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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostRealmente é melhor o jovem andar a pé ou numa trotinete qualquer a apanhar chuva. O Ami irá ter os seus clientes, claro que poderia ser melhor mas é o que é, preferia isso que andar a pé, de bicicleta, trotinete ou mota. Em relação a velocidade, conheço quem tenha um GLE e anda sempre devagar o Ami é menino para passar por essa pessoa a brincar
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Originalmente Colocado por omerta Ver Post
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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostRealmente é melhor o jovem andar a pé ou numa trotinete qualquer a apanhar chuva. O Ami irá ter os seus clientes, claro que poderia ser melhor mas é o que é, preferia isso que andar a pé, de bicicleta, trotinete ou mota. Em relação a velocidade, conheço quem tenha um GLE e anda sempre devagar o Ami é menino para passar por essa pessoa a brincar
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Originalmente Colocado por Vizza Ver Post
https://www.citroen.pt/ami?gclid=Cj0...B&gclsrc=aw.ds
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Originalmente Colocado por Vizza Ver Post
Isso é um Stand Citroen ou um de usados multimarca?
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Originalmente Colocado por jfangio Ver PostPartilho, não vi ao vivo mas vi um ensaio muito bem feito e claramente custa mais do que oferece. E deverá ser propositado!
O que irá definir o sucesso ou insucesso deste conceito não é a "tecnologia" mas antes a "moda", já o estou a ver a ser partilhado por um exercito de influencers por esse mundo fora.
De resto foi o que aconteceu com o smart quando saiu, neste caso para o lado do sucesso ou aquele toyota tipo smart para o lado do insucesso.
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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostSe calhar é nesses locais que faz sentido, dentro dessas localidades a velocidade máxima são 50 km/h e para o trajecto escola/casa, etc... é melhor que ir a pé, mas isso não inválida o facto do Ami não ser caro para aquilo que oferece, deveria ser mais acessível.
Cumps
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver PostClaro que é nesses locais onde faz mais sentido um carro destes, basta ver onde proliferam os mata velhos.
Os velhotes preferem comprar um Aixam usado em vez disto.
Onde pode ter sucesso é nas cidades entre os miúdos sem idade para ter a carta.
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Originalmente Colocado por Tesla Ver Post75km não é muito no meio rural, só dá para ir e voltar num raio de 30km o que é curto.
Os velhotes preferem comprar um Aixam usado em vez disto.
Onde pode ter sucesso é nas cidades entre os miúdos sem idade para ter a carta.
E concordo que um matavelhos teria mais sucesso, mas isso não seria pelos kms mas sim pela resistência à mudança, o que nos velhotes é mais forte.
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver PostAcho que não tens muita noção do que é um meio rural, eu que moro em Viseu e vejo que os velhotes andam no maximo uns 20 kms (isto a exagerar) para cada lado, para teres noção e estando em Viseu menos de 20 kms vais para Mangualde, Satão, Nelas, Tondela,... E te garanto que os velhotes que andam em matavelhos muito dificilmente fazem essas deslocações. Fazerem mais do que estes kms optam sempre pelo autocarro, esta é a realidade que conheço, que tanto serve para Viseu como para Aveiro, por exemplo.
E concordo que um matavelhos teria mais sucesso, mas isso não seria pelos kms mas sim pela resistência à mudança, o que nos velhotes é mais forte.
Está bem.
O meio rural tem muitas realidades, o Alentejo é muito diferente de Trás-Os-Montes, sinceramente acho este veículo muito mais apelativo para os miudos em meio urbano, até pela estetica jovial. Os velhotes preferem ter uma coisa old school em que não se arrisquem a ficar no meio do caminho no meio do nada numa noite fria e chuvosa quando quiserem ou precisarem de fazer um percurso maior.
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Originalmente Colocado por Tesla Ver PostTu vês que os velhotes só fazem 20kms matavelhos? Vais perguntar a cada um qual o seu percurso cada vez que vai dar uma volta no seu veículo?
Está bem.
O meio rural tem muitas realidades, o Alentejo é muito diferente de Trás-Os-Montes, sinceramente acho este veículo muito mais apelativo para os miudos em meio urbano, até pela estetica jovial. Os velhotes preferem ter uma coisa old school em que não se arrisquem a ficar no meio do caminho no meio do nada numa noite fria e chuvosa quando quiserem ou precisarem de fazer um percurso maior.
É que basta andares por aqui e constatas facilmente que os parareformas proliferam na perifieria da cidade, mas no centro raramente vês um.
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Originalmente Colocado por Tesla Ver PostTu vês que os velhotes só fazem 20kms matavelhos? Vais perguntar a cada um qual o seu percurso cada vez que vai dar uma volta no seu veículo?
Está bem.
O meio rural tem muitas realidades, o Alentejo é muito diferente de Trás-Os-Montes, sinceramente acho este veículo muito mais apelativo para os miudos em meio urbano, até pela estetica jovial. Os velhotes preferem ter uma coisa old school em que não se arrisquem a ficar no meio do caminho no meio do nada numa noite fria e chuvosa quando quiserem ou precisarem de fazer um percurso maior.
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Originalmente Colocado por tonyV Ver PostConhecidos por grandes quilometragens anuais, tiradas distritais (quiça as maiores da Europa).....e com "beículos" usados à venda com km alterados
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Originalmente Colocado por Tesla Ver PostBoa sorte a convencer os velhotes a comprarem um veículo em que não se podem afastar mais de 30kms de casa. Talvez o irmão da Opel possa ter algum sucesso no meio rural devido à questão psicológica de ser pseudo "alemão".
Se os velhotes estão dispostos a dar 12mil € pelo Ligier, Microcar, Aixam do costume para fazerem os seus 20/30km dia força....mas para o uso real que a esmagadora maioria lhes dá, é um péssimo negócio.
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Originalmente Colocado por tonyV Ver PostEstes veículos ou outros quaisquer não têm de convencer ninguém.
Se os velhotes estão dispostos a dar 12mil € pelo Ligier, Microcar, Aixam do costume para fazerem os seus 20/30km dia força....mas para o uso real que a esmagadora maioria lhes dá, é um péssimo negócio.
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Quase que capotava na segunda foto. Neste video ver ao 3:50, super seguro. https://youtu.be/_gEjTTnu50E
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