Maserati 3200 GT vs BMW M3

[JeTBoy]

Mas o que tem mesmo piada, é quando se chateiam começam sempre a tratar-se por você, é limpinho. Será que isso vem nas regras?[}][}]

[Lukin]

O M3.

A nível de condução desportiva, é outra loiça.

Já para não falar que o Maserati consome mais que um Ferrari F430.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por Lukin

O M3.

A nível de condução desportiva, é outra loiça.

Já para não falar que o Maserati consome mais que um Ferrari F430.

ahahahaha esta ganhou todas as outras!


Situação num stand

comprador " Ouça lá...este modena quanto bebe?"

vendedor " Uns 20...."

comprador " o quê? ....ah isso não é nada economico não quero"

....."ouça, e aquela maisérati ali ?bebe quanto?"

vendedor " aquele...uns 16 por ai"

comprador......"xiça.....isso é muito..., eu quero gastar assim uns 150/200.000€ mas não posso estar depois a encher o deposito de 2 em 2 dias pá...., arranje-me mas é um m3"


[}][}][}]

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin


A nível de condução desportiva, é outra loiça.

É porque ? Em que te baseias ?

[1alfista]

IMHO, são ligas diferentes.
Pessoalmente não vou muito a bola com este M3 (apesar de reconhecer que é uma maquina fantastica), mas (IMHO) não é da do 3200GT.
Se fosse um M Coupe, ou um Z4 M Coupe, seria mais apropriado.

Entre estes 2, Maserati all the way.

Just my 0,02$.


Nota :
Mais uma coisa, ha vida para alem da fiabilidade e de ser "só meter gasolina"...
Mas para quem valoriza tanto a dita fiabilidade o M3 E46 está muiiiito longe de ser uma boa escolha [}][}][}]
Ja la vão 0,04$:D

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin


A nível de condução desportiva, é outra loiça.

É porque ? Em que te baseias ?

Só no que leio, porque infelizmente nunca conduzi nenhum.

A própria Maserati tinha noção que o 3200GT não era "aquela máquina" e lançou o GranSport, isso sim, uma verdadeira máquina desportiva.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin


A nível de condução desportiva, é outra loiça.

É porque ? Em que te baseias ?

Só no que leio, porque infelizmente nunca conduzi nenhum.

A própria Maserati tinha noção que o 3200GT não era "aquela máquina" e lançou o GranSport, isso sim, uma verdadeira máquina desportiva.

A BMW tambem tinha a noção que o M3 não era "aquela maquina", por isso lançou o CSL... [8)][}]

BTW, o Gransport é derivado do 4200 e não do 3200.

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Lukin

O M3.

A nível de condução desportiva, é outra loiça.

Já para não falar que o Maserati consome mais que um Ferrari F430.

ahahahaha esta ganhou todas as outras!


Situação num stand

comprador " Ouça lá...este modena quanto bebe?"

vendedor " Uns 20...."

comprador " o quê? ....ah isso não é nada economico não quero"

....."ouça, e aquela maisérati ali ?bebe quanto?"

vendedor " aquele...uns 16 por ai"

comprador......"xiça.....isso é muito..., eu quero gastar assim uns 150/200.000€ mas não posso estar depois a encher o deposito de 2 em 2 dias pá...., arranje-me mas é um m3"


[}][}][}]

E desde quando é que um 3200GT custa (custava) 200000€?...

Aliás, como agora este modelo já não existe em novo, a única maneira de o obter é usado. Por 30000€ mais impostos já trazes um da Alemanha. E por isso, convém informar as pessoas que é um carro que consome muitíssimo.

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin


A nível de condução desportiva, é outra loiça.

É porque ? Em que te baseias ?

Só no que leio, porque infelizmente nunca conduzi nenhum.

A própria Maserati tinha noção que o 3200GT não era "aquela máquina" e lançou o GranSport, isso sim, uma verdadeira máquina desportiva.

A BMW tambem tinha a noção que o M3 não era "aquela maquina", por isso lançou o CSL... [8)][}]

BTW, o Gransport é derivado do 4200 e não do 3200.

Sim...

Mas em pista o M3 normal chega para o 3200GT.

E penso que nem sequer irás comparar o Gransport ao CSL...

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por Lukin

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Lukin

O M3.

A nível de condução desportiva, é outra loiça.

Já para não falar que o Maserati consome mais que um Ferrari F430.

ahahahaha esta ganhou todas as outras!


Situação num stand

comprador " Ouça lá...este modena quanto bebe?"

vendedor " Uns 20...."

comprador " o quê? ....ah isso não é nada economico não quero"

....."ouça, e aquela maisérati ali ?bebe quanto?"

vendedor " aquele...uns 16 por ai"

comprador......"xiça.....isso é muito..., eu quero gastar assim uns 150/200.000€ mas não posso estar depois a encher o deposito de 2 em 2 dias pá...., arranje-me mas é um m3"


[}][}][}]

E desde quando é que um 3200GT custa (custava) 200000€?...

Aliás, como agora este modelo já não existe em novo, a única maneira de o obter é usado. Por 30000€ mais impostos já trazes um da Alemanha. E por isso, convém informar as pessoas que é um carro que consome muitíssimo.

Oh lukin, se alguém que vá comprar um Maserati , ou um M3 andar preocupado com os consumos do seu carro..........

é porque está a fazer alguma coisa mal (talvez a própria compra do carro não?:D)

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin

Sim...

Mas em pista o M3 normal chega para o 3200GT.

E penso que nem sequer irás comparar o Gransport ao CSL...

Sim o quê ? A BMW tambem tinha noção que o M3 não era "aquela maquina" ? [8)][}]
Obviamente não vou comparar o CSL ao Gransport, são coisas muito diferentes.

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF
Oh lukin, se alguém que vá comprar um Maserati , ou um M3 andar preocupado com os consumos do seu carro..........

é porque está a fazer alguma coisa mal (talvez a própria compra do carro não?:D)

Não creio que seja bem assim...

Não tive o trabalho de fazer contas, mas por alto, por 45000€ tens um Maserati 3200GT nas tuas mãos.

Não é preciso ser-se milionário para se dispor dessa quantia. É o que custa um Golf Gti ou um 320d.

Mas depois apresenta consumos ao nível dum Ferrari F430...

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin

Sim...

Mas em pista o M3 normal chega para o 3200GT.

E penso que nem sequer irás comparar o Gransport ao CSL...

Sim o quê ? A BMW tambem tinha noção que o M3 não era "aquela maquina" ? [8)][}]
Obviamente não vou comparar o CSL ao Gransport, são coisas muito diferentes.

Sim, a BMW também fez o M3 CSL...

Não creio que pelos mesmos motivos que a Maserati fez o GranSport.

O M3 é um desportivo médio. O M3 CSL é "O" BMW desportivo.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin

Sim, a BMW também fez o M3 CSL...

Não creio que pelos mesmos motivos que a Maserati fez o GranSport.

O M3 é um desportivo médio. O M3 CSL é "O" BMW desportivo.

Deixa-me adivinhar, a Maserati fez o Gransport porque o 4200 não valia "um boi", e a BMW fez o CSL, para fazer "O" desportivo ? [}]
E pensava eu que era fanatico :D

BTW, o BMW M3 CSL não é um desportivo.

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin

Sim, a BMW também fez o M3 CSL...

Não creio que pelos mesmos motivos que a Maserati fez o GranSport.

O M3 é um desportivo médio. O M3 CSL é "O" BMW desportivo.

Deixa-me adivinhar, a Maserati fez o Gransport porque o 4200 não valia "um boi", e a BMW fez o CSL, para fazer "O" desportivo ? [}]
E pensava eu que era fanatico :D

BTW, o BMW M3 CSL não é um desportivo.

A Maserati inicialmente lançou o modelo para ter um carro polivalente entre luxo/requinte e desportividade. Mais tarde lançou o Gransport que focalizava mais a vertente desportiva.

Quanto ao CSL, não o vejo como uma mera evolução do M3.

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por 1alfista
BTW, o BMW M3 CSL não é um desportivo.

Oh mother... here we go again. :D:D

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin


A Maserati inicialmente lançou o modelo para ter um carro polivalente entre luxo/requinte e desportividade. Mais tarde lançou o Gransport que focalizava mais a vertente desportiva.

E a BMW lançou o M3 para quê ? Ser um desportivo ? [}][}]

citação:Quanto ao CSL, não o vejo como uma mera evolução do M3.

Realmente é um bocade excessivo adjectivar "montar um semi-slicks" como uma evolução...


BTW, AFYI, o 4200GT foi testado em pista com o 645I (Ja está mais ao nivel do Maserati...), o Maserati foi 3s mais rapido por volta...

[Neruson]

Maserati...

[Ecor]

Conheço quem tenha os dois... ja andei nos dois e em condução desportiva o M3 é bem melhor...
O dono dos dois diz que o 3200gt tem um chassis pouco progressivo e nao tira partido da potencia superior como seria de esperar e que o M3 é incomparavelmente mais divertido de guiar.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por jcpr

citação:Originalmente colocada por 1alfista
BTW, o BMW M3 CSL não é um desportivo.

Oh mother... here we go again. :D:D

Estou inocente! Meti-me nesta discussão por acaso... e deixei-me ir :D
Mas lê-se por aqui cada coisa, que não me consigo conter :D

[Lukin]

Ó 1alfista, fica lá com a taça...

Porra, só constatei que o M3 é mais rápido em pista que o 3200GT.

E não disse que o BMW era melhor, mas que simplesmente era mais direccionado para a condução puramente desportiva que o Maserati, que por seu turno é um carro superior em requinte.

Cada um deles é aquilo que as marcas queriam que fosse, e não somente o que "conseguiram" fazer.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin

Ó 1alfista, fica lá com a taça...

Porra, só constatei que o M3 é mais rápido em pista que o 3200GT.

E não disse que o BMW era melhor, mas que simplesmente era mais direccionado para a condução puramente desportiva que o Maserati, que por seu turno é um carro superior em requinte.

Cada um deles é aquilo que as marcas queriam que fosse, e não somente o que "conseguiram" fazer.

Constataste onde?!!
Se colocasses a fonte, talvez fosse mais util para a discussão que te contradizeres em cada post...

E eu discordo que o BMW seja mais direccionado para a condução que o Maserati.

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Lukin

Ó 1alfista, fica lá com a taça...

Porra, só constatei que o M3 é mais rápido em pista que o 3200GT.

E não disse que o BMW era melhor, mas que simplesmente era mais direccionado para a condução puramente desportiva que o Maserati, que por seu turno é um carro superior em requinte.

Cada um deles é aquilo que as marcas queriam que fosse, e não somente o que "conseguiram" fazer.

Constataste onde?!!
Se colocasses a fonte, talvez fosse mais util para a discussão que te contradizeres em cada post...

E eu discordo que o BMW seja mais direccionado para a condução que o Maserati.

Não escrevi isto lá em cima?...

citação:Originalmente colocada por Lukin

Mas em pista o M3 normal chega para o 3200GT.

[1alfista]

Escrever, escreveste, mas não passa a ser um facto por tu o escreveres... Percebes ? [8)]

So mais duas coisas, ja vi que não conheces minimamente o 3200GT/4200GT, a outra é por exemplo o 130i "apanha na boca" de tudo quanto é concorrente em pista, e não é por isso que é mais ou menos virado para a condução que os outros.

[T5]

Sempre fui "colado" na estética do 3200GT,mas a verdade é que dinamicamente sempre foi unanimemente considerado como algo desapontante face aos concorrentes. Para além disso os Maseratis excluindo o GranSport sempre tiveram uma postura demasiado GT,sendo o M3 vincadamente diferente,além do mais o 3200GT n foi feito para combater este alemão,mas sim o Porsche 911...

Claro que a Maserati desde o 3200GT tem evoluído imenso,tendo tido uma boa evolução para o 4200GT e uma ainda melhor com o Gransport. E Claro nestas evoluções passamos a ser presenteados com 1 V8 atmosférico de origem Ferrari,o q só por si chegaria para lhe dar a vitória...

[Lukin]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Escrever, escreveste, mas não passa a ser um facto por tu o escreveres... Percebes ? [8)]

So mais duas coisas, ja vi que não conheces minimamente o 3200GT/4200GT, a outra é por exemplo o 130i "apanha na boca" de tudo quanto é concorrente em pista, e não é por isso que é mais ou menos virado para a condução que os outros.

Vê aí os tempos em Nordschleife...

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=180575

Podes ver aí os tempos do 3200GT, do GranSport, do M3 e do CSL...

E podes ver ainda que o 130i está acima de muito boa gente.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Lukin

citação:Originalmente colocada por 1alfista

Escrever, escreveste, mas não passa a ser um facto por tu o escreveres... Percebes ? [8)]

So mais duas coisas, ja vi que não conheces minimamente o 3200GT/4200GT, a outra é por exemplo o 130i "apanha na boca" de tudo quanto é concorrente em pista, e não é por isso que é mais ou menos virado para a condução que os outros.

Vê aí os tempos em Nordschleife...

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=180575

Podes ver aí os tempos do 3200GT, do GranSport, do M3 e do CSL...

E podes ver ainda que o 130i está acima de muito boa gente.

Boa, tempos feitos por pilotos diferentes sem referencias a condições em que foram feitos, com anos de diferença, com os mesmos carros a terem tempos diferentes... and so on...

Cada um da o valor que quiser a isso.

EDIT: E para que fique claro acredito que o M3 seja mais rapido que o 3200GT em pista. Mas tambem não fico espantado se for o contrario.

[ASAS]

Por todas as razões e mais algumas.......o Maserati!!

O "coração":




Até o emblema é espectacular..........

[crash]

Bem, como já disseram, o 3200 Gt nunca teve na dinâmica um dos seus pontos fortes.
O 4200 e principalmente o GranSport estão um degrau acima.

O M3 já nasceu bem, o CSL é excelente, mas o CS ainda é o melhor package de entre os 3.

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Bem, como já disseram, o 3200 Gt nunca teve na dinâmica um dos seus pontos fortes.
O 4200 e principalmente o GranSport estão um degrau acima.

As diferenças do 3200 para o 4200 são muito poucas no que toca a dinamica. (corrijam-me se estiver enganado, mas quase so muda o motor...) (quando tiver tempo sustento isto, ou não)
O 4200 sei que é muito bom.