Qual é a cor escolhida para o Dacia?
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Está com um bom preço para não a vender
De particular, sem garantia mais cara que nos stands, é preciso ter fé! Por exemplo esta:
https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8Pxl2P.html
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Já vi que ninguém leu a parte de poder ter seguro de garantia. Já me informei e pode-se ter para o meu carro por 120 € anuais.
O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar.
Por fim, não tenho pressa em vender mas mesmo assim ainda diz lá "negociável". Poucas horas depois de ficar online tive uma proposta para trocar por um Jaguar XE.
E mais outra em relação a essa carrinha: é quase 1 ano mais velha e tem ainda o papa -correntes, além de ser menos potente. Além de que é... importada!
Editado pela última vez por LinoMarques; 16 September 2023, 17:56.
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Tens de aceitar melhor as críticas.
O pessoal "implica" contigo por isso mesmo.
Além disso sais-te com pérolas:
"O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar."
É um exemplar quase único mas..... não serve para ti.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostJá vi que ninguém leu a parte de poder ter seguro de garantia. Já me informei e pode-se ter para o meu carro por 120 € anuais.
O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar.
Por fim, não tenho pressa em vender mas mesmo assim ainda diz lá "negociável". Poucas horas depois de ficar online tive uma proposta para trocar por um Jaguar XE.
E mais outra em relação a essa carrinha: é quase 1 ano mais velha e tem ainda o papa -correntes, além de ser menos potente. Além de que é... importada!
Mas precisas de amizades com mexanicos?
Se até a marca admite coisas a destas:
https://www.turbo.pt/jaguar-decisoes...-mediocridade/
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O meu amigo com um F10 de 2015, motor 2.0 190CV B47 tentou pedir pelo dele 21K e não lhe pegaram, nem mesmo por 20K.
Desistiu da venda e manteve-o (acho que há males que vêm por bem, este foi um deles).
O dele é um F10, devia ser versão frota pois tem bancos em tecido, não tem nevoeiros, e os vidros escuros atrás foi ele que colocou películas e a jante é de 17''
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Originalmente Colocado por edununo Ver PostTens de aceitar melhor as críticas.
O pessoal "implica" contigo por isso mesmo.
Além disso sais-te com pérolas:
"O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar."
É um exemplar quase único mas..... não serve para ti.
De resto, claro que este carro me serve muito bem! Daí estar a vendê-lo com "mixed feelings". Mas isso significa que agora vou ter que ficar com ele para sempre? Estou, sim, a vender já porque quanto mais km tiver, menos atractivo e "valioso" se torna no mercado.Editado pela última vez por LinoMarques; 16 September 2023, 18:55.
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Originalmente Colocado por eblase Ver PostJaguar?
Mas precisas de amizades com mexanicos?
Se até a marca admite coisas a destas:
https://www.turbo.pt/jaguar-decisoes...-mediocridade/
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Entretanto, hoje fui ver este "in loco", gostei bastante, mas foi chumbado pela "Maria", pois já tivemos um "igual" .
https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8Px2Rt.html
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Aparentemente no caso de alguns carros como o F10 até parece que o sedan vale até ligeiramente mais, talvez por haver menos oferta.
Comparar nacionais com importados por stands é algo super desonesto. Eu não compro carros importados pura e simplesmente, e não sou o único.
E goste-se ou não de importados, um nacional comparável vale sempre mais.
Sobre um Passat GTE e híbridos plug-in no geral, acho uma opção muito pouco interesse para o tipo de vida que os carros do Lino fazem. Para mim são carros para quem anda em cidade numa base diária durante a semana útil e faz viagens ao fim‑de‑semana.
Para quem faz pouca ou nenhuma cidade e só anda mais aos fim‑de‑semana acho uma péssima opção. É só contras nem tirar partido dos prós.
Acho que uma Volvo V60 ou V90 diesel destas gerações mais recentes era uma boa opção para o Lino. Embora pessoalmente prefira um F10 até mesmo a uma V90, mas isso são outros 500
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostJá vi que ninguém leu a parte de poder ter seguro de garantia. Já me informei e pode-se ter para o meu carro por 120 € anuais.
O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar.
Por fim, não tenho pressa em vender mas mesmo assim ainda diz lá "negociável". Poucas horas depois de ficar online tive uma proposta para trocar por um Jaguar XE.
E mais outra em relação a essa carrinha: é quase 1 ano mais velha e tem ainda o papa -correntes, além de ser menos potente. Além de que é... importada!
Tem os bancos mais simples, não tem bancos aquecidos, não tem acesso comfort, não tem cortinas, não tem bancos aquecidos nem ventilados, não tem HUD, não tem os assistentes de condução, etc.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostJá vi que ninguém leu a parte de poder ter seguro de garantia. Já me informei e pode-se ter para o meu carro por 120 € anuais.
O meu tem várias coisas que o tornam atractivo como um histórico bem documentado e certos extras que é raro encontrar reunidos num só exemplar.
Por fim, não tenho pressa em vender mas mesmo assim ainda diz lá "negociável". Poucas horas depois de ficar online tive uma proposta para trocar por um Jaguar XE.
E mais outra em relação a essa carrinha: é quase 1 ano mais velha e tem ainda o papa -correntes, além de ser menos potente. Além de que é... importada!
Destacam se os bancos confort e o tecto.
Mas todo o exterior e jantes parece uma LCI.
Seria interessante correr o vin daquilo… cheira me que toda aquela frente e jantes não serem dali.
Mas LinoMarques estás a esticar muito o valor, eu diria que isso tem que cair nos 20 max.
Em Janeiro de 2022 vendi a minha por 26,5K com 76.500kms e tinha bastante equipamento.
Entretanto passou mais um ano…
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostEntretanto, hoje fui ver este "in loco", gostei bastante, mas foi chumbado pela "Maria", pois já tivemos um "igual" .
https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8Px2Rt.html
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostEntretanto, hoje fui ver este "in loco", gostei bastante, mas foi chumbado pela "Maria", pois já tivemos um "igual" .
https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8Px2Rt.html
Acho que te deves focar em interiores mais claros, que é uma coisa que valorizas.
Tudo pesado, um série 5 carrinha com interiores mais claros talvez fosse o carro ideal (compromisso) para ti. Ou seja tendo em conta o que gostas e valorizas e o que te dispões a pagar (nesta parte não tenho a certeza )
Algo um pouco mais ousado e fora da cx, menos "institucional" não pode ser possibilidade ?
Editado pela última vez por SalvadorP; 16 September 2023, 20:46.
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Confesso que tenho bastante inveja de uma coisa que o Lino tem em muito maior quantidade do que eu: tempo livre.
Só isso explica o facto de ele ver ao vivo tantos carros que não se enquadram naquilo diz que quer: ser carrinha, ter interiores em contraste com o exterior, não ser PHEV, etc.
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Originalmente Colocado por JGTB Ver PostConfesso que tenho bastante inveja de uma coisa que o Lino tem em muito maior quantidade do que eu: tempo livre.
Só isso explica o facto de ele ver ao vivo tantos carros que não se enquadram naquilo diz que quer: ser carrinha, ter interiores em contraste com o exterior, não ser PHEV, etc.
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Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
Aquela carrinha está estranha.
Destacam se os bancos confort e o tecto.
Mas todo o exterior e jantes parece uma LCI.
Seria interessante correr o vin daquilo… cheira me que toda aquela frente e jantes não serem dali.
Mas LinoMarques estás a esticar muito o valor, eu diria que isso tem que cair nos 20 max.
Em Janeiro de 2022 vendi a minha por 26,5K com 76.500kms e tinha bastante equipamento.
Entretanto passou mais um ano…
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Encontrar o exemplar ideal será missão praticamente impossível. Daí, entre aspectos positivos e negativos que incluem tudo, e sublinho tudo porque vai mesmo além da análise mais superficial da configuração/equipamento e inclui mais aspectos como fiabilidade, (des)valorização, facilidade de revenda futura, confiança no passado do carro, etc., cabe-me encontrar o exemplar que, no final, consiga fazer mais pontos entre todos esses aspectos. Eu sei do que gosto e valorizo e qual o peso que cada coisa tem, e também sei aquilo em que posso ceder para que possa fazer a escolha final. O exemplar (quase) ideal até poderá existir, mas de nada vale se for demasiado caro.
Falando nisso, eu sei perfeitamente que o preço está ainda um bocado alto. Mas ainda agora o pus à venda e depois vemos no que dá. Cada um tenta sempre fazer o melhor negócio possível para si, certo? Não havendo ainda urgência em vender, vamos ver no que dá. Se mais tarde tiver de reajustar o preço ou mesmo desistir da venda ou adiá-la por uns meses, seja.
Lembrem-se que vocês não estão na posse dos dados todos que rodeiam esta possível troca, nem sabem da maior parte da minha vida (embora o JGTB pareça já saber exactamente a quantidade de tempo livre que tenho ou deixo de ter na minha vida, não sei como é que ele conseguiu isso).
Para mim, o que deve aqui ser discutido acima de tudo é analisar as hipóteses que vão surgindo e ver se podem ser apostas válidas ou não, e porquê. Graças a este tópico, por exemplo, já risquei da minha lista os Talisman (porque os que me interessam têm sempre caixa auto, por causa da potência) ou os Jaguar XF, de que gosto bastante... esteticamente.
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