Originalmente Colocado por ESPRIT
Ver Post
O primeiro carro com FAP fez 160 mil kms sem eu saber o que era (nunca tinha ouvido falar), nunca dei conta de nada especial, zero. Mas fê-los em 4 anos, o mal amado N47 que praticamente só via estrada. E nunca trocou a corrente ou qualquer tensor com revisões de 30/30 mil. Já me estou a desviar do assunto, mas é importante perceber que apesar do filtro não ser um bicho papão (porque há tolerância para o seu funcionamento), a manter um quotidiano castigador abortando constantemente regenerações, os problemas vão aparecer. Ora é a luz, ora é uma troca de óleo e filtro, ora é um filtro comatado, etc. Bolas, então mas eu estou a dizer alguma coisa errada e que não seja do senso-comum???
Comentário