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Originalmente Colocado por borrego Ver PostPronto ja me estão a trollar o topico
Inveja para ja é só aqui no forum, aos vizinhos só depois de ele chegar e ficar parkeado na frente do predio
perguntar se aquele carro está preparado para a cavalagem. Um mero 2.0 de 190cv.
onde tens andado? Não me digas que te candidataste a experiências de crio conservação em 1920 e descongelaram te esta semana?
Uma carroçaria que tem motores V8 com 510cv, e que várias casa especializadas fazem questão de aumentar para mais de 650cv, sem alterações significativas.
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver Postcomo é que não te haviam de trollar o tópico?
perguntar se aquele carro está preparado para a cavalagem. Um mero 2.0 de 190cv.
onde tens andado? Não me digas que te candidataste a experiências de crio conservação em 1920 e descongelaram te esta semana?
Uma carroçaria que tem motores V8 com 510cv, e que várias casa especializadas fazem questão de aumentar para mais de 650cv, sem alterações significativas.
Que risada
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Originalmente Colocado por ExCon Ver Postjá tive um, a minha mãe já teve um e o meu pai tem um, um dos meus melhores amigos tem neste momento um e63 amg, que tive já oportunidade de experimentar....chega, ou queres mais...
Por isso continuo a dizer.....ao fim de uma semana é mais um carro como todos os outros
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver Postcomo é que não te haviam de trollar o tópico?
perguntar se aquele carro está preparado para a cavalagem. Um mero 2.0 de 190cv.
onde tens andado? Não me digas que te candidataste a experiências de crio conservação em 1920 e descongelaram te esta semana?
Uma carroçaria que tem motores V8 com 510cv, e que várias casa especializadas fazem questão de aumentar para mais de 650cv, sem alterações significativas.
Não sei porque o fazem, não faltei ao respeito a niguem, eu assim até acho que trollam por pura inveja
E em relação aos 190 cv, para mim e para a maioria dos portugueses é mesmo muita potencia por mim pelo que estou habituado e pelos outros portugueses pelos carros mais vistos nas estradas. A media de cavalagem a nivel nacional nem os 100 cv deve passar
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostNão sei porque o fazem, não faltei ao respeito a niguem, eu assim até acho que trollam por pura inveja
E em relação aos 190 cv, para mim e para a maioria dos portugueses é mesmo muita potencia por mim pelo que estou habituado e pelos outros portugueses pelos carros mais vistos nas estradas. A media de cavalagem a nivel nacional nem os 100 cv deve passar
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostNão sei porque o fazem, não faltei ao respeito a niguem, eu assim até acho que trollam por pura inveja
E em relação aos 190 cv, para mim e para a maioria dos portugueses é mesmo muita potencia por mim pelo que estou habituado e pelos outros portugueses pelos carros mais vistos nas estradas. A media de cavalagem a nivel nacional nem os 100 cv deve passar
A questão é que no primeiro post escreveste isto:
Originalmente Colocado por borrego Ver Post
Este carro aguentará-se bem com a cavalagem que tem ou acham que seria presiso alguma alteração a nivel de segurança?
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Originalmente Colocado por ExCon Ver Postum mercedes é uma lata como outra qualquer da actualidade, com as suas qualidades e defeitos, nem melhor, nem pior!
Então pelo que dizes isto é o comum em qualquer lata da actualidade? Nem melhor nem pior........muito boas latas ha no planeta onde vives
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostGozar com a ignorancia dos outros é ser ainda mais ignorante
logo aquele e dos menos potentes, e logicamente está mais do que preparado para a potência que tem.
mas atenção, não faz rotundas a 180
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver Postso és ignorante porque queres, porque basta ires ao configurador Mercedes para veres que na Classe C tens motores desde 184 a 510cv.
logo aquele e dos menos potentes, e logicamente está mais do que preparado para a potência que tem.
mas atenção, não faz rotundas a 180
Até não sabia mesmo, mas partindo do principio que sim, que eu sabia, o mesmo se pode aplicar a ti e aos restantes que estão a tollar o topico, são parvos porque querem Ou parvos ou pior, invejosos talvez....
E como não sabia mesmo pergunto outra coisa: Então queres dizer que o classe C com 510 cv tem exactamente o mesmo chassis com os mesmos componentes e ajustes deste?
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostAté não sabia mesmo, mas partindo do principio que sim, que eu sabia, o mesmo se pode aplicar a ti e aos restantes que estão a tollar o topico, são parvos porque querem Ou parvos ou pior, invejosos talvez....
E como não sabia mesmo pergunto outra coisa: Então queres dizer que o classe C com 510 cv tem exactamente o mesmo chassis com os mesmos componentes e ajustes deste?
Ha uma ínfima hipótese de este tópico não ser gozo. Por muito pouco que se perceba de automóveis, em pleno 2019 achar 190cv muito, e no mínimo estranho.
Já no início dos anos 90, um 325i E36 tinha 192cv e era bastante seguro. E sem metade das ajudas que existem hoje.
e como te disse antes, parece que acordaste agora de um sono profundo, e da ultima vez que te lembras de um carro potente ele tinha 40cv.Editado pela última vez por Locomotive; 13 January 2019, 21:14.
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostPor 60k€ vais buscar um Megane RS com 300cv e ainda um utilitário a diesel/híbrido para as voltas do dia a dia no trânsito. Ficarias bem melhor servido.
Pois podia, mas para mim cavalagem não é tudo, para que gastar dinheiro em cavalos se não posso passar dos 120? Por mim até podia ter 150 que eram mais do que suficientes. Eu prefiro qualidade a bordo e um bom look agressivo e desportivo
e depois megane ja tenho e não quero mais do mesmo
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver PostEvidentemente que não. Há diferenças. Mas se nem para 190cv o chassis tivesse preparado, bem lhe podiam fazer modificações que nunca poderia ter 510cv. Talvez um 4 matic, e mesmo assim...
Ha uma ínfima hipótese de este tópico não ser gozo. Por muito pouco que se perceba de automóveis, em pleno 2019 achar 190cv muito, e no mínimo estranho.
Já no início dos anos 90, um 325i E36 tinha 192cv e era bastante seguro. E sem metade das ajudas que existem hoje.
e como te disse antes, parece que acordaste agora de um sono profundo, e da ultima vez que te lembras de um carro potente ele tinha 40cv.
Como disse antes não sei que carros estas habituado, ferraris, lambos....não sei.
Para mim e para a esmagadora maioria dos portugueses 190cv é muita cavalagem mesmo
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostPois podia, mas para mim cavalagem não é tudo, para que gastar dinheiro em cavalos se não posso passar dos 120? Por mim até podia ter 150 que eram mais do que suficientes. Eu prefiro qualidade a bordo e um bom look agressivo e desportivo
e depois megane ja tenho e não quero mais do mesmo
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostPois podia, mas para mim cavalagem não é tudo, para que gastar dinheiro em cavalos se não posso passar dos 120? Por mim até podia ter 150 que eram mais do que suficientes. Eu prefiro qualidade a bordo e um bom look agressivo e desportivo
e depois megane ja tenho e não quero mais do mesmo
mais uma vez, podes ir ao configurador e verificar que por menos de 50 mil, compras um C200 coupe novo, já com o Kit AMG exterior e interior. E já o facelift, que segundo a Mercedes foi revisto em mais de 200 pontos, e que oferece coisas novas na Classe C como o cokpit panorâmico.
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostAté não sabia mesmo, mas partindo do principio que sim, que eu sabia, o mesmo se pode aplicar a ti e aos restantes que estão a tollar o topico, são parvos porque querem Ou parvos ou pior, invejosos talvez....
E como não sabia mesmo pergunto outra coisa: Então queres dizer que o classe C com 510 cv tem exactamente o mesmo chassis com os mesmos componentes e ajustes deste?
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Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostEntão se vais sempre andar abaixo de 120 para que queres 190cv? Compra um A180d Kit AMG ou um 116d kit M e gastas metade disso e tens um carro com um look agressivo mais económico e mais barato.
Falo em cavalos e tu falas em carros completamente diferentes
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostComo disse antes não sei que carros estas habituado, ferraris, lambos....não sei.
Para mim e para a esmagadora maioria dos portugueses 190cv é muita cavalagem mesmo
nao é preciso estar habituado a lambos e Ferraris para ter carros com mais potência que os 190cv.Editado pela última vez por Locomotive; 13 January 2019, 21:27.
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver PostAquele carro, foi alguém que pegou num C200 base e lhe meteu o exterior do C63 AMG mais umas coisas de gosto duvidoso. É usado, tem 2 anos, e e mais caro que o carro novo.
mais uma vez, podes ir ao configurador e verificar que por menos de 50 mil, compras um C200 coupe novo, já com o Kit AMG exterior e interior. E já o facelift, que segundo a Mercedes foi revisto em mais de 200 pontos, e que oferece coisas novas na Classe C como o cokpit panorâmico.
Bom gosto para ti pode ser mau gosto para mim.
Eu posso achar que os lexus são de gosto duvidoso que faz acreditar que foram desenhados pelo Pablo Picasso a ter um AVC
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostBom gosto para ti pode ser mau gosto para mim.
Eu posso achar que os lexus são de gosto duvidoso que faz acreditar que foram desenhados pelo Pablo Picasso a ter um AVC
Se tiveres algum acidente, teoricamente, não será por o carro não estar preparado para lidar com os 190cv.
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Originalmente Colocado por Locomotive Ver PostA questao não é ser muita ou pouca cavalagem. E tu tens dúvidas se o carro e seguro com essa potência, quando é uma potência vulgar hoje em dia.
nao é preciso estar habituado a lambos e Ferraris para ter carros com mais potência que os 190cv.
Eu como nunca conduzi um carro com ais de 100cv, para mim um carro com 190 cv é uma valente maquina e até é demais
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