Mais 200kg de plástico para um carro com 190cv. Com tanto 'downforce' nem deve sair do lugar.
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostPor isso não, é um Mercedes-Benz e para acrescentar é unico em Portugal
já agora, como antigo proprietário de um mercedes....ao fim de uns dias é um carro EXACTAMENTE igual aos outros
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostEstava a pensar em trocar de carro por um com um look mais agressivo como este que acho que está espetacular
Este carro aguentará-se bem com a cavalagem que tem ou acham que seria presiso alguma alteração a nivel de segurança?
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Mcmrd.html
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eu continuo a dizer: este pessoal ainda comenta estes tópicos como acreditando que o user quer mesmo isto ou aquilo??? ainda ontem ele falava na megane dele com o 1.5dci e de querer por pneus mais largos atrás, hoje é um "mercedão" de 190cv que lhe fará desembolsar 60 mil ou mesmo 55 mil? acreditem se quiserem... eu agora só venho aqui ler.
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostMas isso é apenas um ford, p.f. não tem nada a ver com um Mercedes
E não queiras comparar o carisma do Mustang com este Mercedes (que também tem pinta, certo, mas não chega).
De resto vai ver que é Mercedes sim, nas manutenções [emoji16]
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então a marca não tinha revisões em conta? falava-se disso aqui há alguns anos, que eram praticamente ao preço de uma revisão generalista. na seat eu pagava cerca de 80-90€ pela intermédia há quase 15 anos, se hoje em dia se pagar 125€ na merc não acho nada de muito. a revisão a cada 30 mil eram 200€. mais uma vez se forem 250€ não acho nada alarmante. isto são números atirados para o ar, atenção, que não sei valores nenhuns.
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Originalmente Colocado por Autox Ver PostMustang é Mustang, não é Ford [emoji12]
E não queiras comparar o carisma do Mustang com este Mercedes (que também tem pinta, certo, mas não chega).
De resto vai ver que é Mercedes sim, nas manutenções [emoji16]
O mustang não é ford? É o que então? Um Renault Mustang?
Bem, a medir pela quadade dos materiais e da forma como queima cabeças de motor bem que podia ser
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostO mustang não é ford? É o que então? Um Renault Mustang?
Bem, a medir pela quadade dos materiais e da forma como queima cabeças de motor bem que podia ser
bem, se a palavra chave aqui é queimar, então vai lá para a mercedes que vais no caminho certo
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostO mustang não é ford? É o que então? Um Renault Mustang?
Bem, a medir pela quadade dos materiais e da forma como queima cabeças de motor bem que podia ser
Um S, SL, G eu percebia. Mas um C?
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostEstás errado meu amigo. Nunca entraste nem andaste num Mercedes
já tive um, a minha mãe já teve um e o meu pai tem um, um dos meus melhores amigos tem neste momento um e63 amg, que tive já oportunidade de experimentar....chega, ou queres mais...
Por isso continuo a dizer.....ao fim de uma semana é mais um carro como todos os outros
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostO mustang não é ford? É o que então? Um Renault Mustang?
Bem, a medir pela quadade dos materiais e da forma como queima cabeças de motor bem que podia ser
Ninguem compra um Mustang por ser Ford, nem deixa de comprar pelo mesmo motivo.
Compram por ser Mustang. A marca não interessa para nada.
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Originalmente Colocado por ExCon Ver Postjá tive um, a minha mãe já teve um e o meu pai tem um, um dos meus melhores amigos tem neste momento um e63 amg, que tive já oportunidade de experimentar....chega, ou queres mais
E mesmo assim não sabes o que é um mercedes, deve ser problemas dos olhos só pode
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Originalmente Colocado por borrego Ver PostE mesmo assim não sabes o que é um mercedes, deve ser problemas dos olhos só pode
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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostAlguém que me ajude numa dúvida, esse Mercedes saiu assim de fábrica ou alguém o alterou, obg.
Cumps
O azeite é 100 % portugues. Ou seja, a parte estética. Tudo o resto (mecanico) é de origem. Mas de origem, novo, é 10 mil euros mais barato que o anuncio (que tem ja +2 anos).
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