216d a importar, mas o valor não difere muito e o preço da legalização é muito maior.

Através de um contato da empresa onde trabalho, recebi 2 orçamentos para uma Gran Tourer 216d e, com desconto, fica nova em 33k....sem desconto, 40k....e isto sem eu pedir qq configuração, era mesmo o que tinham em stock (versão advantage e com cx auto). Ouch!

Gosto muito do meu carro, mas a verdade é que pagas muito a marca.
Eu jamais daria esse valor por um S2GT.
No máximo dos máximos e com os extras que o meu tem mais o acréscimo dos 2 lugares daria por uma GT uns 28/29mil€

Por exemplo tenho o Kadjar também e em novos o Kadjar custa tanto como a S2AT, e acho o Kadjar muito mais merecedor desse valor que o S2AT.

Para mim o S2AT tem melhor motor e qualidade de materiais na zona do tablier, mas o Kadjar tem muito mais espaço, tem mais conforto, tem mais mala e melhor qualidade de construção (atenção estou a comparar os parâmetros dos meus 2 carros em particular).

[nto]

Entretanto ja sondei o vendedor e, como achava que a configuração me cheirava a importado, perguntei - e é mesmo. Não explorei qual o preço que poderiam fazer, mas a cotação de uma nacional de 2017 ronda os 23k/24K. mas esta parece ter alguns extras caros, head-up display, tecto panorâmico...por acaso trocava-os bem por outras jantes e vidros escurecidos.

Espreitei nos sites de usados estrangeiros e anda ali muita coisa a rondar os 20/21k mas de 2016. Com a legalização a rondar os 2k mais uma margem do stand, parece-me que vai sempre bater ali nos 24k no mínimo. Estou a pensar bem?

Em jeito de comparação, há muito mais oferta nas 216d a importar, mas o valor não difere muito e o preço da legalização é muito maior.

Através de um contato da empresa onde trabalho, recebi 2 orçamentos para uma Gran Tourer 216d e, com desconto, fica nova em 33k....sem desconto, 40k....e isto sem eu pedir qq configuração, era mesmo o que tinham em stock (versão advantage e com cx auto). Ouch!

Não sei se será relevante para o caso em concreto (ainda para mais, colocando hipótese de comprar novo), mas há umas semanas, a BMW já referiu que o S2 GT não terá sucessor...

É mais um MPV com fim de linha.

[mpereira]

Ah, isso do comprar novo nem pensar! eu é que tinha a remota esperança que, com os descontos aplicados como se fosse "de empresa", saltasse ali para os valores do limitar a tributação autónoma (25.000€)...assim nem pensar!
Mas sim, (obrigado nto) tenho noção que é um modelo para descontinuar. o que nem é mau de todo pois não ajuda a desvalorizar os modelos anteriores face aos sucessivos restyling.
Não é o mais bonito (longe disso) mas neste momento, tendo em conta a combinação motor / equipamento / qualidade / eventual "tudo incluído" de manutenção e garantia (alguns modelos à venda trazem 5 anos manutenção e garantia), é um sério candidato. Mas, tem que ser a configuração menos feia, lol (e já agora, se possível, menos cara).
E tudo isto porque de repente comecei a pensar se não será um enorme erro, como já disse anteriormente, meter-me num diesel e enfrentar futuros problemas de manutenção por fazer poucos km anuais.

[RodrigoFernandes]

Bom dia,

Após 30.000km num Tiguan Allspace vou trocar de carro devido a mudança de emprego. A sugestão em cima da mesa é um 5008 1.5 automático.

Podem dar feedback sobre o Peugeot? Que tal o motor e caixa?

Obrigado

[Celsius]

Tive recentemente a oportunidade de testar um Grand spacetourer.

Até gostei. Enorme por dentro, com bancos individuais atrás e deslizáveis por calha. O motor 1.5 a diesel pareceu-me equilibrado para o conjunto.

[JDEM]

Tive recentemente a oportunidade de testar um Grand spacetourer.

Até gostei. Enorme por dentro, com bancos individuais atrás e deslizáveis por calha. O motor 1.5 a diesel pareceu-me equilibrado para o conjunto.

Isso é uma Space?

edit: já vi que é um Citroen

[Celsius]

Isso é uma Space?

Citroen Grand c4 spacetourer.

[Celsius]

(não sendo de 7 lugares)

Sou só eu que acho que o Merc classe V está espectacular?

Saiu agora uma versão electrica com supostamente 400 km de autonomia. Tenho medo é do preço.

[mpereira]

Continuando a minha senda pelo mercado de usados 7 lugares, continuo a estranhar o aparecimento de várias Carens 2015-2017 com poucos km...será que o pessoal se assusta com os consumos >7 ou serão as revisões Kia muito caras? Não conheço ninguém que tenha uma para poder tirar isto a limpo.

A opção importado é algo que estou a considerar, têm feedback de alguma empresa idónea? Isto é, pesquiso na net um carro e digo que quero este e eles tratam de tudo? Pergunto por total desconhecimento de causa de como estas coisas se processam.

[MikePug82]

Continuando a minha senda pelo mercado de usados 7 lugares, continuo a estranhar o aparecimento de várias Carens 2015-2017 com poucos km...será que o pessoal se assusta com os consumos >7 ou serão as revisões Kia muito caras? Não conheço ninguém que tenha uma para poder tirar isto a limpo.

A opção importado é algo que estou a considerar, têm feedback de alguma empresa idónea? Isto é, pesquiso na net um carro e digo que quero este e eles tratam de tudo? Pergunto por total desconhecimento de causa de como estas coisas se processam.

São um produto muito bom, as revisões é igual a tantas outras marcas, anda em média nos 250 a 300€.
Se tiveres Facebook vai a Kia Clube Portugal, não faltam lá testemunhos.
Ou então ao site kiaclube.com/forum
Quanto a haver muita escolha em termos de semi novos, deve-se ao facto da marca ceder muitos carros para eventos promocionais, figuras públicas etc

[Icas]

Vou aproveitar e marcar este tópico para o não perder porque a família de 3 pessoas aumentou agora para 5. Já sei que vou ter de fazer alterações na logística e viatura.
Vou ler com atenção este post para tirar umas ideias.

[tareias128]

Vou aproveitar e marcar este tópico para o não perder porque a família de 3 pessoas aumentou agora para 5. Já sei que vou ter de fazer alterações na logística e viatura.
Vou ler com atenção este post para tirar umas ideias.

Parabéns, pelo teu post são gémeos[emoji16][emoji16][emoji16]. Se precisares de informações sobre o 5008 II (o meu carro actual), terei todo o gosto em ajudar.

Enviado do meu P01M através do Tapatalk

[brunomeleiro]

Continuando a minha senda pelo mercado de usados 7 lugares, continuo a estranhar o aparecimento de várias Carens 2015-2017 com poucos km...será que o pessoal se assusta com os consumos >7 ou serão as revisões Kia muito caras? Não conheço ninguém que tenha uma para poder tirar isto a limpo.

A opção importado é algo que estou a considerar, têm feedback de alguma empresa idónea? Isto é, pesquiso na net um carro e digo que quero este e eles tratam de tudo? Pergunto por total desconhecimento de causa de como estas coisas se processam.

Terá a ver com as rent a car?
Presumo que não seja de grande interesse alugar um veículo deste tipo, mas existem.

[Icas]

Parabéns, pelo teu post são gémeos[emoji16][emoji16][emoji16]. Se precisares de informações sobre o 5008 II (o meu carro actual), terei todo o gosto em ajudar.

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Sim, gêmeas que decidiram nascer esta 4F dia 4 setembro antes do tempo.
Estes dias têm sido exigentes, mas é um dia de cada vez.

Sobre a alteração de viatura não será para já, porque antes ainda tenho que trocar o Ibiza 1.0 MPI da Maria por um outro para as voltinhas mais curtas.
E a ver se a Astra J ST se aguenta por mais uns tempos, mas a logística de por/tirar cadeira e ovos é difícil porque se consigo por 2 ovos em cada banco e a cadeira da miúda de 4 anos no meio, não consigo ter folga para por/tirar cintos.
Ufa, muita calma é necessária.

Obrigado pela ajuda. Gosto da 5008 II mas o preço é um pouco alto. Mas vamos ver.

[Icas]

Continuando a minha senda pelo mercado de usados 7 lugares, continuo a estranhar o aparecimento de várias Carens 2015-2017 com poucos km...será que o pessoal se assusta com os consumos >7 ou serão as revisões Kia muito caras? Não conheço ninguém que tenha uma para poder tirar isto a limpo.

A opção importado é algo que estou a considerar, têm feedback de alguma empresa idónea? Isto é, pesquiso na net um carro e digo que quero este e eles tratam de tudo? Pergunto por total desconhecimento de causa de como estas coisas se processam.

Por falar na Carens vi ontem uma de um sujeito que estacionou ao meu lado e falou muito bem da viatura em termos de condução, conforto e de assistência da marca.
Gostei de ver que os bancos traseiros eram individuais.
Mas em termos de mala traseira era um pouco menos em relação à Astra J St que tenho. Mas sao gamas de veículos diferentes.

[tareias128]

Por falar na Carens vi ontem uma de um sujeito que estacionou ao meu lado e falou muito bem da viatura em termos de condução, conforto e de assistência da marca.
Gostei de ver que os bancos traseiros eram individuais.
Mas em termos de mala traseira era um pouco menos em relação à Astra J St que tenho. Mas sao gamas de veículos diferentes.

A não ser que optes por 7 lugares verdadeiros, vais ter sempre essa questão da bagageira, em 5 lugares é boa, em 5+2 não tens mais do que 180/200 litros, o que no teu caso com 3 crianças e se quiseres levar mais 2 passageiros, terás de ter uma bagageira de tejadilho, se quiseres fazer viagens maiores.

Tens razão quando referes o preço da 5008, que só compensará se tiveres bom desconto. Já agora com 3 crianças, podes ter desconto de familias numerosas nalgumas marcas e abatimento no IA.
Vê isso, porque podes poupar uns belos €€€.[emoji6]

Tens ainda a VW Touran, que tem lugares individuais na 2.a fila, o Mitsubishi Outlander 2.2 em SUV, que também testei, mas tem o inconveniente de ter um IUC mais alto, por causa da cilindrada e emissões e tem um interior mais datado.
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[mpereira]

Pois, a questão da mala com os 7 lugares, se for um "must have", julgo que as melhores nesse campo sejam a C4 Grand Picasso e a Espace. Todas as restantes ficam com malas irrisórias. Idem para os 2 lugares da 3ª fila, em alguns modelos só mesmo para crianças ou deslocações curtas. Tenho andado a fazer um excel com comparações entre vários modelos mas não atualizei tudo, depois partilho aqui medidas, dimensões, etc, que podem ajudar eventuais interessados.

Entretanto, quando dou uma volta pelos sites de importados, fico babado...

Sei que é um modelo nada consensual aqui no fórum mas ter um avião destes por menos de 30k já legalizado, deixa uma pessoa a pensar...hehe (não fosse depois o IUC, a manutenção...)

https://www.autoscout24.com/offers/b...gine-itemBased

[tareias128]

Olha que a Grand Picasso com os 7 lugares tem uma bagageira igual á do 5008, 165 litros.




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[JDEM]

Olha que a Grand Picasso com os 7 lugares tem uma bagageira igual á do 5008, 165 litros.




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Idem para a Espace

Para ter 7 verdadeiros lugares + mala decente tem de ir para outras opções como a Galaxy ou Sharan

[SalvadorP]

Idem para a Espace

Para ter 7 verdadeiros lugares + mala decente tem de ir para outras opções como a Galaxy ou Sharan

Um conhecido meu tem uma Grand Voyager e também tem uma mala porreira, mesmo com lotação esgotada.

[MikePug82]

Dos carros 7 lugares "medium size" tive uma experiência boa com uma Touran.
Com os 7 lugares tinha uma mala razoável para o dia a dia.
Claro que para cargas de fim de semana ou férias não dá.

[JDEM]

Um conhecido meu tem uma Grand Voyager e também tem uma mala porreira, mesmo com lotação esgotada.

Tem uma configuração sinistra de bancos

[mpereira]

Aqui 2 boas review onde podemos ver como cabem realmente adultos em carros deste género:

https://www.youtube.com/watch?v=PvGlDRfTbjo

https://www.youtube.com/watch?v=DHZ2fcPodXY

[Real]

Precisamente os dois vídeos que foram essenciais na minha escolha da C4 Grand Picasso

[mpereira]

Ai foi? hehe
Pois, ao ver estes videos fiquei a pensar que realmente, se o propósito for transportar adultos na 3ª fila, só pode ser essa ou a Galaxy/Sharan, pois os outros modelos apenas permitem pequenas deslocações sem que os passageiros sofram a nível de (des)conforto.
Isso e o teste das cadeirinhas na 2ª fila que podem inviabilizar o lugar do meio...muita atenção. No meu caso, como o mais velho tem 7 anos e tem cadeira, já não ocupa tanto espaço, mas há ali situações em que um adulto mais robusto já não consiga ir nesse lugar.
Não fossem tão feias e o ideal era uma Ford Transit / Renault Trafic / Opel Vivaro, lol

[Real]

Galaxy/Sharan não eram hipótese para mim.

Das que vi nos vídeos, a C4 juntava o útil (espaço e versatilidade) com o agradável (preço).

O sexto e o sétimo lugar são para usar ocasionalmente, por isso dá bem para os gastos.

[mpereira]

Aos poucos vou reduzindo a minha lista de candidatos até chegar neste momento a 2 opções / 4 motores:

- BMW 216d Gran Tourer vs 218i Gran Tourer
- Renault Grand Scenic 1.5 dci vs 1.6 dci

exemplos:

https://www.olx.pt/anuncio/bmw-216d-...s-IDE05Kq.html
https://www.olx.pt/anuncio/bmw-218-g...g-IDDv0I5.html
https://www.olx.pt/anuncio/renault-g...d-IDEj5nh.html
https://www.olx.pt/anuncio/renault-g...s-IDD98HC.html


Tinha a Kia Carens na shortlist mas, analisando mais em pormenor, parece sempre um modelo ultrapassado e um projeto muito mais envelhecido quando comparado com as 2 acima. No interior, se não for a versão TX que tem o display maior e GPS, parece um modelo com + de 10 anos. Além disso, notei que o preço em usado tem vindo gradualmente a subir, o que é engraçado.

Das 4 hipóteses acima, resumo as minhas dúvidas:

- BMW 216d Gran Tourer vs 218i Gran Tourer - enorme oferta 216d (rentings a acabar, certamente) contra apenas 1 modelo À venda em PT da 218i. A vantagem da gasolina seria pelo meu perfil de utilizador (poucos km, alguma cidade/trajetos curtos). Receio dos custos de manutenção em ambos os casos, apesar de saber que já há excelentes casas "fora da marca" a fazer estes trabalhos.

- Renault Grand Scenic 1.5 dci vs 1.6 dci - Motores dci com boa reputação no que toca a FAP´s, quando comparados com concorrentes. Motor 1.5 talvez seja o ideal para mim mas, havendo um bom negocio com 1.6, seria outra loiça. Se bem que tenho lido que este é pior em baixas o que pode comprometer a agradabilidade de condução, tendo eu o hábito de conduzir a baixas /médias rpm o meu Jazz e andar frequentemente em 5ª mesmo em cidade (aguenta mt bem mesmo abaixo das 1500 rpm). Não tenho ideia dos custos de manutenção e se serão assim tão inferiores aos da BM que possam ser motivo de "go / no go".

Continuo a sondar o que aparece até 24k€ e ainda não coloquei de parte a opção importado, mas teria que ser via empresa idónea que me tratasse de tudo à distância...