Mercedes Classe S (W223) 2020

[Mrodrigues]

[TommyTosser]

O pessoal que desenhou o tejadilho andava zangado...

[Mrodrigues]

[TommyTosser]

Xi... Direcção às 4 rodas, novidade mundial, quiçá universal!

[Mrodrigues]

[Scutar]

O volante acho que vai dar para fazer como na fórmula 1.

[whereagles]

as rodas de trás fazem um ângulo enorme.. nos outros carros com este sistema mal se nota

[topspeedPT]

as rodas de trás fazem um ângulo enorme.. nos outros carros com este sistema mal se nota

"There are two different systems available optionally. One is able to provide a rear steering angle of 4.5 degrees, and the other can go up to 10 degrees. "

"Mercedes says that the new S-Class is capable of a turning radius (less than 36 feet) identical to that of the tiny A-Class."

[strecht]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Drifting]

o tablier é todo digital?
Aquelas linhas horizontais tb aparecem na vertical?

Possivelmente terá uns pequenos ecrãs que mudam a configuração dos frisos de tablier:
- piano black
- madeira de ébano
- carbono
- alumínio escovado
- raiz de cerejeira
- (escolha à vontade do cliente)



Não gosto.
O "carro" de requinte que o S sempre foi e agora tem um tablier igual a uma consola de jogos...

Onde está o requinte?
O bom gosto? (vá lá, as colunas têem bom aspecto)
O "toque" do material de excelência? (foi tudo substituído por vidro, mas do bom!)

ainda bem que não tenho dinheiro para um!

a meu ver podiam fazer isto tudo para um cliente do CLS (p.ex.), mas para um S...

[strecht]

Não dava para colocar os difusores de ar centrados com o tablet?

[SalvadorP]

No filme eles explicam, o tablier é inspirado nos iates e não é nenhum ecrãn.

Por acaso estou seguro que vai ficar fabuloso. Parecem-me cada vez mais apostados no requinte e qualidade.

Os mercedes antigos já eram muito bons no seu tempo, mas em termos de design as preocupações actualmente são muito maiores. Vejam os filmes que vale a pena.

Parece-me que a ideia é que o S cada vez se posicione mais acima.

[whereagles]

a ideia era subir o E para um patamar acima do CLS, e passar o S a classe de luxo a sério, para a dada altura competir com rolls, bentley, etc.

[strecht]

[strecht]

[strecht]

[josemanuel]

não estou a gostar do interior, mas pode ser que ao vivo resulte.

quando for lançado no mercado irei ver mais de perto e quem sabe peça um test drive para ponderar a substituição do 5, mas tenho de ver muito bem e testar por alguns dias a ver se vale a pena subir de nível novamente ou manter pelo segmento que tenho.

[poloTDI]

Lamento a hegemonia do ecrã central ... num tablier central quase "inspirado"* num Renault Duster 2020

(*posição ecrã + saídas de ar)

[josemanuel]

Lamento a hegemonia do ecrã central ... num tablier central quase "inspirado"* num Renault Duster 2020

(*posição ecrã + saídas de ar)

[whereagles]

não estou a gostar do interior, mas pode ser que ao vivo resulte.

não gostas porquê? muito bling bling?

estes carros são bons é em 2ª mão, como bem sabes.. eheh.. (desde que estejas disponível para lhes aturar as avarias)

[josemanuel]

não gostas porquê? muito bling bling?

estes carros são bons é em 2ª mão, como bem sabes.. eheh.. (desde que estejas disponível para lhes aturar as avarias)

muitos tablets.

como sabes já tive todos os modelos S ( 116, 126, 140 - que ainda tenho - 220, 221 e 222 ) sendo que alguns comprei novos.

embora o último não tenha corrido muito bem ( faróis a meter humidade ) os S têm um conforto que poucos chegam.

ainda olhei para o A8 mas também tem muitos tablets, embora ao vivo tenha gostado.

tinha prometido a mim mesmo que não voltaria a este segmento ... mas acho que essa promessa foi feita a quente

vou aguardar para os ver na rua e de preferência no inverno.

se não for para o S tenho de aguardar pelo novo 5 ou pelo novo E ( mais 2 anos talvez ).

[whereagles]

esse segmento, além do "quanto maior a altura, maior a queda" (de euros), tem a desvantagem de serem carros muito grandes e chatos de estacionar

e qualidade é mesmo só dos materiais do interior, porque a eletrónica não é feita a pensar em 10-20 anos de uso. motor é uma questão de sorte, embora a mercedes pareça ter melhorado nesse aspeto

mas sim, têm todos os confortos possíveis e imaginários, e mais alguns ainda. havendo disponidad€, não vejo porque não

[BFCM]

Já eu adoro este tipo de carros, remetem- me sempre para viagens de milhares de kms no mais absoluto conforto.

[Mrodrigues]

[josemanuel]

Não dava para colocar os difusores de ar centrados com o tablet?

o 140 também foi assim.