Para que serve a camara no interior do Model 3 da Tesla? Estamos a ser vigiados?

[RodolfRramacini]

A juntar a esses a polemica dos Airbnb com camaras escondidas nas casas para vigiar os clientes, e o mais sinistro é que ha gente já com a lavagem cerebral devidamente feita e por isso disposta a aceitar esta invasão de privacidade com a desculpa de ser supostamente por uma questão de segurança.

Esta febre da vigilancia está a ir longe demais

[Carmaniaco90]

Não é bem uma mão cheia de nada... se as autoridades quiserem fazer cumprir a lei RGPD, todos os Tesla teem de ter um autocolante de gravação video-vigilancia, que é para abrirem a pestana.

É comum ver frotas de carros com Dashcams e terem os autocolantes , os Tesla ou outros carros com sistemas semelhantes não são mais que os outros.

E depois se forem fiscalizados e não tiverem os 30 dias de gravação são autuados
https://www.cnpd.pt/bin/faqs/faqs.htm


Enquanto o governo não legislar as chamadas Dashcam, é esta lei da RGPD que está em vigor..

Até pode ser que demore imenso tempo até a Tesla conseguir ter autorização para ativar esta opção em Portugal, diferentes leis e diferentes países assim o obrigam.

Não é só os Tesla por essa tua lógica... Esse é um tema meio negro pelo que não é tão simples como dizes.

Mas ainda bem que já não há espionagem

[M207]

Não é só os Tesla por essa tua lógica... Esse é um tema meio negro pelo que não é tão simples como dizes.

Mas ainda bem que já não há espionagem

Repara que o PS queria aprovar uma lei para a isenção de empresas publicas evitar de coimas (até 20 milhoes) por falta do RGPD ...os outros partidos é que não foram nessa tanga.

França recentemente obrigou o google a pagar 50 milhões de Euros por não cumprir o RGPD

A Tesla se espiar alguém não penses que se fica a rir

O Dono de qualquer carro com um sistema também é autuado....não penses que o tema é negro pois as primeiras multas em Portugal ja são realidade

Hospital barreiro coima 400 mil euros


https://jornaleconomico.sapo.pt/noti...do-rgpd-376312

[M207]

Para quem duvida que pode ser aplicada uma multa a partir de 1000€ para pessoas singulares tem aqui a proposta de lei a partir da pagina 30

http://debates.parlamento.pt/catalog...PLC&plcdf=true

[sem2006]

Uso proxy para tudo entre outras diversas medidas de segurança.

A solução é minimizar riscos.

[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Obrigado por me animares o dia. Já não me ria tanto há uns bons tempos [emoji16]

Enviado do meu TA-1004 através do Tapatalk

[tonyV]

Cá espero os 1000€ de coima sobre a dashcam....também é preciso taxinha para a SPA ou outra?!

[M207]

Cá espero os 1000€ de coima sobre a dashcam....também é preciso taxinha para a SPA ou outra?!

https://ec.europa.eu/justice/smedata...t/index_pt.htm

[tonyV]

dados digitais » papel » arquivo com chave » o meio ambiente não agradece....happy endings

E ainda poupei uns cobres em software subscrito

Outro ponto....não armazenar. Ah mas és obrigado por lei! Mas não dá coima....happy endings

[tonyV]

No entretanto, continuo a usar dashcam em peritagens e para confrontar terceiros no caso de acidentes

Quando receber a coima aviso-te

[M207]

Essa é boa. Até os carros nos vão espiar e ainda temos que pagar

Não exactamente, pelo menos na Europa.

O RGPD indica que os dados pedidos (por qualquer pessoa) tem de ser fornecidos por ficheiro aberto ou download.

Por exemplo qualquer pedido de LOG de uma viatura Tesla, identificando a pessoas ou o VIN associado a essa pessoa. são obrigados por lei a fornecer sem qualquer custo, se a TESLA recusar é fazer queixa nas autoridades competentes...que a multa não será pequena.

Aquela historia dos tesla acidentados ainda com dados dos anteriores donos, se fosse aqui na europa isso dava direito a uns avisos.

Aqui na Europa ninguém vai pagar nada por pedir um relatório a Tesla, se pagarem será por desconhecerem a lei

Actualização: ja houve um acidente com um Tesla na Europa que levantou problemas relativos aos dados fornececidos...apos 2018 não conheço casos semelhantes.

https://www.theguardian.com/technolo...-when-it-suits

[Carmaniaco90]

Ainda continuo sem saber que infração estou a cometer por filmar o interior do meu carro...

[M207]

No entretanto, continuo a usar dashcam em peritagens e para confrontar terceiros no caso de acidentes

Quando receber a coima aviso-te

Eu também tenho dashcam e ainda agora fui a inspecção e ninguém deu por ela ou mencionou qualquer situação
Existe algum desconhecimento geral sobre a matéria em discussão por parte de algumas entidades..

Quem fiscaliza é a CPDN, e no terreno não vão conseguir fiscalizar tudo e todos a não ser por denuncia..

[M207]

Ainda continuo sem saber que infração estou a cometer por filmar o interior do meu carro...

A lei diz que não esta abrangido filmagens de uso domestico ou pessoal, no teu caso se for uma dashcam desde que não filmes a via publica não te afecta.

Podem é implicar o com o referido aparelho por ser uma dashcam e não um telemóvel por exemplo.

[Carmaniaco90]

A lei diz que não esta abrangido filmagens de uso domestico ou pessoal, no teu caso se for uma dashcam desde que não filmes a via publica não te afecta.

Ah, então não há problema em termos de leis em ter a camera dentro do carro.

Próximo não problema da câmera interior...

Quando a filmagens da via pública, uso dashcam, continuarei a usar.

[M207]

Imagem Roubada do Reddit

Muito bem a Tesla diz que não associa os Vin aos videos que recolhe do Autopilot protegendo os dados do utilizador, afirma que é tudo para aprendizagem.
Os Logs continuam associados aos Vins visto que a Tesla defende-se na imprensa de acidentes com Tesla enviando partes de Logs as autoridade ou imprensa dos dados que recolheram..


Agora como é que a TESLA sabe que o Autopilot esta ligado ou foi usado ? presumo que recebe um alerta que o carro XYZ usou essa função, se o dono consentiu a recolha do video e foi pinar no carro, ja iliba a Tesla visto que o dono do carro aceitou esse "acordo".

Não percebo como é que separam o Vin do Autopilot visto que quem paga certas funções mais completas está associado a uma conta....parece-me suspeito pelo que foi escrito aqui

Apos a versão 17.44 se não fizerem check nos quadrados a data é recolhida na mesma...dodgy

(sidenote: it looked like past 17.44, even if you uncheck both the checkboxes in the data sharing dialog, the autopilot trip log was still collected and sent to Tesla (in prior releases the data was not collected if you uncheck the checkboxes). I do not know if this was a bug and it's now fixed or if it was a policy change and have no way to verify this anymore).

What other things I have noticed: the "anonymization" is actually pretty superficial. Every trip (from the moment autopilot started to the moment autopilot is powered off) is given a unique uuid, and every snapshot taken during that uses the same uuid, even if some internal fields are cleared for "anonymized" uploads, internally the trip id is still stored, combined with camera calibrations uploaded every other minute under the same trip id without any anonymization - connecting the dots back together is actually pretty simple. And of course looking at enough trips it's also pretty easy to see that "this must be home, now who lives there from our customer database"? Obviously timestamps are also all there.

Podem ler o topico aqui

https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...lected.117294/

[PortuguesAoVolante]

Estou chocado, a Tesla a querer usar os videos para melhorar o seu sistema de navegação automática, treinando os algoritmos de machine learning com dados recolhidos dos condutores, para que no final os consumidores que pagaram por AP ou FSD obtenham actualizações gratuitas e melhores. E ainda têm o descaramento de perguntar.

Vou já partilhar a minha indignação no Facebook, depois de fazer um checkin num restaurante e fazer tag aos amigos...

[M207]

Estou chocado, a Tesla a querer usar os videos para melhorar o seu sistema de navegação automática, treinando os algoritmos de machine learning com dados recolhidos dos condutores, para que no final os consumidores que pagaram por AP ou FSD obtenham actualizações gratuitas e melhores. E ainda têm o descaramento de perguntar.

Vou já partilhar a minha indignação no Facebook, depois de fazer um checkin num restaurante e fazer tag aos amigos...

Um fanboy é sempre um fanboy, mesmo que lhe roubem os dados da vida privada que o próprio consentiu dar a empresa a quem comprou um carro....Se a burrice pagasse imposto...

https://redlock.io/blog/cryptojacking-tesla

https://www.wired.com/story/cryptoja...-amazon-cloud/

[M207]

Agora até o Autopilot entra em sentido contrario na estrada com um Hack nas faixas da estrada ou é controlado por um joystick...Como condutor a vida é vossa (teslas) so espero é que não venham para cima de mim ou dos meus..

Fonte: https://www.forbes.com/sites/thomasb.../#540e00b87c18


Actualizado com White paper do Keenlab : https://keenlab.tencent.com/en/white..._Autopilot.pdf

[Topolino]

Dashcam leaks! Novo futuro êxito do porno amador. Fap...fap ...

[m4nn1pul0]

Agora até o Autopilot entra em sentido contrario na estrada com um Hack nas faixas da estrada ou é controlado por um joystick...Como condutor a vida é vossa (teslas) so espero é que não venham para cima de mim ou dos meus..

Fonte: https://www.forbes.com/sites/thomasb.../#540e00b87c18


Actualizado com White paper do Keenlab : https://keenlab.tencent.com/en/white..._Autopilot.pdf

Se eu um dia comprar um carro com essas tralhas todas impingidas pelas marcas....
Muito o alicate vai trabalhar, muitos km de autonomia vou ganhar com isso... lol

Como é que há gente que continua a fazer ouvidos de marcador e a não se preocupar com o o rumo que estas (novas) tecnologias se estão a intrometer
nas nossas liberdades e privacidade.

ps: se algum dia uma besta dessas me acerte com o carro em modo self driving, acho que se escapar do acidente, não escapa, do que lhe faço a seguir.

[PedroF]

Se for uma besta das grandes, só assinas a declaração e vais á tua vida...

[PortuguesAoVolante]

ps: se algum dia uma besta dessas me acerte com o carro em modo self driving, acho que se escapar do acidente, não escapa, do que lhe faço a seguir.

E se tu acertares num carro em self-driving, o dono desse carro pode acertar-te o passo?

É que entre tu ou o carro autónomo, em 10 anos, confiarei mais nos carro autónomos do que nos condutores, eu incluído.

[M207]

É que entre tu ou o carro autónomo, em 10 anos, confiarei mais nos carro autónomos do que nos condutores, eu incluído.

Vai dizer isto a este gajo que adormeceu ao volante

Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes



Olho video no link

https://twitter.com/i/status/1114527009743437824


1/ Here is a video of a Model 3 crashing into the back of a Subaru Forester while on Autopilot. The impact occurs about 20 seconds into the video. Not only does the Model 3 appear to accelerate into the crash, but the airbag didn't even deploy.

2/ The driver says he fell asleep at the wheel. Perhaps Tesla shouldn't be fraudulently overstating the capabilities of the software. At the very least Tesla should change the name and stop this nonsense about FSD. Then maybe the driver would have remained vigilant.

3/ Here is a picture of the damage to the Model 3. Should the airbag have deployed? Not sure. The speed at the time of impact seems right on the edge of where airbags are required to activate. But the impact was enough to wreck the fender and cause the frunk to fly open.








https://www.zerohedge.com/news/2019-...hile-autopilot

[M207]

Se querem continuar a discussão teem aqui videos de mais ângulos..

https://streamable.com/ojwdd

https://streamable.com/1sgar

https://streamable.com/44qhb

https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...on-eap.147626/

Fanboys a tentar ilibar a tesla em 3..2...1..vou buscar as pipocas

[RLTsport]

Naturalmente os humanos nunca têm acidentes.

[M207]

Ba dum tss

Uma opinião

After reviewing the video a few times, it does look like AP was still active.

Vehicle 1 (the OP's vehicle), was still perfectly centred in his lane around a bend in the road. If AP disengaged then vehicle 1 would have ceased to follow the curve in the road and would have proceeded straight into the guardrail rather than into vehicle 2.

Additionally, since vehicle 1's driver (the OP), claims to have dosed off, AP would have begun beeping like crazy before disengaging, thus arousing the OP from his slumber. AP doesn't just disengage without warning.

From the evidence I can see at this time, this looks like a failure of the AP system. The only thing that could change this determination would be additional data showing that the driver of vehicle 1 hit the accelerator before impact. But I don't believe this to be the case as there is no video evidence showing that vehicle 1 lurched forward from an unexpected accelerator hit.


Sorry.. previous Police and private investigator here. These are observations from my professional opinion. I could be wrong with additional information presented.. but I think my determination is correct.

Outra opinião a confirmar a de cima

Agree with what you have said. (Former Police Officer and Level III Accident Investigator here as well, FWIW).

OP, curious if you can answer the question if you were using NoAP or just AP? I think it makes a difference if the nag alert would have happened in time or not.

[Carmaniaco90]

O M207 já começou o spam...

[M207]

Naturalmente os humanos nunca têm acidentes.

Espero que o AP/Robot/AI/PC tenha uma razão valida para justificar o acidente, ou então vai acabar por ser uma bimby ou um aspirador o resto da vida

[Carmaniaco90]

Vai dizer isto a este gajo que adormeceu ao volante

Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes
Sai da frente guedes



Olho video no link

https://twitter.com/i/status/1114527009743437824


1/ Here is a video of a Model 3 crashing into the back of a Subaru Forester while on Autopilot. The impact occurs about 20 seconds into the video. Not only does the Model 3 appear to accelerate into the crash, but the airbag didn't even deploy.

2/ The driver says he fell asleep at the wheel. Perhaps Tesla shouldn't be fraudulently overstating the capabilities of the software. At the very least Tesla should change the name and stop this nonsense about FSD. Then maybe the driver would have remained vigilant.

3/ Here is a picture of the damage to the Model 3. Should the airbag have deployed? Not sure. The speed at the time of impact seems right on the edge of where airbags are required to activate. But the impact was enough to wreck the fender and cause the frunk to fly open.








https://www.zerohedge.com/news/2019-...hile-autopilot

Não dá para tanta trollice... Então o gajo adormece ao volante, que raio isso tem haver com o AP?

Mas desde quando é que o factor humano não é para estar vigilante e acordado?

Que acontece se adormeceres no teu 207 mesmo?

O que vale é que entretens com esse troll..

[Carmaniaco90]

Espero que o AP/Robot/AI/PC tenha uma razão valida para justificar o acidente, ou então vai acabar por ser uma bimby ou um aspirador o resto da vida

O problema para variar é simples de encontrar: está entre o banco e o volante.