Umas belas paisagens
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Originalmente Colocado por Enter Sandman Ver PostConcordo contigo .
Pela primeira vez acho a SW mais bonita do que as versões de 4/5 portas.
Cpts e Viagens Seguras.
Tenho uma predilecção por carrinhas, mas os 4p/5p também estão muito atraentes...
Bom trabalho da Mazda
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Originalmente Colocado por Carlitos Ver PostQuanto a mim, acho que é dos poucos modelos em que se pode dizer que todas as versões estão muito bem conseguidas esteticamente.
Tenho uma predilecção por carrinhas, mas os 4p/5p também estão muito atraentes...
Bom trabalho da Mazda
Parece-me que neste caso a SW está mais bonita mas toda a gama está
muito interessante . Nota-se uma evolução da linguagem estética
adoptada no seu antecessor. Neste caso (antecessor) sempre
preferi a versão 5 portas, razão pela qual foi a minha escolha.
Cpts e Viagens Seguras.
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Originalmente Colocado por PhAnT69 Ver PostNão creio, conheço muito boa gente (desligados do ramo automovel) que põe a Mazda de lado só por ter motor PSA mesmo sendo alertados para o facto do 6, por exemplo, ter sido varias vezes o carro mais fiavel do segmento.
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostDizem que o Mazda 6 vai levar o 2.2 HDi 170cv. Se isso for verdade vai ter um motor PSA.
http://www.motorspain.com/09-03-2008...iesel-de-175cv
Cumps
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Eu acho estranho, que uma marca que faz parte do Grupo Ford, e que tem ao seu dispor motores como o 1.6, 2.0, 2.2 e 2.7 HDi ainda esteja a desenvolver motores próprios.
Usarem o 2.0 Mazda é normal, visto ser algo que conhecem bem e que está dentro do "normal" em termos de potência na gama. Agora gastarem dinheiro a evoluir esse motor para algo mais é que não faz sentido.
Mas há malucos para tudo.
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Originalmente Colocado por Luis Capelo Ver PostAcho sinceramente que dizerem que os motores são da mazda é só para manter a aura do "é japonês por isso é bom". eles têm todo o interesse em dizer que o motor é da mazda... assim os fanáticos japunas continuam a comprar.
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Umas fotos do mazda 6 que andou pelo país fora em pré-apresentação. Cortesia de um user do forum mazdaclubept:
0702081334fz4.jpg
0702081335vo5.jpg
0702081332ax0.jpg
0702081333zv1.jpg
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Originalmente Colocado por Luis Capelo Ver PostAcho sinceramente que dizerem que os motores são da mazda é só para manter a aura do "é japonês por isso é bom". eles têm todo o interesse em dizer que o motor é da mazda... assim os fanáticos japunas continuam a comprar.
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostEu acho estranho, que uma marca que faz parte do Grupo Ford, e que tem ao seu dispor motores como o 1.6, 2.0, 2.2 e 2.7 HDi ainda esteja a desenvolver motores próprios.
Usarem o 2.0 Mazda é normal, visto ser algo que conhecem bem e que está dentro do "normal" em termos de potência na gama. Agora gastarem dinheiro a evoluir esse motor para algo mais é que não faz sentido.
Mas há malucos para tudo.
Tem ao dispor?? Concerteza que a PSA vende os motores a Ford não os dá de borla!!!!
Se a Mazda os fabrica é porque são fiaveis e fica-lhes mais baratos do que se fossem a comprar os da Ford/PSA.
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deleted
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Boa Tarde,
Tenho algumas perguntas a fazer, se alguém tiver respostas, agradecia :
1# A M6 Station tem vidros traseiros escuros, ou escurecidos? E o vidro da frente é anti-térmico, ou lá como se chama?
2# Li algures (neste forum?) que o painel se ilumina mais quanto maior for a luminosidade, ou seja, é progressivo e automático. Será que é assim? Pareceu-me ver um regulador no canto superior esquerdo, dentro do painel ... pareceu-me ter essa função, muito "manual". É assim?
3# Esta história das luzes obrigatórias em 2009 dá cabo de mim. Se assim for, isso quer dizer que todos os veículos estão a implementar algo que não faz sentido ... especialmente a mazda ... se o modo "auto" liga sempre ... para que é que lá está? (Ou não está e eu estou a fazer confusão, já vi carros demais, estou a ficar baralhado lol). O meu pai tem um carro com luzes automáticas, e se assim for a partir de 2009 vão-lhe dizer: "olhe, o seu modo auto não serve de nada, ponha sempre ON e pronto!". Lá se vai mais um ponto para os vendedores de automóveis dizerem: "... e ainda tem luzes automáticas ... todo artilhado com tecnologia de ponto ..." ao que lhes passamos a responder: "não serve de nada, em 2009 vou por essa porra sempre no ON, o que me dava jeito era que os faróis de desligassem quando eu fechasse o carro, e isso não faz, pois não ... ah pois é ...".
Obrigado.Editado pela última vez por muaddib; 17 March 2008, 17:45.
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Originalmente Colocado por Neruson Ver PostLuis quanto ao 2.0d garanto-te que é 100% mazda(ok, talvez tenha componentes da Denso á mistura como muitos japoneses), o 2.2 se vai ser desenvolvido a partir do 2.0...
Isto também está uma confusão! O motor 2.0 diesel, actualmente é apenas um e com 143cv. É desenvolvido pela Mazda? Tem corrente ou correia de distribuição? O que é isso do PFA?
Alguém pode mandar para o ar uns preços para uma M6 Station 2.0D com pintura metalizada?Editado pela última vez por muaddib; 17 March 2008, 17:48.
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Originalmente Colocado por muaddib Ver PostBoa Tarde,
Tenho algumas perguntas a fazer, se alguém tiver respostas, agradecia :
1# A M6 Station tem vidros traseiros escuros, ou escurecidos? E o vidro da frente é anti-térmico, ou lá como se chama?
2# Li algures (neste forum?) que o painel se ilumina mais quanto maior for a luminosidade, ou seja, é progressivo e automático. Será que é assim? Pareceu-me ver um regulador no canto superior esquerdo, dentro do painel ... pareceu-me ter essa função, muito "manual". É assim?
3# Esta história das luzes obrigatórias em 2009 dá cabo de mim. Se assim for, isso quer dizer que todos os veículos estão a implementar algo que não faz sentido ... especialmente a mazda ... se o modo "auto" liga sempre ... para que é que lá está? (Ou não está e eu estou a fazer confusão, já vi carros demais, estou a ficar baralhado lol)
Obrigado.
Os vidros escurecidos devem ser opcional (pelo menos nestas fotos com versão Sport não tem). O pára-brisas traseiro é aquecido e o pára-brisas termo-reflector.
Editado pela última vez por ks34; 17 March 2008, 17:54.
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Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostEu acho estranho, que uma marca que faz parte do Grupo Ford, e que tem ao seu dispor motores como o 1.6, 2.0, 2.2 e 2.7 HDi ainda esteja a desenvolver motores próprios.
Usarem o 2.0 Mazda é normal, visto ser algo que conhecem bem e que está dentro do "normal" em termos de potência na gama. Agora gastarem dinheiro a evoluir esse motor para algo mais é que não faz sentido.
Mas há malucos para tudo.
Atenção a Mazda não faz parte do grupo Ford, o grupo Ford tem apenas uma participação de 33,9% das acções da Mazda, ao contrário da Volvo, Lincon, Mercury, Jaguar e land Rover que esses sim são detidos a 100% pela Ford.
Portanto parece-me sensato por parte da Mazda manter-se tecnologicamente o mais independente possível em relação à Ford.
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