Peugeot 308 III 2021/ 408 2022

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Icedevice]

Se sair assim, bastante porreiro. Se ao menos a Peugeot esquecesse a porcaria do I-cockpit...

[Scutar]

Se sair assim, bastante porreiro. Se ao menos a Peugeot esquecesse a porcaria do I-cockpit...

Ainda bem que mantém.

[Jbranco]

Se sair assim, bastante porreiro. Se ao menos a Peugeot esquecesse a porcaria do I-cockpit...

Era tão bom.

[nto]

A ser assim... segue a linha do resto da marca de momento...


Mas de facto e no interior, se voltassem a ter certos botões físicos...


Já chateia este caminho, que algumas marcas estão a seguir ao suprimir os botões físicos (principalmente) de regulação da ventilação...

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Viriauto]

Se sair assim, bastante porreiro. Se ao menos a Peugeot esquecesse a porcaria do I-cockpit...

Já eu gosto muito do I-cockpit, e pelos vistos não sou o único.

[toyoteixeira]

Já eu gosto muito do I-cockpit, e pelos vistos não sou o único.

Eu também. Realmente é mesmo uma questão de hábito.
O pior mesmo é a malta que precisa de saltar entre carros frequentemente e a aí a habituação é mais difícil.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Fabulous]

Pois não sei porque é quase certo que a proxima e ultima geração do Megane não a vai ter.

O próximo Megane vai ser um SUV, portanto vai deixar de ser a carrinha e o hatchback para ser um modelo diferente.

Este segmento vive só das frotas por isso ter o hatchback e não ter a carrinha não faz sentido. A carrinha faz o grosso das vendas, diria que deve andar numa proporção de 70/30.

[TURBO]

"(...)Stessa piattaforma, nuovi motori

Basata ancora una volta sulla piattaforma EMP2, la nuova Peugeot 308 monterà motori completamente rinnovati, benzina e diesel, ai quali si affiancherà per la prima volta un powertrain elettrificato con tecnologia ibrida plug-in. Esattamente come sulle sorelle maggiori 508 e 3008.

Resta da vedere se ci sarà la sola versione a trazione anteriore o anche la Hybrid4 a trazione integrale e con un secondo motore elettrico abbinato all’asse posteriore.

Rumors suggeriscono che quest’ultima versione dovrebbe essere dedicata all’erede della Peugeot 308 GTi, battezzata – come la 508 – Peugeot Sport Engineered."

[PP]

"(...)Stessa piattaforma, nuovi motori

Basata ancora una volta sulla piattaforma EMP2, la nuova Peugeot 308 monterà motori completamente rinnovati, benzina e diesel, ai quali si affiancherà per la prima volta un powertrain elettrificato con tecnologia ibrida plug-in. Esattamente come sulle sorelle maggiori 508 e 3008.

Humm, vai continuar baseado na EMP2 portanto vai ser uma evolução não uma geração completamente nova.

A nova plataforma e-VMP fica reservada para o próximo 3008 e já vai permitir eletrificação total.

[Pneucareca]

O próximo Megane vai ser um SUV, portanto vai deixar de ser a carrinha e o hatchback para ser um modelo diferente. Este segmento vive só das frotas por isso ter o hatchback e não ter a carrinha não faz sentido. A carrinha faz o grosso das vendas, diria que deve andar numa proporção de 70/30.

Na proxima geração ainda não, o Megane V vai ter versão hatch e versão SUV, tipo o XCeed baseado no Megane Evision. Já o Megane VI sim, apenas irá ser SUV e ainda não se sabe se continuará a ter essa designação.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[bbaixo]

...

Já chateia este caminho, que algumas marcas estão a seguir ao suprimir os botões físicos (principalmente) de regulação da ventilação...

Devem ser os botões que menos uso no meu carro.

O AC está ligado o ano todo em modo automático a 21graus

[nto]

Devem ser os botões que menos uso no meu carro.

O AC está ligado o ano todo em modo automático a 21graus

Compreendo... mas eu gosto deles físicos...

E chateia-me esta aposta das marcas (e são várias), a optar por este caminho de momento.

Mas como em tudo, uns gostam e outros não.

[Vocsa]

Posso fazer um desenho com a minha versão também?

[Mrodrigues]

Posso fazer um desenho com a minha versão também?

Bota cá pra fora!

[Vocsa]

Deve ser dos carros que tenho visto mais bonecos. Deve haver alguma expectativa nalguns mercados.

[LinoMarques]

As marcas têm é que dar o passo em frente de uma vez e colocar as principais funções a ser comandadas por voz.

[Edge]

As marcas têm é que dar o passo em frente de uma vez e colocar as principais funções a ser comandadas por voz.

Pior ainda. Desde a irritação que não deve ser quando o carro não reconhece o comando, a ter de baixar sempre o volume quando se quer lançar um comando, até ao ponto de poder acordar o miúdo a dormir no banco de trás... Tragam lá mas é os comandos físicos novamente

[Mrodrigues]

Pior ainda. Desde a irritação que não deve ser quando o carro não reconhece o comando, a ter de baixar sempre o volume quando se quer lançar um comando, até ao ponto de poder acordar o miúdo a dormir no banco de trás... Tragam lá mas é os comandos físicos novamente

Sem dúvida, não há pachorra , a certa altura estás aos berros dentro do carro e só lhe queres bater.

[Mrodrigues]

[Bolide]

Na minha terra chama-se restyling não é um novo modelo.