Tenho um amigo que quando se pergunta isso ele responde "É para o estilo"
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Porque é que o pessoal anda sempre com os farois de nevoeiro?
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Originalmente Colocado por Scutar Ver PostE aqueles que viram para a direita ou esquerda e acende um farol de nevoeiro de cada lado? Isto de dia e sem estar nevoeiro.
Por ano devo ligar umas 5 vezes, hoje por exemplo.
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Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver PostNo teu entender todas as luzes servem para o mesmo, já que todas as luzes tem como propósito seres vistos... Andar de médios e mínimos é a mesma coisa presumo.
Ainda não consegui perceber qual o problema de circular com os faróis de nevoeiro/curva/circulação sempre ligados.
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Originalmente Colocado por Battusay Ver PostO meu é assim, virando o volante ele lida o farol de nevoeiro respectivo, ligando o pisca, liga também o farol de nevoeiro, é automático, não dá para desligar
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostEu quando faço viagens de noite por estradas nacionais sem iluminação pública ligo os faróis de nevoeiro porque melhora a visibilidade, agora de dia sem nevoeiro não faz qualquer sentido, é só mesmo porque sim, mais uma mania parva de muitos tugas.
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostMédios servem para veres. Mínimos não servem a nada, pois nem dá para veres nem para seres visto.
Ainda não consegui perceber qual o problema de circular com os faróis de nevoeiro/curva/circulação sempre ligados.
Alem disso não faz qualquer sentido. Luzes diurnas é uma coisa, faróis de nevoeiro é outra.
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostEu quando faço viagens de noite por estradas nacionais sem iluminação pública ligo os faróis de nevoeiro porque melhora a visibilidade, agora de dia sem nevoeiro não faz qualquer sentido, é só mesmo porque sim, mais uma mania parva de muitos tugas.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostEm estradas sem iluminação fora das localidades uso os máximos, os de nevoeiro não me adianta muito mas acredito que dependa da situação.
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Originalmente Colocado por Mig999 Ver PostTodos os dias, no minimo 20% dos carros porque passo
Porque??
Alguns até vão de farois de nevoeiro e so com os minimos... Da-me uma dor de cabeça desgraçada..
No inicio achava que era sem crer, mas não é mesmod proposito. E tenho a certeza que não é para ver melhor, deve ser para ficar mais 'fixe'
Caso alguem não saiba:
proibida a utilização dos faróis de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais não o justifiquem
Porque raio não usam os faróis de nevoeiro quando está nevoeiro ou chuva intensa?!?
É que vejo muitos que nestas condições nem de médios ou até mesmo mínimos andam.
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostMédios servem para veres. Mínimos não servem a nada, pois nem dá para veres nem para seres visto.
Ainda não consegui perceber qual o problema de circular com os faróis de nevoeiro/curva/circulação sempre ligados.
Estas a transmitr graves noçoes de iluminaçao automovel, nao saber distingir o que sao luzes diurnas de farois de nevoeiro ou para que serve os minimos... é tambem grave nao saberes que é proibido o uso de farois de nevoeiro sem que condiçoes atmosfericas ou ambientais os justifiquem, como diz o artigo 61 do codigo da estrada, alinea 2:
2 - É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o não justifiquem.
https://www.bomcondutor.pt/biblioteca/codigo-estrada#59
Consegues chegar entao agora, a conclusao, do porque de nao se andar sempre com luzes FN ligadas? É uma contra-ordenaçao se nao houver motivo para tal.
Se precisas de questionar quais as condiçoes atmosfericas que justifiquem o uso de farois de nevoeiro, diria que se calhar, a Carris é soluçao para ti.
Qualquer pessoa com carta tem de saber o que sao os farois de nevoeiro, quando os usar e para que servem. As DRL nao é ciencia especial e luzes diurnas deve servir para entender qual o seu uso, e so servem para seres visto, os FN servem tambem para veres, ou achas que a frente, estao a efeitar?
Enfim... nao entendo como se pude levantar duvidas sobre algo tao basico.Editado pela última vez por Carmaniaco90; 20 November 2018, 17:35.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostNo meu, os mínimos são as DRL em modo enfraquecido.
Os mínimos é para situações específicas, como aguardar na passagem de nível, carro estacionado em sítio em que seja pouco visível de noite tipo na berma da estrada mas já na faixa de rodagem, etc.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostO problema é que é proibido pelo código da estrada.
Alem disso não faz qualquer sentido. Luzes diurnas é uma coisa, faróis de nevoeiro é outra.
Colocando a questão de outra forma? Porque é que é ilegal circular com as luzes de nevoeiro acesas? Qual o prejuízo que causa?
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostAs DRL são obrigatórias.
Mas concordo numa coisa, com as DRL os mínimos tornam-se inúteis.
Tecnicamente não percebo porque umas são obrigatórias em todas as condições e outras são proibidas em todas as condições, excepto as definidas no código da estrada.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostNo meu, os mínimos são as DRL em modo enfraquecido.
Os mínimos é para situações específicas, como aguardar na passagem de nível, carro estacionado em sítio em que seja pouco visível de noite tipo na berma da estrada mas já na faixa de rodagem, etc.
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Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver PostMinimos nao servem para nada?
Estas a transmitr graves noçoes de iluminaçao automovel, nao saber distingir o que sao luzes diurnas de farois de nevoeiro ou para que serve os minimos... é tambem grave nao saberes que é proibido o uso de farois de nevoeiro sem que condiçoes atmosfericas ou ambientais os justifiquem, como diz o artigo 61 do codigo da estrada, alinea 2:
2 - É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais o não justifiquem.
https://www.bomcondutor.pt/biblioteca/codigo-estrada#59
Consegues chegar entao agora, a conclusao, do porque de nao se andar sempre com luzes FN ligadas? É uma contra-ordenaçao se nao houver motivo para tal.
Se precisas de questionar quais as condiçoes atmosfericas que justifiquem o uso de farois de nevoeiro, diria que se calhar, a Carris é soluçao para ti.
Qualquer pessoa com carta tem de saber o que sao os farois de nevoeiro, quando os usar e para que servem. As DRL nao é ciencia especial e luzes diurnas deve servir para entender qual o seu uso, e so servem para seres visto, os FN servem tambem para veres, ou achas que a frente, estao a efeitar?
Enfim... nao entendo como se pude levantar duvidas sobre algo tao basico.
A questão é mesmo saber qual o motivo de serem proibidos e as DRL serem obrigatórias, por exemplo.
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Originalmente Colocado por JayDz Ver PostTanta coisa só porque o pessoal usa luzes de nevoeiro da frente ,que diga se , não incomoda a ninguém .
Enviado do meu POCOPHONE F1 através do Tapatalk
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostA questão é mesmo essa. Eu nunca uso faróis de nevoeiro, mas não percebo qual o problema das pessoas que usam. Desde que não encandeiem ninguém, não vejo mesmo o problema e nem percebo o espírito do código da estrada ao proibir os FN.
Irrelevante o motivo, nao podes usar se nao houve condiçoes para tal, ponto.
Logico que encadeia, que conversa
Razoes tecnicas:
http://www.ansr.pt/Pages/default.aspx
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostEstou a falar de problema técnico e não legal.
Colocando a questão de outra forma? Porque é que é ilegal circular com as luzes de nevoeiro acesas? Qual o prejuízo que causa?
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostIsso não é uma contradição? Não é ilegal estacionar na faixa de rodagem? Ou se tiver mínimos ligados já é legal? É como o pessoal que liga os quatro piscas e pensa que pode estacionar em todo o lado?
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