ai akela traseira...
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ehehComentário
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talvez até tenham pensado nessa solução estática, mas tecnicamente não obrigaria a largura do eixo traseiro demasiado menor e incompatível com tecnologia actual?
mas ficaria ainda mais arrojado[^][^]Comentário
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Este carro vai ser carro oficial de tudo qt é membro do Governo françês / autarcas /empresários gaulêses como já foi o XM e o CX.
Em alternativa há sempre o velsatis mas o C6 é mais adequado.
O mercado interno vai dar e sobrar para as encomendas.
Comentário
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Se de facto o C6 não passa dos 1.45m de altura, o VS terá sempre a vantagem da habitabilidade e acesso bem mais facilcitação:Originalmente colocada por neoxic
Este carro vai ser carro oficial de tudo qt é membro do Governo françês / autarcas /empresários gaulêses como já foi o XM e o CX.
Em alternativa há sempre o velsatis mas o C6 é mais adequado.
O mercado interno vai dar e sobrar para as encomendas.
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Sim mas, por uma questão de estilo tens q admitir q o C6 dá mais pinta. Não vale a pena contornar o qu é claro para toda a gente.
O VS não obdece ao conceito clássico de "carro" a sério.
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mas o C6 tb não é, felizmente, um "carro a sério" para a corrente sociologica dominante... pois é mais que isso
para mim são os 2 carros com mais "pinta" do segmento, e bastante diferentes , o que é fantástico o conseguir fazer
Comentário
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Mais um modificado
Prefiro a classe e distinção do 607, é um carro de estado por excelência!
[^]Comentário
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Eu acho o carro fabuloso [^]Comentário
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Palavras para quê?
Excelente!!!!Comentário
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Parece um submarino [8)][8)]citação:Originalmente colocada por André
Comentário
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Interessante seria ter acesso a esse estudo de qualidade/fiabilidade a 130 modelos. Alguém com esse l'auto-journal e um scanner ?
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citação:Originalmente colocada por Bolide
Prefiro a classe e distinção do 607, é um carro de estado por excelência!
acho esse muito moderno, este aqui é que tem classe,excelência, distinção, nobreza, realeza, dourados,um verdadeiro carro de estado,e
com presença.
[8D]
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o aaavantime exagera logo....
eu tbm prefiro o 607 mas para o nosso amigo só akele design k não lembra a ninguém é k tem interesse.
será k o design tem d ser radical para haver evolução? ou os conceitos aperfeiçoados revelam investimento mais seguro?
e agora kem terá razão?
MAZDA RULEZComentário
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Pintado de amarelo é perfeito para os fâs dos Beattles [}citação:Originalmente colocada por Mr_Freeze
Parece um submarino [8)][8)]citação:Originalmente colocada por André
][}][}]
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é mais rapido comprares, 4€[8D]citação:Originalmente colocada por jts
Interessante seria ter acesso a esse estudo de qualidade/fiabilidade a 130 modelos. Alguém com esse l'auto-journal e um scanner ?
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Agora junta-lhe um curso de francês, e vê como não fica nada em contacitação:Originalmente colocada por aaavantime
é mais rapido comprares, 4€[8D]citação:Originalmente colocada por jts
Interessante seria ter acesso a esse estudo de qualidade/fiabilidade a 130 modelos. Alguém com esse l'auto-journal e um scanner ?
[}]
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Comentário
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Acho que de frente está bonita, esta foi a mudança total de visual para todos os Citroen, eu acho que mudaram para melhor. Apesar de não ser consensual é bem mais atrevida e menos cansativa que a linha anterior. No entanto aquela traseira realmente parece não ter nada a ver com o resto do carro. Então aquele ultimo vidro lateral está grande demais. Se fosse mais pequeno e o carro tivesse mais mala estava muito bonito. Mesmo assim entre este e o 607 prefiro o 607, tem um porte mais luxuoso. Mas só vendo depois ao vivo.Comentário
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É só para dizer que está ali o interior do C6...
[img]uploaded/André/20041025171731_Sem título.JPG[/img]
...quem orienta aí uma lupa? [}]
[8D]
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you ugly f.u.ck...
[
)]
Comentário
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um comentario muito elevado do ponto de vista cultural, mas acho que um """"classe"""" E e o verdeiro alvo se te actualizares um bocadinho...citação:Originalmente colocada por Messerchmitt
you ugly f.u.ck...
[)]
Comentário
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A presença do Messerchmitt aqui no fórum resume-se quase sempre a esse tipo de comentários... enfim...
Comentário
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Só se for ao vivocitação:Originalmente colocada por bugatti
Pode ser que ao vivo se digere a traseira.
, esperemos que sim.
Pq em fotos tá muito mal[xx(].
Comentário
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Comentário
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Este carro não é para todos, aliás já o seu antecessor não era.
Depois de se achar que as imagens visualizadas na parede da caverna são reais, custa sair de lá e olhar o Sol e ver o verdadeiro mundo real, já Platão dizia...
;)Comentário
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citação:Originalmente colocada por André
É só para dizer que está ali o interior do C6...
[img]uploaded/André/20041025171731_Sem título.JPG[/img]
[8D]
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O interior está moderno, mas aqueles botões ao pé do ecran parecem demasiado longe do alcance da mão e as madeiras nas portas são ... exageradas!!!
Volto a repetir q carros de representação deviam usar componentes estéticos próprios no interior (e exterior, claro), pois aquela consola central com os comandos do 407 é um bocado de mau gosto. Partilha de componentes sim, mas sem cair no exagero, caramba. Parece q agora o interior do 407 é a solução pra tudo [8]...
E é pena não usar um volante de cubo fixo [xx(]
Veredicto final: não gosto do interior [8D]Comentário
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Esse interior está estranho.Além de que tem o módulo central do C5, nao só os comandos como o rebordo circular inferior.Tenho dúvidas que seja esse o interior definitivo.Se for, é algo decepcionante. Nao gosto.
Assim estaria melhor a traseira.Comentário
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