Opçoes a gasoleo 80mil€

[CarlosAndrade]

Se a dinamica for importante (prestações e handling) o 335d não tem grande concorrencia. (talvez o unico que se possa meter ao barulho seja o A4 3.0).

...

Boas compras.

errr, sendo o novo CLASSE C um carro com um comportamento mais vocacionado para a desportividade que o anterior e sendo RWD, que parece estar a um bom nivel mesmo não sendo melhor que o BMW, não será melhor que o A4?

[Docj]

Se a dinamica for importante (prestações e handling) o 335d não tem grande concorrencia. (talvez o unico que se possa meter ao barulho seja o A4 3.0).

Parece-me que ha uma preferencia por alemães, por isso os meus favoritos são os 2 que referi.

Um que gosto, mas que não tem um motor tão performante, é o 159 2.4.
Também é significativamente mais barato (e bonito ).


Boas compras.

Os alemaes nao sao obrigatorios nem sao predominantes nessa garagem simplesmente como carro do dia a dia nao tem desiludido....

[Scientist]

Com a descrição q foi feita, acho mesmo q o 335d ñ tem concorrência...
Se bem q, na minha opinião, o série 5 seja bem + bonito, tudo depende do orçamento, ñ acredito q o 535d fique por - de 80 mil €
Volto a falar no C6, mas é mesmo carro para outras idades...
O S80 ñ está já em fim de vida? Há tantos anos q existe, já cansa...

Pode sp chegar aos 100mil€ e comprar 1 Cadillac STS

[margalhau]

Falando, obviamente, relativamente à proposta mais sugerida, o 335d.

E depois de conduzires um 335d, conduzires um C6 será um tédio.

Tudo depende daquilo que cada pessoa privilegia.

O tipo de cliente do segmento do C6 não é o mesmo do que procura algo no segmento do série 3, e como tal não vale a pena estar a fazer comparações.

Vale sim com o série 5, e a meu ver o C6 não fica a dever nada aos rivais do seu segmento, exceptuando na lista de motorizações disponíveis.

E não acho que o C6 seja para o velho de 60 anos. Acho sim que é o carro admirado pelo verdadeiro apreciador de automóveis, determinado e que sabe aquilo que quer, não se deixando ir em modas.

[Docj]

errr, sendo o novo CLASSE C um carro com um comportamento mais vocacionado para a desportividade que o anterior e sendo RWD, que parece estar a um bom nivel mesmo não sendo melhor que o BMW, não será melhor que o A4?

Algumas fotos e opinioes do C320 com algum kit AMG ( ja ha? )

[1alfista]

errr, sendo o novo CLASSE C um carro com um comportamento mais vocacionado para a desportividade que o anterior e sendo RWD, que parece estar a um bom nivel mesmo não sendo melhor que o BMW, não será melhor que o A4?

Não conheço o novo C suficientemente bem, para omitir uma opinião, por isso não o inclui.

[CarlosAndrade]

Com a descrição q foi feita, acho mesmo q o 335d ñ tem concorrência...
Se bem q, na minha opinião, o série 5 seja bem + bonito, tudo depende do orçamento, ñ acredito q o 535d fique por - de 80 mil €
Volto a falar no C6, mas é mesmo carro para outras idades...
O S80 ñ está já em fim de vida? Há tantos anos q existe, já cansa...

Pode sp chegar aos 100mil€ e comprar 1 Cadillac STS

were the f*** do you live?

[Lukin]

Se a questao for relativo as prestaçoes dessa lista, entao ja esta escolhido o carro, 335d
Mas como decerto nao será, o que digo sempre é que o interessado vá vêr e andar/conduzir os carros! Sempre!
E conduzir um C6 nunca é um tédio

Não é só pela condução...

Acho que o C6 é um carro para outra faixa etária. E está vocacionado precisamente para responder às necessidades desse tipo de cliente-alvo.

A pessoa em questão tem 35 anos...e pelas motorizações que já equacionou, parece ter algum "sangue na guelra".

[Docj]

Tudo depende daquilo que cada pessoa privilegia.

O tipo de cliente do segmento do C6 não é o mesmo do que procura algo no segmento do série 3, e como tal não vale a pena estar a fazer comparações.

Vale sim com o série 5, e a meu ver o C6 não fica a dever nada aos rivais do seu segmento, exceptuando na lista de motorizações disponíveis.

E não acho que o C6 seja para o velho de 60 anos. Acho sim que é o carro admirado pelo verdadeiro apreciador de automóveis, determinado e que sabe aquilo que quer, não se deixando ir em modas.

Pois mas infelizmente passados 3 anos na altura de revender as modas tb contam, mas admito que o C6 é uma grande maquina...

[AMGfan]

Docj, dá para o GS450h?

[Docj]

Não é só pela condução...

Acho que o C6 é um carro para outra faixa etária. E está vocacionado precisamente para responder às necessidades desse tipo de cliente-alvo.

A pessoa em questão tem 35 anos...e pelas motorizações que já equacionou, parece ter algum "sangue na guelra".

sangue na guelra é como quem diz hehehe

[Scientist]

were the f*** do you live?

Estou desactualizado, falhanço!!!!

[manicospic]

Audi A6 2.7/3.0 tdi Sline com jantes 18 á lá RS6, um mimo!!

[1alfista]

Os alemaes nao sao obrigatorios nem sao predominantes nessa garagem simplesmente como carro do dia a dia nao tem desiludido....

Eu percebo
Numa compra deste genero, os alemães têm as melhores soluções.

Se metesse ottos, pelo meio, ou se o preço fosse muito importante, talvez mudasse um pouco as coisas.

Tirando os alemães são muito poucos os que têm motores diesel tão grandes.

Por isso mantenho A4, ou 3er, são os que mais gosto.

Se desse para fazer do genero, o que não fosse gasto no carro, até aos ~80.000, aí preferiria algo do genero 159 JTD mais AR SZ
back to reality.

[Docj]

Docj, dá para o GS450h?

Essa foi uma das opçoes originais, alias vi um dias atras quando o meu irmao deixou o A3 na salvador caetano (pequeno acidente com um poste que teimou em nao sair da frente.......estes postes.....enfim...)
mas realmente carro fantastico hibrido mas enorme, o problema é que tirando o serie 5 que até pesa menos no aspecto essa classe de veiculos puxa para uma clientela de outra idade a par com um E ou um S80...

[margalhau]

Pegando aqui numa foto que roubei a um membro aqui do fórum:



Como é que é possível alguém achar este carro um tédio???

[Docj]

Eu percebo
Numa compra deste genero, os alemães têm as melhores soluções.

Se metesse ottos, pelo meio, ou se o preço fosse muito importante, talvez mudasse um pouco as coisas.

Tirando os alemães são muito poucos os que têm motores diesel tão grandes.

Por isso mantenho A4, ou 3er, são os que mais gosto.

Se desse para fazer do genero, o que não fosse gasto no carro, até aos ~80.000, aí preferiria algo do genero 159 JTD mais AR SZ
back to reality.

hehehe se poupar na compra nao ha reforço com as sobras.....

[1alfista]

Uma coisa, relativamente ao tamanho, eu só iria para um carro maior se o espaço fosse mesmo muito importante.
Porque é so desvantagens se assim nao for.

[EVOII]

1) 530/535 d

2) Allroad

3) 335 D

[jjaguar]

Como já aí se falou: S80 D5 full-extras (na casa dos 72.000 euros).

Mas se ele limitar-se aos carros aqui apresentados: 335d Touring recheada de extras, como a do RCE (embora tenha custado bem mais que 80.000 euros).

De qualquer modo, qualquer que um que ele pegue nesta faixa de preço estará bem servido!

[Docj]

Pegando aqui numa foto que roubei a um membro aqui do fórum:



Como é que é possível alguém achar este carro um tédio???

O C6 é um Icone nunca sera um tedio apesar de quanto a mim ter merecido um motor com M grande....(mesmo assim estaria de fora mas pelo menos seria uma maquina a 100%)

[Lukin]

Pegando aqui numa foto que roubei a um membro aqui do fórum:

Como é que é possível alguém achar este carro um tédio???

Esteticamente é bem conseguido e destaca-se da concorrência...

Mas o binómio tédio/diversão só é verdadeiramente serparado num único sítio: atrás do volante.

[Docj]

Com a descrição q foi feita, acho mesmo q o 335d ñ tem concorrência...
Se bem q, na minha opinião, o série 5 seja bem + bonito, tudo depende do orçamento, ñ acredito q o 535d fique por - de 80 mil €
Volto a falar no C6, mas é mesmo carro para outras idades...
O S80 ñ está já em fim de vida? Há tantos anos q existe, já cansa...

Pode sp chegar aos 100mil€ e comprar 1 Cadillac STS

STS ??? Diesel.....hehehehe......Gasoleo!!!

[margalhau]

O C6 é um Icone nunca sera um tedio apesar de quanto a mim ter merecido um motor com M grande....(mesmo assim estaria de fora mas pelo menos seria uma maquina a 100%)

O C6 só não tem direito a um motor com um M grande porque infelizmente não tem um mercado suficientemente grande que permita fazer esse investimento por parte da marca.

Será sempre um carro para um mercado muito restrito, o que até certo ponto é pena.

[reiszink]

BMW 335d ou então o Mercedes 320 CDI, tanto um como o outro são lindos.

[Docj]

O C6 só não tem direito a um motor com um M grande porque infelizmente não tem um mercado suficientemente grande que permita fazer esse investimento por parte da marca.

Será sempre um carro para um mercado muito restrito, o que até certo ponto é pena.

poderiam ter feito um acordo para utilizar os V8's da Jaguar afinal partilham os 2,7d....

[Docj]

BMW 335d ou então o Mercedes 320 CDI, tanto um como o outro são lindos.

para ser franco ainda nao vi nenhum 320cdin nas fotos é assim assim...mas com o pack AMG é verdade que raramente sao feios....

[margalhau]

poderiam ter feito um acordo para utilizar os V8's da Jaguar afinal partilham os 2,7d....

Tenho a certeza que não teriam mercado para esse motor.

É ridiculo mas actualmente cada vez se verifica uma maior procura por motorizações diesel mesmo nos segmentos de topo.

Não é por acaso que a BMW tem o actual 535d que é a versão light e a gasoleo do M5.

[reiszink]

para ser franco ainda nao vi nenhum 320cdin nas fotos é assim assim...mas com o pack AMG é verdade que raramente sao feios....

O novo classe C com o kit AMG é muito bonito, pena é o kit custar 3000 e tal euros...

[TiZeDasCoives]

As empresas portuguesas gastam tudo em carros...LOlol

Por acaso fico espantado com isto...80 mil euros num carro para um empregado? E duvido que seja o único a receber tal quantia para um carro.