os lendários 10kgs por cavalo

[McReis]

8,19. Nada mau.

[Obtuso]

Só para chatear ainda mais... ando de vez em quando num com 3,5

Bate esta agora

Num médio prazo, estou a pensar adquirir um com cerca de 2,35.

[crash]

o meu anda à volta dos 13kg/cv.
às vezes sinto falta de uns cavalinhos extra. São apenas 75.
Mas acreditem, que depois de ter andado anos a conduzir um uno 45S (aproximadamente 17kg/cv), 75cv já é mais que suficiente.

Mas a meu ver, acho que 10kg/cv seria uma boa bitola (minima) para qualquer modelo.
Não nos podemos esquecer que esses valores são considerados sem o peso dos passageiros.

Ou seja, imaginemos um hipotético carro segmento C com 100cv e 1000kg.
Um casal + filho acrescentam facilmente mais 170-200kg à questão, sem contar com bagagens, em caso de viagem.

Se compararmos com a realidade actual, onde temos carros de segmento C com 100cv e 1300kg sem carga, estão a ver o estado de obesidade que existe actualmente

[ze_canario]

Num médio prazo, estou a pensar adquirir um com cerca de 2,35.

acho que ganhei...este fim-de-semana andei num com 0.89!!!

[alv2]

acho que ganhei...este fim-de-semana andei num com 0.89!!!

Karts não contam

[alv2]

Num médio prazo, estou a pensar adquirir um com cerca de 2,35.

Qual é esse?

[DeepSnoozer]

o meu tem 8.3 kilos por cavalo

[ze_canario]

Karts não contam

nao é um kart....

[JtypeR]

Fogo!! que relacção triste... vejamos... 150cavlos, 1500kg?!... coitadinhos dos 150 cavalos! 200 cavalos 2000kilos?! txi... 400cavalos, 4 toneladas?! credo!! A escala não é proporcional, felizmente, mas mesmo no caso dos 150, penso que 1500kilos é mt peso para um carro dessa potencia.se lhe tirar mos 300kilos já fica mais simpatico

[ze_canario]

Qual é esse?

sim..qual é esse???

[alv2]

nao é um kart....

Mas deve ser do genero ...

[JtypeR]

sim..qual é esse???

Beeem!! não sei que carro é esse, mas, seja ele qual for, ou tem muita potencia... ou então é extremamente leve! O seu proprietario ate se deve sentir culpado quando vai almoçar um Bigmac

[Ment0r]

Afinal fiz mal as contas.
São 9.67Kg/cv.

Pois, pois!

Já foste descascar o carro não foi?

[Obtuso]

sim..qual é esse???

Beeem!! não sei que carro é esse, mas, seja ele qual for, ou tem muita potencia... ou então é extremamente leve! O seu proprietario ate se deve sentir culpado quando vai almoçar um Bigmac

Não é bem um carro, é mais uma mota...

[rogerAjacto]

GPunto - 12,55Kg/cv

Mazda - 12.1

Civic - 7,1

Varadero - 2,5

[ze_canario]

Mas deve ser do genero ...

nada disso...grs-x 1000 k7...num forum de automoveis é um pouco baixo mas foi o mais potente que me lembrei...

[rogerAjacto]

Não é bem um carro, é mais uma mota...

Qual das 1000cc?

A GSXR1000 tem 172kg e 185cv e dá 0,93.

Para ter 0,89 tinha que ter 193cv. Em que andaste?

[Automobilista]

Fogo!! que relacção triste... vejamos... 150cavlos, 1500kg?!... coitadinhos dos 150 cavalos! 200 cavalos 2000kilos?! txi... 400cavalos, 4 toneladas?! credo!! A escala não é proporcional, felizmente, mas mesmo no caso dos 150, penso que 1500kilos é mt peso para um carro dessa potencia.se lhe tirar mos 300kilos já fica mais simpatico

A questão é ser ou não ser arrastadeira... de facto acho que 150cv para 1500Kg está longe de ser arrastadeira.

Exemplos:

Alfa 159 1.9 JTDm 16v
150 cv
1535Kg
0-100 km/h 9.4 seg
210 km/h


Honda Civic 2.2 i-CTDi
140 cv
1450Kg
0-100 km/h 8.6 seg

205 km/h


Serão arrastadeiras? não me parece.

[DoubleM101]

O meu iVT,

Pelo livrete: 6.8(3)
Pela balança: 7.0(6)

Disseram que não era proporcional, mas por um lado até é.. Em velocidades mais baixas e em aceleração pura, um automóvel que pese 2000kg e que tenha 200kg, vai ter uma aceleração mais ou menos identica a um que pese 1000kg e que tenha 100cv. Em velocidade mais altas é que já não.. Vai ser superior, pois aí o peso já não é tão importante, já conta muito mais a potencia..

Já agora, a tema de curiosidade, pela relação peso/potencia, consegue-se saber aproximadamente o tempo que leva dos 0-100s.. Não é um valor exacto, mas dá para ter uma ideia. Não falha tanto como isso

[PauloFVF]

1280kg para 123cv dá 10.4+-

nada mau para uma banheira com 14 anos



já a minha scooter deu uns extraordinários 6.6


e a Nordwest 2.8

[MadDragon]

Eu gostava das filosofias de antigamente, em que se faziam carros divertidos e rápidos com "motorzecos" de 1300cc ou 1600cc com 80cv mas que andavam muito derivado ao baixo peso.
Depois começaram a aparecer os "fantasmas" da segurança e do equipamento, que ajudados pelo outro fantasma do "quanto maior melhor"...estrgaram tudo.

Antigamente tinhamos carros do segmento C com motores atmosfericos de 1300cc com 70 ou 80cv que andavam muito bem... hoje seria impensável... seriam arrastadeiras.

Nem precisas de ir ao segmento C.
O B com 1.0L e 60cv ás vezes davam uma pica do catano.
Hoje em dia, neste mesmo segmento, um motor destes é quase impensável.

[R4E]

Laguna 1.8 1995 - 13kg/cv

[MadDragon]

1280kg para 123cv dá 10.4+-

nada mau para uma banheira com 14 anos



já a minha scooter deu uns extraordinários 6.6


e a Nordwest 2.8

Oh home, compra "mazé" um SR20DE!

[PauloFVF]

Oh home, compra "mazé" um SR20DE!

arranja-me um em bom estado e por um preço aceitavel!

[Drifter]

a minha sao 19.38kg/cv(), se fiz bem as contas


CORRECÇAO: se fiz o peso pela tara que sao 1318kg da isto, se fiz pelo peso bruto que acho que sao 1400kg da 20.58kg/cv, com o condutor da perto de 22.05kg/cv, e com ela cheia chega a 25.00kg/cv

[v7]

De realçar que se num carro o peso do condutor não influencia muito a relação peso/potência, já numa moto as coisas são muito diferentes.

Ou seja em poucos kg de peso o condutor conta muito ...

[Drifter]

pelo que estou a ver a minha e a pior

[v7]

Só para chatear ainda mais... ando de vez em quando num com 3,5

Bate esta agora

Qual é ?

[PauloFVF]

De realçar que se num carro o peso do condutor não influencia muito a relação peso/potência, já numa moto as coisas são muito diferentes.

Ou seja em poucos kg de peso o condutor conta muito ...

depende do carro e da potência,........quando menor a potência e maior o peso, ou seja quanto maior a relação peso potência, mais sentes o peso do condutor!

eu tenho um artigo aqui da AH, que fala exactamente na segurança que é ter um carro com potência suficiente para transportar 4 pessoas sem perder demasiadas prestações

a conclusão deles é que pouca potência é sinonimo de insegurança!

[GTSM5]

Com certeza o Fox anda loooonge dos 10kg/cv!