___Tópico Datsun/Nissan___

[DL]

Tens aqui mais alguma info:

http://pub75.ezboard.com/famigosdosj...picID=79.topic


Eu estava convencido que o Coupé tinha o mesmo motor de 1171cc dos outros 120Y (e que já vinha do Datsun 1200), mas ali aparece 1163 cc para todos... se calhar perderam-se 8cc quando passaram dos 1200 para os 120Y...

Bah... o que interessa é que é (ou foi) mánica, é RWD, levezinho e de traseira ainda mais leve . Os 60cv (+ou-) chegavam bem para o pôr a mexer (e o Coupé até tem conta-boltinhas e tudo!).

[MadDragon]

Por mim é na boa! Depois mesmo que não fique com ele eu digo-te qq coisa, caso estejas interessado!

Moro algures em Viseu

Os 120Y podiam ter o tecto todo em vidro? É que isso foi particularmente reforçado pelo meu pai ´

Já tenho as specs...e gostei dos 69 cv e 810 kg

Perdeste?

Eu moro no Porto!

Sinceramente, nunca vi nenhum 120Y com tecto em vidro...
Seria do género dos tectos em "T" dos Nissan 280ZX e 300ZX?

Esses 69cv são poderosos!

Sim, perdi.
Mas confesso que no fundo estava á espera.
O Bluebird tem ar de "banheira", mas os motores são poderosos. Ainda fiquei naquela a pensar se teria alguma hipótese,tanto que aceitei o "convite", mas só apanhei com borracha na fronha!
Já tinha havido uma vez que me estava para picar com um Bluebird , ams era um 2.0 e fiquei quieto...

[DL]

Já tenho as specs...e gostei dos 69 cv e 810 kg

Olha que esses 69cv são medidos de acordo com a norma SAE utilizada na altura por alguns fabricantes não-Europeus. Isso em termos DIN andará mais pelos 60-62cv (num motor novo ou como tal e com a junta nova ).

[MadDragon]

Tens aqui mais alguma info:

http://pub75.ezboard.com/famigosdosj...picID=79.topic


Eu estava convencido que o Coupé tinha o mesmo motor de 1171cc dos outros 120Y (e que já vinha do Datsun 1200), mas ali aparece 1163 cc para todos... se calhar perderam-se 8cc quando passaram dos 1200 para os 120Y...

Bah... o que interessa é que é (ou foi) mánica, é RWD, levezinho e de traseira ainda mais leve . Os 60cv (+ou-) chegavam bem para o pôr a mexer (e o Coupé até tem conta-boltinhas e tudo!).

O motor é basicamente igual ao do 1200, isto se estivermos a falar do 1.2L do 1200 (A12).
O 120Y ainda teve um 1300 e um 1400, mas acho que não houveram estas motorizações por cá!

[MadDragon]

Olha que esses 69cv são medidos de acordo com a norma SAE utilizada na altura por alguns fabricantes não-Europeus. Isso em termos DIN andará mais pelos 60-62cv (num motor novo ou como tal e com a junta nova ).

Não desanimes o rapaz!
Aqueles 60 e poucos são fortíssimos!
Eu tenho um 1235c.c. em alumínio de 60cv, sei do que falo!!

[carregalhe]

Tens aqui mais alguma info:

http://pub75.ezboard.com/famigosdosj...picID=79.topic


Eu estava convencido que o Coupé tinha o mesmo motor de 1171cc dos outros 120Y (e que já vinha do Datsun 1200), mas ali aparece 1163 cc para todos... se calhar perderam-se 8cc quando passaram dos 1200 para os 120Y...

Bah... o que interessa é que é (ou foi) mánica, é RWD, levezinho e de traseira ainda mais leve . Os 60cv (+ou-) chegavam bem para o pôr a mexer (e o Coupé até tem conta-boltinhas e tudo!).

Thanks!

Tb pensei que o motor do coupé fosse o 1171 cc

É RWD? Porreiro... E o motor para a época tb parece bom

[carregalhe]

Eu moro no Porto!

Sinceramente, nunca vi nenhum 120Y com tecto em vidro...
Seria do género dos tectos em "T" dos Nissan 280ZX e 300ZX?

Esses 69cv são poderosos!

Sim, perdi.
Mas confesso que no fundo estava á espera.
O Bluebird tem ar de "banheira", mas os motores são poderosos. Ainda fiquei naquela a pensar se teria alguma hipótese,tanto que aceitei o "convite", mas só apanhei com borracha na fronha!
Já tinha havido uma vez que me estava para picar com um Bluebird , ams era um 2.0 e fiquei quieto...

Oh, moras a 100 km de mim, e isso não é nada

Desconheço os tectos do 280 e 300 ZX

[carregalhe]

Olha que esses 69cv são medidos de acordo com a norma SAE utilizada na altura por alguns fabricantes não-Europeus. Isso em termos DIN andará mais pelos 60-62cv (num motor novo ou como tal e com a junta nova ).

Chega perfeitamente,

[carregalhe]

Não desanimes o rapaz!
Aqueles 60 e poucos são fortíssimos!
Eu tenho um 1235c.c. em alumínio de 60cv, sei do que falo!!

Não desanima nada, até com 50 cv aquilo deve dar forte e feio no Clio...

Como o carro é leve a potência chega perfeitamente

[MadDragon]

Oh, moras a 100 km de mim, e isso não é nada

Desconheço os tectos do 280 e 300 ZX

Isto:

Como vês, faltas duas placas de vidro no tecto.
Seria isto?
È que sinceramente nunca vi nada em vidro nos 120Y, e muito menos deste género, mas sei lá...

[MadDragon]

Não desanima nada, até com 50 cv aquilo deve dar forte e feio no Clio...

Como o carro é leve a potência chega perfeitamente

Também, foste logo comparar com o Clio!

[carregalhe]

Também, foste logo comparar com o Clio!

É o que há para comparar...é natural que compare com um que tenho cá em casa!

[carregalhe]

Isto:

Como vês, faltas duas placas de vidro no tecto.
Seria isto?
È que sinceramente nunca vi nada em vidro nos 120Y, e muito menos deste género, mas sei lá...

Hum...não me parece que seja assim

Esta quinta feira irei tirar as dúvidas

[MadDragon]

É o que há para comparar...é natural que compare com um que tenho cá em casa!

Eu sei, estava a pegar contigo.

[MadDragon]

Hum...não me parece que seja assim

Esta quinta feira irei tirar as dúvidas

Ok!
Depois vemos.
Entretanto pode ser que o jcdbs apareça por cá e diga qualquer coisa relativamente a esta dúvida.

[carregalhe]

Eu sei, estava a pegar contigo.

Eu sei, mas não pude deixar de te responder

Preferes que compare á Mazda?

(esta é a parte em que é suposto eu me desmanchar a rir»» )

[carregalhe]

Ok!
Depois vemos.
Entretanto pode ser que o jcdbs apareça por cá e diga qualquer coisa relativamente a esta dúvida.

O jcdbs tem um?

Tou mortinho por ver a máquina!

[MadDragon]

Eu sei, mas não pude deixar de te responder

Preferes que compare á Mazda?

(esta é a parte em que é suposto eu me desmanchar a rir»» )

Oh pah, não percebi!

[MadDragon]

O jcdbs tem um?

Tou mortinho por ver a máquina!

Nop (que eu saiba), mas ele também entende de Nissan's e pode ser que saiba de algo.

[carregalhe]

Oh pah, não percebi!

Se o Clio é arrastadeira, a Mazda é duas vezes mais lenta...capice?

[MadDragon]

Se o Clio é arrastadeira, a Mazda é duas vezes mais lenta...capice?

Não!
Tens alguma Mazda?

[carregalhe]

Nop (que eu saiba), mas ele também entende de Nissan's e pode ser que saiba de algo.

Hum...Ok

[carregalhe]

Não!
Tens alguma Mazda?

Pensava que sabias!

Uma Mazda E2200, carrinha de caixa aberta, com um possante motor diesel 2.2 com 60 cv

[MadDragon]

Pensava que sabias!

Uma Mazda E2200, carrinha de caixa aberta, com um possante motor diesel 2.2 com 60 cv

Olha, não sabia!
Eu sei qual é essa!
Não anda muito de facto, mas tem um motor bastante fiável.
Diesel à moda antiga é do melhor!

[DL]

O tejadilho é assim:





É normal, apenas tem a 3ª porta muito grande e com muito vidro, mas não tem nada a ver com Targas nem nada disso.

[carregalhe]

Olha, não sabia!
Eu sei qual é essa!
Não anda muito de facto, mas tem um motor bastante fiável.
Diesel à moda antiga é do melhor!

Aquilo não anda muito? Aquilo arrasta-se, que é diferente...passar dos 100 km/h com ela é aflitivo

Mas sim, tem sido mais ou menos fiável. Pese o consumo de óleo algo elevado...

[carregalhe]

O tejadilho é assim:





É normal, apenas tem a 3ª porta muito grande e com muito vidro, mas não tem nada a ver com Targas nem nada disso.

Se calhar ele disse aquilo por causa do vidro ser tão inclinado

[carregalhe]

Alguém me arranja uma boa foto do 100A coupé?

Vou agora mostrar ao meu pai, para ver qual deles é...

[carregalhe]

Já não é preciso

O que ele viu...é mesmo um 120 Y

A cor é vermelho/bordeaux, uma coisa assim
O motor então é um 1163 cc com 69 cv na norma SAE, certo?

[jcdbs]

Pois é, esta quinta feira vou ver uma coisa destas ao vivo.



O tal que vou ver é igualzinho

Para começar, não sei qual o modelo. Não sei o motor, o ano, o que vale, nada

Mas tem bom ar...

Vá, despejem tudo o que sabem!

Se o carro é igual ao da foto é um 120Y Coupe, série B210.

Quanto ao tecto em vidro, o 120Y coupe não tem. Os unicos carros da Nissan que eu me lembre com tecto em vidro são o 100NX e o 300ZX (ou seja bem mais recentes)

Sabes se o carro é nacional ou pelo menos europeu?
Se for, então a cilindrada é de 1171cc.
No caso de ser da África do Sul ou dos EUA a cilindrada pode ser de 1397cc

Outra coisa, se for dos EUA no símbolo dirá Datsun B-210 (nome com que era comercializado lá)