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Originalmente Colocado por MPT.H Ver PostRealmente o tsi serve de muito na reducao das emissoes de co2
co2
golf 1.4 tsi 173g/km
civic 1.4 139 g/km
civic 1.8 159 g/km
Outra coisa... o tópico é de publicidade! Continuemos na publicidade!
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Speedy
Originalmente Colocado por - Ver PostO Civic 1.8 tem 170cv?
Estava convencido que tinha 140cv...mas é tudo a mesma coisa né?
Já agora ponho aqui
1.8 Vtec 140 cvs: 156 co2 (g/km) - fonte site honda
1.4 TSI 140 cvs: 167 co2 (g/km) - fonte revista auto (o site não tinha lá)
Já agora é interessante ver as políticas das marcas. É a VW, porque a estamos aqui a falar nela, mas poderia ser outra. Fui agora ao site ver esta informação e logo na entrada do site, ou um pouco mais á frente, tem esta publicidade. Ok até aqui tudo bem.
Mas quando acedemos às informações dos Golfs, em que nos é disponibilizado um ficheiro em .pdf, não existe lá ainda nenhum motor TSI, nem mesmo na parte dos motores do próprio site que é uma versão "soft" do que deveria ser o ficheiro que nos é dado.
Apostam mais no marketing mas informação é mentira...
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Originalmente Colocado por Speedy Ver PostNão te esqueças que ele deve ter visto o 1.4 Tsi de 140 cvs...assim é a mesma coisa.
Já agora ponho aqui
1.8 Vtec 140 cvs: 156 co2 (g/km) - fonte site honda
1.4 TSI 140 cvs: 167 co2 (g/km) - fonte revista auto (o site não tinha lá)
As outras marcas fazem bem pior.
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Originalmente Colocado por Speedy Ver PostNão te esqueças que ele deve ter visto o 1.4 Tsi de 140 cvs...assim é a mesma coisa.
Já agora ponho aqui
1.8 Vtec 140 cvs: 156 co2 (g/km) - fonte site honda
1.4 TSI 140 cvs: 167 co2 (g/km) - fonte revista auto (o site não tinha lá)
Já agora é interessante ver as políticas das marcas. É a VW, porque a estamos aqui a falar nela, mas poderia ser outra. Fui agora ao site ver esta informação e logo na entrada do site, ou um pouco mais á frente, tem esta publicidade. Ok até aqui tudo bem.
Mas quando acedemos às informações dos Golfs, em que nos é disponibilizado um ficheiro em .pdf, não existe lá ainda nenhum motor TSI, nem mesmo na parte dos motores do próprio site que é uma versão "soft" do que deveria ser o ficheiro que nos é dado.
Apostam mais no marketing mas informação é mentira...
Outra coisa... os 173g é do 170cvs.
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Speedy
Originalmente Colocado por Taveirada Ver PostÉ verdade... mas isso é problema de portugal! Tudo desactualizado... a vw portugal tem muito que aprender!
Outra coisa... os 173g é do 170cvs.
Exacto, por curiosidade, fui mesmo ver os dos 2 e tentar pôr o mais fidedigno possível.
Por isso é que disse, estamos aqui a falar na VW mas podia ser outra coisa qualquer.
Por exemplo na venda de material informático é a mesma coisa, e temos tantos outros exemplos. Não informam as pessoas, limitam-se a dizer que é melhor que o outro ou que tem lá um processador todo xpto e o resto é mentira. Mas pronto, se as pessoas, fossem investigar mais sobre qualquer anúncio, muitas vezes ( secalhar metade delas ), não é bem o "peixe que nos venderam".
Neste caso, apesar de já ter dito que não gosto muito deste tipo de publicidade, a VW tem de defender o que é seu. E agora com a emergência deste tipo de motores, por parte de quase todas as marcas, há que defender a nova prata da casa.
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Originalmente Colocado por Speedy Ver PostExacto, por curiosidade, fui mesmo ver os dos 2 e tentar pôr o mais fidedigno possível.
Por isso é que disse, estamos aqui a falar na VW mas podia ser outra coisa qualquer.
Por exemplo na venda de material informático é a mesma coisa, e temos tantos outros exemplos. Não informam as pessoas, limitam-se a dizer que é melhor que o outro ou que tem lá um processador todo xpto e o resto é mentira. Mas pronto, se as pessoas, fossem investigar mais sobre qualquer anúncio, muitas vezes ( secalhar metade delas ), não é bem o "peixe que nos venderam".
Neste caso, apesar de já ter dito que não gosto muito deste tipo de publicidade, a VW tem de defender o que é seu. E agora com a emergência deste tipo de motores, por parte de quase todas as marcas, há que defender a nova prata da casa.
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Originalmente Colocado por Taveirada Ver PostEsse motor do punto tinha um conceito bem diferente! ;)
Não é só a potencia e a cilindrada igual que fazem dois motores iguais! ;)
Olha para os consumos... e aproveita e ve a emissão de co2
Consumos (Urbano/Extra-urbano/Combinado) 11,7 / 6,4 /8,4
Emissões de escape CO2 199 g/km
Realmente, uma diferença abismal, quando nem tinham grandes cuidados e muito menos eram obrigados a tanto aperto nas emissões...
e mais, de certeza que a 90KM/H não devia beber mais que os tais 6L, pois nem devia ir a usar o turbo, em 5ª
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Originalmente Colocado por Bruno Grilo Ver PostSabem que mais? Podem começar a agradecer à VW se daqui a uns anos tivermos carros 1.0 turbo com 100 cavalitos a 15000€...e ainda a criticam????
Não é por ai que a VW ensina alguem...
PS: a propria VW no brasil já tem uma Parati com 1.0T 112cv
"O coração da fera é um minúsculo quatro cilindros de um litro só. Mas você nem imagina o que esse pequeno propulsor pode fazer. Com duplo comando no cabeçote de alumínio, dezesseis válvulas, variador de fase do comando de válvulas de admissão, turbo compressor e intercooler, essa pequena maravilha desenvolve 112 cv a 5500 rpm com torque máximo de 15,8 kgfm a 2.000 rpm"
E a Ford tambem tem no brasil o 1.0T no fiesta 95cv
"É esse o grande diferencial do Fiesta. Debaixo do capô há um quatro cilindros de apenas 1,0 litro que desenvolve 95 cv graças ao auxílio de um compressor, (o chamado supercharger). "
E ainda havia o Corsa de lá que tb teve um assimEditado pela última vez por jmpub; 09 February 2007, 00:15.
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Originalmente Colocado por jmpub Ver PostConsumos (Urbano/Extra-urbano/Combinado) 11,7 / 6,4 /8,4
Emissões de escape CO2 199 g/km
Realmente, uma diferença abismal, quando nem tinham grandes cuidados e muito menos eram obrigados a tanto aperto nas emissões...
e mais, de certeza que a 90KM/H não devia beber mais que os tais 6L, pois nem devia ir a usar o turbo, em 5ª
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Originalmente Colocado por jmpub Ver PostQue eu saiba já andaram por ai alguns japoneses em redor desses valores e no brasil tambem há alguns e normalmente a bons preços..
Não é por ai que a VW ensina alguem...
Nem eu disse que a VW ensinava alguém...mas que está a ajudar na democratização do turbo nas baixas cilindradas A GASOLINA, está...
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Originalmente Colocado por Bruno Grilo Ver PostSabem que mais? Podem começar a agradecer à VW se daqui a uns anos tivermos carros 1.0 turbo com 100 cavalitos a 15000€...e ainda a criticam????
quero la bem saber se a tecnologia nao foi inventada por eles. quero la bem saber se nao é o melhor motor. o que interessa é que a industria ande em frente no sentido de beneficiar a carteira do consumidor (e nao so!).
quanto à publicidade esta muito boa. a VW sempre fez boas campanhas publicitarias. aquela do lupo entao a aproveitar os restos de gasoleo...
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Originalmente Colocado por WildChild Ver PostIsto depende de quanto razoáveis queremos ser...
http://img385.imageshack.us/img385/8128/themakerdl1.jpg
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Originalmente Colocado por João Pedro F Ver Postisso é que importa.
quero la bem saber se a tecnologia nao foi inventada por eles. quero la bem saber se nao é o melhor motor. o que interessa é que a industria ande em frente no sentido de beneficiar a carteira do consumidor (e nao so!).
quanto à publicidade esta muito boa. a VW sempre fez boas campanhas publicitarias. aquela do lupo entao a aproveitar os restos de gasoleo...
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Originalmente Colocado por 1alfista Ver PostQueres explicar, o que significa, ou o que pretendes com este post ? Ou o que tem a ver com o topico ?
ninguem tira o facto da vw ter inventado muita tecnologia,
porém convém relembrar que antes da vw existir, a mercedes, a ford e a peugeot já faziam carros
e que foram 3 marcas criadas por homens que merecem todo o nosso respeito
daí, a vw podia ter um bocadinho de mais senso quando tenta humilhar outras marcas
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Caríssimos, em relação à publicidade, sinceramente já vi piores...a Subaru p.ex. quando fala no Engine of the year e fala da BMW e da Mercedes e tal...pergunto eu agora: Que raio de marca é a Subaru comparada com a BMW e com a Mercedes??? Têm um bom motor. Ok...a BMW e a Mercedes têm quantos bons motores e na sua maioria melhores que o da Subaru??
O que é a Subaru??? É o Impreza...e mais???
Outra pergunta: nesse tópico onde aparece Audi, Mercedes, BMW e Subaru, não vi a celeuma que tou a ver aqui!! Porquê?? Palavra de honra que não percebo!!
Tou para ver se os fãs Subaru agora ficam chateados...porque sinceramente não tou a dizer mal da mãe de ninguém! Tamos a falar de simples marcas de máquinas que até podiam ser a Moulinex, a Braun ou a Mitsai...
Como é que alguém se pode chatear com outra pessoa por causa duma marca???
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Não humilha coisa nenhuma. Faz trocadilhos com siglas.
Nada de novo. Lembram-se do anúncio aos D4D que também fazia trocadilhos com lettering de outras siglas? Igual. sempre houve picardias entre marcas, e vai continuar a haver.
O objectivo deste anúncio está conseguido. Mau ou bom, pôs as pessoas a falar dele.
Quanto ao Hitler, deixou duas coisas boas: a VW e as Autobahn.
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Originalmente Colocado por Bruno Grilo Ver PostCaríssimos, em relação à publicidade, sinceramente já vi piores...a Subaru p.ex. quando fala no Engine of the year e fala da BMW e da Mercedes e tal...pergunto eu agora: Que raio de marca é a Subaru comparada com a BMW e com a Mercedes??? Têm um bom motor. Ok...a BMW e a Mercedes têm quantos bons motores e na sua maioria melhores que o da Subaru??
O que é a Subaru??? É o Impreza...e mais???
Outra pergunta: nesse tópico onde aparece Audi, Mercedes, BMW e Subaru, não vi a celeuma que tou a ver aqui!! Porquê?? Palavra de honra que não percebo!!
Tou para ver se os fãs Subaru agora ficam chateados...porque sinceramente não tou a dizer mal da mãe de ninguém! Tamos a falar de simples marcas de máquinas que até podiam ser a Moulinex, a Braun ou a Mitsai...
Como é que alguém se pode chatear com outra pessoa por causa duma marca???
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