Porsche 911 (996): 300cv.
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Qual o Carro Mais Potente que já Conduziram?
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Fonix é tudo gente acima dos 500cv aqui, arre, mas são camionistas de camiões V8 ou quê ?
Neste tópico so ambientalistas ficam do meu lado, dado que me fico pelos 3 motores mais porentes onde já andei, que são de 136cv .
Assim eu não aturo os ambientalistas, xupem !!
EDIT : agora anda por aqui na minha zona um Golf V R32 com volante à direita....ainda vou gamar o carro só pa vir cá postar
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostFonix é tudo gente acima dos 500cv aqui, arre, mas são camionistas de camiões V8 ou quê ?
Neste tópico so ambientalistas ficam do meu lado, dado que me fico pelos 3 motores mais porentes onde já andei, que são de 136cv .
Assim eu não aturo os ambientalistas, xupem !!
EDIT : agora anda por aqui na minha zona um Golf V R32 com volante à direita....ainda vou gamar o carro só pa vir cá postar
Assim de repente não me lembro de ter conduzido nada com mais de 200cv.
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Originalmente Colocado por felyzardo Ver PostE que tal é o motor? No dia a dia o carro é muito rijo?
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Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post410 [emoji35]
Em Portugal tem asterisco com anotação sujeito a confirmação oficial...
Mas sendo alemão será sempre para ter mais que o declarado!
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Ao volante: 911 997 carrera S, mitsubishi evo VIII com uns pózinhos, bmw m3 e46, audi rs4 v8, entre outros na casa dos 200cv (integra type R, Civic Type R, Mégane RS, golf gti, mini cooper S, mini GP, etc).
Ao lado: Audi R8, Lamborguini Murcielago, BMW M6 V10, Porsche 911 997 turbo.
Como todos gosto de dar uma voltinha numa boa máquina, mas normalmente prescindo de conduzir, prefiro que seja o dono a mostrar o que aquilo vale.
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Ao volante, os principais que me lembre da larga dezena de automóveis que já conduzi;
- MB SLR Mclaren (626cvs)
- Bmw M5 F90 (600cvs)
- 458 Italia (570cvs)
- 997.2 Turbo S (530cvs)
- Giulia Quadrifoglio (510cvs)
- M4 CP (450cvs)
- RS4 Avant B9 (450cvs)
- Mustang V8 5.0 (450cvs)
- Z8 (400cvs)
- I-Pace (400cvs)
- Panamera GTS/ Cayman GTS/ 991.2 S/ Macan Turbo/996 4S
- EVO 8 com bastante pozinho também (400 cvs)
- Audi S5 com + de 400cvs
- 335d com + de 400cvs
- A45 (381cvs)
- Bmw Z4 M40i (340cvs)
- Bmw Z1
- Alfa Romeo 4C
- M3 e46
- M3 e30
- E46 330i Individual
- 2002 Turbo
- 635 CSI
- Integrale 16V
- Impreza STI
- Mini JCW/ JCW GP2/ JCW 50th Anniversary
- MB G400
- Toda a geração Megane RS
- Clio RS Trophy
- Astra OPC Phase 2
- i30N
- Golf GTI’s
Entre outros mais e menos antigos onde a potência não é o mais relevante, como Opel GT, Triumph Spitfire, Smart Crossblade, AR Sprint Veloce, etc
No banco do lado já andei numas coisinhas engraçadas também; Huracán Performante, Speciale, M5 F10 com bastantes pozinhos (+700 cvs), GTR’s, 991.2 GT3, C63 S Edition1 coupe, Focus RS500, etc.
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Já conduzi talvez carros com mais potência... mas há 2 ou 3 que me ficam na memória!
Um 159 JTDm 16v no circuito do Estoril, com ordem para andar do piloto que estava sentado ao lado!
Os outros eram Mercedes ou Audis...
Já disse do 159? Fonix... c'um cara..ças! Filho da pu... caralh... ças de carro...
Os outros também eram bons... mas o 159?
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Originalmente Colocado por Spinnaker Ver PostPorsche 911 Turbo S 996 (450cv) Cx. Automatica
BMW M3 (03) (343cv)
BMW M3 (92) (320cv)
Porsche Boxter S (265cv)
Foram os mais potentes.
na casa dos 200-250cv, acho que já não consigo enumerar todos!!
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Originalmente Colocado por AndreVieira Ver PostAo volante, os principais que me lembre da larga dezena de automóveis que já conduzi;
(...)
Entre outros mais e menos antigos onde a potência não é o mais relevante, como Opel GT, Triumph Spitfire, Smart Crossblade, AR Sprint Veloce, etc
No banco do lado já andei numas coisinhas engraçadas também; Huracán Performante, Speciale, M5 F10 com bastantes pozinhos (+700 cvs), GTR’s, 991.2 GT3, C63 S Edition1 coupe, Focus RS500, etc.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostFazes o quê na vida, mesmo?
Péra aí! Posso estar equivocado!
Como é que se chamava o gajo-mor da Turbo? Não era o André Vieira?
Pá... mas não referiste o 159... Arranja lá um Giulia a gasolina e organiza umas horitas no Estoril...Editado pela última vez por CL; 30 September 2019, 17:44.
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Isto não muda há séculos.
Salvo erro mantêm-se: conduzir Leon Cupra 5F DSG (280cv).
à pendura Nissan GT-R de 2009 com 485cv, o primeiro modelo.
Originalmente Colocado por AndreVieira Ver PostAo volante, os principais que me lembre da larga dezena de automóveis que já conduzi;
- MB SLR Mclaren (626cvs)
(...)
- Golf GTI’s
Entre outros mais e menos antigos onde a potência não é o mais relevante, como Opel GT, Triumph Spitfire, Smart Crossblade, AR Sprint Veloce, etc
No banco do lado já andei numas coisinhas engraçadas também; Huracán Performante, Speciale, M5 F10 com bastantes pozinhos (+700 cvs), GTR’s, 991.2 GT3, C63 S Edition1 coupe, Focus RS500, etc.
Inveja... saudável atenção
Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostFazes o quê na vida, mesmo?
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Originalmente Colocado por AndreVieira Ver PostAo volante, os principais que me lembre da larga dezena de automóveis que já conduzi;
- MB SLR Mclaren (626cvs)
- Bmw M5 F90 (600cvs)
- 458 Italia (570cvs)
- 997.2 Turbo S (530cvs)
- Giulia Quadrifoglio (510cvs)
- M4 CP (450cvs)
- RS4 Avant B9 (450cvs)
- Mustang V8 5.0 (450cvs)
- Z8 (400cvs)
- I-Pace (400cvs)
- Panamera GTS/ Cayman GTS/ 991.2 S/ Macan Turbo/996 4S
- EVO 8 com bastante pozinho também (400 cvs)
- Audi S5 com + de 400cvs
- 335d com + de 400cvs
- A45 (381cvs)
- Bmw Z4 M40i (340cvs)
- Bmw Z1
- Alfa Romeo 4C
- M3 e46
- M3 e30
- E46 330i Individual
- 2002 Turbo
- 635 CSI
- Integrale 16V
- Impreza STI
- Mini JCW/ JCW GP2/ JCW 50th Anniversary
- MB G400
- Toda a geração Megane RS
- Clio RS Trophy
- Astra OPC Phase 2
- i30N
- Golf GTI’s
Entre outros mais e menos antigos onde a potência não é o mais relevante, como Opel GT, Triumph Spitfire, Smart Crossblade, AR Sprint Veloce, etc
No banco do lado já andei numas coisinhas engraçadas também; Huracán Performante, Speciale, M5 F10 com bastantes pozinhos (+700 cvs), GTR’s, 991.2 GT3, C63 S Edition1 coupe, Focus RS500, etc.
2002 turbo?? Há alguma raridade dessas em Portugal?
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