citação:Originalmente colocada por cloterico
Eu acho que dar o 745i e mais quase 90.000 euros para ter "basicamente" o mesmo carro é deitar dinheiro fora. Mas isto sou eu!
citação:Originalmente colocada por EnginE
Felizmente a BMW foi extremamente correcta em oferecer um valor justo de 47000eur.
A Audi ripostou com a mesma moeda[^] mas creio que a opção pende para o Magnifico 750i, um carro de sonho e de grande luxo...
Se assim não for, então o Range é um grd carro a ter em consideração, mas uma filosofia muito diferente, principalmente no que diz respeito a luxo/conforto/requinte.
Cumps
Felizmente a BMW foi extremamente correcta em oferecer um valor justo de 47000eur.
A Audi ripostou com a mesma moeda[^] mas creio que a opção pende para o Magnifico 750i, um carro de sonho e de grande luxo...
Se assim não for, então o Range é um grd carro a ter em consideração, mas uma filosofia muito diferente, principalmente no que diz respeito a luxo/conforto/requinte.
Cumps
O pos restiling tem muitas pareçencas esteticas e fica-se por ai, este carro evoloiu bastante, de qualquer das formas para vender o 745i esta e a altura certa, muito mais tempo este carro vai desvalorizar e muito mais.
citação:JPR Posted - 11/10/2006 : 19:54:36
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Eu também acho que avaliaram o 745i cerca de 10/12.500 abaixo do valor de marcado.
Mas esse é o problema das retomas e da retoma de certos carros.
É que as marcas vendem carros, não os compram e só retomam por um preço que lhe convenha ou para assegurar a venda do novo.
Quando, há 1 ano, o meu pai ganhou um SLK novinho num sorteio (avaliado em EUR 48.500) e começou à procura de interessados na compra do carro (ainda em exposição, sem matrícula, registo), o argumento dos vários concessionários da Mercedes foi o mesmo: "O nosso negócio é vender, não é comprar carros".
O máximo que ofereceram foram EUR 37.500 e o carro acabou por ser vendido a um negociante por pouco mais.
Por outro lado é mais fácil vender um Clio usado do que um BMW 745i usado (ou um SLK novo)
E investir 40 ou 50.000 euros num carro para (dificil) revenda pouca gente vai nisso.
E, diga-se, a dar 42 ou 45.000 Euros por um BMW 745i usado de 2001, com 100 e tal mil km ou, por esse preço, comprar, por ex., um C 220 CDI novinho.... eu nem pensava 2 vezes no segundo.
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Eu também acho que avaliaram o 745i cerca de 10/12.500 abaixo do valor de marcado.
Mas esse é o problema das retomas e da retoma de certos carros.
É que as marcas vendem carros, não os compram e só retomam por um preço que lhe convenha ou para assegurar a venda do novo.
Quando, há 1 ano, o meu pai ganhou um SLK novinho num sorteio (avaliado em EUR 48.500) e começou à procura de interessados na compra do carro (ainda em exposição, sem matrícula, registo), o argumento dos vários concessionários da Mercedes foi o mesmo: "O nosso negócio é vender, não é comprar carros".
O máximo que ofereceram foram EUR 37.500 e o carro acabou por ser vendido a um negociante por pouco mais.
Por outro lado é mais fácil vender um Clio usado do que um BMW 745i usado (ou um SLK novo)
E investir 40 ou 50.000 euros num carro para (dificil) revenda pouca gente vai nisso.
E, diga-se, a dar 42 ou 45.000 Euros por um BMW 745i usado de 2001, com 100 e tal mil km ou, por esse preço, comprar, por ex., um C 220 CDI novinho.... eu nem pensava 2 vezes no segundo.
Nao concordo mas é a minha opiniao e vale o que vale, e como sou apaixonado por bmw tambem nao sou a pessoa indicada para falar mas prefiro o 745i de 2001 a qualquer 220cdi mesmo novo
citação:Fresh_Fruit Posted - 11/10/2006 : 19:16:11
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citação:
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Originalmente colocada por SilverArrow
citação:
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Originalmente colocada por Lostfan
Bem o valor oferecido é o que o carro vale, é um pré restiling, e acima de tudo a gasolina V8 o que atinge e muito o valor na retoma, este foi o principal motivo que me levou a escolher a diesel, tinha anteriormente um 740i modelo anterior, e foi vendido por 12 mil euros, tendo me custado novo a volta de 23 mil contos, e ja me dou por muito feliz, se alguem te der os 32 mil na hora vende, senao fica com ele que é um automovel por excelencia
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Na BMW oferecem 47.000€ pelo carro.
Ai sim acho que é uma excelente opção. E ele deve aproveitar.
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De referir que esse valor de 47 mil oferecido é na compra de um BMW 750I ou Li de 135.000€ ... E porque já é cliente á uns anos .
Tenho noçao que tá um bom valor de retoma relativamente ao mercado de usados, pois no mercado o carro nao vale isso infelizmente.
Mas o que mais me surpreendeu foi a oferta da Audi exactamente igual .
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citação:
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Originalmente colocada por SilverArrow
citação:
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Originalmente colocada por Lostfan
Bem o valor oferecido é o que o carro vale, é um pré restiling, e acima de tudo a gasolina V8 o que atinge e muito o valor na retoma, este foi o principal motivo que me levou a escolher a diesel, tinha anteriormente um 740i modelo anterior, e foi vendido por 12 mil euros, tendo me custado novo a volta de 23 mil contos, e ja me dou por muito feliz, se alguem te der os 32 mil na hora vende, senao fica com ele que é um automovel por excelencia
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Na BMW oferecem 47.000€ pelo carro.
Ai sim acho que é uma excelente opção. E ele deve aproveitar.
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De referir que esse valor de 47 mil oferecido é na compra de um BMW 750I ou Li de 135.000€ ... E porque já é cliente á uns anos .
Tenho noçao que tá um bom valor de retoma relativamente ao mercado de usados, pois no mercado o carro nao vale isso infelizmente.
Mas o que mais me surpreendeu foi a oferta da Audi exactamente igual .
Abraços
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