Eu sou um feliz propríetario de um z4 2.0i e cada vez mais gosto do carro. Espero ficar com ele por muito longos anos.
Ok não é um L6, mas o resto está lá tudo. Quanto ao som do motor, fiz um test-drive a um 2.2i quando o comprei, e apesar de ser diferente não é assim tão diferente. As diferenças
de desempenho não são assim tão diferentes de um para o outro.
Aqui as impressões de um espanhol que testou as duas versões retiradas do forum http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=176602
Quanto à estanquicidade da capota posso dizer que neste ultimos dias de chuva intensa nem uma pinga de água entrou. Em termos de isolamento acustico com a capota fechada é quase igual à de um carro normal. Já estou com saudades de abrir a capota...
Aqui uma espécie de diário de bordo:
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=68898
Ok não é um L6, mas o resto está lá tudo. Quanto ao som do motor, fiz um test-drive a um 2.2i quando o comprei, e apesar de ser diferente não é assim tão diferente. As diferenças
de desempenho não são assim tão diferentes de um para o outro.
Aqui as impressões de um espanhol que testou as duas versões retiradas do forum http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=176602
citação:
Hola, al fin me han dado mi z4 2.0i. Como he leído algunas dudas sobre este modelo, sobre todo respecto al motor, incluso yo mismo pregunté hace algún tiempo mientras me llegaba, os paso mis impresiones por si sirve para aquellos que tengan dudas similares.
Lo primero es que habiendo probado al mismo tiempo el 2.2 y 2.0 la diferencia de salida y velocidad es mínima por no decir inapreciable.
El sonido deportivo del motor, que es algo que a mi me preocupaba al bajar de 6 cilindros a 4, me ha sorprendido enormemente. El 2.0i lleva de serie un tubo de escape color plata ovalado y grande que hace un ruido tremendo y el motor suena muy ronco a bajas vueltas y con un zumbido muy agudo en altas revoluciones.
Hola, al fin me han dado mi z4 2.0i. Como he leído algunas dudas sobre este modelo, sobre todo respecto al motor, incluso yo mismo pregunté hace algún tiempo mientras me llegaba, os paso mis impresiones por si sirve para aquellos que tengan dudas similares.
Lo primero es que habiendo probado al mismo tiempo el 2.2 y 2.0 la diferencia de salida y velocidad es mínima por no decir inapreciable.
El sonido deportivo del motor, que es algo que a mi me preocupaba al bajar de 6 cilindros a 4, me ha sorprendido enormemente. El 2.0i lleva de serie un tubo de escape color plata ovalado y grande que hace un ruido tremendo y el motor suena muy ronco a bajas vueltas y con un zumbido muy agudo en altas revoluciones.
Aqui uma espécie de diário de bordo:
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=68898
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