Toyota GR86 II/ Subaru BRZ II 2021

[mpereira]

Acho que também esperava algo mais. Esses faróis traseiros também me são familiares mas não sei de onde

Será do Honda Nsx?

[midnightblack]

Pode ser boa maquina e bom carro ao mesmo tempo.
Aquele volante até me traz lagrimas quase. Péssimo.

Ainda por cima quando depois sai por 40-50k, a expectativa é outra.

É a linhagem familiar...

[marelo]

À primeira vista e como mero treinador de bancada: a montanha pariu um rato!

A estética é sofrível, o motor nada de especial, o interior tristonho...

Acho que não faz grande falta na europa!!!

Acho que não faz sentido julgar um driver's car por tudo menos pelo seu prazer de condução, mas cada cabeça sua sentença.

[330i]

Bem mais bonito e compostinho, que o monstrinho do irmão Toyota.

[strecht]

Bem mais bonito e compostinho, que o monstrinho do irmão Toyota.

Qual é o irmão Toyota?

[midnightblack]

Qual é o irmão Toyota?

se for como na geração anterior...será o GT86 salvo se alterarem a designação.

[strecht]

se for como na geração anterior...será o GT86 salvo se alterarem a designação.

Exacto, mas a resposta do 330i baralhou-me, uma vez que ainda não vi nada da nova geração do Toyota GT86 II.
...só se ele se estivesse a referir ao modelo ainda em comercialização (?).

[topspeedPT]

[Chewy]

Gosto mais do aspecto do MK1.

Vejamos pelas reviews se este MK2 tem (ainda) mais argumentos ao volante.

[Rosmano]

Gostei imenso, parece um brinquedo super divertido e é uma raridade nos dias de hoje.
Motor boxer atmosférico, tracção traseira, caixa manual... E desta vez com um nível de potência mais aceitável.
Isto é um Porsche Boxster dos anos 90 sob outro nome!

[Fabulous]

Espetacular. Coitado do falso Supra, se as vendas não eram famosas agora pior.

[Chewy]

Espetacular. Coitado do falso Supra, se as vendas não eram famosas agora pior.

Coitada da Toyota, ainda cai para o 2º lugar ou o camandro...

[Nofears]

Também andava a namorar o mx5 RF mas confesso que este gt86 cada vez mais me enche as medidas... Acho que aqueles mini bancos traseiros e a mala podem fazer a diferença...

[midnightblack]

Coitada da Toyota, ainda cai para o 2º lugar ou o camandro...

Bem anotado...coloco algumas dúvidas que a Toyota lance o Gt86 II em todos os mercados...senão vai por o novo GT a canibalizar as vendas do Supra 2.0.

[flalex]

o GT86 II com um bloco 2.4 deverá de ficar com o mesmo preço do actual Supra apesar 2.0, ou andará nos valores no audi TT

o GT86 a versão actual é super linda e tem um preço excelente para a relação qualidade/preço, se bem que mais 50cv são sempre bem vindos, 43k por um carro destes acho bom preço

[marelo]

o GT86 II com um bloco 2.4 deverá de ficar com o mesmo preço do actual Supra apesar 2.0, ou andará nos valores no audi TT

o GT86 a versão actual é super linda e tem um preço excelente para a relação qualidade/preço, se bem que mais 50cv são sempre bem vindos, 43k por um carro destes acho bom preço

45000€ um excelente preço? Este carro foi pensado para ser vendido bem mais barato que isto (supostamente a versão de base no Japão era por cerca de 25000€), o estado Portugues é que deixou o carro a um preço proibitivo.

[Nofears]

Alguma info sobre a apresentação do GR86?!

[topspeedPT]

[Fabulous]

Bem anotado...coloco algumas dúvidas que a Toyota lance o Gt86 II em todos os mercados...senão vai por o novo GT a canibalizar as vendas do Supra 2.0.

A Toyota devia descontinuar este "Supra". Além do GT86 II agora também tem o Yaris GR.

Mas não sei qual o contrato com a BMW. Se obriga a Toyota a comprar um certo número de unidades à BMW.

[Eliselotus]

espero que seja muito bom, a ver se os preços do primeiro GT86 baixam

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

Acho que preferia o aspeto do anterior.

[GT_racing]

É muita giro tanto o anterior como este novo...

Não foi um mero restyling, refizeram as linhas todas e depois comparando diretamente não têm nada a ver... o novo está mais giro claro, aquela traseira ficou mais limpa com um arrendodado na mala mais engraçado, e ganhou mais cabedal nas cavas de roda traseiras, acho estranho foi terem retirado alargamento nas da frente, até porque colocaram as saidas de ar, acho o antigo mais forte aí...

[midnightblack]

A frente ao nivel do parachoques do subaru parece mais agradavel à vista...e algo que não sabia passou de 2.0 para 2.4!

[bg2]

2.4 vai ser barato em portugal....

[midnightblack]

Este mesmo com stand não se conseguiu decidir com a designação...mesmo sendo o Baru...

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#65cccded1c

[Mrodrigues]

A frente ao nivel do parachoques do subaru parece mais agradavel à vista...e algo que não sabia passou de 2.0 para 2.4!

Concordo, ao contrário da anterior geração, em que preferia o Toyota. No caso do Subaru, poucas imagens se tinham visto com chapa no local de matrícula, ainda melhor.

[topspeedPT]

STI performance parts

[Mrodrigues]

[SalvadorP]

2.4 vai ser barato em portugal....

Em termos de ISV são mais 2 mil euros (+ iva), ou seja cerca de 2.500 euros.

Depois dependendo da componente ambiental, até pode não ficar mais caro.