Originalmente Colocado por joão vasco
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hoje é dia de festa...(I.A. abolido!)
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Originalmente Colocado por hc80 Ver Posteu acho que ningm da nd a ninguem. n me acredito em tantas facilidades. vejam o que fizeram com a liberalizacao do preco dos combustiveis,... se seguirem o exemplo, estamos seriamente tramados.
Obviamente que na compra do carro vai ficar ligeiramente mais barato, mas depois de uma maneira ou de outra vamos pagar o mesmo.
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Originalmente Colocado por reiszink Ver PostExacto, ninguém dá nada a ninguém, eles para tirar de um lado vão depois buscar noutro, não pensem que o Estado nos está a fazer um favor...
Obviamente que na compra do carro vai ficar ligeiramente mais barato, mas depois de uma maneira ou de outra vamos pagar o mesmo.
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Tem aqui uma página que parece reunir a informação conhecida até agora e vários simuladores.
http://impostoautomovel.blogspot.com/
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Mto giro... Ora como o meu carro não é nenhum 320 (topo de gama) nem é um Panda (projecto de carro) resolvi fazer um ensaio com ele - carro de gama média 2000cc.
Então um carro (neste caso o meu como exemplo - podia ser qualquer outro) comprado antes seria (como foi) 31000 euros... e passa a ser... 30,865?
Epa... OBRIGADO!!!!!! 134 euros pa... E TODOS PARA MIM!
E depois... aumentam o selo de 126 para........ 250 euros que por sua vez eu tenho que comprar todos os anos n é??
E o topico é "Hoje é dia de festa... (I.A abolido!)"?..
A pergunta que faço é... não estaremos nós bem para o governo que temos? Somos mais roubados e ainda ficamos contentes?... BEM BOM!
Muda aí o titulo para "Hoje é dia de anus"... ou "vaselina com areia ou assim".... Não estou a ver nenhuma razão para festa nenhuma
Edit:
Ainda me estou a rir com esta palhaçada... Na REALIDADE, 31000+126 (carro selo) para a diferença de 30865+250 (carro selo) representa uma diferença de... 11 EUROS! (e daí para a frente é como aquela musica que gosto muito... será.... sempre a subir...)
Epa lindo... sinceramente estou estupefacto com a "habilidade" matematica do nosso governo... e claro, com a alegria do pessoal pelo IA ter acabado...
Bora deixar ficar o I.A?Editado pela última vez por Messerschmitt; 28 February 2007, 22:17.
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Originalmente Colocado por _Drifter_ Ver Postdigo ja que este I.A e uma palhaçada porque um panda a diesel por exemplo o preço vai aumentar por poluir mais enquando o S320 CDI vai baixar de preço por poluir menos, ao menos de facilitarem carros acessiveis nao auemntam-os enquantos os topos-de-gama diminuiem
Claro que este simulador pressupõe que as marcas nãop vão alterar os preços base dos veículos!
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Originalmente Colocado por Messerschmitt Ver PostMto giro... Ora como o meu carro não é nenhum 320 (topo de gama) nem é um Panda (projecto de carro) resolvi fazer um ensaio com ele - carro de gama média 2000cc.
Então um carro (neste caso o meu como exemplo - podia ser qualquer outro) comprado antes seria (como foi) 31000 euros... e passa a ser... 30,865?
Epa... OBRIGADO!!!!!! 134 euros pa... E TODOS PARA MIM!
E depois... aumentam o selo de 126 para........ 250 euros que por sua vez eu tenho que comprar todos os anos n é??
E o topico é "Hoje é dia de festa... (I.A abolido!)"?..
A pergunta que faço é... não estaremos nós bem para o governo que temos? Somos mais roubados e ainda ficamos contentes?... BEM BOM!
Muda aí o titulo para "Hoje é dia de anus"... ou "vaselina com areia ou assim".... Não estou a ver nenhuma razão para festa nenhuma
Edit:
Ainda me estou a rir com esta palhaçada... Na REALIDADE, 31000+126 (carro selo) para a diferença de 30865+250 (carro selo) representa uma diferença de... 11 EUROS! (e daí para a frente é como aquela musica que gosto muito... será.... sempre a subir...)
Epa lindo... sinceramente estou estupefacto com a "habilidade" matematica do nosso governo... e claro, com a alegria do pessoal pelo IA ter acabado...
Bora deixar ficar o I.A?
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Originalmente Colocado por Off-Logic Ver PostParti o Côco a rir Eu já tinha comentado estra thread em cima, mas nunca é demais deixar de frisar a quantidade de portugueses que andam a comer gelados com a testa, com esta medida falaciosa do governo.
cpts
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Os que vao ficar mais baratos:
http://impostosobreveiculos.info/dif...s_descidas.pdf
Os que vao ficar mais caros:
http://impostosobreveiculos.info/dif...es_subidas.pdf
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Originalmente Colocado por mugentyper Ver PostOs que vao ficar mais baratos:
http://impostosobreveiculos.info/dif...s_descidas.pdf
Os que vao ficar mais caros:
http://impostosobreveiculos.info/dif...es_subidas.pdf
è impressão minha ou essas tabelas têm modelos que ja nem sequer são comercializados?
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Desculpem lá qualquer coisinha.... mas os carros menos poluentes vão de facto ficar significativamente mais baratos!! E afinal de contas isso é uma medida positiva não é? Ou acham mal que um carro que emita 200g/km de CO2 e ´não tenha filtro de partículas (no caso do diesel) fique mais barato...
Foi um passo na direcção certa!! Não há milagres de facto e continuamos a ter IVA sobre IA, e impostos caros sobre os automóveis, mas foi um passo na direcção certa.
Como exemplo deixo-vos com o novo 2.0 diesel da BMW que emite 129g/km de CO2 e tem filtro de partículas de série... São 2200€ a menos contra um aumento de IUC de 130€. Parece-me bem!
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Originalmente Colocado por bralmeidapt Ver PostSim, mas ficas com o carro durante quantos anos?? Depois devido ao IUC vais pagar bem caro esse "desconto"...
Ficamos sempre a perder........
Ou seja passa a haver um real incentivo económico para nós, como consumidores, escolhermos carros pouco poluidores porque serão mais baratos.
Volto a dizer que acho que estas críticas são exageradas numa medida que, não sendo perfeita, é um passo no caminho certo.
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Originalmente Colocado por Mephisto Ver PostSim, por este racicocinio, tenho de trocar de carro de 10 em 10 anos
Acabar defenitivamente com o I.A.... Se uma viatura é um bem de consumo já paga o IVA e basta... Acrescentamos imposto de circulação e imposto sobre os combustiveis..... Mais vale andar a pé....
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Eu usei o configurador.... o meu carro ficaria €1000 e poucos mais barato, mas a pagar €250 por ano para o imposto basta ter o carro por mais de 4 anos que fica logo mais caro....
Eu nem me importava de pagar €500 por ano, mas SÓ ISSO - eles para além do IUC tb têm o ISV que é um pouco menos que o IA... mas a longo prazo ficamos sempre a perder....
Sim, pode-se trocar de carro de 5 em 5 anos (para quem pode) ou até menos! Mas eles assim ganham na mesma...
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Outra coisa é o facto do impacto das emissões de CO2.... então e se eu mudar o carro para GPL?!?
Tou mesmo a ver a conversa - "Ah e tal... o carro continua a gasolina..."
Ninguém da nada a ninguém - lá está; areia para os olhos.
Eles para terem mais $$ deviam era acabar com os Audi's A8's e etc.. dos Ministros e com aqueles ordenados ridículos e reformas ainda piores.
Enfim, a estória que já toda a gente sabe []
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Curioso é um artigo que vem na autohoje desta semana com as diferenças que vão surgir nos impostos a partir de 1 de Julho.
Por exemplo uma BMW 320d Touring com os novos impostos vai abater cerca de 613€, mas o selo que até agora era de 31,71€ vai passar para 175€, ou seja segundo as estimativas presentes no artigo a carrinha depois de passados cerca de 4 anos vai começar a ficar mais cara do que se fosse comprada com os antigos impostos, acho que quem compra um carro desses não é para trocar antes dos 4 anos.
E como esse caso da BMW Touring há muitos mais, outro exemplo é um Citroen C4 Picasso 1.6 HDI que antes de atingir os 2 anos já está a ficar mais cara para o comprador que no modelo antigo dos impostos.
Isto só para dizer que em alguns modelos pode compensar os novos impostos, mas na grande maioria não compensa.
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Adoro a vossa perspectiva, chegam aqui, vão ver se os carros que estão a pensar enventualmente comprar ficam mais baratos ou mais caros, se ficarem mais caros toca a atirar pedras para todos os lados. Agora se fossem os carros dos outros já era uma medida espetacular.. haja sacrificios, mas que sejam os outros a faze-los não é?
A medida é mais justa ou não? Então é de louvar.
PS: Grande parte dos veiculos de luxo de que falam vão mesmo ficar BASTANTE mais caros, assim como os SUVs.
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