Carro familiar por 50/55 para substituir 520d carrinha

[LATMGB]

Tu ja experimentaste algum?

Nope. Única experiência curta de hybrid plug in foi num 3008.

Mas tenho ideia que a E 300de acrescenta uns 200/300kgs à versão "normal".

Como o meu fumarento não tem um desempenho top em velocidades autobahn, ando a tentar apurar a minha diversão em curva, onde ele brilha. Ainda há pouco vinha na A5, Cascais-Lx, e vai um M4 à minha frente que, perante a minha aproximação, ganha logo uns bons metros de vantagem. Algum trânsito. Saimos os 2 na saída para Restelo. Curva a abrir e o fumarento sempre coladinho ao M4, apesar de ter os pneus já a chiar na 1.ª curva. Top. Entramos na recta seguinte e desaparece o M4 no horizonte, mas a missão estava cumprida.

[Vrumm]

Bom… esclarecido.

Obrigado Bruno e Zé! ;)

[Vrumm]

Nope. Única experiência curta de hybrid plug in foi num 3008.

Mas tenho ideia que a E 300de acrescenta uns 200/300kgs à versão "normal".

Como o meu fumarento não tem um desempenho top em velocidades autobahn, ando a tentar apurar a minha diversão em curva, onde ele brilha. Ainda há pouco vinha na A5, Cascais-Lx, e vai um M4 à minha frente que, perante a minha aproximação, ganha logo uns bons metros de vantagem. Algum trânsito. Saimos os 2 na saída para Restelo. Curva a abrir e o fumarento sempre coladinho ao M4, apesar de ter os pneus já a chiar na 1.ª curva. Top. Entramos na recta seguinte e desaparece o M4 no horizonte, mas a missão estava cumprida.

Acrescenta peso e 100cavalitos.

Com um segmento E a apetência para as curvas fica no imaginário… são bichos para brilhar na Autobahn…

Esse Q4 é fera!

[LATMGB]

Acrescenta peso e 100cavalitos.

Com um segmento E a apetência para as curvas fica no imaginário… são bichos para brilhar na Autobahn…

Esse Q4 é fera!

É fera e é fácil. Um gajo fica a achar que é muito melhor condutor do que aquilo que é. Depois parei no semáforo e o cavalheiro do M4 estava só a olhar para o carro a pensar que raio seria aquilo.

[Vrumm]

É fera e é fácil. Um gajo fica a achar que é muito melhor condutor do que aquilo que é. Depois parei no semáforo e o cavalheiro do M4 estava só a olhar para o carro a pensar que raio seria aquilo.

No grupo dos bimmers vai relatar que teve um pico com um Stelvio QV e que esmagou.

[Vrumm]

Entretanto estive a pensar e se calhar vou para um Tesla Model 3 dual motor LR.

Há muita coisa que encaixa no orçamento e tem CarPlay.

[LATMGB]

Entretanto estive a pensar e se calhar vou para um Tesla Model 3 dual motor LR.

Há muita coisa que encaixa no orçamento e tem CarPlay.

Mas a premissa de comprar um "carro" deixou de existir?

Se a tua vida passar por fazer umas viagens Lx-Porto, mais do que sorte, desejo-te paciência.

[Vrumm]

Mas a premissa de comprar um "carro" deixou de existir?

Se a tua vida passar por fazer umas viagens Lx-Porto, mais do que sorte, desejo-te paciência.

O sítio onde tenho que parar no Porto tem varios supercharger da Tesla, pode ficar a carregar sem chatices.

Em casa, tenho uma box…

Além disso, segundo quem os tem, dão para fazer muitos kms na brasa sem problemas… e além disso aquele fart feature é espectacular para desbloqueador de conversa.

[Visitante]

Entretanto estive a pensar e se calhar vou para um Tesla Model 3 dual motor LR.

Há muita coisa que encaixa no orçamento e tem CarPlay.

Claro, claro..

[josemanuel]

Entretanto estive a pensar e se calhar vou para um Tesla Model 3 dual motor LR.

Há muita coisa que encaixa no orçamento e tem CarPlay.

posts sobre eletrodomésticos é no off topic.

[BrunoD]

Entretanto estive a pensar e se calhar vou para um Tesla Model 3 dual motor LR.

Há muita coisa que encaixa no orçamento e tem CarPlay.

Queres agitar as águas?

[LATMGB]

Queres agitar as águas?

Ou, neste caso, a corrente elétrica.

[nmyguel]

Por acaso tinha curiosidade em saber se um Tesla M3 LR faria Lisboa-Porto com uma carga de bateria em andamento tipo vrumm.

[Vrumm]

Queres agitar as águas?

Conheces me ou não?

[Vrumm]

Por acaso tinha curiosidade em saber se um Tesla M3 LR faria Lisboa-Porto com uma carga de bateria em andamento tipo vrumm.

Na boa… sem stress, tem uma App.

[nmyguel]

Na boa… sem stress, tem uma App.

Por acaso tinha curiosidade, por que tem os tem fala maravilhas e pinta um mundo todo cor-de-rosa.

[Vrumm]

Por acaso tinha curiosidade, por que tem os tem fala maravilhas e pinta um mundo todo cor-de-rosa.

E têm que falar, aquilo é de facto impressionante.

Obviamente, ainda têm as limitações da autonomia e dos carregamentos. E ainda há um largo caminho a percorrer até este tema ser ultrapassado.

Hoje em dia e ainda num futuro próximo continuará a ser sempre muito mais fácil utilizar um ICE em viagens despreocupadas sendo possível repor a autonomia seja no centro de LX ou junto a Boticas.

Como carro único para viajar, na minha opinião, ainda não dá… querer vender o oposto, só defendendo cenários muito específicos para justificar.

Mas, nomeadamente, os Tesla são maquinas demoníacas.

[LinoMarques]

61k…?!

Falaste no facto de não conheceres o stand, nunca na questão do preço.

[LinoMarques]

Para ter isqueiro, óbvio!

Melhor resposta possível, face ao que questionei...

[Vrumm]

Falaste no facto de não conheceres o stand, nunca na questão do preço.

Perguntaste o que é que tinha a perder ou que é que arriscava ou, pelo menos, foi o que percebi.

Eu respondi que arriscaria 61k se aquilo for um Stand de banhadas como, aparentemente, até é.

[nmyguel]

E têm que falar, aquilo é de facto impressionante.

Obviamente, ainda têm as limitações da autonomia e dos carregamentos. E ainda há um largo caminho a percorrer até este tema ser ultrapassado.

Hoje em dia e ainda num futuro próximo continuará a ser sempre muito mais fácil utilizar um ICE em viagens despreocupadas sendo possível repor a autonomia seja no centro de LX ou junto a Boticas.

Como carro único para viajar, na minha opinião, ainda não dá… querer vender o oposto, só defendendo cenários muito específicos para justificar.

Mas, nomeadamente, os Tesla são maquinas demoníacas.

Sim, em termos de andamento deve ser uma coisa bem interessante de experimentar.

[LinoMarques]

Perguntaste o que é que tinha a perder ou que é que arriscava ou, pelo menos, foi o que percebi.

Eu respondi que arriscaria 61k se aquilo for um Stand de banhadas como, aparentemente, até é.

Ah ok, percebi.

[Celsius]

Atenção à capacidade da mala nos híbridos Merc.

Mesmo a nova versão da C não se livrou de quebra significativa.

[Vrumm]

Atenção à capacidade da mala nos híbridos Merc.

Mesmo a nova versão da C não se livrou de quebra significativa.

Correcto, daí o segmento C plug in estar fora da equação. Numa eventual solução desse tipo, seria a 530e ou a E300de.

[LinoMarques]

"Pena" já não haver CLS carrinha.

[Celsius]

Correcto, daí o segmento C plug in estar fora da equação. Numa eventual solução desse tipo, seria a 530e ou a E300de.

Ok.

Não me tinha apercebido q já tinhas excluído a Cde.

Para quem precisa de espaço de mala tem apenas 360l o q é manifestamente pouco.

Assim sendo fica resolvido.

Mas a Ede tb leva com o degrau, embora obviamente tem mais espaço que a Cde.

Porém só tem 480 que é +- igual ao C convencional actual, que curiosamente perdeu alguns litros (poucos!) em relação à versão s205.

[LinoMarques]

E menos que a F11.

[Veritati]

Por acaso tinha curiosidade em saber se um Tesla M3 LR faria Lisboa-Porto com uma carga de bateria em andamento tipo vrumm.

Diria que nem a 160-180 o fazem. Em ritmo Vrumm, fazia um all in em como não cehagria ao Porto.

[LATMGB]

Diria que nem a 160-180 o fazem. Em ritmo Vrumm, fazia um all in em como não cehagria ao Porto.

Eu diria que é mais provável o Tesla conseguir fazer isso do que o Vrumm comprar uma coisa dessas.

[Veritati]

Eu diria que é mais provável o Tesla conseguir fazer isso do que o Vrumm comprar uma coisa dessas.

Muito bom [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]