Qualidade do MG TF

[F4stT0ny]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

quando a melhor foto que houver do MX5 tiver o mesmo encanto que esta foto banalissima do meu TF aí dou-lhe valor até lá há muita coisa mais bonita tal como o Fiat Barchetta:
http://img254.imageshack.us/my.php?i...sc005442cn.jpg

Cump.

Entao vamos la a procura da melhor, começo eu pode ser?:D:D:D

[homemdonorte]

começaste mal: assim nem dás luta ;) tou no gozo...o NA é o mais bonitinho dos MX5

[TiZeDasCoives]

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny


Entao vamos la a procura da melhor, começo eu pode ser?:D:D:D

YOU WIN! [:I]

[JeTBoy]

citação:Originalmente colocada por migueldefender

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

migueldefender tens de me deixar dar uma volta no teu Big Cat...tira-me do sério esse modelo!

És do Norte, ou é só o nick? É só uma questão de se combinar. ;)

citação:Originalmente colocada por homemdonortee quanto aos roadsters o Jetboy é o mais isento e ele diz qual é o melhor :D isento como quem diz:D

:D:D:D O facto de ser admnistrador do MG-Rover fá-lo completamento isento de opinião. :D:D Mas de qualquer forma (e é bom que se diga) o Jet é imparcial neste tipo de opiniões. ;)


Cumprimentos,

Por mais imparcial que tente ser, não posso dizer com a mínima precisão qual é o melhor, pelo simples facto de não conhecer o MX-5 e o Barchetta suficientemente bem. O Barchetta nunca o conduzi (só estive sentado no lugar do condutor na Castro & Castanheira de Coimbra). No MX-5 dei meia dúzia de voltas num modelo 1.6 aí de 1999, nada que dê para aferir as reais capacidades de condução.

Já os F/TF conheço bastante bem[B)]. Para começar, a posição de condução adapta-se bastante bem a mim, e aí não posso dizer que não seja muito boa. Os materiais não são bons, plásticos rijos everywhere, mas nisso no MX também não é melhor, lembro-me que a consola é bastante frágil. Do Barchetta não me recordo bem, mas tenho ideia que era o mais sólido dos três, apesar de ser Fiat.

Em termos de motor, o 1.8 120cv (o mais fraco), é uma delícia de utilizar em qualquer regime, infinitamente superior ao MX 1.6 que conduzi.

Em relação ao conforto são ambos maus pra caramba.:D O F é um bocado saltitão, o MX é sequíssimo, o TF parece-me o mais agradável.

Comportamento... hmm o F e o TF são um bocado diferentes. Dá-me ideia que o F era mais falso mas dava um certo gozo. O TF é bem estável e muito bom. Em relação ao MX pouco posso dizer sobre isto...

Estetica exterior?[:I]
1º MG F/TF
2º MX-5 / Barchetta ex-aequo (gosto imenso de ambos)

Estética interior
1º Fiat Barchetta
2º MG F/TF
3º MX-5

[homemdonorte]

estética interior gostas mais do Fiat do que do MG?????? eu não e agora não estou no gozo...um dos pontos fortes é a estética interior que apesar de ter pouca qualidade tem muita pinta....os estofos em alcantara azuis o apoio de braços em pele e o simbolo MG no cimo da consola depois o mostrador da temperatura do oleo do motor em posição de destaque ladeado pelo relójio fazem com que tenha um ar muito desportivo e carismático! admira-me essa tua opinião....podias ser mais parcial um bocadinho ehehehe

e quanto a estabilidade o MX5 é mais estável que o TF mas isso é uma qualidade do TF é mais desequilibrado mas depois de conhecer dá mais gozo porque puxa mais pelo condutor....no MX5 é tudo muito fácil e bom para aprender mas depois de aprender sabe a pouco...no MG aprende-se com os erros que muitas vezes ficam caros!

eu tenho um amigo que tem um 1.6NB e comprou-o muito depois do meu e o próprio ao inicio gozava comigo e dizia-me que aquilo é que era uma máquina mas depois disse-me que o meu era mais muito louco para conduzir! ele quando disse louco queria dizer emocionante!

[JGTB]

Por acaso, eu até acho que o interior do MG não acompanha a estética exterior. Aquele tablier já está um bocado para o desactualizado. No entanto, ainda consegue manter aquele charme inglês.

[homemdonorte]

sim já são provenientes do F mas continuam com charme porque o charme ingles é mesmo assim...conservador...clássico e porque não antiquado...mas aí está a sua graça!

[lc_TF]

Já que se fala de interiores. Aqui fica o do TF na configuração "Vintage Racing":



O interior do Mx5 parece mais envolto mas nao conheço bem a qualidade de materiais. A posição de condução é mais baixa conferindo-lhe um ar mais rasteirinho.

[homemdonorte]

esse é igual ao meu só falta aplicação cromada da consola e a aplicação cromada no guiador e por acaso gosto mais sem isso...assim não fica feio mas fica muito espalhafatoso e os ingleses é mais na lógica do low profile!

[estebes]

Ainda reconheço o cinzeiro igual aos meus Jaguares Xj dos anos 70!

[homemdonorte]

sério estebes não sabia....por acaso acho o cinzeiro muito bonito tão bonito que nunca o usei!

[OneLife]

citação:Originalmente colocada por estebes

Ainda reconheço o cinzeiro igual aos meus Jaguares Xj dos anos 70!

Inteiramente verdade! E são fantásticos. Que toque de classe!

[estebes]

Já no MG RV8 que tinha por base o MGB, os tinha, tal como os espelhos dos Rover 100, puxadores de portas interiores dos XJS, instrumentação comum aos TVR's tal como os motores V8 de origem Buick, etc....
É uma das caracteristicas dos carros Ingleses, autenticos Legomobiles!

[v7]

Nunca andei e nunca estive dentro dum MG destes, mas lembro-me que uma critica recorrente nos testes que lhe faziam era a má posição de condução (alta creio) e a forma como se articulava com o volante.

Acho o carro bonito, mas é evidente pelos comentários aqui que há quem veja nele muito mais do que isso, talvez até demasiado mais.

[OneLife]

Eu tenho uma estatura média/alta e acho a posição óptima! Não é perfeita, mas em poucos carros consigo atingir uma posição de condução perfeita.

Já agora, daquilo que conheces, o que é que estamos a ver a mais?

[lc_TF]

citação:Originalmente colocada por estebes

Já no MG RV8 que tinha por base o MGB, os tinha, tal como os espelhos dos Rover 100, puxadores de portas interiores dos XJS, instrumentação comum aos TVR's tal como os motores V8 de origem Buick, etc....
É uma das caracteristicas dos carros Ingleses, autenticos Legomobiles!

Eu diria qe tb são os espelhos do Lotus Elise:


Além de que o motor tb partilha muitos componentes!

[v7]

Eu tenho 2,05 m e gosto muito de miúdos de 1,80 [8D]

[v7]

Acho que o carro apesar de engraçado, ao nivel do MX5 e do Barcheta, não é o "espectáculo" que voçês conseguem ver.

Mas respeito a vossa opinião e gosto particularmente do conceito (roadster) e já agora do colocação do motor (central) ;)

[TiZeDasCoives]

citação:Originalmente colocada por v7

Eu tenho 2,05 m e gosto muito de miúdos de 1,80 [8D]

[OneLife]

citação:Originalmente colocada por v7

Eu tenho 2,05 m e gosto muito de miúdos de 1,80 [8D]

2,05... ok, compras um destes carros, e só andas com a capota aberta... Porque senão, já não é uma questão de posição de condução é mesmo uma questão de caber ou não no carro ;)

Miúdo... ehheheheheh Não tenho 40 anos, mas antes ainda fosse um Miudo

[OneLife]

citação:Originalmente colocada por v7

Acho que o carro apesar de engraçado, ao nivel do MX5 e do Barcheta, não é o "espectáculo" que voçês conseguem ver.

Mas respeito a vossa opinião e gosto particularmente do conceito (roadster) e já agora do colocação do motor (central) ;)

Conduz um, e depois falamos

[v7]

citação:1Life_1Dream_1MG-TF
Rookie





231 Posts
Colocado - 25/01/2007 : 16:43:59
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citação:
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Originalmente colocada por v7

Eu tenho 2,05 m e gosto muito de miúdos de 1,80

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2,05... ok, compras um destes carros, e só andas com a capota aberta... Porque senão, já não é uma questão de posição de condução é mesmo uma questão de caber ou não no carro ;)

Miúdo... ehheheheheh Não tenho 40 anos, mas antes ainda fosse um Miudo

AAAhhh !! pensavas que eu estava a falar para ti !? ;)

[OneLife]

Espero bem que não -> Ver post do TizedasCoives -> MEDO!

[lc_TF]

Bem este tópico esta a levar uma rotação. Concentremo-nos nas diferenças entre os modelos e num estilo de discussão saudável [:I].

[homemdonorte]

citação:Originalmente colocada por v7

Acho que o carro apesar de engraçado, ao nivel do MX5 e do Barcheta, não é o "espectáculo" que voçês conseguem ver.

Mas respeito a vossa opinião e gosto particularmente do conceito (roadster) e já agora do colocação do motor (central) ;)

se gostassemos todos do mesmo a vida não tinha piada nenhuma....outra coisa felizmente que muitos não conseguem ver o espectaculo que o carro é (como tu por exemplo) porque é assim que o carro tem a exclusividade que tem.... olha já o MX5 é uma maravilha da natureza por isso é que andam aí aos pontapés....Cump.

[v7]

[}][}][}]

o que eu já me ri com isto.

[v7]

Lamento informar que afinal só tenho 1,77 e só gosto de "gajas".

Espero que não fiquem desiludidos [}]

Em relação ao MG, gosto mas não adoro. Mas devo dizer que espero ainda vir a ter um roadster, embora se possivel alemão. ;)

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por v7

[}][}][}]

o que eu já me ri com isto.

E é o melhor que tens a fazer, porque nem vale a pena argumentarmos.:D

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por lc_TF

Já que se fala de interiores. Aqui fica o do TF na configuração "Vintage Racing":


O interior do Mx5 parece mais envolto mas nao conheço bem a qualidade de materiais. A posição de condução é mais baixa conferindo-lhe um ar mais rasteirinho.

Esse volante e' horrivel, com o centro descentrado[xx(]

[Gonzas]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

citação:Originalmente colocada por v7

Acho que o carro apesar de engraçado, ao nivel do MX5 e do Barcheta, não é o "espectáculo" que voçês conseguem ver.

Mas respeito a vossa opinião e gosto particularmente do conceito (roadster) e já agora do colocação do motor (central) ;)

se gostassemos todos do mesmo a vida não tinha piada nenhuma....outra coisa felizmente que muitos não conseguem ver o espectaculo que o carro é (como tu por exemplo) porque é assim que o carro tem a exclusividade que tem.... olha já o MX5 é uma maravilha da natureza por isso é que andam aí aos pontapés....Cump.

Aos pontapés...porque será??? Anda meio mundo numa de masoquismo, a comprar Mx´s!!!! Vê me só esse volante[xx(][)]
Quem vos dera ter um volante Nardi como o MX5;)