Originalmente Colocado por Movyk
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O mais potente que conduzi foi o Renault Megane RS, de 250cv, no Estoril (como imensa gente aqui 
). Foi uma boa iniciativa da Renault Portugal. Abaixo desse só o Clio III RS de 200cv e um Laguna Coupe de 180.
Tive a oportunidade de estacionar um 335i e um 740i, já não é mau
No entanto, a potência não é tudo. A máquina mais rápida que já conduzi foi provavelmente um kartcross montado pela SEMOG com um motor Suzuki GSX....e o raio do bicho andava nas horas. Era impressionante a forma como subia de velocidade.
). Foi uma boa iniciativa da Renault Portugal. Abaixo desse só o Clio III RS de 200cv e um Laguna Coupe de 180.Tive a oportunidade de estacionar um 335i e um 740i, já não é mau
No entanto, a potência não é tudo. A máquina mais rápida que já conduzi foi provavelmente um kartcross montado pela SEMOG com um motor Suzuki GSX....e o raio do bicho andava nas horas. Era impressionante a forma como subia de velocidade.
E no mato então upa upa, pena o que vi ser apenas FWD perde muita tracção devido ás RPM's, no entanto já vi outro mais sofisticado, Rage 1300 e aí sim, pneus de rally e tracção ás 4
isto nos buggys...Quanto ao tópico, ainda estou fraquinho, o mais potente foi/é a Avensis de 116cv, mas calma ainda não fiz 1 ano de carta
prevejo conduzir umas quantas "máquinas" durante os próximos temposÁ pendura foi um TT 1.8T, não sei os cavalos ao certo, penso que 180 a 200cv
Uma bem menos potente mas bem mais engraçada a minha moto4, 28/30cv mas é outra coisa
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