Mercedes SL 2021 (R232) e GT 2023

[pontopt]

Vídeo em espanhol

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Andre]

Uma tremenda evolução face ao aborto anterior.

Mas não senti o mesmo que quando este saiu.




nota: para quem não se lembra, o lançamento do SL R230 ocorreu algures em Agosto de 2001...para apresentação no Salão de Frankfurt nesse ano...em pouco tempo...o skyline das fotos oficiais já não era o mesmo da nova realidade.

[Celsius]

Está espectacular!

[crash]

Uma tremenda evolução face ao aborto anterior.

Mas não senti o mesmo que quando este saiu.




nota: para quem não se lembra, o lançamento do SL R230 ocorreu algures em Agosto de 2001...para apresentação no Salão de Frankfurt nesse ano...em pouco tempo...o skyline das fotos oficiais já não era o mesmo da nova realidade.

Sim, uma tremenda evolução no sentido certo em relação ao injustificável antecessor, que nem a rinoplastia safou.
Agora temos proporções decentes, maior coesão formal e harmonia, e superfícies muito melhor conseguidas.

Dito isto, e talvez seja os tempos que vivemos, acho que é excessivamente desportivo/agressivo na sua aparência.
Falta classe e elegância, que marcou os melhores SL.

"Culpo" a AMG, que desenvolveu este SL e, para mais, vai tomar o lugar do GT Roadster.

--
Tenho sentimentos distintos em relação ao R230.
Reconheço que tem um factor "WOW" maior que o R129, mas este R230 perdeu em proporções, rigor, elegância, controlo das superfícies, harmonia, coesão em relação a todos os SL que o antecederam, mesmo o "americano" e mais "bling" R107 que foi o mais bem sucedido deles todos.
Esforçou-se por ser algo que não era: um desportivo.
Um problema não só do R230, mas como de todos os Mercedes desta era, onde vimos não só a qualidade do desenho cair, como se diluiu a identidade da marca.
Ainda hoje o design da marca não recuperou.
Ainda procuram o factor WOW (tanto exterior como interior), que não costuma ser sinónimo de "bom"
Mesmo a "tábua rasa" que foram os eléctricos sobre base própria, como os novos EQS e EQE, deixam a desejar.
Esta é a marca do "Best or Nothing", algo que o design da marca não consegue expressar.

[bg2]

Parece porreiro.

Bom para comprar usado

[Pneucareca]

É isso, melhor esteticamente que o anterior mas parece que não passa de uma renovação ao AMG GT Roadster.
Gostava de ter visto uma aproximação ao meu SL favorito gt cabrio.

[whereagles]

(...) injustificável antecessor, que nem a rinoplastia safou.

[whereagles]

Bom para comprar usado

tás mt otimista. isto é tudo AMG e não começa nos 130 mil. Só se for o 4 cilindros lol

[Oliveiraz33]

O carro está muito giro, eu gosto. Espero que seja uma banheira confortável e macia, a mercedes já tem o AMG GT Roadster para fazer corridas.

O interior com tablets gigantes vai estragar um bocado a intemporalidade do carro, daqui a 10-20 anos (para não dizer 50) aquele interior vai parecer estupidamente arcaico mesmo que hoje pareça a coisa mais sofisticada do mundo, Mas acho que não há muito a fazer quanto a isso nos carros modernos, os ecras são "obrigatórios".

[Mrodrigues]

O carro está muito giro, eu gosto. Espero que seja uma banheira confortável e macia, a mercedes já tem o AMG GT Roadster para fazer corridas.

O interior com tablets gigantes vai estragar um bocado a intemporalidade do carro, daqui a 10-20 anos (para não dizer 50) aquele interior vai parecer estupidamente arcaico mesmo que hoje pareça a coisa mais sofisticada do mundo, Mas acho que não há muito a fazer quanto a isso nos carros modernos, os ecras são "obrigatórios".

476 e 585 darão para fazer umas coisas, mas depois devem vir outras mais macias.

Quanto a preços, acredito numa colagem ao 911.

[Pneucareca]

O carro está muito giro, eu gosto. Espero que seja uma banheira confortável e macia, a mercedes já tem o AMG GT Roadster para fazer corridas.

O interior com tablets gigantes vai estragar um bocado a intemporalidade do carro, daqui a 10-20 anos (para não dizer 50) aquele interior vai parecer estupidamente arcaico mesmo que hoje pareça a coisa mais sofisticada do mundo, Mas acho que não há muito a fazer quanto a isso nos carros modernos, os ecras são "obrigatórios".

Este novo SL vem tomar o lugar AMG GT Roadster.

[josemanuel]

embora o 232 esteja muito mais bonito que o 231, estranho aquela traseira elevada estilo 911.

talvez tenha sido intencional de forma a esconder a capota, mas de lado parece mesmo um 911.

ao vivo o 231 não era feio, mas este promete colocar os SL de novo na lista de carros a ter para muita gente.

estou curioso em relação a valores para os SL 400

[Andre]

Sim, uma tremenda evolução no sentido certo em relação ao injustificável antecessor, que nem a rinoplastia safou.
Agora temos proporções decentes, maior coesão formal e harmonia, e superfícies muito melhor conseguidas.

Dito isto, e talvez seja os tempos que vivemos, acho que é excessivamente desportivo/agressivo na sua aparência.
Falta classe e elegância, que marcou os melhores SL.

"Culpo" a AMG, que desenvolveu este SL e, para mais, vai tomar o lugar do GT Roadster.

--
Tenho sentimentos distintos em relação ao R230.
Reconheço que tem um factor "WOW" maior que o R129, mas este R230 perdeu em proporções, rigor, elegância, controlo das superfícies, harmonia, coesão em relação a todos os SL que o antecederam, mesmo o "americano" e mais "bling" R107 que foi o mais bem sucedido deles todos.
Esforçou-se por ser algo que não era: um desportivo.
Um problema não só do R230, mas como de todos os Mercedes desta era, onde vimos não só a qualidade do desenho cair, como se diluiu a identidade da marca.
Ainda hoje o design da marca não recuperou.
Ainda procuram o factor WOW (tanto exterior como interior), que não costuma ser sinónimo de "bom"
Mesmo a "tábua rasa" que foram os eléctricos sobre base própria, como os novos EQS e EQE, deixam a desejar.
Esta é a marca do "Best or Nothing", algo que o design da marca não consegue expressar.

mas o anterior não era um "mega" restyling do R230?

[josemanuel]

mas o anterior não era um "mega" restyling do R230?

não,

o 231 era um carro novo de raiz.

superior em quase tudo, exceto no design que não foi muito feliz.

[Mrodrigues]

Há coisas que os elétricos nunca nos conseguirão dar!

[Darius]

Mercedes bonitos dos últimos 20 anos só conheço 2

Classe E e S coupé da geração de 2016!

Tanto interior como exterior.

[JEDI]

embora o 232 esteja muito mais bonito que o 231, estranho aquela traseira elevada estilo 911.

talvez tenha sido intencional de forma a esconder a capota, mas de lado parece mesmo um 911.

ao vivo o 231 não era feio, mas este promete colocar os SL de novo na lista de carros a ter para muita gente.

estou curioso em relação a valores para os SL 400

Concordo, aquela "bossa" faz o perfil ficar um bocado desvirtuado... Tipo 911 como dizes. Os anteriores SL tinham quele perfil de tabua rasa.

[whereagles]

a traseira evoca o 300 SL gullwing original.. se forem ver, é semelhante

agora, tal como vocês, eu não gosto muito da traseira. o resto é altamente

[josemanuel]

essa moda dos puxadores tipo Range/Land Rover e Tesla é um detalhe que promete sarilhos daqui a uns anos.

estou também curioso em saber como abrir a porta em caso da bateria ou chave descarregada

[TILT]

Uma tremenda evolução face ao aborto anterior.

Mas não senti o mesmo que quando este saiu.




nota: para quem não se lembra, o lançamento do SL R230 ocorreu algures em Agosto de 2001...para apresentação no Salão de Frankfurt nesse ano...em pouco tempo...o skyline das fotos oficiais já não era o mesmo da nova realidade.

É uma das coisas que melhor recordo do 11 de setembro: eu estava mortinho pelo Salão de Frankfurt, nessa altura as revistas desse mês vinham carregadas de novidades e reportagens dos lançamentos. Era a maneira de sabermos o que se passava. E, no dia da abertura, passou-se o que sabemos e as novidades vieram cá para fora sem alarido nem festa. Entre elas, destacava-se este SL.

Passados 20 anos acho que não envelheceu tão bem como outros SL, em particular o R129, embora continue a adorar o carro. Mas na altura, para o puto de 13 anos, era das coisas mais incríveis que já tinha visto pisar uma estrada.

[strecht]

Este novo SL vem tomar o lugar AMG GT Roadster.

Vai tomar o lugar de 3 modelos actuais da Mercedes: S cabrio + SL + AMG GT roadster

[whereagles]

n percebo a panca com o R129.. quer dizer, como todos eu também gosto. Mas acho o R230 muito mais estiloso (bem, até lhe trocarem as óticas em 2008 pelo menos...)

[whereagles]

essa moda dos puxadores tipo Range/Land Rover e Tesla é um detalhe que promete sarilhos daqui a uns anos.

estou também curioso em saber como abrir a porta em caso da bateria ou chave descarregada

não abres. chamas o reboque

[josemanuel]

n percebo a panca com o R129.. quer dizer, como todos eu também gosto. Mas acho o R230 muito mais estiloso (bem, até lhe trocarem as óticas em 2008 pelo menos...)

não percebes a panca do 129 ?

é provavelmente o SL mais bonito de sempre e quando saiu em 89 era um carro muto desejado.

o 107 depois de 86 também é um carro lindo.

o 230 foi o 1º SL com capota metálica e com uma estética que ainda hoje tem muita pinta, mas estava colada aos demais mercedes da época.

[josemanuel]

não abres. chamas o reboque

não acredito, tem de existir um truque para o abrir ( tal como os mais recentes que não trazem fechadura á vista ).

[whereagles]

não percebes a panca do 129 ?

é provavelmente o SL mais bonito de sempre e quando saiu em 89 era um carro muto desejado.

o 107 depois de 86 também é um carro lindo.

o 230 foi o 1º SL com capota metálica e com uma estética que ainda hoje tem muita pinta, mas estava colada aos demais mercedes da época.

são todos giros, exceto talvez o 231 pré-facelift (ok, o pagode tb não me inspira)

o 230 estava de facto muito colado ao C, CLK, SLR, etc. mas olha que o 129 não estava muito longe dos S coupé da altura (já se chamavam CL?) E o hardtop caia-lhe como gingas

[whereagles]

não acredito, tem de existir um truque para o abrir ( tal como os mais recentes que não trazem fechadura á vista ).

sim, deve haver.. aliás, deve ser obrigatório na maioria dos países

[whereagles]

estou curioso em relação a valores para os SL 400

a sério? não achas que te vais cansar depressa da capota de lona?