Audi A3 - S3 com 300 cv

[Phaster]

Aquela zona do isqueiro está péssima....

podiam lá ter posto mais alguma coisa, parece que quando estavam a desenhar disseram:
"olha aquela zona completamente vazia
mete lá o isqueiro só porque sim"

[DIG]

Gosto muito do design apresentado para o interior, pois mantém a linha habitual da marca, mas com vários toques de requinte e bom gosto. No entanto, tenho de reconhecer que a solução do isqueiro é, no mínimo, péssima.

Concordo, no entanto, para a ligação de periféricos até que pode ser útil.

CletoZaca com uma participação exemplar no Fórum (em geral).

[Turbofan]

Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.

Tens mesmo de tratar disso, que ódio.

Foi a evolução de que gostei menos neste novos modelos da Audi, a nível interior. O que tenho mais curiosidade em ver é o exterior e se vai mesmo haver um coupé ou não.

[Olimpo]

Gosto! Os interior dos carros alemães parece que se estão a tornar aos poucos mais quentes, os Audi eram um exagero de simplicidade, mas estão com pormenores muito bons. Como já disseram a lembrar o Giulietta.

[AMGfan]

Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.

Como por exemplo...

[AMGfan]

Espero que o isqueiro seja opcional...

[Phaster]

Espero que o isqueiro seja opcional...

se for opcional, o que é que eles metem naquela tela em branco?

[DeCeIi]

Como por exemplo...

Estamos claramente a assistir a uma Audi que tem vindo a privilegiar uma consola central virada para o condutor (desde os anos 70) e uma simplificação no desenho dos painéis de bordo (estreado no Série 7 do final da década de 90).

E depois tem-se a quantidade, para mim, excessiva de cromados e acetinados prateados e outros elementos decorativos. Aqui não copiam bem a BMW mas a norma no mercado...

[Cagi]

Este estilo limpo sem ligação à consola inferior é um clara evocação do design usado há muitos anos quando não havia grandes equipamentos a serem introduzidos nas consolas centrais.

Os botões que faltam na consola central estão atrás da caixa de velocidades, por isso conseguem manter mais pequena a zona de comandos que normalmente têm os comandos do radio/ac e funções gerais como acontece no AR Giulietta.

Este estilo renuncia claramente ao estilo corpulento e até massudo que caracteriza muito o design germanico e o que o grupo Vag habitualmente faz.

Há uns tempos vi uma reportagem feita na Audi onde eles diziam claramente que queriam que a marca fosse na direção da Alfa Romeo no que toca a emoção, tentando evitar o estilo cinzento e mais impessoal que tende a caracterizar a produção alemã mesmo que lá estejam técnicos italianos como todos sabemos que estão.

O exterior é o oposto da novidade que se sente no interior, o exterior é um decalque do atual com as óticas do Q5/A6 e A1 nada mais, a mim nada me diz muito por ser exatamente o que já se viu e um grande deja vu.

[Olimpo]

E já agora quem será que fabrica este interior?

O interior do novo A6 é fabricado pela Faurecia, será que esta empresa francesa terá influência neste estilo menos austero?

[Cagi]

Apesar de terceiros muitas vezes fazerem estes projetos a direção estilística é decidida pela marca independentemente de quem fabrica, assim como os materiais usados.
Por exemplo no 308 o material do tablie teve uma texturização criada de propósito e escolhida pelos estilistas que estavam responsáveis.

Existe em Portugal empresas que desenvolvem projetos para os construtores e todos pensamos que são eles sempre dentro de casa que fazem tudo.

Mesmo a Faurecia não fabrica o interior por inteiro num modelo, pode fornecer a contra porta, os bancos ou o tablie mas estes elementos muitas vezes vêm de vários fornecedores por isso também é habitual às vezes os materiais terem um comportamento diferente ou mesmo toque. Já vi interiores em que a alteração de cor não é uniforme em todos os painéis e é supostamente o mesmo material.

Por exemplo em linhas de escape a Faurecia penso que seja o lider, desconfio que o sistemas de escape com som trabalhado que a Audi tem nos V6 TDI sejam co-desenvolvidos assim como foi o sistema FAP da PSA.

[Olimpo]

Apesar de terceiros muitas vezes fazerem estes projetos a direção estilística é decidida pela marca independentemente de quem fabrica.

Existe em Portugal empresas que desenvolvem projetos para os construtores e todos pensamos que são eles sempre dentro de casa que fazem tudo.

Mesmo a Faurecia não fabrica o interior por inteiro num modelo, pode fornecer a contra porta, os bancos ou o tablie mas estes elementos muitas vezes vêm de vários fornecedores por isso também é habitual às vezes os materiais terem um comportamento diferente ou mesmo toque. Já vi interiores em que a alteração de cor não é uniforme em todos os painéis e é supostamente o mesmo material.

Por exemplo em linhas de escape a Faurecia penso que seja o lider, desconfio que o sistemas de escape com som trabalhado que a Audi tem nos V6 TDI sejam co-desenvolvidos assim como foi o sistema FAP da PSA.

Exacto depende de modelo para modelo. O site da Faurecia é muito bom.

Por exemplo para os modelos Audi: Faurecia On Board | Vehicles equipped by Faurecia

no caso do A6(C7), eles fabricam quase todo o interior: Seat, Front End, ECT, Cockpit, Doors

[CletoZaca]

CletoZeca não achas que estás a se um bocadinho inoportuno?

já não é o primeiro comentário em que indirectamente te referes ao carro como demasiado semelhante ao seu antecessor. Isso é só má vontade ou há aí alguma paixoneta pelo carro?

É a constatação do óbvio.

[Cagi]

É notória a adoção de cada vez mais marcas, lembro-me há uns anos que eles apenas forneciam os franceses e alemães, neste momento é o mundo todo. A Faurecia tem tido um crescimento brutal.

Agora não sei mas antes tinham os materiais exatos com que eram feitos os interiores dos modelos que fabricavam.

[MrBrown]

Eu gosto.

Só há um pormenor que me incomoda...aquele plástico todo abaixo do AC...onde está o isqueiro...

Se o tabelier pudesse ser forrado com pele seria algo de brutal...mas para ter uma superfície tão lisa e tão grande em plástico suponho que seja um plástico de grande qualidade.

[AMGfan]

Estamos claramente a assistir a uma Audi que tem vindo a privilegiar uma consola central virada para o condutor (desde os anos 70) e uma simplificação no desenho dos painéis de bordo (estreado no Série 7 do final da década de 90).

E depois tem-se a quantidade, para mim, excessiva de cromados e acetinados prateados e outros elementos decorativos. Aqui não copiam bem a BMW mas a norma no mercado...

Se me falares do caso A4/A5 ainda consigo vislumbrar algo de tão "claramente"...

Mas aqui no caso deste tablier, e dos mais recentes da marca,....só se os condutores dos Audi passaram a conduzir à zé do boné é que é possível que a consola central esteja mais virada para eles...

[Rasteiro]

[/QUOTE]

Terei sido o único a reparar, ou um carro caixa automática e 3 pedais?

[DIG]

Por acaso... Do que será?

[Phaster]

travão de mão?

[DIG]

travão de mão?

De pé, neste caso. Mas isso não faria sentido... Se esse está na consola central...

[DIG]

Fartava-me de rir se fosse o pedal de acelerador de um motor eléctrico ligado às rodas traseiras, para ganhar mais power... Mas isso é tão estúpido que nem comento.

[Phaster]

De pé, neste caso. Mas isso não faria sentido... Se esse está na consola central...

redundância pá, redundância

[brunogad]

A 1ª imagem do interior.

essa imagem é montagem desta já apresentada no topico, de uma a3 com caixa manual

[dci80]

Terei sido o único a reparar, ou um carro caixa automática e 3 pedais?

estamos a falar de protótipos. podem muito bem ter montado uma caixa automática num carro que tivesse originalmente caixa manual. E deixaram o pedal. Nem vos passa o que fazem nos protótipos...

[DigCb]

Eu gosto, prefiro carros sóbrios em termos de interiores do que carros com interiores que "choram" por atenção.

Sinceramente, gosto!

[DigCb]

Copianço do que a BMW vem fazendo há anos... Com excesso de bling bling.

tá louco!

[After]

As saídas de ar da ventilação são horríveis, lembram as do seat ibiza 6L mas ainda mais feias.

[AMGfan]

As do SLS também te fazem lembrar as do Ibiza 6L?

[BPacheco]

as do sls também te fazem lembrar as do ibiza 6l?

lolada

[After]

As do SLS também te fazem lembrar as do Ibiza 6L?

Perdão por ter ofendido um Audi/Mercedes Sr Fanboy.