Audi a1 (2009)

[Cagi]

É impressão minha ou os espelho tem uma caixa e apoio igual aos do GP?
já para não falar na maioria dos espelhos desse género (em utilitários) serem quase todos iguais (muito idênticos) ao do GP até os do DS3 e RCZ.

O outros PSA usam espelhos diferentes e os que mais gosto são os do C4.

[fcorreia]

Spys:

[JoaoC89]

Essas fotos já estão umas páginas atrás, aliás na página anterior já há uma ou duas fotos com o carro completamente "destapado"

[PeugeotSales]

Bonito...os Stencil's assentam-lhe muito bem...

[lss911]

Estou ansioso por este carro! Está fabuloso!

[Audi170]

Estou ansioso por este carro! Está fabuloso!

Também estou bastante curioso..mais até pelo S1..

[BLADERUNNER]

A versão 3 portas estará à venda em Agosto enquanto a carroçaria Sportback surgirá em Dezembro.

Fala-se que o motor 1.2 TSI de 105 CV será montado na variante ‘de accesso’, que irá equipada até cima e se comercializará por cerca de 18.000 euros. Por sua vez, o A1 sport, o S1, contará com um propulsor 1.4 TSI de 180 CV tirará os louros ao Mini Cooper S.

Teaser:

[djm]

Por sua vez, o A1 sport, o S1, contará com um propulsor 1.4 TSI de 180 CV tirará os louros ao Mini Cooper S.

veremos !

não há de ser mais barato não...

[bg2]

audi + equipado por cima faz com que eu seja altamente céptico....

[JCSTILO]

Muito giro e dentro da linha de design da marca.

Acho que vai vender muito bem. As versões com os motores 1.2 Tsi e 1.6 tdi devem vir a ser um sucesso em PT...

Quanto ao tempo que a marca leva a lançar os seus modelos, eu acredito que seja mais por estratégia de produto. Se atentarmos aos modelos da Audi num passado mais ou menos recente, quase sempre saem algo atrasados no tempo mas depois acabam por ver as suas linhas perdurarem no tempo, ao contrário de muita concorrência. A Audi joga pelo seguro e é essa segurança demonstrada num certo conservadorismo (previlégio às soluções amplamente testadas), que também lhe permite ser tão bem recebida junto dos seus clientes e no mercado em geral.


Cumpts,
JC

[BLADERUNNER]

Vídeo:
YouTube - NEW! AUDI A1

[Valium]

Isto em termos de tamanho será o "Ibiza" da Audi ou mais pequeno?
Plataforma é nova ou a do Ibiza?

[Oktober]

É a mesma estrutura do Ibiza que, por sua vez, é uma evolução da estrutura dos antigos Ibiza e Polo (se bem que a imprensa não gosta muito de publicitar estas coisas relativamente ao Grupo VW).

[BLADERUNNER]

Retirado o "ruído" da imagem da página anterior, obtemos isto:

[erocha]

Retirado o "ruído" da imagem da página anterior, obtemos isto:

Com essa cara de mau, faz lembrar os caniches que estão sempre a ladrar

[OTony]

Não gosto nada para já!!!

Nem um bocadinho!

Isto fazia prever algo bem melhor!

[Unreal]

Vídeo a falar dos faróis (frontais) do A1

YouTube - 2011 Audi A1 Mini - The R8-Style LED Headlights

[senhorpedro]

Retirado o "ruído" da imagem da página anterior, obtemos isto:

Sendo suspeito, continuo a gostar mais desta:

Imageshack - 15062009

[Edge]

O concept tinha uma dianteira mais serena, mais limpa, em grande parte pela integração dos faróis q eram suficientemente agressivos sem terem o aspecto de "estou fulo da vida, vou bater em todos" q a versão final parece ter...
Os A4/A5 conseguem um resultado muito melhor.

Não estou a gostar muito da versão final, e em grande parte a dianteira é culpada disso

[MrBrown]

Eu até gosto bastante...até ver o preço...nessa altura suspeito que deixo de gostar (tipo, se o s1 custar mais que 27.500 ou 28 mil só com tracção dianteira...afinal é um citadino 1.4...).

[BLADERUNNER]

[Andre]

Curvatura do LED é a mesma da do A4.

[BLADERUNNER]

Ora aqui têm um vídeo em condições. Sentem-se ao volante, sff:
YouTube - 2011 Audi A1 Teaser - Quality

Pequeno pormenor dos bancos:

[Cagi]

Ora aqui têm um vídeo em condições. Sentem-se ao volante, sff:
YouTube - 2011 Audi A1 Teaser - Quality

Pequeno pormenor dos bancos:

Marketing ao seu melhor, excelente quando ele diz que é o primeiro veiculo genuine premium no segmento! Que ousadia, quando se sabe que de genuino o A1 não tem nada por partilhar tantos componentes como um Mito, DS3 ou 500 em relação aos produtos mais baratos. Nem o Mini é 100% genuíno e tem uma plataforma própria com um eixo traseiro único.

Só paleio, agora mostrar apontando onde possa ser melhor é que já não interessa, assim mentaliza que aquilo é melhor mesmo que não se saiba onde...um travão de mão com punho macio até um GP tem e é forrado a pele com esponja por dentro e não é premium nenhum.

[BLADERUNNER]

[Andre]

Marketing ao seu melhor, excelente quando ele diz que é o primeiro veiculo genuine premium no segmento! Que ousadia, quando se sabe que de genuino o A1 não tem nada por partilhar tantos componentes como um Mito, DS3 ou 500 em relação aos produtos mais baratos. Nem o Mini é 100% genuíno e tem uma plataforma própria com um eixo traseiro único.

Só paleio, agora mostrar apontando onde possa ser melhor é que já não interessa, assim mentaliza que aquilo é melhor mesmo que não se saiba onde...um travão de mão com punho macio até um GP tem e é forrado a pele com esponja por dentro e não é premium nenhum.

O contexto do "premium genuíno" é qualitativo.

[BLADERUNNER]

[Golf]

sinceramente estragaram a frente do carro a por faróis mais elaborados, tinha uma frente tao agressiva com os faróis do concept, assim ate parecem uma mistura de A4 com BMW

[Audi170]

sinceramente estragaram a frente do carro a por faróis mais elaborados, tinha uma frente tao agressiva com os faróis do concept, assim ate parecem uma mistura de A4 com BMW

[Golf]

os farois bmw é que fazem esse formato, com essa meia lua em baixo no fim do farol, ate parece os farois de um serie 5 ou 1 com recheio devil eye em vez de angel eye.os faróis do metroconcept de linhas rectas faziam uma frente mt mais harmoniosa e com menos ruido visual