Cada vez gosto mais do classe E ... Será uma possivel aquisição quando a 9-3X for embora !
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o interior tem classe, embora pouco tenha mudado
Editado pela última vez por josemanuel; 12 February 2013, 22:03.
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Sim, por norma estes carros duram cerca de 6/7 anos.
Na empresa onde trabalho compramos 3 na versão E250 AMG. O 1º foi adquirido em 2009. Foi abandonado pelo patrão na C. Santos com 3 anos e 130.000kms.
Só lhe faltou pegar fogo. De resto foi um poço de problemas. No final o boss tava de tal maneira farto que a C. Santos teve que ficar com ele e aceitou comprar um novo a um preço decente. Depois vieram mais 2, ambos já com a caixa de 7.
Conduzi-os todos. Entre as coisas que não gosto está o tablier. A adaptação do GPS naquele tablier só pode ter tido inspiração nos W124 versão taxi. Quanto à fiablidade dos 250CDI, considero uma falha muito grave numa marca que nos habituou ao longo dos tempos a não andar à frente na potência, mas sim na qualidade.Editado pela última vez por jomaso; 20 April 2013, 17:58.
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Jomaso,
As primeiras unidades de 2009 e muitas de 2010 ( motor 250 cdi ) tiveram muitos problema a nível de injetores e cx de direção.
Depois dessa fase menos boa as coisas melhoraram e o W212 ganhou outra reputação em termos de fiabilidade.
Ainda acontecem alguns casos, raros, de injetores .
Mas concordo contigo a qualidade baixou .
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tonyV
Aqui por casa aconteceu pela 1ª vez num motor pós 2010, houve aviso de erro. O anterior de 2009 para além da cx manual não teve qualquer outro problema. O motor nunca deixou de funcionar como devia e foi uma questão de posteriormente passar no concessionário e trocar injectores e cablagens.
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Originalmente Colocado por josemanuel Ver PostJomaso,
As primeiras unidades de 2009 e muitas de 2010 ( motor 250 cdi ) tiveram muitos problema a nível de injetores e cx de direção.
Depois dessa fase menos boa as coisas melhoraram e o W212 ganhou outra reputação em termos de fiabilidade.
Ainda acontecem alguns casos, raros, de injetores .
Mas concordo contigo a qualidade baixou .
Houve foi bastantes unidades de 2009 matriculadas em 2010...e mais nao posso dizer. ;)
Nota: quem pretender adquirir um w212 no mercado de usados, adquirir sempre uma unidade produzida de 2010 para diante.
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EVOII,
quando digo muitas de 2010 pretendo salvaguardar as unidades fabricadas e não vendidas de 2009, muitas ficaram em stock e foram escoadas só em 2010.
cheguei alguns W221 de 2008 a serem matriculados em finais de 2009 ( altura em que foi feito o facelift ) mas isso é um azar do ramo...
um abraço.
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Originalmente Colocado por EVOII Ver PostDiscordo...os problemas centram-se nas unidades produzidas em 2009. Houve uma paragem na produção (concerteza lembras-te) q foi retomada em finais de Jan 2010 com bastantes alterações e desconhecidas da maioria...tenho uma unidade de 2010 (produção) com zero problemas.
Houve foi bastantes unidades de 2009 matriculadas em 2010...e mais nao posso dizer. ;)
Nota: quem pretender adquirir um w212 no mercado de usados, adquirir sempre uma unidade produzida de 2010 para diante.
Qualquer pessoa que estivesse interessada ia ao automovel online e verificava se era antes ou pós modificações.
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o que tens a dizer dos que ardem por esse mundo fora ?
este é novinho...
Originalmente Colocado por EVOII Ver PostDiscordo...os problemas centram-se nas unidades produzidas em 2009. Houve uma paragem na produção (concerteza lembras-te) q foi retomada em finais de Jan 2010 com bastantes alterações e desconhecidas da maioria...tenho uma unidade de 2010 (produção) com zero problemas.
Houve foi bastantes unidades de 2009 matriculadas em 2010...e mais nao posso dizer. ;)
Nota: quem pretender adquirir um w212 no mercado de usados, adquirir sempre uma unidade produzida de 2010 para diante.
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