Tópico Audi - Vorsprung durch Technik

[»luis«]

citação:Originalmente colocada por Grappler

citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por Luis Maia

JRodrigues, trabalhas com ácidos?

Eu não, nem o meu pai... E nos comandos dos vidros também já está começar a acontecer isso [xx(]

é a primeira vez que vejo algo como isto

x2,ando em muitos carros desses e nunca vi nada assim,é um caso isolado...
Isso parece que levou algo corrosivo.

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por »luis«

citação:Originalmente colocada por Grappler

citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:Originalmente colocada por Luis Maia

JRodrigues, trabalhas com ácidos?

Eu não, nem o meu pai... E nos comandos dos vidros também já está começar a acontecer isso [xx(]

é a primeira vez que vejo algo como isto

x2,ando em muitos carros desses e nunca vi nada assim,é um caso isolado...
Isso parece que levou algo corrosivo.

Tambem me parece!ja andei em alguns e nenhum se apresentou dessa maneira!

[PedroCoelho]

alguém sabe de um a4 em bom estado de 2001, 2002 para venda ?

thanks

[jose_luzia]

ALGUÉM TEM OU TEVE UM AUDI 100 TIPO 44 ?
INICIOS DE 82.
SE ALGUEM JÁ ANDOU NUM DESSES CARROS PODERIA DESCREVER O QUE SABE DO AUTOMOVEL ? ABRAÇO
PS: O MODELO EM QUESTAO É O 2.0 TD, COM 90 CV, SE NAO EM ENGANO, O ANTECEDOR DO 1.9 TD DO AUDI 80. ABRAÇOS

[-Audi_Quattro-]

http://turbo.m6.fr/cms/display.jsp?id=p2_23958&img=8
Para quem quizer ver a Audi Allroad Quattro concept em video!

[»luis«]

citação:Originalmente colocada por PedroCoelho

alguém sabe de um a4 em bom estado de 2001, 2002 para venda ?

thanks

Se tivesses perguntado mais cedo talvez tievsses ficado com a minha a4,navigation plus,tv,estofos em pele/alcantara,barras cromadas..xenon etc etc

[-Audi_Quattro-]

No solo estará el Audi TT.

Según autobild.de se espera que para el 2007 esté disponible la nueva generación del biplaza de Audi. La marca alemana se habría esforzado en esta edición en mejorar la aerodinámica del modelo, uno de los puntos flacos del actual Audi TT. El modelo podría estar basado en el Audi A3, aunque con una carrocería fabricada en aluminio. A partir del próximo año, pudiera ser que algún motor se deje de fabricar hasta la llegada de los nuevos 4 cilindros en 2007 y 2008. También habrá unas versiones más potentes denominadas TTS y TTRS en las que tendría cabida un nuevo motor Turbo con tecnología FSI de 5 cilindros y 2,5 litros que podría generar unos 350 cv según rumores que ciruclan por la red.

No obstante, la gama de los coupés de Audi no será tan limitada como sucede actualmente. El siguiente modelo en salir será el denominado Audi A5. Podría estar desarrollado sobre la base del futuro A4 2007 y en su variante Cabriolet. En todos ellos, se apreciará el diseño del Nuvolari, presentado en el Salón de Paris en 2003. El precio podría acercarse al de un Audi A6 y como tope de potencia estarían los 420 cv del motor V8 que monta el RS4.

Más adelante, para el 2008 es previsible la llegada de un coupé basado en el Lamborghini Gallardo como versión de calle del Audi Le Mans que gracias a su motor V10 FSI alcanzaria una potencia cercana a los 500 cv.

[-Audi_Quattro-]

[-Audi_Quattro-]

[»luis«]

Porque é que não metes as imagens directamente?
Dá muito mais jeito.....

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por »luis«

Porque é que não metes as imagens directamente?
Dá muito mais jeito.....

Não sei por

[-Audi_Quattro-]

Eu ate colocava aqui publicidade e videos da Audi,mas ja tentei não consigo!
E ate outros videos!

[-Audi_Quattro-]

So assim é que consigo por videos!
Vejam ta fixe!Os senhores querem trocar um Lexus por um Audi!Com Robert deniro!
http://media.putfile.com/Best--CarSalesman

[JRodrigues]

citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

Não sei por

[8)]

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=3590

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por

citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

Não sei por

[8)]

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=3590

Obrigado JRodrigues;)

[-Audi_Quattro-]

[img] uploaded/-Audi_Quattro-/2005108194542_10fev_Audi_VitoriaRevistaAMS.jpg [/img]

Ja aprendi mais uma hoje!;)

[»luis«]

;)
Agora edita as de cima e mete isso tudo visivel:D

[-Audi_Quattro-]

lololololol

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por »luis«

;)
Agora edita as de cima e mete isso tudo visivel:D

É so para veres quem é teu amigo;)[8D]:D

[-Audi_Quattro-]

New Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI Ticks all the Boxes

Four-cylinder 2.0 TDI model now confirmed for latest 15-version UK A4 Cabriolet range

Oct 9, 2005

source: Audi, UK

Four-cylinder 2.0 TDI model now confirmed for latest 15-version UK A4 Cabriolet range

- First ever four-cylinder TDI version of acclaimed A4 Cabriolet now confirmed for right-hand-drive production, adding even lower fuel consumption and emissions to the proven Cabriolet formula

- Available to order in the UK from November for first deliveries in the first quarter of 2006, OTR price approximately £26,500 Directly injected and turbocharged 2.0-litre unit with high-pressure pump injection delivers 140PS @ 4,000rpm and 320Nm between 1,750rpm and 2,500rpm. 0-62mph in 9.7 seconds, top speed of 131mph, 43.4mpg combined

-Standard diesel particulate filter helps to minimise emissions - 176g/km output Extensively revised chassis and steering maximise dynamic performance

- New optional acoustic hood for optimum cabin refinement

A gallon-stretching new 2.0 TDI version of the visually and mechanically transformed A4 Cabriolet is to deliver the most potent combination of desirability and cost effectiveness ever offered by an Audi soft-top in the UK.

The first four-cylinder diesel Audi Cabriolet ever to be produced in right-hand-drive form will be available to order from next month with an OTR price of approximately £26,500, and is scheduled to reach UK customers in the first quarter of 2006.

The new A4 Cabriolet 2.0 TDI adopts the proven four-cylinder, 2.0-litre turbocharged diesel engine already used by A4 Saloon and Avant models. With the help of a sophisticated pump-injector fuel injection system that permits extremely efficient fuel combustion, it provides the A4 Cabriolet 2.0 TDI with 140PS at 4,000rpm and an impressive maximum of 320Nm of torque from 1,750rpm up to 2,500rpm. This equates to a 0-62mph time of 9.7 seconds and a maximum speed of 131mph, and gives the A4 Cabriolet 2.0 TDI the potential to cover up to 43.4 miles per gallon (combined cycle).

Environmental impact is also minimised by a diesel particulate filter, which helps to limit CO2 output to a maximum of 176g/km. The filter is fitted as standard and works in conjunction with the catalytic converter to maximise exhaust gas cleansing. It needs no additives, and so will need no servicing throughout the lifespan of the car.

Extensive suspension improvements

For an even better compromise between ride comfort and handling agility the latest A4 Cabriolet’s four-link front and self-tracking trapezoidal-link rear suspension has been extensively modified to include new elements adopted from the new A6 and the S4 quattro. Revised spring and shock absorber settings and a thorough rework of the steering configuration also help to give the driver greater precision and feedback, while larger diameter brakes provide even more assured stopping power.

The 2.0 TDI unit is the fourth new engine to join the latest range that made its debut at September’s International Motor Show in Frankfurt. The four-cylinder turbo petrol 2.0 T FSI with 200PS, the super-refined 3.2 V6 FSI with 256PS and the equally polished 3.0 V6 TDI, now upgraded from 204PS to 233PS, were announced at the Frankfurt unveiling. The familiar 1.8-litre turbocharged petrol unit with 163PS also features in the initial line-up.

The five engines will be available with a choice of three trim level options – standard, Sport and S line – and will deliver their power to the road either via quattro four-wheel-drive or through the front wheels. Customers can also choose from five speed and six-speed manual gearboxes, the continuously variable multitronic transmission, which has seven speeds in its ‘manual’ mode, and the six-speed tiptronic automatic gearbox.

As before, the new A4 Cabriolet features an electro-hydraulically operated hood with a heated glass rear window as standard across the range. Its already much praised sound insulation can be further improved in the latest model by an optional acoustic hood, which through the use of new fabrics with a greater density reduces cabin noise to a level that virtually matches the refinement of the fixed head A4 Saloon.

Inside, new generation steering wheels with centre sections mirroring the single frame grille design and aluminium door trim inserts and inlays mark out the latest A4 Cabriolet from its predecessor. Standard equipment includes electric front and rear windows and mirrors, electronic climate control, a Concert audio system with CD player and an automatic roll-over protection system. New even more protective two-stage airbags are also now fitted, as is the latest generation Electronic Stability Programme (ESP) incorporating new features such as Hydraulic Fading Compensation (HFC) for the brake system, hydraulic brake assist and a wet-weather disc wiping function.

[-Audi_Quattro-]

The Siegener power-tuner B and B (Tel: +0049/(0)271/303230 – www.bb-automobiltechnik.de) is currently equipping the newest A6 AVANT 3.0 TDI with up to 300 HP and 600 Nm. This is achieved by way of a specialized turbocharger with a changed exhaust manifold, an optimized air induction system in combination with an intercooler, as well as an extensive recalibration of the electronic control unit to the new environment, all for the price of EUR 5.998,-. This tuning stage heaves your car up to a performance level that is on a par with professional racing-level standards; the monstrous B and B Power-Avant accelerates from 0-100km/h in 6,5 sec. and propulsion doesn’t stop until 263 km/h!

If 275 HP and 550 Nm seem enough at first, our entry level Tuning Stage 1 for EUR 1.298,- offers a revision and optimization of the electronic maps combined with a slight increase in boost pressure at around 0,2 bar. Models with Tipronic require the transmission control unit to be adjusted to the power increase at an extra charge of EUR 198,-. This ensures the efficiency of the power enhancement and provides for a balanced, harmonized driving quality.

For a bold exterior styling of the A6 AVANT, B and B offers a complete body-styling kit which includes a front grille and front, rear, and roof spoilers. Together with a body lowering of 40mm, a changed rear look with sport tips, and large 9x19” light-alloy rims and 255/35 tires, our A6 AVANT advances to a raw and muscular, rounded off look.

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

Estes RS4 devem ser máquinas infernais:D

Têm um aspecto fenomenal, gostava de ver um em preto [B)][B)][B)]

[-Audi_Quattro-]

[MGomes]

[^][^][^][^][^]

Thanks
;)


Tal como eu previa, 5 estrelas.[B)][B)][B)]

[MGomes]

Os retrovisores é que estão um pouco xuning, preferia os normais. Mas de resto...

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por MGomes

[^][^][^][^][^]

Thanks
;)


Tal como eu previa, 5 estrelas.[B)][B)][B)]

;)[8D]

[-Audi_Quattro-]

www.audi.pt video audi Q7!Onde diz,"Audi Q7 conheça o" carreguem,!Depois entram e diz saltar introdução carreguem!video mt bom

[»luis«]

Sim senhora,audi quattro andas te a esmerar;)
Abraço

[-Audi_Quattro-]

citação:Originalmente colocada por »luis«

Sim senhora,audi quattro andas te a esmerar;)
Abraço

Obrigado,Abraço tambem para ti;)

[-Audi_Quattro-]

Graças a vocês tambem vou progredindo,um home ta sempre a aprender!