carro para track day

[JorgeS]

e que tal um Datsun 1200y, ou um celica 2.0 do mesmo género.
baratos e com algum potencial....

[Cavalino Rampante]

Citroën ZX 16v 167cv todo envenenado para 200 e tal cv.

[Corracer]

Citroën ZX 16v 167cv todo envenenado para 200 e tal cv.

LLOL, não enganas ninguem;)

Mas é uma boa sugestão mas carote....

[ManuelBarbosa]

gostava que dessem as vossas opiniões sobre as opções de primeiro carro com o intuito de o utilizar apenas em track days.....a ideia é serem carros road legal para não precisarem de reboque para irem para as corridas, e serem carros de valor não muito elevado com uma relação preço/emoção bastante elevada....digam de vossa justiça o que acham mais indicado....um tracção atrás, a meu ver, é sempre mais emocionante, para as brincadeiras de fim de semana mas também se aceitam FWD prazerosos. obrigado. Cump.

PS. aposto no mítico 75!

Mas tu não querias carros que não precisassem de reboque?

[pedrotdias]

Mas tu não querias carros que não precisassem de reboque?

Nao é reboque por avariar mas sim reboque por nao poder andar na estrada...

[homemdonorte]

http://www.youtube.com/watch?v=_q4OpcRq-ls

http://www.youtube.com/watch?v=pS1rqWit6Xw

http://www.youtube.com/watch?v=ypemx4QoWJc

http://www.youtube.com/watch?v=cZSetwaUjbg

máquina....o do Joaquim Jorge põe os Porsches em sentido!

[kpt]

assim de repente:

s2000 > evo6 > z3 > mx5 > 106gti > crx

[pedrotdias]

máquina....o do Joaquim Jorge põe os Porsches em sentido!

Mai nada...

[pedrotdias]

assim de repente:

s2000 > evo6 > z3 > mx5 > 106gti > crx

Tudo carros muito baratos...

[homemdonorte]

Eu acho que um excelente carro para um TD é um MX5.

É fácil de conduzir, Rwd, autoblocante, fiável, só não é muito barato.

Além disto tudo também transforma num prazer as ligações casa-pista-casa

eu tenho um MG TF...mas a ideia não é para os track days...é poupá-lo e preservá-lo!

[Veiga]

bem, sendo carro so para brincar, talvez um datsun 1200 ou um escort, com um autoblocantezito a maneira e' so dar de cu' :D da um gozo do caraças!

[v7]

eu tenho um MG TF...mas a ideia não é para os track days...é poupá-lo e preservá-lo!

Mas também não é um carro muito indicado, como sabes. Está mais vocacionado para passear.

[homemdonorte]

Mas também não é um carro muito indicado, como sabes. Está mais vocacionado para passear.

é sim...a diferença é que é muito mais problemático!

[kpt]

Tudo carros muito baratos...

baratos para mim, pk eu sou rico ... ou não

mas o crx e 106gti são acessiveis

[v7]

é sim...a diferença é que é muito mais problemático!

Os problemas de comportamento também não ajudam ...

[homemdonorte]

Os problemas de comportamento também não ajudam ...

não percebo isso dos problemas de comportamento mas tudo bem...é o que toda gente diz....já conduziste os 2?

[v7]

não percebo isso dos problemas de comportamento mas tudo bem...é o que toda gente diz....já conduziste os 2?

Não ! nenhum deles, de facto reporto-me apenas ao que dizem os jornalistas.

E eu até nem levo muito a sério tudo o que leio. Mas julgo lembrar-me de haver aqui alguma unanimidade.

De qualquer forma se os Mx5 são uma presença frequente em TD, já os MG é mais provavel ver um dos antigos que um destes de que falamos

[Moinante]

eu escolhia um MX5 na , vitaminado
talvez um dia o meu tenha um irmao mais velho so pra brincadeiras

[paralelo]

o 75 em qualquer motorização é uma boa opção.
o alfa 90 também não era mal pensado ou o 164v6 tb!

[Bernie]

o 75 em qualquer motorização é uma boa opção.
o alfa 90 também não era mal pensado ou o 164v6 tb!

Alfa 164 v6 para track days?
Enfim.....

Apostava num mx5 mas nao e propriamente dado a nivel de preco.
Mais acessiveis datsun 1200 ou escort.

[dio]

Alfa 164 v6 para track days?
Enfim.....

Apostava num mx5 mas nao e propriamente dado a nivel de preco.
Mais acessiveis datsun 1200 ou escort.

Ele devia estar a falar deste....

http://www.youtube.com/watch?v=wEiXGeQIpf8



cumps,
[dio]

[paralelo]

não sei qual é o stress. quer-se um carro para td's, não para ganhar o CNV!!!
O 164 é pesadão mas estável, tem um bom motor, um ronco bem bonito (o v6 tb), por isso não sei porque não será um carro interessante para TD'S

[Taveirada]

não sei qual é o stress. quer-se um carro para td's, não para ganhar o CNV!!!
O 164 é pesadão mas estável, tem um bom motor, um ronco bem bonito (o v6 tb), por isso não sei porque não será um carro interessante para TD'S

Qualquer carro é bom para TD!

Mas... se estivermos numa de ver carros baratos para TD... um FWD, pesado não entra nas contas. De certeza... ;)

[Cavalino Rampante]

LLOL, não enganas ninguem;)

Mas é uma boa sugestão mas carote....

É caro ? hmmm seja como for, tem um bom comportamento, e isso é que é importante

[Kerosin]

A tua escolha só podia ser um C5HDi ou um Fiat Uno 60.

[dio]

não sei qual é o stress. quer-se um carro para td's, não para ganhar o CNV!!!
O 164 é pesadão mas estável, tem um bom motor, um ronco bem bonito (o v6 tb), por isso não sei porque não será um carro interessante para TD'S

Eu estava a brincar...
Eu proprio cheguei a ir ver um 164 2.0 Turbo para isso, mas era o de 4 cilindros, se fosse o V6 TB ou melhor ainda o 3.0 V6 tinha ficado com ele.
Tendo em conta que se compra uma maquina dessas por pouco dinheiro, pq não???

cumps,
[dio]

[TSport]

gostava que dessem as vossas opiniões sobre as opções de primeiro carro com o intuito de o utilizar apenas em track days...

Track Day's? Barato? Epah, qualquer carro dá para fazer TD e gozar que nem um maluco. Basta que o condutor assim o queira...

Já vi um Punto 1.2 a levar o 1º prémio para "a condução mais espectacular"...

Mas queres fazer TD onde? Em autodromos, kartodromos ou nos dois? O meu carro dá para tirar alto gozo nos kartodromos e/ou autodromos. O Bravo também deu. O Focus idem...
Se tivesse um Mini mkI curtia de igual forma...

Se é para "brincar" aos drifts, qualquer RWD serve...
Se é para condução eficaz e rapida, venha um ITR...

Qualquer carro serve o propósito do "fun" em pista. Quando fiz o Estoril à chuva, fartei-me de ver "carritos" como o meu com malta a divertir-se buésssssss. Eu tirei um gozo do crl no meu Yaris...
Os AE86 curtem à sua maneira. Os Datsun 1200 talvez de outra forma. Os S2000, CTR, ITR, Evos, Scoobis, whatever curtem também...sei lá...basta ter 4 rodas, volante e um motor

Pessoalmente não me importava nada de dar umas voltas num destes :



Marcou presença Domingo passado no Estoril.
Topa lá um video onboard:
http://video.google.com/videoplay?do...42019376&hl=en

Já agora, dá uma vista de olhos --> aqui <-- das maquinas que por lá andaram no dia 18.

[Taveirada]

Tal como o t-sport diz...

Qualquer carro serve para um TD... nada de historias tipo... ai... o meu carro não é potente suficiente... ai... o meu não tem pneus... TRETA! Tudo serve... quem diz isso está a mentir e não está a dizer o que realmente o incomoda por colocar um carro em pista.... seja por desgaste do mesmo, ou porque tem medo... mas inventar coisas é que não! ;)

[Cavalino Rampante]

A tua escolha só podia ser um C5HDi ou um Fiat Uno 60.

Quando o desespero para chegar a gold member é elevado... posta-se de tudo.

[TSport]

Qualquer carro serve para um TD... nada de historias tipo... ai... o meu carro não é potente suficiente...

Aqui que ninguém nos ouve, já ouvi histórias de um certo Yaris cinza mercúrio "papar" Turbo IE's chispalhados até ao tutano, Hondas (sim todos, tipo S2000, CTR's, CRX, excepto um certo ITR com capot em carbono), E36 M3 ( ), etc, etc.
E sabes onde? Sabes? Sabes? Eu conto: No Estoril ( * )

Deu para curtir, mas se tivesse a seco, o "piloto" street racer do Yaris levava de paninho das outras maquinas mas, curtia ainda mais...mesmo ficando para último do pelotão


( * ) Chovia a cantaros