Vejo muitos post a dar opiniões mas poucos levam em linha de contra os 3 parametros:
- o mais silencioso possível;
- rodar a velocidade de cruzeiro com o mínimo de rotações possíveis;
- economia de consumo.
e só dão primazia a 1 ou 2 deles.
Para esses requisitos terá que ser um carro com 6 ou mais velocidades com a ultima relação o mais longa possivel (por causa das baixas rotações, coisa que também aprecio).
Depois a economia entra um pouco em conflito com o silencio, pois se um gasolina é mais silencioso, um diesel é mais economico.
A solução é um carro hibrido ou então um diesel bem insonorizado.
- o mais silencioso possível;
- rodar a velocidade de cruzeiro com o mínimo de rotações possíveis;
- economia de consumo.
e só dão primazia a 1 ou 2 deles.
Para esses requisitos terá que ser um carro com 6 ou mais velocidades com a ultima relação o mais longa possivel (por causa das baixas rotações, coisa que também aprecio).
Depois a economia entra um pouco em conflito com o silencio, pois se um gasolina é mais silencioso, um diesel é mais economico.
A solução é um carro hibrido ou então um diesel bem insonorizado.
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