Radares de ruído (eventualmente ou alegadamente) vão ser aplicados na UE.

[EscapeLivre]

Se fossem só essas...

Claro, é apenas um exemplo páaaaaaaaa

[CoelhoImprudent]

Terrano II, 81Db

[Ratcher]

Terrano II, 81Db

M2 Competition 2019, 83 dB(A)...

No que isto se está a tornar

[Z00L]

Acho que nao há, o ponto 1) é uma consequência do ponto 2). Mas vem homologado no livrete também, até porque é a medicao mais simples de fazer na rua para averiguar a legalidade de um carro.

No meu DUA na Alemanha tenho os dois, nao sabia que em PT só havia um (nunca prestei atencao).

PS: No entanto, digo-te já, que 94 dB num teorico 4C dos dias de hoje nem em sonhos

Nos portugueses só tem mesmo o Estacionário:



Mas já estive a ver no meu Certificado de Conformidade italiano (um gajo tem as coisas e esquece-se de ir procurá-las...) e em marcha o 4C indica 71,4 dB.

[CoelhoImprudent]

M2 Competition 2019, 83 dB(A)...

No que isto se está a tornar

Parece que não mas essa pequena diferença equivale a ~20% na percepção, o que é muito. Mesmo assim já demonstra para onde caminhamos

Venham os clássicos, tipo um 355

[Ratcher]

Parece que não mas essa pequena diferença equivale a ~20% na percepção, o que é muito. Mesmo assim já demonstra para onde caminhamos

Venham os clássicos, tipo um 355

Eu entendo a escala logaritmica, mas vendo que um A45 tem 106 ou um i30N 109 dB homologados (em ambos só os atinges pelos tiros ocasionais, o som jamais é constante e há medicoes independentes a mostrar que o i30N nem os 90 dB passa),... quero dizer, como é que isto era homologado e agora é corda ao pescoco?
Enfim, é o que é né?...

[brkncrss]

M2 Competition 2019, 83 dB(A)...

No que isto se está a tornar

Quer-me parecer que esses 83dB são mais pró-forma que uma medida objectiva do ruído

[Ratcher]

Quer-me parecer que esses 83dB são mais pró-forma que uma medida objectiva do ruído

Pois.
Mas nao confundir com o M2 original, 95 dB, esse grita pra crl.

[zezoca]

Vou levar o meu bombardone à inspeção com a factura de montagem na motorvillage

Por acaso vou-lhe meter uma panela central no entretanto, já ando farto do barulho.

Mas olhem que conheço muita gente que vai fazer IPO com o Bombardone e nunca tiveram problemas, quando tiram o catalisador já é outra história mas linha directa com catalisador não conheço ninguém que tivesse tido chatices.

mas não compraste à abarth?!!
uma coisa é o stand/oficina motorvillage ter montado, outra é fazer parte da gama abarth.
se eventualmente comprares o decat e fores lá pedir provavelmente também o montam

quanto às inspeções é como tudo, mas não invalida de ser ilegal. eu também andei anos com o punto gt a passar em inspeções rebaixado, com linha direta, admissão, dump…..
e na altura como até era fumador o cinzeiro só tinha mesmo beatas e cinza.

[LPCobris]

Os valores dos gases...
Porque o valor do ruído... Bem, deve estar bem acima dos 100dB e só tem 83dB homologados.

E não te incomoda... estares a incomodares os outros com o barulho enorme que o teu carro está a realizar?

Sei que o pessoal associa Barulho = Potência... Mas eu associo isso a outras coisas...

Cumprimentos,

LPC

[midnightblack]

Nos portugueses só tem mesmo o Estacionário:



Mas já estive a ver no meu Certificado de Conformidade italiano (um gajo tem as coisas e esquece-se de ir procurá-las...) e em marcha o 4C indica 71,4 dB.

https://www.auto-decibel-db.com/Alfa_Romeo_4C_2014.html

[brkncrss]

E não te incomoda... estares a incomodares os outros com o barulho enorme que o teu carro está a realizar?

Sei que o pessoal associa Barulho = Potência... Mas eu associo isso a outras coisas...

Cumprimentos,

LPC

Porque é que haveria de incomodar? Não tenho nenhuma besta com 500cv, mas também não é nenhuma arrastadeira. Todo o barulho fosse de Abarths com linha, que a poluição sonora nas cidades ganhava logo outra vida.


Fun fact relacionado: nos EUA, os 500 com o mesmo motor saem da fábrica apenas com catalisador, sem qualquer tipo de silenciador ou panela.

[tonyV]

Se a esmagadora maioria dos veículos na estrada fazem barulho, as pessoas habituam-se a esse facto e passam a contar com o barulho. O problema é que às vezes isso corre mal.

Por outro lado, quem vai à Holanda rapidamente se habitua a olhar sempre. Adivinha porquê.

Chama-se civismo

[carlosfst]

Porque é que haveria de incomodar? Não tenho nenhuma besta com 500cv, mas também não é nenhuma arrastadeira. Todo o barulho fosse de Abarths com linha, que a poluição sonora nas cidades ganhava logo outra vida.


Fun fact relacionado: nos EUA, os 500 com o mesmo motor saem da fábrica apenas com catalisador, sem qualquer tipo de silenciador ou panela.

Lá está, a mentalidade do zé xuning "Faz barulho? Nao gostam, tapem os ouvidos eheheheh"

Carro apreendido durante uns meses com valente coima + ipo B era pouco. E mais 2 pontinhos na carta pela falta de noção.

[tonyV]

Alguém que debita sobre barulho faz entregas e recolhas em zona urbana com veículo eléctrico....é retórico, tenho a certeza que não

Enfim, começar à procura de nautilus que vai ter saída no futuro

[EscapeLivre]

Lá está, a mentalidade do zé xuning "Faz barulho? Nao gostam, tapem os ouvidos eheheheh"

Carro apreendido durante uns meses com valente coima + ipo B era pouco. E mais 2 pontinhos na carta pela falta de noção.

Deixava de haver condutores de Harleys, não ?

[brkncrss]

Lá está, a mentalidade do zé xuning "Faz barulho? Nao gostam, tapem os ouvidos eheheheh"

Carro apreendido durante uns meses com valente coima + ipo B era pouco. E mais 2 pontinhos na carta pela falta de noção.

Carros italianos não fazem barulho, fazem música.

[midnightblack]

Deixava de haver condutores de Harleys, não ?

Nenhuma Harley/Indian/Victory vem de origem a fazer o estardalhaço que fazem...têm opções na origem mais ruidosas..é tudo aftermarket...inclusivé as CVO (séries especiais).