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    #31
    citação:Originalmente colocada por DêCêIi

    Qualquer geração do Clio foi referência no segmento dos utilitários.

    Nunca houve um carro do segmento com as qualidades de um Clio, capaz de envergonhar alguns carros de segmentos superiores.

    Conforto e comportamento jamais algum carro lhe chega aos calcanhares...

    O III só veio reforçar as qualidades e predicados do segmento.
    Desculpa mas isso é errado... so aqueles estofos "mto confortaveis" dos Clios I e II...(excepto versoes desportivas) meu deus LOlol... realmente a suspenção/comportamento eram afinadas para um melhor conforto...mas estragavam sp isso com a porcaria de estofos q la metiam...;)

    Comentário


      #32
      clio II nas varias fases, simplesmente impressionante ainda ao bocado vinha com um colega no meu carrito com o colega a pendura fiz umas curvas normalissimas para um clio e ele ia todo borrado loool

      Comentário


        #33
        este:



        e este



        sem preferencia nas versões.

        Comentário


          #34
          Voto no III, pelo enorme salto qualitativo em relação aos anteriores.

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            #35
            clio I... o meu pai teve um 1.2 RT... fez 170k sem problemas!

            Comentário


              #36
              este:



              Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda (1).jpg
              53.29KB




              Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda.jpg
              36.82KB

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                #37
                O Clio I.

                Simplesmente porque esteve à altura da renovação e evolução que lhe era exigida. E correspondeu.

                Não se esqueçam que teve que substituir o eterno R5 ou o "supercinco".

                Comentário


                  #38
                  citação:Não se esqueçam que teve que substituir o eterno R5 ou o "supercinco".
                  O R5 foi de 1974 a 1984, o Supercinco de 1984 a 1996.

                  Comentário


                    #39
                    citação:Originalmente colocada por chasdegua

                    este:



                    Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda (1).jpg
                    53.29 KB




                    Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda.jpg
                    36.82 KB
                    Não se vê a primeira ;)

                    Comentário


                      #40
                      citação:Originalmente colocada por Super de Origem

                      citação:Originalmente colocada por chasdegua

                      este:



                      Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda (1).jpg
                      53.29 KB




                      Download Attachment: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] clio tio zé - holanda.jpg
                      36.82 KB
                      Não se vê a primeira ;)
                      deve ser assim o link http://forum.autohoje.com/uploaded/chasdegua/20061022203544_clio%20tio%20z%E9%20-%20holanda%20(1).jpg

                      Comentário


                        #41
                        citação:Originalmente colocada por DêCêIi

                        citação:Não se esqueçam que teve que substituir o eterno R5 ou o "supercinco".
                        O R5 foi de 1974 a 1984, o Supercinco de 1984 a 1996.
                        Está bem...

                        Os supercincos de fim de carreira eram quais? Era a gama completa, não? O Clio substituiu o supercinco! Depois ele ainda continuou, talvez o campus... Sei lá.

                        Comentário


                          #42
                          O Super5 ainda persistiu após a entrada do Clio no mercado, mas sempre em múltiplas versões especiais acessíveis. A última chamou-se "Bye bye" e vinha equipada com um motor Clèon 1.4 com uns fantásticos 60 cv.

                          Mas em Portugal, o Clio apareceu e substituiu na íntegra o Super5.

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                            #43
                            citação:Originalmente colocada por squidward



                            este principalmente em amarelinho:D:D:D


                            O melhor clio é mesmo esse...só que em amarelo não[)]pelo menos nesse amarelo[8)]

                            Comentário


                              #44
                              citação:Originalmente colocada por DêCêIi

                              citação:Não se esqueçam que teve que substituir o eterno R5 ou o "supercinco".
                              O R5 foi de 1974 a 1984, o Supercinco de 1984 a 1996.
                              O Super 5 vendeu-se até 1996?

                              Comentário


                                #45
                                Renault Clio [)][)][)]

                                Comentário


                                  #46
                                  Eu tive um Clio 1.2 de 91, boa máquina, embora algo guloso

                                  Como foi o meu primeiro carro, acabou sempre por marcar, pois foi nele que aprendi a conduzir.

                                  Ainda não encontrei foi a miniatura do Clio, tal e qual como era o meu. Branco e de 5 portas [8D]

                                  O melhor? Isso não sei, mas como foi o primeiro, acho que marcou.

                                  Um abraço, by Filas

                                  Comentário


                                    #47
                                    aqui por casa tb passou um clio 1.2rt de 91, foi comprado novo na altura e vendido ah coisa de 1 ano, foi o meu primeiro carro kd tirei a carta...
                                    o melhor clio ever, foi o williams, sem sombra de duvidas[B)]

                                    Comentário


                                      #48
                                      Qualquer serie, excluindo a terceira, deram problemas.... (resta ver como decorre o a terceira)
                                      Ainda assim penso que o Clio II foi mais problemático, mesmo após o restyling, que trouxe novas dores de cabeça à Renault.[xx(]
                                      Talvez o Clio I por derivar mecânicamente do R19 e R5 tenha conseguido ser mais fiável.


                                      Ainda tenho algum fascinio pelo Clio I 1.4 S.
                                      Talvez mais tarde adquira um e coloque dois carburadores duplos

                                      Comentário


                                        #49
                                        Eu cá gostava era de ter um Wiliams, boa máquina.

                                        Um abraço, by Filas

                                        Comentário


                                          #50
                                          citação:Originalmente colocada por 3com

                                          Qualquer serie, excluindo a terceira, deram problemas.... (resta ver como decorre o a terceira)
                                          Ainda assim penso que o Clio II foi mais problemático, mesmo após o restyling, que trouxe novas dores de cabeça à Renault.[xx(]
                                          Talvez o Clio I por derivar mecânicamente do R19 e R5 tenha conseguido ser mais fiável.


                                          Ainda tenho algum fascinio pelo Clio I 1.4 S.
                                          Talvez mais tarde adquira um e coloque dois carburadores duplos
                                          Eu tive um Clio I 1.4 RT e, ao mesmo tempo, um R19 1.4 RTI. O 19 ainda o tenho.

                                          Em relação á fiabilidade, o Clio fez menos km que o 19 e foi-se embora muito mais cedo. Por isso, é injusto comparar a fiabilidade dos dois.

                                          Apesar de o Clio ser mais leve, as prestações eram muito idênticas.
                                          O Clio era é mais divertido de conduzir e bem menos seguro que o 19.

                                          Em relação à pergunta do tópico, respondo Clio III, sem dúvidas.

                                          Comentário


                                            #51
                                            Bem esta pergunta é dificil e subjectiva mas tendo eu um clio 2 vão-me desculpar mas a minha resposta só podia ser clio2, é um kart autentico, o que ele deixa fazer, requer habituação mas quando nos habituamos ui ui, ai é que vemos toda a sua condução.;)

                                            Comentário


                                              #52
                                              citação:Originalmente colocada por hondodependente

                                              Renault Clio [)][)][)]
                                              Lê a pergunta do tópico...;)[xx(]

                                              Comentário


                                                #53
                                                citação:Originalmente colocada por rubenvalente

                                                Bem esta pergunta é dificil e subjectiva mas tendo eu um clio 2 vão-me desculpar mas a minha resposta só podia ser clio2, é um kart autentico, o que ele deixa fazer, requer habituação mas quando nos habituamos ui ui, ai é que vemos toda a sua condução.;)
                                                Um Kart ?

                                                Ainda bem que o carro é tudo menos um Kart, perdia metade da piada.
                                                Se me disser que o carro permite curvar a altas velocidades, estou completamente de acordo mas a sua suspensão está muito longe de o tornar seco como um Kart.
                                                O Kart do mercado seria o Astra com IDS-plus mas quando chega à altura de curvar, o seu comportamento está muito longe do que seria desejável.

                                                Comentário


                                                  #54
                                                  Votei clio I!! Nao só pela concorrencia que tinha (AX, 205, Uno), mas também tendo em conta o salto que deu ao substituir o R5!! Para mim a prova do seu sucesso, foi os anos que esteve em comercialização...

                                                  Cumprimentos

                                                  Comentário


                                                    #55
                                                    vou desestabilizar isto: o único clio bom é um clio morto

                                                    Comentário


                                                      #56
                                                      citação:Originalmente colocada por whereagles

                                                      vou desestabilizar isto: o único clio bom é um clio morto
                                                      mais um que não sabe ler...[}][}]
                                                      j/k;)

                                                      Comentário


                                                        #57
                                                        Para mim clio só há um: Clio Williams

                                                        Comentário


                                                          #58
                                                          O restyle do Clio II..adoro o raio do carro..;)

                                                          PS: ah o williams é e sera sempre aquela maquina..grande Renault..

                                                          Comentário


                                                            #59
                                                            williams

                                                            Comentário


                                                              #60
                                                              O melhor Clio de todos é o "próximo". Ou seja, no entretanto vamos andando de Yaris....[}][}][}][}][}]

                                                              Comentário

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