A diferença é que a Renault faz, realiza, efetua!
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A este ritmo a Renault vai perder a liderança das vendas este ano...
https://www.autoinforma.pt/pt/estatisticas
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Originalmente Colocado por Eagle88 Ver PostA este ritmo a Renault vai perder a liderança das vendas este ano...
https://www.autoinforma.pt/pt/estatisticas
A Peugeot está com uma pujança do caraças!
A Alfa Romeo vendeu 5 (cinco) automóveis...
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Originalmente Colocado por Vanquish Ver PostE se filtrarmos apenas por ligeiros de passageiros, está a levar uma cabazada!
A Peugeot está com uma pujança do caraças!
A Alfa Romeo vendeu 5 (cinco) automóveis...
Depois o Megane está a vender muito pouco, assim como o Kadjar que está em fim de vida. Idem para o Talisman. Scenic, Koleos e Espace. Temos que o Arkana também não vá vender grande coisa, uma vez que não trará nada de novo, excepto o design da traseira.
O Zoe também caiu muito na tabela de vendas de eléctricos e não me parece que vá ser o Twingo eléctrico que leve a Renault de volta ao topo.
Espero que a nova estratégia resulte, caso contrário a marca vai passar um mau bocado.
Volta Carlos Tavares! [emoji23]
Quanto à Alfa, no ano passado a Lancia vendeu mais na Europa e só com o decrépito Y.
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Originalmente Colocado por Eagle88 Ver PostNos comerciais a Renault andou a dormir e deixou a Kangoo ir até ao limite. Tem 13 anos de mercado! Enquanto isso, a PSA colocou um novo modelo no mercado aproveitando a dimensão brutal do grupo. Em termos de economia de escala, fizeram um excelente trabalho ao colocar os mesmos modelos da Peugeot, Citroën, Opel, Toyota...
Depois o Megane está a vender muito pouco, assim como o Kadjar que está em fim de vida. Idem para o Talisman. Scenic, Koleos e Espace. Temos que o Arkana também não vá vender grande coisa, uma vez que não trará nada de novo, excepto o design da traseira.
O Zoe também caiu muito na tabela de vendas de eléctricos e não me parece que vá ser o Twingo eléctrico que leve a Renault de volta ao topo.
Espero que a nova estratégia resulte, caso contrário a marca vai passar um mau bocado.
Volta Carlos Tavares! [emoji23]
Quanto à Alfa, no ano passado a Lancia vendeu mais na Europa e só com o decrépito Y.
Um facto que Lancia vendeu mais na Europa... isto é, no único mercado que é comercializado, que é em Itália.
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Originalmente Colocado por Vanquish Ver PostE se filtrarmos apenas por ligeiros de passageiros, está a levar uma cabazada!
A Peugeot está com uma pujança do caraças!
A Alfa Romeo vendeu 5 (cinco) automóveis...
Um facto que a Peugeot está "forte"...
Já o referi num tópico ao lado como exemplo, que numa empresa com ainda umas boas dezenas de viaturas Mégane há varias anos... que ali em 2017/2018... passou tudo para o 308...
É um mero caso... mas pelo que vejo, mais situações dessas existem.
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Originalmente Colocado por nto Ver PostUm facto que a Peugeot está "forte"...
Já o referi num tópico ao lado como exemplo, que numa empresa com ainda umas boas dezenas de viaturas Mégane há varias anos... que ali em 2017/2018... passou tudo para o 308...
É um mero caso... mas pelo que vejo, mais situações dessas existem.
Para além do desconto e preço final ainda me fizeram um crédito com 2% TAEG. Sinceramente nem gosto de escrever isto porque até a mim parece mentira. Era um produto credito recente, guardei até à proposta original. Ou queriam mesmo implementar aquele produto ou enganaram-se...
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"Mitsubishi back in Europe with new Renault deal | Auto Express" https://www.autoexpress.co.uk/news/3...nault-deal?amp
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Originalmente Colocado por Vocsa Ver PostEm 2018 comprei carro como ENI e a Peugeot matou completamente com a proposta que fez. Desisti logo da concorrência. Acabei por ficar com uma 308 que estava a chegar, configuração tipo empresa. Para o que precisa estava óptimo.
Para além do desconto e preço final ainda me fizeram um crédito com 2% TAEG. Sinceramente nem gosto de escrever isto porque até a mim parece mentira. Era um produto credito recente, guardei até à proposta original. Ou queriam mesmo implementar aquele produto ou enganaram-se...
Ora só vens reforçar o que referi.
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Originalmente Colocado por Tiaguh21 Ver PostBoas malta.
Alguém sabe se o Clio 3, quando tem problemas de alternador avisa no painel? Tipo o símbolo da bateria?
Já vi a luz acesa por problemas no alternador numa Megane 2 e olha que têm muito em comum do ponto de vista electrónico.
E sim é a luz da bateria.
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Originalmente Colocado por Vocsa Ver PostQuase de certeza que sim. Em boa parte dos carros isso acontece.
Já vi a luz acesa por problemas no alternador numa Megane 2 e olha que têm muito em comum do ponto de vista electrónico.
E sim é a luz da bateria.
Obrigado.
Meti-lhe uma nova ontem. E o meu mecânico acho que não percebe nada do multímetro.
Tive o carro parado uma semana e meia. Nunca tinha ficado parado tanto tempo, o máximo tinha sido uma semana, dando a chave pegava sempre.
Mas a semana passada dei à chave e nada. Ouvia se o motor de arranque a dar e ela nada, dei lhe boost, fui dar uma volta de 1h com ele para carregar.
No outro dia de manhã dou à chave e nada.
Resolvi logo comprar uma bateria nova, como trabalho em oficina consigo fácil e rápido.
Na oficina do meu amigo mecânico, ele mediu e supostamente estava a dar valores de 8 e 9 na bateria nova, bom o carro a trabalhar. Achou estranho e mediu na bateria velha que estava já desligada e deu os mesmos valores. Disse me que era alternador. Entretanto disse que ia ver, porque não fiquei um pouco cético. Voltei para casa, hoje de manhã pegou bem, o normal. Mas segundo várias opiniões de colegas de trabalho, alguns mecânicos, dizem que pode ser mesmo alternador e a bateria ainda ter carga para ir ligando. Para ver como se porta nos próximos dias. A diferença é que a velha, ao fim de umas horas já não ligava, e supostamente tinha a mesma carga que a nova.
Em relação à luz, com a bateria nova, não me acendeu Luz nenhuma da bateria. Tinha bateria dentro do carro, luz etc, mas quando dava à chave apagava se tudo no painel, como é normal.
Acho que amanhã vou mesmo saber a verdade, neste momento está parado desde as 13h...
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Renault And Dacia To Follow Volvo In Limiting Cars To 112 MPH(180Km/h)
According to a new report from Spiegel, Renault’s boss Luca de Meo told shareholders during a meeting in Paris last week that high speed is the main reason for road deaths. The French manufacturer wants to limit the max speed of all its new vehicles to the same 112-mph (180-kph) barrier, and to do so, it will introduce the so-called Safety Coach system. It will monitor the road speed limits and road conditions and will adjust the speed accordingly.
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Renault limitará velocidade máxima em 180 km/h a partir de 2022
in: https://motor1.uol.com.br/news/50358...elocidade-180/
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Renault Ends Development Of New Diesel Engines
https://www.motor1.com/news/503725/r...e-development/
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