Is220d vs passat 2.0 tdi

[JeTBoy]

Eu escolheria um Lexus IS220d. Aliás, parece-me ser, de longe, uma das melhores opções do segmento.

Já tive o prazer de conduzir um, é extremamente confortável, acolhedor, senhor de uma óptima qualidade, trespassa uma enorme sensação de solidez.

Eu termos de fiabilidade, não sei. Aliás, só me pronuncio em relação à fiabilidade de um carro que eu tenha em minha posse e do qual possa tirar elacções.

[Bodygard]

Mais um para o Lexus.
Só perde num aspecto (e de maneira muito negativa...): espaço, principalmente traseiro.

Estive dentro de um e não tem nada a ver com o espaço do Passat. De resto parece-me superior em tudo mesmo, por isso Lexus all the way!

[Whisperdancer]

Em questão de fiabilidade nem o lexus escapa... São conhecidos problemas nos injectores piezoeléctricos, tanto nos IS220 como nos Avensis como nas Corolla Verso...
Em qualidade não me parece que fiquem os dois longe um do outro. O novo passat está muito bom por dentro.
Se falarmos no antigo IS200, é outra fruta...

[ice]

Bem, só agora pude aceder...

Então é assim, o c220 foi o terceiro eleito. O problema é que para colocar o equipamento que os outros dois trazem, seriam + de 5.000€. É uma soma exorbitante!

Ainda para mais, para mim, o mercedes peca pela exagerada folga entre o capo e os guarda lamas dianteiros. Ok é uma opção estética, mas a mim não convence. Preferia o anterior.

O Lexus na versão luxury tras o sistema mulimédia assim como tudo o que está disponível para o modelo. Aliás como disse, apenas o tecto de abrir e as jantes 18" são opcionais e não vão ser considerados.

A nível de preços, a diferença cifra-se nos 3.000€, com vantagem para o passat, se bem que há itens que o lexus trás e não sei se o passat têm como opção.

Qunado indaguei o vendedor da vw dizia-me apenas que o carro trazia tudo... Quando o confrontei com os bancos ventilados, não me soube dizer o preço, só para citar um exemplo.

O A5 não será opção porque serão necessárias 4 ou 5 portas, e o carro é para comprar brevente.

Só para terem uma ideia, o actual carro do meu pai, o toledo foi melhor avaliado na lexus que na vw, com uma diferença de 2.000€ : (

Nós na lexus achamos pouco, mas já tinhamos conhecimento da politica da marca no que toca a retomas, na vw foi uma surpresa, mais uma!


Cump.

[ESPRIT]

Pré-equip. de telefone; Faróis de bi-xénon; Sens. de estacionamento; Sensor de chuva; Rádio Hi-Fi com CD.

todos estes extras são quase de sério visto não encontrares nenhum A4 á venda sem isto e o preço faz uma diferença de 5000 euros para o 320d com ALGUNS destes extras...

visto que ainda era o 140 cv não sei bem, mas penso que a diferença no equipamento (na altura e agora) nunca é a favor da BMW nos extras ;)

Desculpa mas n percebi!
O q as pessoas poem ou n como extras n conta, aqui na empresa há mtos sem extras.
E o A4 nem cb possui, n sei o q é "qse de série", pq o A4 de série n traz nem encosto de braço, nem sensores de estacionamento, luminosidade, escovas, ...

[Gugul]

O Passat qto a mim, só por causa da DSG que deve ser realmente Soberba, formidável, fenomenal, titanica, genial, útopica.
Mas como são 10 anos e estéticamente qto a mim é mto mais bonito, o IS220.
O Mercedes tb é uma bela opção é é mto mais caro. Se ouver os €€€

[Whisperdancer]

Desculpa mas n percebi!
O q as pessoas poem ou n como extras n conta, aqui na empresa há mtos sem extras.
E o A4 nem cb possui, n sei o q é "qse de série", pq o A4 de série n traz nem encosto de braço, nem sensores de estacionamento, luminosidade, escovas, ...

O A4 tem CB de série, só o CB a cores é que é opcional.

[smdx]

se na lexus te dao mais 2000 euros pelo toledo, entao a diferenca fica apenas em 1000 euros...

com o equipamento extra que o lexus traz, entao qual a duvida.. lexus all the way..

[ice]

SMDX, até agora o nosso raciocínio é esse mesmo.

Mas também podemos sempre consultar outras concessões da vw ; )


Cump.

[ESPRIT]

O A4 tem CB de série, só o CB a cores é que é opcional.

Em 10/06, só a autonomia é q vinha de série.
Ando todos os dias num.

[ESPRIT]

[quote=smdx;1233805]se na lexus te dao mais 2000 euros pelo toledo, entao a diferenca fica apenas em 1000 euros...

[quote]

Exactamente.

[AF147]

mas depois na futura troca a Passat vai certamente valer mais...

[Vehicle]

Quem escolhe o passat deve ser aqueles que dizem VW é VW e os tdi andam mais que todos

[freeza]

Quem escolhe o passat deve ser aqueles que dizem VW é VW e os tdi andam mais que todos

e por ter mais espaço,e por ter caixa dsg!

[pedrorkc]

se tivesse aqui um confronto em que entrasse o 320d, por exemplo, só se falava no motor, que é muito potente e nao sei quê; como falam no passat (que ao que julgo saber a versão 140cv é muito boa nas recuperações) só falam que é um carro com mais espaço...

[ice]

O passat é a versão de 170 cv ; )


Cump.

[LH]

Bem, só agora pude aceder...

Então é assim, o c220 foi o terceiro eleito. O problema é que para colocar o equipamento que os outros dois trazem, seriam + de 5.000€. É uma soma exorbitante!

Ainda para mais, para mim, o mercedes peca pela exagerada folga entre o capo e os guarda lamas dianteiros. Ok é uma opção estética, mas a mim não convence. Preferia o anterior.

O Lexus na versão luxury tras o sistema mulimédia assim como tudo o que está disponível para o modelo. Aliás como disse, apenas o tecto de abrir e as jantes 18" são opcionais e não vão ser considerados.

A nível de preços, a diferença cifra-se nos 3.000€, com vantagem para o passat, se bem que há itens que o lexus trás e não sei se o passat têm como opção.

Qunado indaguei o vendedor da vw dizia-me apenas que o carro trazia tudo... Quando o confrontei com os bancos ventilados, não me soube dizer o preço, só para citar um exemplo.

O A5 não será opção porque serão necessárias 4 ou 5 portas, e o carro é para comprar brevente.

Só para terem uma ideia, o actual carro do meu pai, o toledo foi melhor avaliado na lexus que na vw, com uma diferença de 2.000€ : (

Nós na lexus achamos pouco, mas já tinhamos conhecimento da politica da marca no que toca a retomas, na vw foi uma surpresa, mais uma!


Cump.

Então, tendo em conta que na Lexus te dão mais 2000€ que na Vw, e a diferença de preços é de 3000€, assim, ficas com o Lexus por mais 1000€...

agora, tal como já referiram, se o espaço do lexus for muito curto, então a escolha do passat fica logo feita

já agora, quanto te dão pelo Toledo?

[ice]

Na lexus até agora, vai nos 13 mil, mas a intenção é que suba para perto dos 15 ; )


Cump.

[CarlosL]

Se a questão não se limita ao IS220d e Passat TDI 170, então vai para o 320d.

É que nem hesites....

[Vehicle]

Bm é Bm

[ice]

O 320d ficou de parte porque achámos o interior muito minimalista.

Cump.

[AF147]

comprem mas é um 159!

[D4Dpower]

Se eu estivesse na tua situação iria para o IS...

Se optasse pelo Passat, sempre que me cruzasse com um IS iria pensar "podia ter comprado aquele..."

Quanto ao valor de revenda no futuro, prevejo que o Lexus vai ser uma agradável surpresa, por ser diesel e por ser da marca que é (se até a Toyota tem bom valor no mercado de usados)...

[ice]

Como tinha dito o 159 ficou de parte dado o meu pai não lhe achar piada...

Quanto a mim mal, mas a opção é dele ; )

È um pouco como vos disse, a escolha resume-se a estes dois is/passat.

Até ver o vendedor da vw é só perder pontos... Parece que tem ganância de vender.

O mais certo é irmos sábado a outro concessionário, na área de lisboa.


Cump.

[MINIBoy]

sem duvida k iria para o Lexus ainda para mais dps desse valor de retoma

[AF147]

Como tinha dito o 159 ficou de parte dado o meu pai não lhe achar piada...

Quanto a mim mal, mas a opção é dele ; )

È um pouco como vos disse, a escolha resume-se a estes dois is/passat.

Até ver o vendedor da vw é só perder pontos... Parece que tem ganância de vender.

O mais certo é irmos sábado a outro concessionário, na área de lisboa.


Cump.

isso é porque não viu com olhos de ver.

tira um print desta e mostra-lhe!

[ice]

Bem bonita essa foto ;)

Mas olha que depois de ter conduzido uma alfa (se bem que a 156) e o lexus, tendo em conta o propósito, acho o lexus mais indicado para a pessoa em questão.

Tenho pena de não ter conduzido o passat. Mas conto no sábado testar um.

A ver se encontro a versão que pretendemos.

Mas vamos ver, ele vai ponderar até sábado.

Entretanto o vendedor da lexus disse que está a tentar arranjar um valor melhorzito para o toledo, uma vez que vai ser entregue com 80 mil kms...

Que pena tenho de não poder ficar com ele...


Cump.

[AF147]

estava-me só a meter contigo.

pá, muito sinceramente e para concluir... entre Passat e IS, ia para o IS.

[ice]

; )

Parece que na generalidade a malta vai para o lexus. Até porque acaba por ser o melhor negócio...

Mas para ser sincero, e não ficar com problemas de consciência lol, gostava de encontrar um passat 170 cv para fazer um test drive.

Já agora ninguém sabe de um concessionário que tenha um exemplar em lisboa?


Cump.

[AF147]

; )

Parece que na generalidade a malta vai para o lexus. Até porque acaba por ser o melhor negócio...

Mas para ser sincero, e não ficar com problemas de consciência lol, gostava de encontrar um passat 170 cv para fazer um test drive.

Já agora ninguém sabe de um concessionário que tenha um exemplar em lisboa?

Cump.

a superioridade do 2.0 TDi 170cv face ao de 140cv só se faz sentir nos regimes mais médios>altos. nos regimes baixos>médios o de 140cv é superior ao de 170cv.